L'usure des éléments du siège conducteur se caractérise par l'apparition d'un bruit de cliquetis à l'avant de la voiture lors de la conduite en raison d'autres irrégularités. Pour un automobiliste inconscient, il est facile de faire attention au son, car le détail du "pidpili" et du vimagau est remplacé. Si vous le pouvez, vous pouvez vous-même diagnostiquer l'inégalité, comment la comprendre, comment reconvertir le support culturel. Même la panne peut entraîner une traction et un accident inévitable. L'usure de certains éléments - les écarts des stabilisateurs, les silentblocs et les roulements, ne sont pas si critiques et permettent l'heure suivante de faire fonctionner la voiture.

Le rôle du soutien dans l'accident et l'hérédité d'une panne

Le détail est un doigt de cuspide avec des rainures sur le bord, posé au milieu du corps en métal. Nous nous enveloppons, un manchon est installé entre la glacière et le corps, de sorte qu'il puisse être préparé à partir de types de plastique dur (en règle générale, fluoroplastique). Le doigt doit être vissé avec un écrou sur la fusée d'essieu de la roue mère, et la pièce elle-même doit être boulonnée à l'avant de la roue. Schob au milieu de la charnière n'a pas utilisé la brude, dans les enlèvements du côté ouvert de la gencive ou de la pilule silikonovy.

Remarque : dans certains modèles de voiture, soutenez l'entrepôt dans le même but et changez également en même temps.

Le contrôle de l'élément est de sécuriser la connexion de la mère au vazhel, afin qu'elle puisse tourner... Tobto, l'appui a été effectué du côté de la voiture, frappant du côté de la roue et se déversant ou se frottant lors des virages. Maintenant, il y a un sentiment de confusion, qui fait obstacle à l'inégalité du détail important. Le manchon en plastique est effacé dans le premier anneau, c'est pourquoi le liquide de refroidissement a commencé à frapper le milieu du corps. Si vous ne vivez pas pour entrer, alors sur une forte vibo kulovoy, le doigt est glissé sur le corps et la roue est ravivée à la fois avec la mère.

Insignifiant pour ceux qui conduisent le carrosse de la mère, taillent sur les marches, ou d'autre part important, la roue devient négligée. Les goûts ne sont pas transférés et se déposent dans le liquide au moment de la décomposition. L'axe de ce qui est important est de suivre le camp des éléments cich et de réagir immédiatement aux sons extérieurs que l'on peut entendre depuis le train d'atterrissage. Dès que les premiers signes d'injustice du soutien culturel sont apparus, il a fallu reconsidérer et clarifier le diagnostic, et immédiatement le changer pour un nouveau.

Symptômes et causes d'usure

Pendant une heure, un support de cadre usé se manifeste de la manière suivante :

• ajoutez d'autres vibrations pour le milieu ou le grand short, et vous ressentirez le son assourdissant du son de la face avant ;
• à une usure moyenne, des coups peuvent être observés sur les volants ;
• dans les supports fortement usés, la kulya répare un grincement qui, en tournant le kerma, grince.

Yaksho viyavili l'un des signes cich, puis se tourner vers le poste de service technique pour un diagnostic ou pour reconsidérer l'exactitude des détails de manière indépendante et sans pidyomnik. La durée du service de soutien culturel sur les voitures des vyrobnitstva russes, chinois et coréens se situe entre 20 et 50 ifs. Km. Les grands détails des marques européennes et japonaises dureront jusqu'à 150 000 roubles. Km je vais essayer. Au centre de l'intervalle, il faut s'expliquer en cas de blague d'injustice.

Contrairement à l'expansion de l'entreprise, le comportement de la machine avec l'utilisation de charnières en Russie sur la même route ne change pas beaucoup. L'apparition d'une ligne droite et le frottement commun de l'humi sur le sol sont faibles, mais le manque d'informations sur les eaux ne marque pas les changements, car les cultivars sont laissés pour compte. Le signe évident est un coup tendu.

L'accélération de la connaissance des actions est due aux raisons suivantes :

1. Shvidka conduit sur des routes dégoûtantes. Des tambours permanents à l'installation et de la variation des bagues en plastique des éléments, il casse et le doigt de clé est réparé.
2. Tricycles et oreillers coupés. À travers eux, le couvain de la route est consommé et frotté avec des pièces - une décharge et un manchon en plastique. Si vous arrêtez de marcher sur la dureté du métal, il s'usera plus rapidement.
3. Réaménagement permanent de la voiture, pour que le message soit visible au support du véhicule.

