Yak remplace l'ampoule dans la voiture

Le remplacement des ampoules de voiture est une procédure délicate, car elle est disponible pour tout étudiant en voiture. Fou, Daniy viendra avec un certain nombre de subtilités de chant, qui peuvent être vues dans les statistiques.

Il existe plusieurs types de lampes de voiture :

Servir les lampes à rôtir.
Les premières sur la voiture étaient les lampes de la torréfaction, qui à notre heure sont appelées classiques.

La lampe est donnée par le passage du vin d'Edison et est une fiole sphérique, au milieu de laquelle se trouve une spirale avec un dard en tungstène, avec un osier de la fiole. Si l'électricité est fournie à l'hélice, vous pourrez l'utiliser pour superviser l'éclairage. Alle, ces lampes ont un KKD très faible - seulement 6-8 vids. Température du fil dans 2 ifs. Degrés au-delà de Kelvin, nous pouvons le voir dans notre heure pour entrer dans un faible. De telles lampes ne sont pas moins adaptées à la réception de l'œil humain, la température est trop éloignée de la couleur naturelle endormie.

Apparemment, les lampes sont chauffées à une température élevée et le tungstène se déposera sur la surface intérieure des flacons, qui est entourée de clarté. A un tel rang, donnons les lampes puissamment tamisées. Grâce aux particularités de sa conception, la lampe s'allume et il est impossible de focaliser la lumière. Vyroblyayutsya takі attach avec markuvannyam R2, cependant, dans les magasins, vous ne définissez déjà pas.

lampes halogènes.

L'émergence des lampes halogènes sur le marché a donné lieu à un grand nombre de problèmes, car elles sont liées à l'installation de lampes spéciales pour la torréfaction. Le demi-grain de la ride a été sauvé de la forme de l'ampoule, car il est devenu cylindrique et a donné la possibilité d'accélérer jusqu'à la quantité de fil. Dans le ballon central, il y a aussi un gaz inerte (pas un vide), qui comprend un halogène (brome, iode et nshі). Une telle particularité constructive des ampoules halogènes a conduit au processus d'auto-nettoyage, car le tungstène ne se dépose pas sur l'ampoule, mais en cours de fonctionnement, il est à nouveau sur la spirale. Pour ne pas voir la pente nuageuse, le passage du flux lumineux à ces lampes vishche. De plus, la température colinéaire de ces ampoules peut être de 2700-3000 Kelvin, à travers laquelle la lumière est plus belle à prendre un œil humain.
Lampes à décharge de gaz (xénon).

Les lampes au xénon sont la technologie la plus importante dans les automobiles. Les noms des puanteurs sont similaires aux lampes halogènes, mais un peu moins : l'ampoule est pompée au xénon, je vais couper la décharge, pour que l'arc électrique soit déclenché par le faisceau lumineux. La température de l'optique donnée est la plus visible et de couleur bleue à une valeur de 8000 K, et à 5000-7000 K, le spectre lumineux est similaire à celui d'un somnolent, à travers lequel ces autolampes sont les plus adaptées à la lumière . L'odeur est la plus efficace, et l'espoir et le terme le plus fiable du robot seront pris en charge par la conception : il n'y a pas de fils à rôtir, car ils peuvent se fâcher avec une secousse. La puanteur dégage une lumière propre et distante et se répand de plus en plus que les classiques.

La bière aux lampes données est insuffisante. Le premier d'entre eux est le prix de la demande de possession d'occasion (bloc de distribution). De plus, jusqu'à 20 ifs sont nécessaires pour la distribution. Volt. La lumière Rivn est également spirituelle: d'un côté, il y a aussi un éclairage de l'œil du conducteur et de l'autre côté - une bonne vue sur l'eau de divertissement. Blessant sur la conception pliable des lampes au xénon, elles vacillent dans les usines, de sorte que le risque d'acheter des appareils artisanaux est plus risqué.
Éléments d'éclairage Svitlodіonі.

Une sélection d'ampoules automobiles est coincée dans les feux arrière et les feux de freinage supérieurs. Pour la première fois dans le bili svitlodiodi illuminé a remporté la victoire, la société Audi en 2004 pourrit dans le modèle A8 W12. Trois plus de 10 ans se sont écoulés et la technologie LED est toujours prête à être utilisée pour le jour actuel de la technologie.

Apparemment, l'envie des mangeurs de lumière est de se battre un peu, de sorte que la tige de l'annexe du kilowatt passe à travers une pointe de roche.
Technologies LED Perevagi : pureté écologique, un indicateur élevé de yaskravosti, peu d'énergie vitrifiée, une longue durée de service, une rigidité aux coups et aux vibrations. Afin de remplacer les lampes spéciales sur les diodes électroluminescentes, il n'est pas nécessaire d'acheter une possession à un tiers, mais de changer la base - pour déterminer le type de prise sur la machine et vérifier un tableau spécial d'identité de l'éclairage .

Quel est le terme pour le service de lampe de voiture?

Conditions d'utilisation des nouveaux types de lampes de voiture :

Les ampoules halogènes durent environ 500 ans.
Les lampes au xénon dureront jusqu'à 2500 ans.
Svitlodіodnі fari pour servir au mieux : 25 à 50 mille ans de robotique.

Lampes auto halogènes, s'il vous plaît les lampes halogènes professionnelles

Ne collez pas vos mains sur la surface squameuse des lampes halogènes, des fragments de battements de doigts ne permettent pas à l'énergie de monter et de descendre des flacons, ce qui peut entraîner des ruptures et des fissures non-colliers. Avec des lampes halogènes glissé pratsyuvati dans des mitaines en tissu non pelucheux. Yaksho nous avons tous touché la lampe, avec la danse de la surface, il est possible d'utiliser de l'alcool, ou que ce soit une marque d'alcool.

Instruments, attachement, matériaux vitrés

Pour remplacer la lampe dans le phare de la voiture, vous n'aurez besoin que d'un slip de ligne et d'un ganchir.

Yak remplacer l'ampoule dans le phare de la voiture sans le phare

Je peux facilement remplacer l'ampoule au niveau du phare sans démonter le phare :

C'est dommage, ne demandez pas au conducteur des voitures de remplacer la lampe du phare.

Yak tu te souviens avec des lampes automatiques avec un moyen de savoir fari?

Sur certains modèles de voitures, vous ne pouvez pas atteindre la lampe sans démonter le phare, de sorte que vous devez connaître le phare.

Afin de l'écarter, démonter le pare-chocs, rogner l'accès aux fixations inférieures du phare. Ensuite, il vous suffit de visser les boulons pour fixer le phare et de sortir la voiture.