Pour certains, une "jeep" povnotsinnogo vibrante est une nécessité: polyvinnya, ribolovlya et certaines parties du chariot élévateur ne sont pas les mêmes pour l'endroit, mais là, où ne zazhzhayut la roue d'une voiture de tourisme. Pour certains, un pozashlyakhovik est une vision de la sécurité et, dans le monde, de la permissivité. Il est possible de conduire une "jeep" sans se battre pour aller et venir de n'importe quel trottoir, de franchir les lattes, pratiquement non galvanisées, ou bien de s'effondrer le long de la piste enneigée. Et pourtant, pour ceux qui sont grands pozashlyakhovik - juste une partie de l'image. Adzhe okay, zupinivshis sur svitloforі, émerveillez-vous devant les surnaturels désespérés.

Cependant, la partie la plus fréquente du pozashlyakhovik grave pour la majorité des acheteurs russes semble être non conventionnelle. Essayer de bouger, re-conduire avec une transmission pliable, et, le plus souvent, beaucoup d'ensembles complets - pour tout le prix que vous devez payer et payer le moins cher possible.

Et qu'en est-il des plus petites, des plus vives, quelles roues principales et déclassements sont plus que rien et ne sont pas nécessaires ? Pas besoin de forcer, d'un moteur économiquement banal, d'un ensemble sophistiqué et de « ponti » inutiles ! C'est une bonne nouvelle que de telles voitures en Russie puissent être vendues et dans un assortiment abondant. Evidemment, tous ne peuvent se vanter d'une marque prestigieuse ou de plis européens. La dignité de telles poches n'est pas très chère. Et pour leurs sous, tous les gages sur eux sont les fonctions de la puanteur.

Lada 4х4

Le légendaire VAZ-2121 "Niva", qui aujourd'hui a déjà atteint 35 rochers, , par jour, l'ancêtre de toute la classe des voitures privées compactes. La "Niva" elle-même est devenue la première au monde masovy pozashlyakhovik avec un entraînement externe permanent, un entraînement avant indépendant et le confort, car il est possible de conduire avec des voitures particulières. La même chose pour un petit sou.

Zvychayno, cette année Lada 4х4 viglyadaє "dinosaure". Cependant, jusqu'à l'heure entière, la voiture sera ivre avec une boisson forte, zavdyaky sa santé vinyatkovy pozhlyakhovym. Une base courte, une éducation routière élevée et une « aumône » en deux étapes due à un transfert sobre et un blocage du différentiel intermédiaire est un sérieux arsenal.

Dvigun 1.7 plus serré 80 K.s. cela ne dépend pas de caractéristiques économiques et de haute qualité, mais il est encore plus pratique de surapprovisionner «Niva» pour tout manque de coût. Skoda uniquement, le confort de la voiture est devenu écrasant dans les années 80 du siècle dernier. Zate Lada 4х4 - yak et plus tôt, a trouvé un pooper de Russie.

Prix ​​: à partir de 310 700 roubles.

Chasseur UAZ

Il y a aussi une autre légende dans l'industrie automobile de vichiznyany, à tout moment dans les racines de vіyskovyi. Je veux que Hunter sorte officiellement de 2003 au rock, à l'origine du lointain 1972. Et le rozrob de "l'ancêtre" UAZ-469 a été retiré encore plus tôt - en 1961 rotsi. De plus, la base technologique du "UAZ" était ... vingt Perses "Volga".

Pour une saison, vous pouvez acheter un chasseur avec un corps en sutsiln-métal ou avec un auvent "classique". Sous le capot, deux moteurs sont propulsés sur le vibreur : un volume d'essence de 2,7 litres et une puissance allant jusqu'à 112 ch. ou 2,2 litres "diesel" tirant 92 forces. Le passage du réservoir du Hunter ne pourra pas entraîner la transmission depuis le "front end" difficile à conduire et le boîtier de distribution secondaire.

