Les signaux du jour de la course (DGZ), reliant l'une des années en cours à la peau du conducteur, - tous les miracles de la lumière sont attachés, afin que vous puissiez utiliser la sécurité de la route. Découvrez les options d'installation d'entraînements diurnes sur la voiture.
L'une des solutions les plus simples est l'achat et le raccordement de variateurs en marche dans un réseau spécial. Certes, vous ne pouvez certainement pas épargner le vipadku donné. Cet achat de trains roulants firmovyh peut être fait sérieusement sur le budget. Lors de la connexion avec les cymbales de nombreux avtovolnikiv, prenez la décision de configurer les jours du passage de vos propres mains.
Yak change les mouvements conformément à GOST
Avec l'aide de l'économie, les automobilistes recherchent souvent des robots de réparation ou des voitures de réglage avec leur propre force. Notre vipadk a un schéma pour connecter les disques en cours d'exécution, selon l'endroit où ils se trouvent dans l'ensemble avec des pièces jointes rampantes, donc tout ce dont nous avons besoin est juste une heure ou une force. Si vous voulez que beaucoup de nouveaux arrivants réfléchissent à la façon de lever les mouvements de foudre (ça sent le plus populaire) pour le pouvoir de la peau, les nouveaux sont tous nécessaires. Il est encore plus important de respecter les règles d'installation des variateurs de jour.
Malgré le fait que quelle que soit l'option d'installation du fil qui a vibré, il faut être malin, il faut aussi le brancher correctement, et il est permis de l'utiliser. Et cela signifie qu'il est nécessaire de se familiariser avec GOST R 41.48-2004. Le sujet de l'installation des entraînements de jour et de l'exploitation est lui-même là.
Pour le reste du GOST, il s'agit en détail de deviner à ce sujet, comment basculer le jour de la connexion (DGZ). Zokrem, l'option d'installation vikoristovuvanny est coupable du garant automatiquement incl. / Vikl. entraînements diurnes. Dans de nombreux documents, il existe également des nuances liées à l'effort d'attachement à celles autorisées par endroits (émerveillez-vous de l'image ci-dessous).
Nous avons vu le nombre de recommandations de base pour une connexion indépendante des entraînements diurnes :
- l'ensemble est coupable de se replier à partir de deux attaches ;
- les chemins dans les têtes sont durcis pour s'adapter aux coiffures ;
- dans l'invité, il n'y a pas de schéma spécifique pour l'installation des fils conducteurs, ce qui nécessite le vrahovuvati vimogi du virobnik;
- le jour où le moteur démarre ;
- l'allumage des feux de position est également visible instantanément depuis les phares du phare (nous avons déjà écrit sur le polissage des phares de nos propres mains);
- il est permis de l'installer uniquement devant le véhicule.
Yak positionnement correct des mouvements dans les entraînements :
- La hauteur de la distribution est de 250 à 1500 mètres du sol.
- Il est monté entre des blocs d'entraînements en marche - au moins 600 mm (si la largeur de l'espace de transport n'est pas de 1300 mm, vous pouvez accélérer jusqu'à 400 mm).
