Comment reconfigurer le régulateur de relais

Depuis le générateur, il est nécessaire de reconfigurer le régulateur de relais. Danemark pristіy bezposeredno vіdpovіdaє pour un robot normal et l'efficacité de la charge de la batterie. De plus, à partir du relais du régulateur, il y aura une longue durée pour le service de la batterie.

Pour le personnel du relais régulateur il est précis de ramasser les ressorts, comme le viroblyaє du générateur de voiture. En d'autres termes, le relais est un régulateur pour la fonction d'un stabilisateur de tension. Pristrіy utrimuє naprugu dans le cadre donné, l'interconnexion peut être réduite ou augmentée en valeur. Cette régulation se fait en permanence et ne se situe pas à la fréquence de l'enroulement autour du générateur, ainsi qu'au stade de l'alternance, car il y a une différence de durée de vie dans le filet embarqué. Allez, le régulateur de relais zdіysnyuє contrôle le "plus" de la batterie, fournissant ou resserrant l'alimentation électrique en présence de l'indicateur de stress sur les bornes de la batterie.

Comment changer vous-même le régulateur de relais

Pour changer la référence du robot et du relais régulateur, vous pouvez effectuer le réglage depuis la voiture. Un autre moyen sera le diagnostic directement sur les machines. Une lampe de test et un testeur multimètre sont nécessaires pour le test.

Il est également nécessaire d'installer un bloc d'alimentation spécial pour la charge, les fléchettes, et également de changer lorsque la batterie est dans le poste de travail.

L'un des premiers signes de dysfonctionnement est la sous-charge et la surcharge de la batterie. Pour le premier, l'efficacité de la batterie du robot va diminuer, pour l'autre, il est possible de la rendre plus résistante que l'électrolyte des bidons.

Pour reconfigurer le régulateur de relais, vous devez définir le mode voltmètre sur le multimètre pour pouvoir changer le strum constant entre 0 et 19 volts.
Jusqu'où est-il possible de connecter les sondes du multimètre aux "pôles" de la batterie sur le moteur en sourdine. Enregistrez les données montrant le voltmètre. La tension est de 12 à 12,5 volts. Lorsque le moteur commence à tourner, le voltmètre est à nouveau fixé. A la norme, il est possible d'accélérer la valeur de réglage pour le démarrage jusqu'au milieu 13-13,5 volts.
Dodatkovo varto vrahuvati, qui de la croissance des chiffres d'affaires, le napruga est également ma zrostati. Au milieu de la plage, l'indicateur devient proche de 14 volts, à haut régime, il est de 14,5.

La tête est signe que je vais provoquer une incompatibilité du relais du régulateur, cependant, je vais essayer de démarrer le moteur. Par exemple, sur une batterie dvigun étouffée, on a vu du 12 volts et l'indicateur ne change pas sur le moteur thermique. Dodamo, il est nécessaire de désactiver toutes les raisons possibles de la période de charge de la batterie, pour laquelle le régulateur est connu de la voiture pour une conversion ultérieure.

Démontage du relais régulateur pour inversion

De plus, dans les boucliers actuels des générateurs de voiture, il est souvent combiné de manière constructive avec le relais lui-même. Allez, le régulateur de relais est connecté à l'élément de stockage de l'unité de commutation et est fixé à l'arrière du générateur de voiture (dans la zone des plaques de contact d'induit). Pour connaître le relais, les boulons de la fixation sont représentés et les clés sont connues, lorsque le relais est en marche.

Un réexamen est nécessaire pour l'aide d'un testeur, des ampoules 12 volts avec une cartouche et quelques fils, qui peuvent être dégagés. Dodatkovo, il est possible de connaître les indications de l'unité d'habitation, qui est du type jusqu'à 20 volts. L'unité peut également être remplacée par un accessoire de charge, qui a pour fonction de réguler le strum. Il est nécessaire d'en prendre soin, afin que l'accessoire de charge ne puisse pas voir le strum permanent pendant la durée de l'installation. ici avant il faut brancher la batterie avant la nouvelle, afin qu'elle puisse être ajoutée au chargeur.
Dart la lampe à travers le relais pour se connecter à "plus" et "moins" apparemment, lorsque l'accessoire de charge est inséré. La lumière de contrôle est coupable de sommeil. Ensuite, le testeur peut être affiché en parallèle à l'aide du régulateur auxiliaire, le testeur est affiché en parallèle (ou la lecture est affichée par le voltmètre sur la mémoire pour son évidence).
Les ampoules sont coupables de prodovzhuvatsya jusqu'à ce que le voltmètre des quais n'affiche pas plus de 14,5 volts. L'ampoule est coupable de décharger le signe du signe. Modifiez la pression jusqu'à ce que le voyant de contrôle s'allume à nouveau.

Comme la lumière s'éteint plus tôt, ou si les valeurs baissent entre, alors la sortie du relais est normale. Le voyant de contrôle indique clairement l'apparition d'une sous-charge ou d'une recharge à travers des problèmes avec le relais par le régulateur.

Une partie du défaut du relais robot défectueux du régulateur peut être une borne oxydée. Il peut également être oxydé en une quantité importante de naprugi. Dans un tel cas, il est nécessaire d'effectuer un recul des contacts dégagés et d'effectuer une reconversion. L'indicateur de stress sur les contacts est analogue aux indicateurs silencieux, tels que la batterie elle-même, de sorte qu'il n'est pas coupable d'être perdu. Réduction des contraintes sur les contacts afin de ceux qui doivent être nettoyés, et le régulateur lui-même se trouve souvent dans l'usine de travail. Les produits de nettoyage peuvent être prétraités avec des méthodes chimiques spéciales, qui peuvent être transformées en oxydation.

Nasamk_netz voulait le faire, mais la partie du relais du régulateur ne pend pas. L'un des premiers nobles sera remplacé par un nouvel élément en cas de dysfonctionnement de ce robot. De plus, le relais intégral du régulateur fait partie du boîtier monolithique, qui n'a pas besoin d'être assemblé pour réparation. L'économie dans l'ensemble de l'attachement à elle-même n'est pas vraie, car il y a un effacement rapide de la batterie pour le sutta d'abaisser la ressource de la batterie pour provoquer de graves vitrati lorsqu'il est nécessaire de remplacer la batterie.