Je veux, pour le rock de la modernisation sur la voiture est apparu et ammozatori de gaz, et la propulsion à ressort avant et civile, plastique et moquette à l'intérieur, confort et keroviness ne sont pas la tête de la voiture. Zata UAZ Hunter zdatny sursaturé non seulement sur les routes, mais dans les rues.

Prix: à partir de 358 000 roubles.

Chevrolet niva

Apparemment, un pozashlyakhovik russe nouveau et moderne (détenu "pour tout" pendant 10 ans), dont les droits, ainsi que "dévissés" ont été nommés d'après le géant automobile américain General Motors. La voiture est conduite à l'installation de couchage GM-AvtoVAZ. La Chevy Niva à cinq portes n'a pas changé le concept classique et le sérieux potentiel post-gorge de Volodia.

Le même moteur sera installé sur la voiture et sur le classique "Niva" - 1.7 (80 ch). Ensuite, j'augmenterai les pannes en Russie, Chevrolet, qui dépasse largement son « ancêtre » idéologique en termes de confort. Outre un intérieur simple, la voiture peut être équipée d'options qui n'étaient pas disponibles auparavant pour les autres voitures. ABS, les oreillers frontaux sont sûrs et climatisés - tout peut être changé pour le nouveau "Niva".

Il est vrai que certaines lacunes ont été perdues. , Yak et plus tôt, plus attaché pour la posture asphalte, plus bas sur le nouveau.

Prix ​​: à partir de 444 000 roubles.

UAZ Patriote

Dans le communiqué de presse à l'ensemble de la voiture, il est écrit que l'UAZ Patriot des désignations pour le fonctionnement sur les routes de toutes (!) Catégories, ainsi que les plus soyeuses. Je m'émerveille devant l'important razmіrіv pozashlyakhovik, dans tout ce qu'il ne sait pas. Techniquement, Patriot est le résultat d'un modèle solide et sophistiqué de l'UAZ-3160, dont le corps a été détruit plus que celui d'AvtoVAZ dans les années 80 du siècle dernier.

Le grand pozashlyakhovik russe peut transporter jusqu'à 9 personnes dans une cabine confortable, ce qui ne gâchera pas l'APC avec son apparence pendant des heures par temps froid. La plage de puissance est représentée par un moteur à essence modernisé de 2,7 (128 ch) et un "diesel" Iveco d'un volume de 2,3 litres et d'une ténacité de 116 "chevaux".

Prix ​​: à partir de 525 000 roubles.

Grande muraille wingle 3

Le "robocha konyachka" chinois ravira les maîtres avec leurs avantages et les livrera avec des jougs. Cinq personnes et cinq personnes se logent facilement dans cinq mètres. De plus, le territoire d'une voiture surapprovisionnée n'est pas entouré de routes asphaltées. La conception du cadre rigide avec une transmission permanente permet le Wingle 3 sans trop de frais.

Sous le capot de la voiture, je voudrais ne plus être à rude épreuve, puis un moteur diesel d'un volume de 2,8 litres et d'une contrainte de 95 forces chinoises. Et l'ensemble de base est tout à fait satisfaisant pour le non-vibrant jusqu'à équiper le hair man. Mais si vous êtes sceptique sur la qualité des voitures chinoises, alors, dans un tel monde, vous serez compensé par un prix d'épi bas.

Prix ​​: à partir de 570 000 roubles.

Tagazeur

Un type spécifique de boulevard pozashlyakhovik dans le Pivdenniy Korea en 1993 a été autorisé par l'American Jeep Company. Sans appel sérieux et sans modifications techniques, le vin est toujours en vente à Taganroz, d'ailleurs, immédiatement en vitrines trois et cinq portes.

L'arsenal de Pozashlyakhovy comprend un commutateur dur vers un nouvel entraînement à partir d'un engrenage discret et un différentiel de grille accrue dans l'entraînement des roues arrière. Au ruh Tager, il est guidé par des moteurs, sélectionnés pour une licence Mercedes-Benz, au milieu: essence - 2,3 litres (150 ch) et 3,2 litres (220 ch), ainsi que diesel - 2,6 litres (104 ch) . à partir de.) і 2,9 litres (128 c.s.).

