La pompe à essence est l'un des principaux composants de la voiture. Sans un nouveau, il est tout simplement imprudent de démarrer le dvigun, il est plus efficace. A cela, il y a quelques problèmes de démarrage du moteur ou du robot, il faudra donc convertir la pompe à essence. En effet, il faut savoir changer la pompe à essence, il faut apprendre des grands principes du robot donné à l'ensemble et des pannes éventuelles. En règle générale, la réparation de la pompe à carburant n'est pas effectuée; Cependant, il est nécessaire de découvrir que le problème du domaine lui-même est dans le nouveau.

Schéma de principe d'une pompe à essence

La fonction principale de la pompe à carburant est le transfert du feu du réservoir au moteur. Dans les moteurs à injecteurs, la pompe à incendie est connectée à la rampe d'incendie et dans les moteurs à carburateur - au carburateur. En même temps, il faut non seulement pomper le feu, mais aussi en faire la prise. Pour produire même une adhérence élevée jusqu'à la quantité ajoutée de sommes et de vitrates élevés de la paliva. Zanado pour créer une faible adhérence pour créer la somme et la chute de la tension. Le premier et un autre type d'adversité sont négativement associés aux ressources du dvigun. Tobto, ceux qui pomperont la pompe à essence palyvo, ne demandent pas cette aide.

Si tu vas retourner la pompe à essence

Il faut sur la base de reconvertir toutes les universités potentiellement incomparables, et la pompe à essence est en premier lieu.

Les problèmes au démarrage et au moteur du robot ne dépendent pas de la connexion à la pompe de mise à feu. Certains signes de panne d'une pompe à essence sont aussi, comme quand, des injecteurs ou des gicleurs, une bougie et un câblage haute tension. Naviguez jusqu'à la suspicion de pannes, qui rappellent de connaître tous les signes d'une pompe « dormante », il est impossible pour la première fois de déterminer sans ambiguïté le type et la cause de la panne, et il est nécessaire du fait de la reconversion de tous potentiellement universités incomparables. Lorsque vous avez une pompe à essence, commencez à vous transformer en perchoir.
L'incomparabilité dans ce type de vipad de deux types n'est pas une bonne pompe à essence car elle ne ressemble pas à un étau. Dans le premier cas, l'inégalité est reconnaissable à l'oreille, puisque c'est coupable qu'elle se déclenche à la mise du contact. Un autre vipadku est nécessaire à la noblesse, comme pour changer la prise de la pompe à essence. Ici, vous avez besoin d'un manomètre spécial. Les principaux symptômes du dysfonctionnement de la pompe à carburant sont réversibles :

• dvigun ne démarre pas ;
• dvigun pratsyu instable;
• dvigunu pas vistachaє poussée avec une forte accélération;
• dvigunu pas whistacha traction à bas régime.

Les principales causes de dysfonctionnement de la pompe à carburant

1. Filtre grossier bouché

Ancien et nouveau filtre pour le nettoyage grossier de la pompe à carburant

Le filtre martelé est de couleur un peu marron, les fragments du milieu ont plus de chance de s'afficher.

Un problème plus large, la pompe à essence ne pompe pas à travers le yaku, le filtre grossier est bouché. Le filtre danois est prêt à être placé dans le réservoir sans l'alimenter préalablement à la pompe elle-même. Ici, la filtration primaire du feu est vue. L'incohérence est possible visuellement. Le filtre martelé est un peu de couleur marron, au milieu dans cette situation il est pratique de ramasser les pièces jointes. La pompe d'aide ne peut pas être pompée à travers un tel filtre, par conséquent, le système n'obtient pas l'adhérence nécessaire.
Filtre pour nettoyage grossier. Yogo parti est petit (environ 50 roubles). Cependant, il faut une heure et un ensemble d'outils pour les remplacer. Il est nécessaire de prendre une poignée de la pompe à essence elle-même, au fur et à mesure que vous la vissez au réservoir. Tout d'abord, vous devez brancher la pompe à carburant sur la batterie. Laissez la pompe à carburant fonctionner correctement et apprenez à connaître le filtre. Le filtre lui-même est installé sur la pompe manuellement, sans outils. Il est recommandé de minifier le filtre pour un nettoyage grossier de la peau 20 000. Cependant, je peux y penser et c'est mieux. Il n'est pas possible de mettre de côté la capacité du feu et de devenir le réservoir de feu. Assez d'un coup pour faire le plein avec un feu imprécis sur le filtre. Il est tout aussi facile de se sentir comme si le réservoir était vieux et malade au point de se corroder.

2. Opération incorrecte

La pompe à carburant électronique peut être installée dans l'entraînement du moteur.

Avec une petite quantité d'essence dans le réservoir, la pompe à essence électrique surchauffe rapidement.

