L'un des éléments les plus importants du pidviski avant, - support. Il est vrai qu'auparavant, ils collaient à l'essieu arrière, mais ils ne se coinçaient pas un par un, si les roues arrière étaient entraînées au rythme de l'avant (en même temps, une telle conception n'est pratiquement pas coincée). Le support est solide et le roulement de support permet à vos roues de tourner (simplement tourner), sans une structure entière, il serait impossible de construire. Dans cet article, je vais parler de pristіy, de son fonctionnement et de la façon dont il est possible de le réparer. Le yak de Zagalom sera riche en informations ringardes, je vais donc continuer à lire ...

Maintenant, nous avons besoin d'un soutien

Support Sh arіv - tse, de manière constructive, pas seulement, comme une charnière, comme la mère de la roue à fixer au pidviski. La tête est zavdannya - pour donner aux roues la liberté de se déplacer dans la zone horizontale et les victoires - à la verticale. Vzagal, les cultivars de charnières sont loin d'être uniquement dans les supports des mères - ils peuvent être installés dans le razvalnye vyzhalya et dans le trapèze de direction, et pour naviguer dans les talons de gaz montés du capot.

Avant l'heure chantante, les charnières à sertir robustes sur les volants ont été remplacées par la charnière à pivot, qui était importante, mais le charbon, qui empêchait la roue de tourner sur le même axe, mais commençait négativement sur le même axe.

Le constructeur a une bonne idée, donc le support va prendre un coup de peau de la route, donc le robot va user le moulin colossal. La partie robiti avec des limes en diamant en particulier à la menthe n'a pas été soutenue par le senseu, alors ils ont transformé le mage en un consommable. De plus, vous pouvez le faire sans aucun problème en vissant quelques boulons et un écrou et en le remplaçant par un nouveau.

Histoire histoire

La culture a soutenu les boules de vin et le vikoristan comme alternative au mécanisme de pivot. Une poignée de supports de support n'a été utilisée que dans la conception de l'allée avant et la possibilité de faire tourner les roues de la voiture autour d'un axe vertical a été empêchée. La conception standard du support, devenue pratiquement invisible de nos jours, a été brisée par les ingénieurs italiens de Fiat pendant 40 ans.

Pristy

Le progrès technique de l'appel avant l'apparition d'un changement dans l'attachement primaire des supports cultivés, si la puanteur n'était pas de caractère principiel. Pour le remplacement des moitiés estampées de la carrosserie, nous obtiendrons des réparations point à point, elles sont venues soutenir le liti et le rozbirni - du béguin de l'enfant, à ne pas entretenir et à entretenir - avec les réservoirs d'huile de presse. Tsі vysokonennya bouli vypravdanі et korisnі. La conception actuelle des plus populaires ne nécessite pas un entretien continu du support dans lequel être stocké : le corps avec une articulation sphérique et un doigt avec une balle sur un bout et sur l'autre. Le fichier, en poussant sur le doigt, zapobіgє podrapliannyu vologue et brude in zapovneniya avec un corps de mastic épais spécial.

La fonction principale du support est d'empêcher le mouvement vertical de la roue d'être fixé dans la zone horizontale avant l'heure. Le doigt Cullovy peut être enveloppé dans un corps, s'étalant sur un petit kuti. Tobto, dans la zone de son propre support, le support permettra le renversement et le décalage de ligne du doigt pendant une heure.

Toutes les pièces du support de montage sont généralement en acier. Pour réduire le frottement des points sur les surfaces de travail, la perte sphérique du corps, le recouvrir d'un matériau plastique ou polymère. Cependant, il existe des supports dont la construction n'inclut pas de couverture polymère entre le corps et le doigt. Prix ​​pour tout, vieilles voitures. Tous les modèles ont été complétés par des supports de sertissage lâches, dans lesquels ils ont été remplis de lianes.

Il existe deux manières de fixer le support kulovoy. Au premier vipadku, boulonnez-vous au vazhel. L'autre doit être forcé dans un nouveau. Avec l'entrée du support de boîtier boulonné au niveau de la frette, il est possible de le remplacer par le campus. Pour tout le monde, il suffit de l'acheter et de le réparer en le vissant jusqu'en haut avec des boulons. L'autre a un vipadku - qui se trouve être de peu d'importance par rapport au support culturel déjà établi et pressé. La part d'une telle réparation est importante ;

Zapresovan_ kulov_ prend en charge, en règle générale, vstanovlyuyutsya sur les voitures de la virobnitstva japonaise. Azіatskі virobniki de pièces automobiles proponyuyut sozhivachevі cultivars soutiennent ces voitures dans les universités viglyadі okremikh. C'est moins cher, mais c'est parce qu'il est important de faire quelque chose à l'original, et il est important de le retravailler de manière "artisanale", en le transformant en détail, car il n'a pas besoin d'une réparation sous garantie.

Diagnostic et remplacement

Si, lorsque bezposerednom virage du kerma de transport, l'automobiliste doit signaler des problèmes particuliers ou un craquement caractéristique, alors plus de problèmes avec le support du sac sont dus à tous les problèmes. De plus, il y aura un cliquetis perceptible lorsque la voiture est sursouscrite à basse vitesse avec des surfaces inégales. Un autre signe de la transition du fretting des supports des cultivars est le prix du vacillement et du manque de solidité des roues avant avec une offre excédentaire sans précédent le long des lignes droites. Pour ceux qui connaissent ce problème, l'usure irrégulière des pneus des tracteurs
nsportny koshty.

