Les règles de l'effondrement de la route sont transférées à l'obov'yazkovo tirant les entraînements en marche pendant la journée avant l'effondrement de la voiture. Cela vaut la peine de leur expliquer que la voiture avec ses phares en feu est folle, ça empire sur la route. Et en même temps, le risque d'une situation d'urgence est réduit.
Bagato vvazhayut vvazhayut reliant la conduite diurne en voiture à une satisfaction coûteuse - comme alternative à la règle, permet de stocker la lumière à proximité ou les feux anti-brouillard. Cependant, les options ne sont pas invisibles au loin. Après l'allumage des phares jusqu'au bout d'une petite heure, il sera nécessaire de remplacer les lampes - à cause de l'usure, quoi qu'il en soit. Kozhen virіb maє svіy ressource : comme il n'y aurait pas de schéma victorien, si la ressource doit être modifiée.
Denny se déplace sur la voiture de ses propres mains
Otzhe, scho mi maєmo, quel genre d'options vikoristovuєmo avec des phares brumeux et des phares d'une lumière à proximité? Et l'axe scho :
- usure précoce des lampes;
- décharge de l'accumulateur et vitrate de la capacité du générateur ;
- vitrate ajouté à l'essence;
- pas bezbezpeka zabuti allume les bûches avant l'épi et gagne une amende.
À cela, il est plus beau que tout à l'installation de poturbuvatisya des commandes courantes courantes et des prises correctement їх. Et le plus joliment, si le schéma de connexion sera correct pour le principe de l'allumage automatique du câblage après le démarrage du moteur de la voiture.
Si vous ne voulez pas un centime pour les services du fakhivtsy du développement et de la mise en œuvre du schéma de la DGZ inclus, vous pouvez trouver ici les options que vous pouvez utiliser de vos propres mains.
Installation de variateurs en marche standard matériel nécessaire
Avant de commencer à vous connecter la journée, vous devrez vous approvisionner en outils et matériaux nécessaires. Utilisez vos propres mains pour entrer dans le robot, pour savoir :
- pasatizh;
- pinces;
- fer à souder;
- Isolation des fils à deux conducteurs ;
- svitlodіodnі DGZ;
- relais pour voitures pour 12V;
- interrupteur à lames ;
- fil unipolaire;
- pinces en plastique.
Pour cela, comme tout est nécessaire - évidemment, vous pouvez commencer avant de connecter le DGZ à votre voiture de vos propres mains.
Schéma 1
La première version de la transmission est automatiquement mise en marche par la DGZ, lorsque l'épi du robot est allumé et affiché pour le zupinka dvigun. Moins quand tsomu zamikaєa sur le corps de la machine, et plus - sur le verrou plus zapalyuvannya. Il s'agit de devenir difficile à construire de vos propres mains sans connaissances particulières dans le domaine de l'ingénierie électrique. Smolder - respectueusement en quête de l'équipe, alors où vous connectez-vous.
Schéma de mise en marche automatique des entraînements de jour Schéma 2
Une autre option, le jour, est un type de premier. Ici, vous pouvez voir la même opération avec une petite différence - lorsque les phares de la lumière proche sont allumés, les feux de position sont allumés. Ici, le plus vient, comme dans la porte d'entrée, et le moins - jusqu'au plus dans l'éclairage proche.
On expliquera que la lampe est allumée, ce qui est victorieux pour la lumière du voisin, j'ai un grand opir bas, et à travers lui, il y a un fort strum. A ce moment, si la lumière proche pénètre, un plus apparaît sur le moins de la DGZ, et la puanteur s'éteint.
Toute l'option doit également être réalisée de vos propres mains - il est important de ne pas confondre et de connecter correctement tous les contacts.
Schéma de connexion des entraînements journaliers Tant que dans la qualité des dimensions vous avez installé des lampes pour le chauffage, vous pouvez utiliser le principe de vikoristovuvati pour les dimensions.
Schéma 3
Ici, l'inclusion des entraînements d'hélice est indiquée pour démarrer le moteur. Le relais, l'accumulateur et le générateur sont connectés. Le moins DGZ est connecté à la carrosserie de la voiture et le plus - au contact de relais sous l'acarien 30. Le contact de relais avec l'acarien 87 est activé sur le plus de l'accumulateur. Le contact du relais z mіtkoyu 85 est verrouillé sur la masse de la voiture via la DGZ. Et avec les commutateurs mіtkoyu 86 sur le commutateur à lames, l'autre contact est activé sur le générateur plus. Lorsque le moteur a été démarré, l'interrupteur à lames près du générateur a été démarré, donc le relais a été déclenché et les interrupteurs ont été allumés. L'écriture d'un interrupteur reed est conditionnée dans un thermopolymère et un crédit au générateur. Plus important encore, le commutateur Reed est attaché au générateur lui-même, le relais de facto.
Schéma de connexion des câbles de fonctionnement au générateur Schéma 4
L'option Tsey est un type de circuit avant, s'il n'y a pas de commutateur à lames. Todi contact avec les acariens 86 fluage à la lampe et la prise d'huile dans le panneau de palette. En général, l'alimentation s'allumera également au démarrage du moteur. Cette option est plus simple à travailler de vos propres mains, pas devant vous.
Connectez-vous correctement visnovok
Selon les règles de la circulation routière, les traverses d'eau des cultures incluent des trajets de jour afin de rendre la voiture plus confortable sur la route. Il est permis de stocker dans la qualité des feux anti-brouillard DGZ et des lampes d'éclairage proche. Dans l'ensemble, ce n'est pas une bonne idée, avant que la batterie ne soit déchargée, le générateur ne doit pas être forcé de sortir pour sa recharge continue. Tsé produit à l'écrasante vitre de l'essence et à l'usure des lampes.
À cela, un certain nombre d'options pour connecter des DGZ légers de vos propres mains - la puanteur est automatiquement transférée de l'inclus pour démarrer le moteur ou l'allumage inclus.
