Les véhicules pour la neige et les marais conviennent même, ce qui est nécessaire non seulement pour les résidents ruraux, mais aussi pour les amateurs de pêche et d'abreuvement. Après la chute, la plupart des itinéraires restent apparemment praticables, et certains d'entre eux ne peuvent pas être empruntés par la Niva. La seule règle dans de tels cas est le transport complet sur pneus basse pression, qui convient particulièrement aux conducteurs aussi flexibles.

Les véhicules pour la neige et les marais sont des véhicules universels, pour lesquels il n'y a pas d'excès

Que sont les véhicules de neige et de marais ?

De nombreuses vidéos parlent de l'agilité de cette merveilleuse technique. Ainsi, dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez certainement apprendre que pour tous les mouvements décrits, il n'y a en principe pas de transitions.

Et c'est pareil, le terrain rocheux, marécageux ou sale - la neige et le véhicule qui traverse les marécages s'y heurtent vraiment, ce qui est important en raison des roues elles-mêmes.

Augmentez votre respect! Il a été prouvé que la limite de perméabilité de ce type de technologie est limitée lorsque la surface de la partie plate du pneu qui descend de la surface est 1/3 ou 1/4 du diamètre du pneu lui-même. .

En conséquence, la pression sur la surface lors du processus de transport est minimisée. De plus, lorsque la pression exercée sur les pneus dépasse la pression exercée sur leur surface, une déformation plastique se produit. Il est tout simplement impossible pour une voiture de se déplacer sur de telles surfaces, la pression doit donc être réduite (dans des limites raisonnables).

Caractéristiques de conception

La caractéristique la plus remarquable de tous les représentants de la classe technologique est que leur cadre est articulé. Les roues mêmes de ce bâtiment sont conçues pour s'adapter à pratiquement n'importe quel corps (ce qui ne dépasse pas le design de l'écran) par rapport aux autres. Et cela, à sa manière, améliore considérablement la capacité de cross-country des motoneiges. Ce cadre réduit également le risque de retournement de la voiture sur le côté, ce qui est extrêmement important en conduite extrême, par exemple sur un sol rocailleux.

Partout il peut y avoir deux ou trois ponts, dont un certain nombre peuvent être stockés sous forme d'esprits exploiteurs. Le moteur peut être de deux types :

• diesel;
• carburateur

Si la machine doit être utilisée pour l'arrosage, il vaut mieux privilégier une autre option.

Différents types de véhicules sur roues à étau bas

La classification de la technique décrite repose uniquement sur le type de sol qui sera utilisé. En conséquence, il n’existe que trois variétés de ce type, apprenons à les connaître.

• Marcheurs des marais. Comme son nom l'indique, l'odeur est adaptée à la conduite dans des zones marécageuses. Ils sont respectés par la technologie universelle, car ils ont de nombreuses transitions quotidiennes - ils n'ont pas peur de la puanteur des pierres, des eaux peu profondes ou de la neige.
• Motoneiges. Ces moyens de transport sont particulièrement importants dans les régions du nord du pays, où la quasi-totalité du fleuve est enneigée. En règle générale, dans des régions aussi difficiles, il n'existe qu'une seule technique de séchage possible.
• Amphibiens. Le milieu des jantes de ces voitures est constitué de surfaces flottantes, le fond est complètement scellé. Pour se déplacer sur la surface de l'eau, un canon à eau spécial est le plus souvent utilisé. Avant de parler, dans certains modèles actuels, l'enveloppement des roues est dans ce cas la force destructrice.

Combien coûte cette technologie ?

Il existe de nombreux types de véhicules pour la neige et les marais équipés de pneus basse pression. En guise d’exemple, regardons leurs plus populaires.

• Le plus répandu d’entre eux est peut-être "Niva" en MARS, basé sur le VAZ-2121 en 1995. Cette voiture n'est en rien différente de l'originale, à l'exception des passages de roues. Les roues du Niva sont conçues pour rouler sur l'eau, même si la vitesse n'est que de 4 km/an. À ce jour, pas plus de 400 de ces véhicules ont été produits, il n'est donc pas surprenant que le prix du Nivi Marsh commence à 1 200 000 roubles pour un modèle de base (c'est-à-dire sans treuil).

