La statistique a tenté de créer le principe de base de l'armement robotique de la voiture, des entrepôts et de la façon dont ils les voient.
Début de mois risqué, car il y a beaucoup de pression en Russie, c'est très rapide pour monter du camp de travail, la première fois que je prends conscience de la panne de la boîte de vitesses, le patinage, car ils ont mis la vitesse , est tombé en panne d'essence, n'a pas tourné le moteur, mais la voiture est partie Tous les tse Vede à un, ordonnant l'heure de zmіnyuvati zchelennya. Mais tout de même, ce n'est pas un problème d'y remédier, mais pour cela ça ne va pas être refait, le principe de la robotique est perceptible.
Zchelennya (comme on l'appelle "embrayage à friction") est l'ensemble du mécanisme d'une voiture, qui est entraîné par une transmission et d'une heure à une heure, il y a une possibilité d'une rose lorsqu'une transmission est mixte. Fondamentalement, zepdannya zcheplennya - le frottement de l'interconnexion des disques, scho roztashovuyutsya sur les deux arbres.
Une autre fonction, comme une vision de réveil, est la possibilité de conduire en douceur depuis le véhicule. Oskіlki l'arbre du moteur est enroulé autour, et l'arbre de la transmission est submergé par la position fixe et instable, puis l'épi de la voiture sans la méchanceté de la réticence, une partie aidera les arbres à frotter doucement un à un, et je l'oublierai dans la même heure. rukh car.
Si c'est vipadkovo (ou pas vipadkovo), alors c'est rapide et rapide, ce sont deux arbres, alors l'arbre nerveux de la transmisia bloquera l'arbre du moteur, s'enroulera et votre voiture sera simplement assourdie (dans le plus court vipadka ), et comment se familiariser avec certains matériaux vitrati. Dans l'ensemble, les systèmes mécaniques seront installés sur les voitures modernes.
Ce n'est pas boiteux, ce n'est pas nécessaire pour la noblesse uniquement à cause du travail effectué en plus de la fonction, mais uniquement à cause des pièces à stocker. Aux pièces principales de l'entrepôt, effectuez l'approvisionnement et les pièces d'approvisionnement, le mécanisme de la connexion et l'assaut du système.
Le moment de tourner le dvigun est transmis du volant d'inertie aux détails de la partie filaire, tandis qu'en même temps, le couple est transmis à l'arbre filaire de la boîte de vitesses. Le moment du frottement sera pris en charge par les forces du mécanisme d'assaut, ce qui donnera le résultat à la ruine.
Il est important de s'impliquer dans la création du système. Ainsi, un disque, sur un ressort périphérique, est déchiré dans un carter chavun ;
A l'extrémité de la pièce pour entrer dans le boîtier du câblage et s'arrêter à sa propre tête, il est fixé au volant d'inertie de l'arbre de roue pour le verrouillage de six boulons spéciaux. Le disque de pression est déplacé à la partie médiane du boîtier. Le moment total du disque de pression est transmis au volant par trois orifices, tels que dans le disque et pour entrer par la fenêtre du boîtier. L'entraînement, la mère, l'arbre d'entraînement de la boîte de vitesses est l'entraînement principal et l'entraînement de stockage général.
Au détriment des flancs du disque entraîné, la garniture de friction est déplacée, préparée à partir de l'entrepôt d'amiante minérale (ou de l'autre entrepôt d'amiante métallique), car la température est superbement élevée et conforme à nos autorités de friction. Avec l'utérus, le disque est riveté à travers les ressorts. Ressorts Tsi amortisseur à friction à ressort d'entrepôt kolivan enveloppant (amortisseur tobto).
Ayant allumé la pédale de la connectique, je sais qu'il faut changer de vitesse, mais le principe de travailler au milieu du chat, je le connais peu. Au bout d'une heure, entre le volant et le disque de pression, l'entraînement est bloqué. Si la pédale est pressée contre la pédale, le câble de l'entraînement est forcé dans le chat et en même temps un virage est effectué, ce qui est provoqué par l'attache. A la même heure, la fourche cesse d'appuyer sur le roulement. Gagner, à son propre diable, se transformer en chat, en relief sur des disques. Pour effectuer une manœuvre, les disques fixent le disque ruhati.
Au même moment de la conduite, le disque est rozvanazhutsya de cette force, derrière le guide supplémentaire, le disque est pressé contre le chat (il y a un volant d'inertie). Lorsque vous définissez le point de fin de l'appel de réveil. La transmission même du véhicule peut modifier la transmission. Relâcher doucement la pédale, entraînant le disque du chat. À la suite de telles manipulations, le moment de s'enrouler est transféré à la partie en cours d'exécution et la voiture est amenée en mode de conduite.
Yak bachimo, tous les zusillas sont transférés via des entrepôts mécaniques, certains éléments supplémentaires ne le sont pas.
Connexion avec entraînement hydraulique
A en juger par le nom du type de chaleur, je pense qu'il est devenu clair pour vous que dans l'entraînement hydraulique toute la puissance, réparée avec la pédale de puissance et finie avec la puissance du mécanisme, transportée pour d'autres types de vie. Vaughn dans sa propre chambre pour grandir dans des cylindres et des tubes hydrauliques, qui sont nécessaires au mécanisme des éléments. Le mécanisme de câblage électrique et hydraulique n'est pas pire que le câblage mécanique.
Un pour finir le grand disque à roztashovuєtsya sur l'arbre d'entraînement à la pointe de la technologie et le boîtier écrasé en acier. Le couvercle est fermé derrière le volant moteur. Au milieu du boîtier є un ressort à pelures radiales. Puant, disons, si vigoureux. Une pédale est montée sur l'axe à contrôler. Vona w p_dnyata au corps et lui-même au support. Tovkach du cylindre principal de la fixation à la pédale de la fixation derrière la charnière auxiliaire. La pédale n'est relâchée que si la transmission est activée ou déplacée.
Diagnostic des rides dans les esprits à la maison
La photo montre les éléments de la voiture Lada Priora
Le plus souvent lorsque le son est cassé, il y a des sons caractéristiques. Après avoir appuyé plusieurs fois sur la pédale, il est respectueusement audible. Il y a aussi des sons externes, par exemple, comme un craquement, un coup, ou un son, un son puanteur, le son d'une puanteur sort et descend. Lorsque vous appuyez sur la pédale, vous êtes coupable d'être coupable, sans aucune ondulation ni accrochage. Lorsque la pédale est allumée avant que la pédale ne soit allumée, elle n'est pas coupable de révision de 145 millimètres.
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