Les concessionnaires vendent activement des rabais pour l'échange. Pourquoi une voiture Wikkup serait-elle si bon marché ? Skіlky pour tout l'argent pour les managers, qui peuvent monter dans la voiture indésirable et pourquoi ne pas mettre la voiture dans le hall ? Nous avons mal interprété le prix d'un message puissant.

merveilleuse histoire

Lors de la rédaction des statistiques centrales, j'ai été gonflé par l'histoire, racontée par notre serviteur Dmitry Izvukov. Penser à remplacer un Land Rover Freelander II 2007 par un rocher, devenir l'un des concessionnaires Land Rover, de-manager d'une voiture avec un emballement, vendre une voiture pour ... Les voitures Rіchnoi avec un moteur diesel et "automatique" étaient injecté entre 700-800 mille.

Ziznatisya, je serai à zamіshannі. Apparemment, en "reprise", vous pouvez acheter des voitures pour des trochas moins chères que les prix moyens, et vendre des voitures pour des trochas plus chères. Tout est intelligent, les salons et les entreprises demandent, et le client est soulagé du besoin de victoires, vérifiant les appels des acheteurs, après une heure sur les ventes et la réinscription...

viprobation

C'était une perte de temps de reconsidérer, sur la base de la foire du centre des concessionnaires, sur vlasnoe dosvіdі. Pour être intelligent, il faut construire une voiture, que je connais à fond : tant sur le nouveau port que les lacunes et les habiles valent vraiment la peine. Attendez une minute, c'est correct, en dessous de la température moyenne pour la likarna, alors que pour les prix moyens sur les portails des femmes sans lunette.

Vipala nogoda : mon amie a acheté une Volvo S80 et elle m'a amené une amie dans le yakosti. Mayzhe mensuel "est tombé amoureux" de la voiture au milieu de 700 000 roubles, ce qui n'est pas moins vieux et même pas avec un maître et un historique de service clair. Lorsque les conversations sont basses et proches, les clichés sont connus : la S80 2008 est magnifique avec des concessionnaires dans le centre automobile SwedMobil et une course de 70 000, car le carnet d'entretien du salon a été fourni par le responsable du service.

Si vous savez que j'ai tiré sur la porte, j'ai "mort" le bloc de la lampe à décharge de l'une des lumières, il y a d'autres défauts, et si vous devez vous souvenir de toutes les ceintures, nous avons pu pour en gérer 15 000. Classe affaires suédoise pour 685 000 roubles. Quelque chose que j'essaye de "vendre" en échange.

Commande d'achat : "Autobiographie"

Pour mener l'expérience, j'ai fait vibrer le cluster des concessionnaires sur l'autoroute Pulkovo, en passant le relais à l'aéroport. Je l'un d'entre eux - l'"Autobiographie" elle-même, de Dmytro a obtenu 300 000 pour le 7e "Fril". Eh bien, il y en a beaucoup. Tim est plus gros qu'un Land Rover, ça pue comme échanger une Volvo.

Salon "Autobiographie"

Le personnel du buv charivny. L'administrateur de l'appareil prendra l'entrée et verra le gestionnaire. Après avoir enregistré les ventes, Ale Bachachi, je ne vais pas être trop malin à ce sujet, mais je m'en parle, en lisant ma "présentation" de la voiture, en disant: "Commencez par 500 mille roubles. On peut être mis sur un pidyomnik, en se demandant, sournoisement, que le prix sera à peu près le même. » Valeriy (c'était le nom du directeur) signifiait également que si je mets simplement la voiture dans un échange et que je n'achète pas une nouvelle Volvo chez eux, le prix sera de 50 000 de moins.

J'aimerais essayer de jeter un petit coup d'œil, elle n'était pas cassée : le prof n'a pas récupéré le carnet d'entretien, ni la voiture elle-même, qui se tenait juste là, à 20 mètres. Je veux savoir par mon propre nom, que le vendeur de voitures anciennes peut immédiatement voir beaucoup de choses sur la voiture selon les documents et le nom de la voiture. Il n'y a pas besoin de tout type de service et de service. En outre, dans "l'Autobiographie", le prix a été augmenté de 185 000 roubles. Chi n'est pas deux fois plus bas sur le marché, ale tim n'est pas moins.

