Le personnel d'une large gamme de boîtes de vitesses automatiques devient de plus en plus vvazhayut pour de plus belles voitures elles-mêmes. Aleh spravzhn_y eau est coupable de faire face au problème de transport.
lire plus magnifiquement sur une voiture avec une boîte de vitesses mécanique. Avant cela, la boîte mécanique avait un certain nombre de perevag devant l'"automatique" - vous serez autorisé à reprendre plus de contrôle sur la machine, à vitracier moins de tirs dans les robots, et les opérateurs seront plus inactifs.
la construction est moins chère que lorsque vous l'achetez, ainsi que lorsqu'elle est entretenue. Seul moins - le mélange des marchandises sur la boîte mécanique peut être plié pour un nouveau venu, mais il est également nécessaire de passer par la porte.

Tout d'abord, vous n'avez pas besoin de vous entraîner, vous avez besoin que votre mère connaisse la boîte mécanique. Dans les grosses boîtes de vitesses mécaniques, il y a 4 ou 5 vitesses et une marche arrière, plus neutre, lorsqu'un tel couple est activé, le couple n'est pas appliqué aux roues. À partir de la position neutre, vous pouvez passer à l'une ou l'autre des vitesses, y compris à l'arrière. Obov'yazkovo vivchіt roztashuvannya gears, schob on the go n'a pas étonné l'importance du point de contrôle. La 1ère vitesse sera victorieuse dans le grand monde en cas de destruction de la place, ou lorsque la voiture est garée. Pour l'arrière, nous aurons besoin d'être protégés - il y a une plage de vitesse plus large, plus basse que Persha, et avec un victorien trivial, nous pouvons amener des boîtes à la boîte.

Et donc, plus probablement, il sera nécessaire d'allumer la pédale d'alimentation et d'allumer la 1ère vitesse, puis de relâcher progressivement la pédale d'alimentation, puis d'appuyer doucement sur la pédale d'accélérateur. À chaque instant, vous voyez, comme si la voiture allait presque s'écraser, réchauffez-vous pendant toute l'heure, essayez-le sur les souris, puis augmentez-le progressivement. Après avoir lancé une voiture jusqu'à une vitesse de 20-25 km / an, vous devez passer à un ami, si vous laissez la pédale aller à l'accélérateur, allumez l'ami et laissez-le aller jusqu'au bout. Passer à la troisième et aux performances les plus médiatisées pour suivre le même schéma. Ce n'est pas facile de sauter des vitesses : dès que la vitesse fera défaut, le dvigun risque de ne pas s'intégrer - il s'affaissera, ou c'est juste que ça s'améliore. Le passage à l'équipement offensif s'effectue approximativement à travers la peau 25 km/an, ale varto
vrahovuvati, de sorte que les plages de mélange dans les jeunes voitures peuvent être déprimantes - la puanteur est due à la tension du moteur et aux numéros de transmission du point de contrôle. Trochs, ayant tapé
le son de dvigun.

Si vous passez à une vitesse plus basse - la pédale d'accélérateur est relâchée et l'accélérateur est en relief, tant que la voiture ne s'adapte pas aux performances requises, il est alors possible de passer à la pédale d'accélérateur, lorsque l'accélérateur est relâché.
Si elle est trop basse, réduisez la vitesse de la voiture - si vous mettez une vitesse lente à grande vitesse, la voiture peut être très rapide et peut être conduite dans la voiture. De plus, des transmissions interchangeables sont généralement requises
un clin d'œil - en premier lieu, vous sentirez le grattage caractéristique dans la boîte, et à la fin de la journée, vous le verrez à l'écart.

Sachant, comme changer l'envoi à la boîte mécanique, vous pouvez commencer avant la pratique. Il est nécessaire d'être intelligent, de sorte que vous n'ayez peut-être pas beaucoup d'informations, par exemple, relâchez le signal en douceur et passez instantanément à la transmission requise.
Si vous avez de la chance, la première heure débutera en douceur, vous aurez donc assez de vitalité pour une heure pour vous entraîner ici sur un grand Maydan.