Du point de vue d'une pompe mécanique, qui est installée sur les moteurs à carburateur, l'électronique peut se désaccorder à cause du mauvais conducteur. La pompe électronique devient très chaude pendant une heure. Rafraîchissez-vous pour un feu de rakhunok à Bakou. Par conséquent, avec une petite quantité de feu, la pompe peut surchauffer. Lorsque le robot n'est pas délicat avec un réservoir pratiquement vide, ce n'est pas critique pour la pompe. Tant que vous utilisez constamment la voiture si le réservoir est vide, la pompe sera surchauffée et gravement endommagée. Il est recommandé de couper le réservoir d'un tiers.
Particulièrement souvent, la pompe à essence tombe en panne à cause d'une surchauffe sur les voitures alimentées en gaz. Ici, l'essence n'est victorieuse que pour démarrer la voiture, puis l'essence est victorieuse pour le robot. En règle générale, les propriétaires de ces voitures coupent une petite quantité d'essence dans le réservoir. Lorsque la pompe à carburant fonctionne en permanence, c'est l'étau pidtrimuvati dans la rampe palivn_y. Dès qu'il y a chaque litre d'essence dans le réservoir, la pompe surchauffe rapidement.

3. Porter

La pompe à incendie a des pièces qui peuvent être enroulées, qui sont solides avant de frotter. L'odeur est gênante pour l'année. À cela, la pompe à essence bourdonne fortement, mais elle est bazed. L'intérieur de la voiture n'est pas coupable d'être sensible au robot de la pompe de pompage lorsque le moteur tourne. Pendant une heure, la pompe peut être bloquée ou pompée d'ailleurs. Pour savoir comment remplacer la pompe à essence, vous devez vous interroger sur le mode d'emploi de votre voiture.
Dans les pompes à essence mécaniques, les membranes s'usent facilement, surtout lorsqu'elles sont de mauvaise qualité. En conséquence, la traction est perdue et le moteur se déplace de manière instable à travers les sommes créées. Particulièrement souvent, les pompes mécaniques se brisent par surchauffe. Chantant souvent vstanovlyuyuyut pompe à essence électrique étau bas pour le carburateur, qui est connecté à la ligne principale, remplaçant le mécanicien serpentin. Cela vous permettra d'éliminer les problèmes vlіtku, si la pompe mécanique arrête de pomper. De plus, il y a un dynamisme de la voiture, puisque la pompe électrique permet de l'alimenter au carburateur avec une adhérence permanente.

4. Nemaє kharchuvannya pour une pompe à essence

La raison de l'apparition de la pompe à carburant peut être des contacts oxydés de la clémy

Lorsque le carburant est allumé, la pompe à essence ne fonctionne pas ; Lorsque la clé est allumée, la pompe à essence est coupable de défaillance. Tenez donc compte de la nécessité d'un étau dans la rampe pour démarrer le moteur. Si, lorsque la clé est tournée, il n'y a pas de sons, alors ici, shvidshe pour tout, toute la journée de la récolte. En règle générale, la pompe à incendie ne fonctionne pas de manière rapace. Beaucoup de travail est fait avec moins de productivité, et alors seulement nous pouvons grandir.

A l'aide d'un testeur, une ampoule de 12 volts peut être utilisée pour convertir toute la lance de la récolte de la pompe à essence.

A l'aide d'un testeur, une ampoule 12 volts peut être utilisée pour changer toute la lance, comment passer à la pompe. Il y a un certain besoin de reconsidérer le propriétaire, son inégalité peut être visuellement significative, comme dans un nouveau fil de burn-out. Savoir se tenir debout pour une pompe à essence ne peut se faire que dans les instructions avant la voiture ou sur Internet. Dans une voiture en cuir, rosette de zapobizhniks. Cependant, si un zapobizhnik a grillé, c'est plus beau qu'une lettre pour changer toute la lancette. Zazvychay zapobizhnik ne brûle pas tout seul, le prix est lié à une ventilation.
De même, la disponibilité de nourriture chez les lanciers peut être affectée par la disparité du relais. La connaissance du relais de pompe à carburant ne peut être trouvée que dans les instructions d'une voiture spécifique. En règle générale, il y a du roztasovane dans les taches des zapobizhniks dans l'espace podkapotnom. Ce n'est pas un chèque qui ne brûle pas parce que la pompe à essence ne fonctionne pas, un problème qui vaut mieux pour tout dans la partie mécanique de la pompe à essence. À la fin de la journée, la nourriture est servie ;

Les signes décrits d'un dysfonctionnement de la pompe à carburant peuvent se manifester à la fois de manière permanente et périodique. Par exemple, avec un progrіtom dvigunі pourri, avec Rusі en montée, la collecte, car le réservoir de stockage est inférieur à la moitié. Ce n'est pas permanent de trouver des problèmes, c'est plus beau de tout changer et de tout poser. Une pompe à brûleur, ce qui n'est pas qu'une question de pression, mais je peux le faire à tout moment.