En général, on comprendra clairement que la shvidka et la yakisna remplaceront toutes les annexes à l'aide du support et seront comme privées de l'aide et de l'exploitation des professionnels. Protestation, beaucoup de passionnés de voitures voient la route de Vlasny pratsi et des robots. Dans la lumière actuelle de l'alimentation sur le développement des supports cultivés, elle repose sur le fait qu'il s'agit d'un procédé de haute technologie, qui permet le développement d'un haut niveau de fiabilité et de stabilité. Protest, le remplacement donné à la dépendance par l'un des types de réparation automobile les plus répandus. Les situations, zychayno bien, le même rang ne peut pas changer, tant que la qualité de nos routes vitales ne change pas.

Yak pratsyuє?

Yak vi zrozumіli zakrytyk "kul" peut s'enrouler dans les deux lignes droites, vouloir tourner. Jusqu'au corps cylindrique, il n'est pas difficile à monter, car il se trouve dans les éléments nécessaires de l'entraînement - la pièce n'est pas froissée. Et l'axe du doigt supérieur est bloqué dans les parties déchirées, car la puanteur peut se tordre ou se tordre.

Les personnes âgées ont des voitures à propulsion, par exemple nos VAZ, il y en a environ 3. Deux rôtis dans des bardanes et autorisés enroule ta têteà la fois avec la roue. Un roztashovyvalas dans le volant et rangé les roues.

Chez pidviska MacPherson, ils ont simplifié le schéma. Voici le signe yak mi d'en haut varto palier de support Il est permis de s'enrouler autour des sttsі et du support, et l'axe du bas se chevauche avec le support. De même, les conseils de kermovy, tels que le support de shtovhayut, font tourner les roues. Voici les supports cultivés des deux pièces.

Donc c'est varto zgadati, c'est une option et un choix de piliers, ale la puanteur pour finir le ridkisnі, ce n'est pas une bonne idée de le regarder.

L'infection peut être trouvée dans la liste - ce qui n'est pas le même support et la même pointe de direction. Manque de visibilité uniquement dans le boîtier monté, l'essence du robot est la même.

Si vous amenez les pods le long du robot, passez à l'offensive - vous tournez le kermo, passez par la crémaillère de direction du Zusill jusqu'au support, et pour cela, faites demi-tour et utilisez les charnières, j'utilise les charnières pour soutenir le robot...

Raisons et héritage du voyage de la fronde des supports culturels

Au fur et à mesure qu'ils parlaient, ils ont proposé un support, comme si j'allais remplacer le knucklehead, bien qu'après avoir été énervés, ils ne se sont pas trop fatigués pour passer au joint. Si vous demandez au nutritionniste philosophe : « Alors pourquoi devriez-vous vous soucier des tasses ?
Teresa, donc intelligence yak). Le premier: pidvischeni shock navantazhennya sur pidvisk pendant le passage, par exemple, sur les lignes de tramway à une vitesse obscène, pour le fonctionnement spécial de la voiture dans des esprits routiers invisibles, pour lesquels nous ne sommes pas bons. Autre : la visibilité de la matière mastic est là, le diable est coupable de buty (vous vous souvenez des huileries ?). I, nareshty, troisième : ruinuvannya p
soutien ilnika.

Si vous êtes préoccupé par les caractéristiques constructives de la suspension et par l'usure, vous pouvez alors dire la prochaine étape: qu'il s'agisse d'un support, comme si un scarabée n'était pas installé - sur un kulat important ou rotatif - si vous vouliez se familiariser avec les coups et les frottements. Et si vous voulez vous protéger et protéger vos nerfs, vous devez regarder plus souvent derrière le volant et ne pas vous crier "Banzai", après avoir poussé, vous vous rapprocherez du spectateur.

Réparation du support kulovoy

La meilleure façon de réparer. Plus important encore, remplacez le nouveau par un nouveau. Remplacer le support à la fois par l'importance du grand nombre de marques є satisfaction encore plus chère, car le prix d'une chose importante n'est pas de devenir un petit sac, mais aussi de telles voitures, dans certains pliages, des articles très importants (jusqu'à à 5 bouteilles). La partie des robots vicieux peut atteindre le sommet pour l'inférieur, et même plus - pour le supérieur. Pour cela, les serviteurs des restaurateurs, qui s'occupent de la réparation des piliers silencieux, au fur et à mesure qu'ils changent dans le bâtiment avec une voûte, sont demandés de manière significative.

La restauration coûte moins cher, il n'est pas nécessaire d'ajouter de nouveaux détails. Il est particulièrement adapté aux supports, qui sont fournis dans une clôture avec des voûtes. Pour їх renouvellement, vous pouvez choisir de nouvelles technologies.

• Nilegsha - le processus de retravailler le support du sac dans la distribution, de changer les inserts en plastique et de polir le doigt.

• Kilka trudomistka tekhnologiya - un polymère rare sous l'emprise d'une coque. Polymères lointains dans les interstices. Appuyé dans l'importance de beaucoup de nœuds, puis pour effectuer le remplacement par des supports non d'origine.

N'oubliez pas que l'économie est bonne, si vous devenez la cause de problèmes sur la route, il devrait vous être recommandé de visiter de nouvelles universités.

Support kulovoy des ressources

La durée de service est principalement basée sur des facteurs de décile, de 15 à 120 000 kilomètres.

Risko rapidement "la vie" de l'impasse, appuyer un petit creux dans la pilovika. Vaughn peut entraîner la pénétration de l'eau, le brude et le grincement dans la charnière. Pour éviter la rupture du support de gomme, il est nécessaire de soutenir le camp de la gomme gum chokhal. La meilleure façon d'aller sur la voie rapide.

Les piliers des piliers servaient mieux, l'étape suivante consistait à emprunter les routes battues et à remplacer également rapidement les piliers.