Achat de contrôle : "Eurosib Mazda Pulkovo"

Eurosib Mazda Pulkovo

Descendo Je vais au salon de vente Mazda milieu de gamme. Ne créez pas de portes (du thé, pas une prime !) Après avoir écouté les données sur la voiture, il a rapidement donné un ours en peluche à son ordinateur et a proposé notre Volvo S80 pour 500-550 000. Pour ceux qui sont en danger, il vaut mieux m'exprimer le prix s'ils n'ont pas besoin de conduire la voiture jusqu'à la station-service et de consulter avec l'aide de Volvo. Tel est l'axe de la coopération ! Chi varto dit que la voiture et les documents sont devenus inutiles pour une nouvelle connaissance.

Bon ben c'est plus beau ! Il existe une offre de prix gratuite et une chance théorique de jouer pour la vente d'un prêt de 50 000 roubles. Jusqu'au discours, et "l'amende" pour ceux qui n'achèteront pas une nouvelle "Mazda", mais vendront simplement ma Volvo au salon, alors il est apparu plus bas: moins de 20 000 à 30 000.

Commande d'achat : "R-Motors"

Salon "R-Moteurs"

Après l'avoir fermé, j'ai parcouru plus d'un demi-mètre jusqu'au centre de la concession, qui vend des produits General Motors. Et là, le gérant de la même voiture propulsée même "dans la zone de 600 mille", devant l'avant vitrailisé l'assortiment de Volvo S80 sur tous les sites de vente de voitures anciennes.

Je connais certains des plus grands "oglyadin", je demande le prix final pour un diagnostic détaillé et me méfie du "jeter" au prix de 30 000, si je pense voir le salon dans l'Opel, la Chevrolet ou la Cadillac.

Alors les étoiles sont le prix ?

La "polova" insignifiante de l'enquête n'a apporté aucune clarté. Je suis conscient que loin de tous les salons, je peux sentir les prix accablants et à quoi ils ressemblent. Est-ce la faute du système ? Les experts du marché automobile sont venus nous aider. Certains ont attendu un moment pour commenter la réponse nutritionnelle, et ils ont demandé de ne pas nommer les noms corrects et de s'excuser, afin de ne pas gâcher le robot, mais nous leur avons envoyé un message.

Dmytro Yarigin,

«En règle générale, les concessionnaires automobiles forment les prix à la fois pour les voitures anciennes, les tendances du marché intermédiaire et les prix pour des voitures spécifiques, et pour la fourniture de concessionnaires automobiles marginaux. Sur le marché entre le prix du marché et le prix des concessionnaires de reprise, ils hypothèquent également les vitrati et les risques. Riziki, lié à la stagnation des voitures d'échange sur le Maidan, également dans un bon salon pour la vente du gestionnaire spécial requis et la possibilité d'acquérir de telles voitures. "

Avant le discours, à en juger par nous, la surveillance expresse des sites Internet et des propositions réelles est un outil unique supérieur pour la conception d'une machine originale. Donc, si le responsable de la reprise s'est rendu sur le site de la cohue sans lunette, ne soyez pas trop tard pour l'appeler en incompétence.

Dmytro Yarigin,

analyste provincial de l'agence "AUTOSTAT"

"Trouvez des produits logiciels spéciaux qui aideront les concessionnaires à démarrer à un prix sur une voiture, cependant, dans l'esprit actuel du changement rapide des prix, il peut en être privé, en corrigeant la situation du marché."

Alors que les frères atteignent les voitures populaires, la différence entre le prix d'achat et le prix de vente n'est pas si grande. C'est dégoûtant de dire à propos de ceux que le croupier a "mauvais".

