Kozhen vlasnik transport zasobu želi jednom u životu staviti hranu: "Što je motor automobila od ulja, grubosti i inšiha?" Díysno, za sat vremena na površinu kućišta motora taloži se mnogo takvih "sporednih" proizvoda. Osim toga, to je nepodnošljivo estetsko gledište - veće prepreke mogu oštetiti temperaturni režim robota.

Zašto je potrebno upoznati glavna sveučilišta automobila?

Za kožni automobil, kao i za ljude, prihvaćeno je da su usvojena pjevačka pravila "higijenije". Cijena je neophodna kako tijelo transportera ne bi smjelo doživjeti koroziju i podvrgnuti se pritisku sve do najnovijih injekcija. Osim toga, elektrana i mjenjač ne unose toplinu tek nakon dodatnog razdoblja hlađenja. Važnu ulogu u cijelom procesu imaju nove metalne površine trupa. Ako osjetite smrad s lopticom ulja i maslaca - termoregulacija se može oštetiti.

Hladnjaku se radijator može prevariti u prepreku, iza dodatka rashladnog uređaja unosi svoju toplinu u atmosferu. Grude i legli, pridržani sredine, ubrzavaju proces prijenosa topline.

Nemojte skliznuti u zaborav, ali tijekom eksploatacije dijelova motora dolazi do trošenja. To znači da se metalne čestice troše u motornom ulju. Nažalost, ne vide se svi smradovi iza filtera za ulje. Dio ulaza u okno u karteru motora. Skladište nafte, koje cirkulira kroz sustav, poznato je da se koristi i distribuira u sve sustave proizvodnje motora. Pijenje na točkastim površinama, metalna "pila" korak po korak ruinuê íkh. Očiti tragovi - brzina motornog resursa, uništavanje njegovog normalnog robota, gubljenje napora. Osa onoga što će se, prilikom zamjene ulja u domaćim glavama automobila, sve više ljutiti na sustav. Dečki su pametni da se naviknu na pogled na višak ulja iz kućišta radilice iza dodatne štrcaljke i cijevi.

Začepljenje motornog prostora i motora može negativno utjecati na elektroniku robota i sustave paljenja. Do tada, sve dok postoji uljna brtva u motoru, postoji nejednakost kroz dobru kuglu blata i uljnih umetaka. Klizio i plemstvo, kada je pogonska jedinica opstruirana, neće biti sigurno pobijediti. Demontaža ulja u slučaju izbijanja snažnih plinova može nestati. Vipadkova iskra može poslužiti kao uzrok fatalnog nasljedstva. Svi argumenti trebaju biti dovedeni do očite točke: povremeno čišćenje i promicanje glavnog vozila toliko je važno da je vlasniku potrebno redovito tuširanje.

Drugi razlog zadržavanja motora i cijelog prostora ispod haube je prodaja automobila. Općenito, priprema prije prodaje neadekvatan je atribut koji kupcu omogućuje da procijeni sve prednosti predloženog motornog vozila.

Sačuvaj za rukavicu

Stroj za kožu, poput žene, zahtijevat će ispravan izgled. Za sređivanje unutrašnjosti automobila velikom broju vozača. Međutim, ne znam sve o onima koji motor vide kao ulje i blato. Za cijeli nedostatak uzimanja mníst s toplom vodom, ganchírku, četkom. Dodatkovo su potrebne kao minimalne posebne misije. U slučaju starih i starih ljudi, takav set ima nedostatak.

Kako bi se riješio problem, često je potrebno otići u pomoćne instalacije, opskrbiti skladišne ​​prostore pod jakim stiskom, što nije bez razloga. S desne strane, jaka žica može mehanički sašiti električne žice, brtve i druge elemente. Kako rezultat - pomaknite dvigun iz harmonije.

