SHRUS (vin la même charnière de rivny kutovykh shvidkosti, vin la même "grenade") є l'un des mécanismes principaux des berlines à traction avant. Tsei vuzol de valves pour transférer le moment de renversement de la boîte aux roues de la voiture. La plupart des voitures particulières modernes peuvent être équipées d'un tel mécanisme.

Causes de dysfonctionnement du joint homocinétique interne

Ainsi, comme le joint homocinétique interne est un détail important dans la fixation de la transmission, car il est systématiquement attribué aux options les plus élevées, il est alors joué à partir des matériaux haut de gamme et yak_snyh. La puanteur de la puanteur Que le grand terme de l'exploitation La protection des joints homocinétiques internes pratiques provient souvent de camps non standard. Le prix ne peut pas être privé d'une voiture, qui a longtemps changé le mécanisme, mais aussi d'un système de transport, qui a récemment été utilisé par un convoyeur d'entrepôt. Les défauts du joint homocinétique interne sont dus aux raisons suivantes :

1. défaut d'usine;
2. la faible qualité ou la visibilité du martyre dans la même université ;
3. installation incorrecte des pièces;
4. un écart de charnière, car la qualité du matériau est faible ;
5. pozkodzheniy chokhol, à travers lequel le mécanisme est consommé par d'autres smittya et vologue;
6. couverture inappropriée des routes vitales;
7. style agressif de la voiture;
8. robots de réparation et d'entretien non chastiques.

Diagnostic des articulations internes

Afin de connaître l'incomparabilité, il est nécessaire de diagnostiquer systématiquement le mécanisme. Alors que la raison de l'inégalité peut ne pas être dans la grenade elle-même, pour effectuer des diagnostics de l'ensemble du système.

Le développement de Fakhivtsi est le premier et le plus détaillé des diagnostics des articulations CV internes. Au premier diagnostic, jetez un coup d'œil rapide à la surface de l'université. Cela permet de connaître le défaut du chohla, qui est à l'origine du craquement du métal avant que l'heure ne soit parcourue par la voiture. Sur un autre moyen de diagnostic, je vais faire pousser une grenade. Vous pouvez aller dans les hauteurs, les trous de garage ou pour un cric supplémentaire.

Il effectuera rapidement un diagnostic des charnières, il est nécessaire de les démonter. Il est nécessaire de visser les boulons de fixation, qui sont de 6 à 8 pièces. Ensuite, pour obtenir de l'aide, le joint homocinétique interne est démonté de la mission d'atterrissage. Dal, l'élément va à l'arbre d'entraînement - pour ouvrir la bague, s'arrêter, et connaître les pinces de fixation. Pour le support de marteau, le joint homocinétique est extrait de l'arbre d'entraînement, pour lequel il est entraîné par l'eau.

Important! Connaître la scie de l'arbre d'entraînement ;

Lors du tri du mécanisme, il est nécessaire de prendre en compte la position de ces parties du phare. Le prix est nécessaire afin de ne pas mélanger les éléments une fois plié.

Pour les poches vibuti du SHRUS et d'ailleurs du séparateur, il est nécessaire de fermer le SHRUS à l'aide du slurry. Le séparateur avec la cage est retiré du métal mou, avec beaucoup de faute il se rend coupable de surcharge, si dans les fenêtres des séparateurs le boîtier est retiré.

Pour cela, à l'instar des SHRUS de démontage, et la partie skin de la pièce, il faut faire un re-test autour de tous les éléments. Même au cours de tels diagnostics de boules, de lacunes et de creux, dont le diamètre perevischuє 1 mm, doivent être remplacés par une nouvelle charnière. Également sur la nécessité de remplacer les disques métalliques sur les rainures pour les roulements. On peut dire que le séparateur est situé entre le bout à bout et les fenêtres dans les auges extérieures et dans les défauts, en présence de la propriété.

Quand une heure de diagnostic est nécessaire, c'est fichu, mais la grenade s'en fout, її pour ramasser la commande de l'aliment nutritif décrit. Si l'élément fonctionne normalement, l'université dispose d'une quantité suffisante de mastic. Une telle méthode de diagnostic est universelle pour les voitures de toutes les marques, non affectée par ceux qui sont différents modèles de voitures peuvent avoir développé des joints homocinétiques.

Ouwaga ! J'ai regardé autour des grenades, montrant que sur niy є trishchini et vidkoli, alors elles ne seront pas remplacées. Plus concrètement, remplacez l'ensemble du mécanisme, pas seulement les éléments. Oskilki, inakshe augmente l'étanchéité entre les détails de l'installation.

Il existe une autre méthode de diagnostic de la charnière interne. Pour toute la partie avant de la voiture, passez à la prise auxiliaire pour le conducteur. Dans une telle position, il est nécessaire de retirer la première transmission. En cas de charnière interne incorrecte, un son caractéristique sera ressenti.

Puisqu'il n'y a aucun moyen d'effectuer un processus de diagnostic à partir des méthodes de description des aliments, il est possible de convertir la grenade en chemin pour fournir de la chaleur. Pour l'ensemble, il faut d'ailleurs soit qu'on règne, soit qu'on utilise le volant pour conduire jusqu'à la vibe, et en même temps, quand on est heureux, se montrer.

Pannes majeures

Les charnières internes sont utilisées à des cotes élevées, et elles sont sans importance pour celles qui sentent les métaux aériens, et deviennent souvent banales. La principale raison de la libération de la grenade de la frette est de planer à l'offensive :

• viroblennya au sharnir. Je connais ce genre de panne є craquement du métal lorsque les voitures russes, surtout dans les virages, podolanny pereskod que lorsqu'elles accélèrent;
• le manque de matériel suffisant pour le matériel au milieu de l'université;
• durcissement abrasif, lorsque vous utilisez le milieu de la charnière à travers la scie sauteuse et le mécanisme.

Signes à la sortie du sharniriv de la frette

La grenade transmet le couple de la transmission aux roues arrière. Grâce aux détails de haute qualité, l'écart est effacé et entre eux l'écart et l'ancien bruit sinistre caractéristique sont effacés. Gagner du vin grâce à l'épluchage du sac avec rainures sur le corps du séparateur. Le prix est le signe d'un actionnaire injuste.

Krym metal crunch, à propos de la disparité de la grenade pour indiquer les signes suivants :

• Des déchirures de voiture risquées, qui sont détectées lors de la précipitation de divers lors de la conduite ;
• jeu dans l'arbre d'entraînement. Pour que yogo viyavlennya finisse le rukhati avec la main d'un droitier lіvoruch.

Signes du fait que la grenade a mal tourné, en particulier sur les routes de mauvaise qualité lorsque podolanny kuchugur, igname et viboin. Cependant, ce n'est pas varto chekati, docks z'yavatsya tsi signes. Lorsqu'un son croustillant apparaît, pendant une heure, vous devez voir les appels entrants.

En effet, il existe une incomparabilité du joint homocinétique interne ;

Les charnières internes des vodkas rivy kutovykh sont l'un des éléments importants de la transmission. La puanteur est rare de se désaccorder à cause de l'achat de pièces de mauvaise qualité et de style de voyage agressif. Aux premiers signes d'une panne de joint homocinétique, il est nécessaire d'effectuer un diagnostic et de le réparer ou de le remplacer par un nouveau mécanisme.