Beaucoup d'eaux, qui peuvent avoir une grande expérience et information, et les transmissions automatiques sont non conventionnelles et non économiques. À cause de la puanteur, j'ai encore une course, je souhaite, ce jour-là, que les boîtes de vitesses automatiques n'atteignent pas seulement des analogues mécaniques en termes de paramètres, ale et puissent être renversées. Cependant, les boîtes de vitesses automatiques coûtent beaucoup plus cher, pour voler une boîte de vitesses mécanique avec un leader dans le milieu du segment des masses. Le point de contrôle mécanique est bon pour tous les paramètres, et la seule chose qui ne suffit pas est le manque de chance au victorien. Pour un certain nombre de raisons, les véhicules sont souvent conduits par l'ordre du bon ordre sur la mécanique du changement de vitesse au début et après l'heure. En effet, le système d'exploitation de la transmission mécanique n'est pas pliable, tant que les règles sont respectées.

Dès que le transport aura commencé, il faudra allumer la transmission, puis, allumer l'approvisionnement en nourriture en quantité suffisante pour l'accélération de la discussion. C'est facile à faire sur le viglyad - je suis malade, y compris la première transmission et le gaz. Si la voiture s'éloigne en courant, vous en tirez le meilleur parti, ce qui entraîne encore plus souvent un mouvement sourd, amenant l'automobiliste au podiv. L'essence de toute la situation est que, dans l'heure requise, une heure et en douceur, passez la pédale au gaz et à la chaleur, la privant du système de transport sans aucun problème pour détruire le véhicule.

Règles pour le bilan carburant et le gaz

Les fraises sont importantes à blâmer, mais elles sont lisses, sans la forte pression des appuis naturels, et un changement de transmission est nécessaire si vous ne voulez pas que la pédale soit allumée. La peau de l'eau est coupable de la noblesse, lorsque la boîte de vitesses est importante en cas de gros effondrements, lorsque les jambes sont rapidement levées, et aussi, lorsque la quantité de feu surnaturelle est fournie, la transmission est bonne pour aller à la frette, à réparer soi-même, mais aussi des réparations coûteuses.

Commencez à partir de la première vitesse

Fou, on ne parle pas du robot des pédales, mais de la stagnation de la transmission mécanique. Les professionnels sont heureux de commencer avec une surface de route sèche et propre dès les premiers rapports, de sorte qu'un couple encore plus élevé soit transféré aux roues, il y a donc un minimum de chance pour ceux-ci que le moteur soit silencieux. Dès que la boîte de vitesses semble être des sons merveilleux et inappropriés avec un changement brusque de l'appui, alors tournez l'importance de la boîte de vitesses mécanique en position neutre, laissez la pédale passer en position neutre, changez la pédale encore et encore. Si l'étape requise est activée, une minute passera du zusill à l'important, si le ruch sera zupineno, à la suite de la fermeture du sillon au milieu.

Partir d'un autre rapport

De plus, il est nécessaire de repartir à partir d'autres vitesses, notamment pendant les périodes d'hiver et de gel, il existe donc un moyen de nettoyer votre transport à cause d'un patinage de roue et de ne pas permettre aux voitures de rouler d'un coup ou de rouler dans un rêve . La victoire des autres programmes au départ ne change pas grand-chose par rapport au premier. Avec une boite de vitesse mécanique, il faut vibrer vers une autre transmission, ale équilibrage des pédales et du gaz est coupable d'être mince, pour l'unicité de la haute tension sur le groupe motopropulseur.

Changement de vitesse par compte-tours

Avec la voiture russe, encore plus importante pour la noblesse, il faut à tout moment basculer l'interrupteur, pour réduire le vitrate des morts, afin d'atteindre un dynamisme normal, ainsi que pour prévenir les blessures de la transmission. Il est souvent possible d'atteindre la fin de la recommandation, qui vous plaira avec une vitesse précise, sélectionner une transmission précise. Cependant, la même règle є est absolument fausse, car il s'agit d'un système de transport individuel qui est piloté par nos propres efforts et des numéros de transmission spécifiques.

Le manque de connaissances des automobilistes peut être heureux d'accentuer leur respect sur les tachymètres, une partie de la zone robotique économique du moteur, roztasovana dans la gamme intelligente - 2500-3500 tr/min en khilina. Lorsqu'une voiture est en Russie à une telle fréquence, l'enroulement d'un grand arbre n'a pas d'importance. Par exemple, sur les voitures de sport, qui sont des moteurs haut de gamme, le changement de vitesse correct peut être affiché absolument selon les meilleurs. Pour la plupart, les professionnels ne plaisent pas à l'économie et passent par les services spéciaux de l'un des plus grands concessionnaires du monde.