Vladislav Martinkevitch,

« Le gérant s'émerveille devant Internet, il peut voir une telle voiture sur le marché (donc pour quelques clics d'un client, il peut vendre la voiture lui-même) et il suffit de retirer le prix de 10 à 20 %. C'est une question de "coolness" que la marque de yak soit attribuée à la machine d'échange de prix, évidemment, ce n'est pas le cas. Є obscurité et problèmes financiers d'un concessionnaire particulier. Donc, si l'évaluation de la voiture n'est pas dans un cadre acceptable, il faut savoir : le concessionnaire a des problèmes financiers. Quel est le fond de la partialité estimée, quelle est la gravité des problèmes financiers."

Et l'axe devrait parler de la valeur des concessionnaires automobiles eux-mêmes, qui n'ont pu s'empêcher de donner un mot. En bref, la puanteur vvazhayut vvazhayut achète une partie de l'ensemble réaliste et juste.

Volodymyr,

fahіvets vіddіlu concessionnaire automobile "AUTOGERMES" (Moscou)

fahіvets vіddіlu centre d'échange auto "Maximum-Honda"

« Le prix, c'est de s'impliquer dans l'enquête de cette personne qui accepte une voiture. Vous pouvez le prendre pour le prix maximum du marché. Sur la baisse du taux, ils versent des déficiences techniques, des vices extérieurs, des accidents de la route. Ce n'est pas un fait que la voiture sera vendue pour un centime, si le vendeur veut la renier. »

Denis Kouzmichov,

Kerivnik directement de la société de reprise "Rolf" (Saint-Pétersbourg)

« Bagato hto vzagali triche sur la compréhension de la valeur marchande de l'arrière-cour. Évidemment, c'est un client, comme vendre une voiture, et les gens s'interrogent sur la même déception. Vін bachit, scho rozbіg en prix sur Renault Logan 2009 roku - de 220 à 270 mille. Le prix Alle rinkova doit être considéré comme une vente réelle de la voiture, c'est sur le côté inférieur, donc dans le processus de vente, vous pouvez vous attendre à une remise dans le cadre de l'affaire. "

Les gérants eux-mêmes ont vu l'échange et ils gagnent beaucoup d'argent. La raison en est que cela vaut l'argent et le budget de l'entreprise, mais pas le vendeur lui-même.

Vladislav Martinkevitch,

Service de concessionnaire multimarque Kolishn_y spіvrobіtnik (je suis passé de la méta de la sécurité, - env.)

« 150 000, c'est le même que le salaire du fonctionnaire, et n'oubliez pas de donner l'iPhone du secrétaire. Les managers sont assis sur un bas salaire (mais ils ne sont pas gros) et des primes, pour rester dans un certain nombre de voitures vendues, sur un plan, etc. Tout s'il vous plaît être effectué officiellement pour les contrats, les centimes - par le caissier. Soyez comme machinatsii avec un client, national et solitaire pour une prise spécifique sur un robot d'une personne. Dans ma mémoire, donc, buv vipadok, si le gérant avait vendu la voiture "au-delà de la voiture" de l'entreprise et avait disparu. Mais je ne sais pas si c'est une question de statut pénal.»

Avec tous les robots à l'esprit dans le commerce, il ne suffit pas de dépenser de l'argent. De plus, le robot doit être paré de toutes ses forces, y compris la possibilité d'un revenu secondaire après tout.

Sergiy Krasnov,

un associé actif de l'un des centres de concession

« Les options sont riches. Naiprostishe - le prix de vente d'accessoires. Disons, la voiture d'un client venait de l'humour hivernal, ou avec un coffre pour les vélos. Le gestionnaire peut prendre en toute sécurité tous vos biens et les revendre - sans parler de cela. Є Plus de schéma avec un wikup autonome. Par exemple, un client vient d'une machine ardue - trois bandes avec un parcours équitable de 30 000 kilomètres dans un camp idéal, alors qu'il se rend sur le marché secondaire avec ses mains. Envie de mettre dans le showroom ? Un bon gestionnaire a sa propre "caution", et il invite le client à une visite hebdomadaire. Emporter la voiture et déjà jusqu'au jour de la vente, ayant fait beaucoup d'argent. Eh bien, en même temps, les sportifs ordinaires paient de bonnes primes. L'état de la subvention pour la remise pour le commerce-іn, à cela le gain est encore plus virіs ".