Les oreillers sédimentaires sont l'une des principales raisons de la pré-arrivée de la famille. Vous devez promouvoir autant que possible les conditions du service, dès que vous vous souvenez des défauts des anciens chohls et que vous vous en souvenez.

Autodiagnostic des supports

Les méthodes de conversion de ces éléments sont développées en jachère dès la construction du variateur. Sur un grand nombre de voitures modernes gagnées, il en existe 2 types :

1. Tout aussi important (comme MacPherson). Au-dessus, la roue і mère taillée sur le st_ytsі, et en dessous, elle tourne en spirale vers l'important, de installé un kulova.
2. Bagages. Ici, le poing pivotant est attaché à deux points importants - le haut et le bas. Apparemment, les articulations sont également deux du côté de la peau.

Dans les voitures étrangères de la catégorie de prix moyen et élevé, le conducteur pourra non seulement remplacer les faisceaux irréguliers à l'avant, mais également à l'arrière.

Avec une poignée de varto rozibratis, en raison de l'incomparabilité du support culturel supérieur du lecteur multi-liens, l'oskilka viyaviti est plus simple.

L'ordre est le suivant :

1. Vibrez le sol plat, mettez la voiture dessus et utilisez le frein à main.
2. A la place de l'eau, mettez l'assistant. Pour ton commandement, je suis coupable d'avoir appuyé sur le galma sur la pédale. Méta-tests lors du diagnostic du jeu des roulements
3. Saisissez la partie supérieure du volant avec vos mains des deux côtés et faites-la pivoter perpendiculairement au côté de la voiture avec des mouvements forts (de vous-même vers vous-même).

Si la charnière supérieure est défectueuse, vous voyez immédiatement un jeu, vous pouvez donc commencer avant de remplacer l'élément... Si vous perdez de la force pour faire basculer la roue, alors accélérez dans l'autre sens : utilisez un cric et frappez la partie inférieure et supérieure. La méthode permet d'utiliser le jeu du support inférieur de type MacPherson pour la raison qu'il est décemment usé.

Un excellent moyen de reconsidérer la précision du support culturel inférieur sur toute différence - en termes de quantité de contrecoup. Le basculement de la roue ne montre rien, si bien que la charnière est navale à un stade avancé, elle se situe avant la pose. Pour un robot, vous devrez installer ce fossé accrocheur, les serviteurs de l'assistant ne sont pas nécessaires ici.

Algorithme des offensives :

1. Mettez la voiture dans un trou et regardez autour de vous.
2. Assurez-vous de retourner le côté avec un cric.
3. Attention, ne pas déchirer la lame de scie, poser la monture entre la fusée et la voûte.
4. Remuez la monture de haut en bas, la charnière et le doigt hargneux s'effondrent à l'intérieur. Il y a aussi un jeu de denture au niveau des moyeux de la présence, veuillez le noter d'un seul coup.
5. Répétez le spectacle sur roues de l'autre côté.

Nous sommes submergés dans le fossé d'oglyadov_, respectueusement vivch_t le stan des pilaks. La gomme déchirée et sortie des auges servait de preuve indirecte de l'injustice des piliers cultivés.

Pour l'aide de la méthode décrite, voir le plus petit jeu dans la charnière. Il y a un problème, ainsi que le montant de l'éducation entre le plastique et le métal est inclus dans la partie de l'usine. Orієntuytesya sur l'amplitude de 3 mm, comme le jeu est plus grand, alors le seau est plus beau à retenir.

Remplacement des détails dans le département MacPherson ne représente pas un grand pliage... Il est nécessaire d'acheter un symbole pour l'apparence des ongles et de préparer un jeu de clés supplémentaire. Après avoir soulevé la voiture avec un cric, vérifiez la roue, dévissez l'écrou du cric et voyez le doigt de la fusée d'essieu comme un signe. D'un élément important à tourner sans problème. Au niveau de l'entraînement, il faut connaître la torsion de la monture inférieure de l'amortisseur et du stabilisateur de la raideur latérale, et il est important d'appuyer sur le bloc, pour que les ressorts ne se détendent pas. Afficher les soumissions dans le même ordre que dans la même version de la soumission.