L'équipement de base de la voiture donnera des cotes aux concurrents : ABS, coussins frontaux, sécurité, climatisation, pack électrique et nouvel intérieur.

Prix ​​: à partir de 609 900 roubles.

Partenaire de la route de Tagaz

L'ancien représentant de l'usine automobile de Taganroz et un autre pozashlyakhovik, vendus en Russie avec l'emblème SsangYong de Musso. Cependant, la voiture de grande popularité n'était pas bonne. La faible rigidité corrosive de la carrosserie et de l'arrière de la roue ne montrait pas les réalités russes.

Vrahuvavshis défauts, en 2009, roci TagAZ a tourné le cadre "jeep" coréen vers le marché russe, d'ailleurs, à l'arrière du pick-up. L'équipement technique est abondant dans ce que répète Tagaz Tager. Sur le "Road Partner", il y a un nouveau variateur, et sous le capot tous les mêmes moteurs "Mercedes": 2,3, 2,6 et 3,2 litres. Naypotuzhn_shy unité de puissance pour poignarder s.

Prix ​​: à partir de 609 900 roubles.

Survol de la grande muraille 3

Je ne pense pas, comme si vous alliez installer un gidny pozashlyakhovik, une copie de voiture chinoise de la Grande Muraille, en copiant simplement l'un des modèles de votre susid asiatique au loin. J'aimerais que Hover 3 soit fier du restylage, dans le nouveau, comme dans les précédents, sans pratsi, il est possible de connaître l'Axiom Isuzu japonais. Il est vrai qu'il existe de nombreuses solutions technologiques, au nom d'une diminution de l'intérêt personnel, ce qui a entraîné un surplus au Japon.

Dzherel pour servir de dvolitrovy dvigun pour attirer 122 forces chinoises, ce qui est un cadre important pour une voiture qui ne roule pas. Ensuite, la garniture et l'équipement intérieur ne suffisent pas pour toutes les voitures chinoises. Satisfait de la voiture et de la famille paternelle : de l'espace et un intérieur apparemment confortable avec un grand coffre.

Prix: à partir de 672 000 roubles.

Sport d'action SsangYong

Le plus beau caca dans les yeux, mais aussi avec un peu de praticité. Aussi, la carrosserie du pick-up est autorisée sans entraînement et je suis désolé de récupérer la voiture et à des fins purement étatiques. Tsіkava zvnіshnіstі et l'intérieur d'origine donnent à la voiture une individualité.

Si vous le souhaitez, Santa Fe, plus tôt, vous serez amené à la classe des grands crossovers, un nouveau plomb permanent et une éducation routière en 21 cm vous permettront de traverser l'asphalte sans aucun effort. Et le zavdyakov augmentera la croissance indépendante, la dureté du Santa Fe Classic se rapproche de la légèreté. Deux moteurs sont propulsés sur la vibration : un diesel silencieux de 2,0 litres (112 ch) et un V6 à essence plus serré de 173 chevaux. Dans tous les cas, zupiniti pozashlyakhovik peut conduire des disques galvanisés sur toutes les roues.

Prix ​​: à partir de 795 900 roubles.

Eh bien, faire vibrer une voiture avec de bonnes caractéristiques post-mucus peut être fait pour quelques centimes. Evidemment, personne de la réassurance des voitures n'est au courant du prestige, un bagatom n'est pas à la hauteur de l'épaule du sprint, qui n'est pas seulement pour le confort, mais la nécessité de certaines "jeeps" pour être seuls. Mais tout de même, vous pouvez passer à une utilisation tout-terrain sur n'importe laquelle des voitures. Golovne, zdalegіd allez vous rendre à la nouvelle voiture et à vous-même.