• Un autre véhicule des marais en série est le SHERP, publié l'année dernière par la société du même nom. Il semble compact et insignifiant. La suspension est pneumatiquement circulatoire (c'est-à-dire que lorsqu'une des roues heurte une barre transversale, une partie passe par le système de combustion ; de cette manière, les pneus sont alignés). A proximité se trouve la tête du véhicule des marais SHERPA : si une roue est crevée, baissez tous les pneus. Le coût de l'équipement standard est d'environ 3 850 000 roubles.

Augmentez votre respect! Certaines personnes intelligentes peuvent le faire à tout moment de leurs propres mains, ce qui est tout à fait compréhensible, et en même temps, cela peut être fait au moins beaucoup moins cher.

Pour cela, il faut non seulement des compétences de base, mais également un équipement spécial. Jetons un coup d'œil au fonctionnement de ce processus.

Marcheurs dans la neige et les marais de vos propres mains - est-ce possible ?

Peut-être que la procédure, comme prévu, n’est pas facile. Commencez ensuite par choisir un moteur. Les unités suivantes conviennent aux débits élevés :

• moteurs des modèles ZAZ ;
• moteurs de motocyclettes;
• tracteurs à conducteur marchant;
• moteurs de voitures d'occasion

En règle générale, pour qui les gens intelligents utilisent des moteurs au lieu de tracteurs à conducteur marchant. Si le châssis s'use, une suspension indépendante est nécessaire. Vous pouvez le fabriquer vous-même à partir de tuyaux, profilés et canaux, à la fois joints et solides. Dans l'ensemble, le processus de préparation comprend six étapes principales.

Première étape. Tout d'abord, la base est sélectionnée sur laquelle tous les détails sont installés. Il peut s'agir soit d'un cadre de moto ou de voiture, soit d'une structure auto-construite.

Scène autre. Ensuite, la suspension et la banquette arrière sont créées. La suspension doit être indépendante - mais difficile à réaliser, mais les performances globales ainsi que le confort de conduite seront plus élevés. Pour connecter la suspension de l'essieu arrière, une douille de direction et un support spécial sont installés.

Troisième étape. Après cela, les roues sont installées avant la suspension. Pour sécuriser les chambres, des slips mats mats sont utilisés.

Augmentez votre respect! Ici, vous pouvez durcir des roues prêtes à l'emploi avec une basse pression de KamAZ ou de l'Oural. Ainsi, à mesure que le processus de transport automoteur se déplace vers la surface, la sécurité de conduite augmentera considérablement.

Quart d'étape. Le moteur est installé avant le moteur et le système de refroidissement du nouveau est équipé.

Cinquième étape. Des systèmes d'échappement, galvaniques et des systèmes de chauffage sont installés. Dans le même temps, la carrosserie du nouveau design est en cours de construction. Enfin, le câblage est coupé et tous les luminaires sont connectés.

Sixième étape. Un essai est en cours. Vous pouvez ainsi vérifier combien de créations anciennes il y a partout. S'il y a des problèmes ou des dysfonctionnements, ils doivent être résolus rapidement.

Comment faire un marécage de vos propres mains (vidéo)

Pourquoi est-il important d’adorer ?

1. Le respect des robots sera ajouté aujourd'hui. Si vous n’êtes pas convaincu de pouvoir travailler, mieux encore, ne commencez rien.
2. Créez à l'avance un projet pour la future structure. Si besoin, renseignez-vous sur les chaires d'autres vignerons, heureusement il en existe de telles masses sur Internet.
3. Planifiez correctement votre budget. Ainsi, le fabriquer de vos propres mains contribuera à le protéger complètement, et à cet effet, à assurer la sécurité des matériaux consommables et de leurs futurs ajouts. Vous devez également en mettre un peu sur le plateau pour ne pas le laver.

En fait, on décrit des véhicules pour la neige et les marais qui sont même bruns pour les terrains importants. Réparer la puanteur coûte cher, mais en raison de l'évidence des compétences et de la possession essentielle, vous pouvez vous protéger complètement en vous occupant du transport de vos propres mains.