Si vous faites demi-tour, il faut se souvenir du grip pour une branche plus grande, en même temps, j'augmenterai la puissance de la pédale et suivrai les règles de sécurité nécessaires, si vous changez l'importance. Dans le même ordre d'action, dans le cas d'une chute de révolutions, seul le transfert de miniaumo vers un plus bas. Il est possible de modifier les étapes par étapes et lors du levage du transfert cutané. Il est incroyablement possible de dépasser un ou deux rapports, mais en même temps, il est important de se souvenir de la sécurité de vinyatkov dans l'exploitation de la boîte de vitesses.

Si vous activez la baisse

Le principal défi de la transmission mécanique est qu'elle vous donne la possibilité d'aller jusqu'au pliage souple. Les règles du point de contrôle mécanique victorien ont été fixées pour abaisser les étapes de l'offensive :

1.Yakshcho vi s'approche du pidyomu escarpé.

2. Yaksho vi s'effondre le long de la descente dangereuse.

3. Yaksho vi obganyaє inshy transport zasіb.

4. Je vais prendre un tour avant vous.

En cas de désagrément du système de galvanisation robotisé, zokrem, si vous vous effondrez sur la surface visqueuse, ou si les torsions se coincent, il est nécessaire d'effectuer la galvanisation avec le moteur. Dans ce cas, il sera nécessaire d'augmenter le relâchement de la pédale au gaz, de passer progressivement les vitesses à un niveau plus bas, jusqu'à ce que le système de transport atteigne des performances optimales. Ne permettez pas un réglage excessif de la vitesse du moteur. Il n'est pas non plus possible de traîner en essayant d'aider la transmisia avec un galm fonctionnel, car telle est la possibilité.

Shvidkosti remix par le son de dvigun

Il est souvent nécessaire de confirmer le véhicule s'il est nécessaire de changer de vitesse, à l'oreille - par le bruit du moteur. Cependant, pour l'ensemble, il suffit de faire un bruit à la voiture. Le plus grand professionnalisme vvazayut le mélange d'airs en fonction des réactions du système de transport - le jugement de construction d'eau, comme une voiture rapide pour accélérer, s'il y a un assaut sur le gaz, je peux atteindre le chiffre d'affaires requis, le transport Pour l'ensemble, il faut qu'une maman ait une belle expérience et une petite voiture pour une voiture.

Mode économie d'un robot

Nayekonomichnіshim pour une voiture vvazayut un robot dans la plage de 2500-3500 rpm. Pour changer de vitrate paliva, les professionnels ont pu faire vibrer le même mode en roulant sur des performances élevées ou moyennes. La plupart des automobiles sont à vazhaє, de sorte qu'elles passent rapidement à des vitesses avancées et à une fréquence d'enroulement de l'arbre comprise entre 1 000 et 1 500 tours dans de la silice, puis le vitrate du saumon diminuera. Pour la plupart, non. Pour accélérer à partir de bas régimes, les voitures ont besoin de plus de vitesse, et répondre correctement aux situations défavorables, l'automobiliste sera plus important.

Pour que ce soit intelligent, comme le rang de passage de vitesse correct, il faut à la noblesse, à la noblesse de réparer les boîtes de vitesses mécaniques modernes. Zvychay, p'yata, shosta et dans certains moyens de transport, ces transmissions sont installées spécialement pour réduire la vitalité. La plus grande performance peut être atteinte avec le victorien de la quatrième ou quatrième vitesse, dans tous les cas. Dès que l'on enclenche le levier de vitesse, cela ne va pas jusqu'à la réduction des vitrates, mais jusqu'au chiffre d'affaires. Je veux aussi dire que ce n'est pas vrai que ce n'est pas vrai que ce n'est pas vrai que c'est coincé dans le monde des meilleurs, parce que c'est comme la puanteur des lames pour un bon voyage sur les routes étrangères.

Pour le caractère unique du virage avant-arrière de la boîte de vitesses mécanique, une usure élevée et dvigun, sinon robuste des effondrements difficiles, le bon équilibre des pédales et empêche le glissement et les impacts soudains. Afin de changer le vitrate du feu, il faudra une heure entière pour régler la vitesse du moteur dans la plage optimale. Derrière l'aide d'une boîte de vitesses mécanique, vous pouvez galvaniser avec un moteur, scho pour vous éviter d'entrer dans une situation qui n'est pas sûre. Dès que vous maîtrisez les règles de changement de vitesse, vous pouvez contrôler absolument votre système de transport, atteindre la dynamique durcie, moins de vitrates et plus de sécurité.