Zagalom, dans nos esprits suvorikhs tout peut être vu comme un yak. Les opérateurs des entreprises concessionnaires pourront arriver, et les sportifs pourront trouver des opportunités de rentrer chez eux. Avant le discours, les analystes ne s'en mêlent pas, mais à l'avenir, la marge des salons pourra être réduite. Ale tse n'est clairement pas pour bientôt.

Mikhaïlo Chapligin,

Kerivnik au projet Auto-dealer.ru-Petersburg

"Peut-être, mais si le concessionnaire renomme les clients, ils ont évidemment acheté des voitures avec un essai, et s'il y a plus d'acheteurs, alors, bon gré mal gré, ils devront acheter des prix. Quiconque a plus de machines à vibration sera en faveur. Avec l'adéquation du prix, il est nul."

Comment voyez-vous une voiture de commerce dans un salon?

Seulement en taille avec des étrangers, cela ne me dérange pas, pourquoi pas les responsables des salons ne voulaient pas de notre voiture Volvo S80 avec son carnet d'entretien et ses commandes de remplacement. Les clients viennent beaucoup, mais on voit aussi des robots. Commencez en même temps, qui sont mentalement prêts à donner une voiture moins chère.

Vladislav Martinkevitch,

Service de concessionnaire multimarque Kolishn_y spіvrobіtnik (je suis passé de la méta de la sécurité, - env.)

"C'est immédiatement marqué 10-20% de moins pour le marché de la somme du client, je n'efface pas, car c'est un sens de prendre une heure pour faire le tour de la voiture. Et l'axe est aussi bon que possible, donc ça vaut le coup de réparer le livret sur le carnet d'entretien, les diagnostics et la révision du camp technique, si on veut avoir des devis, bien sûr, on peut aller encore plus loin ».

Bien sûr, le concessionnaire automobile n'a aucun problème dans le fait qu'il est impossible d'obtenir une voiture d'urgence, alors mettez-la en route et vendez-la. La réputation dans l'ensemble de l'entreprise peut valoir un sou. Les rénovations de conditions déplorables sont engagées chez les principaux revendeurs privés et "siri dealers".

Vladislav Martinkevitch,

Service de concessionnaire multimarque Kolishn_y spіvrobіtnik (je suis passé de la méta de la sécurité, - env.)

« Si je vais commencer par la préparation avant-vente, alors je saurai tout d'un concessionnaire en particulier. Grand et bon pour une entreprise, très spécial, compteur de vitesse tordu et artisanat "chamans" ne sont pas impliqués. Les frères ne viendront pas à la porte gratuitement.

Dès qu'il y a des lacunes dans le diagnostic, la puanteur sera absorbée au cours de la préparation d'avant-vente, surtout si la voiture fait partie des marques que le concessionnaire vend (pour votre voiture, pièces détachées, entretien, robots, etc.) Le prix Todi et Kintsevu peut être déclaré plus et plus gras.

Les voitures avec de graves défauts ne seront pas réparées et vendues comme ça. Sentez et entreprenez l'échange au prix le plus bas possible (avec plus de réparations chez le concessionnaire), et également vendu à bas prix. Le concessionnaire, qui est plus à l'aise pour lui-même, fait signe à la porte de dire que la voiture a un tel essieu, l'essieu est court, donc le prix est ainsi. Si vous voulez le prendre et être robuste, si vous ne le voulez pas, ne le prenez pas. Encore plus souvent, avant le discours, ces voitures sont baignées par des brocanteurs, tant pis-tellement dans les garages, et même alors, ils voient pour "tsukerku".