Očistite kućište motora zbog jake vode, bogate vodom s iskustvom, vikoristovuyut dizelsko gorivo ili ugašeno. Gus pomit svjetliji - manje laganog tamnjenja. Klizite pam'yatati: baš kao što je za mitty vicoristovuvati ošamućeno ili iscrpljeno, s površine kućišta motora možete vidjeti prigušen mak. To će biti učinjeno kada je motor programiran. Benzinski jak zasíb za mittya neprihvatljiv kroz veliku ymovírníst zagoryannya. Osim toga, kladite se na benzin siguran za vibuhone.

Deyakí vídíí nama namagayutsya pristosuvati za cijeli razvoj pobítíví miyuchí zoobi, a ponekad nemaju razloga otići. Ale, znam, ne može biti dobitnika nasljednog nasljedstva. Na primjer, u slučaju opakih skladišta, za odvoz kemijski aktivnih elemenata - na livadu ili kiselinu - možete dobiti detalje, pripremljene od plastike i gumija. Ê Stupanj oksidacije metalnih dijelova.

Postoji dovoljan broj namirnica koje se mogu koristiti tijekom cijele godine, tako da je moguće pravilno ukloniti leglo s površine motora i izlijevanja ulja, koje je najljepše. Na tržištu prisutnost stranih i vitalnih skladišta - u gelovima, pini, ridini ili aerosolima. Za kožu, oni imaju svoja pravila skladištenja, opisana od strane virobnika.

Yak je ispravno namjestio motor i motorni prostor

Prije nego počnete čistiti motor i isprazniti sveučilišta - poput pile, ulja i bruta, morate znati nekoliko jednostavnih pravila, a samo čišćenje i pranje moraju biti vibrirani u savršenom trajnom kapacitetu.

1. Za klip je potrebno pripremiti prskanje ručnog alata: rukavica za gume, polietilena i folije, selotejpa ili izolacijske linije, ganchirka, četka (samo ne za metal), spužva. Miyuchiy zasib je također potrebno dodati.
2. Očistite dvigun svjetlije po toplom suhom vremenu, pa će višak vologa vjerojatnije viparuyutsya kada promivannya z-pid napa.
3. Prije nego što isključite pogonski agregat, morate ga dati na prihvatljivu temperaturu - od 50 do 60 ° C. Ako je motor hladan, to znači da ga morate zagrijati na istu temperaturu.
4. Potrebno je uzeti kleme iz akumulatora, kada se bazhano nalazi na stražnjoj strani nape.
5. Takve pojedinosti, kao što su distributer, otpuštena mačka, uvrnuti filtar, ključevi i druge komponente električne opreme, u prisutnosti modela i dizajna motora, morat će se izbrisati iz vologije. Pokušajte nabaviti dodatni polietilen, foliju, ljepljivu traku ili izolacijske vodove.
6. Potrebno je namočiti sve površine vodom u maloj količini. Kada se primjenjuje skladište za čišćenje. Kao rezultat aerosola - lako se propuhuje na svim površinama koje zahtijevaju čišćenje. Prilikom pripreme možete koristiti pištolj za raspršivanje ili ga nanijeti spužvom. Na važno pristupačnim mjestima ljepše je imati malu četkicu - na primjer, četkicu za zube.
7. Za čišćenje će trebati sat vremena, sve dok ne dođete u kontakt s leglom radi čišćenja. Interval po satu pozivajte redom u uputama prije nego što pohrana završi.
8. Po završetku potrebno je smanjiti sav prostor u kojem se primjenjuje skladište za čišćenje. Robotiziranje je potrebno za ekstremnu zaštitu, ne dopuštajući vodi da uđe u svijet električne energije i opisa hrane, da pronađe smrad ukraden polietilenom ili folijom. Za cijeli postupak često se događa da odaberete crijevo s dobrim mlazom vode. U tu je svrhu uspostavljeno veće prianjanje, kraj crijeva se može prstima stegnuti.
9. Čistoća čišćenja je poništena. Ako ima previše trocha brude, postupak se može ponoviti.

Pa, os ljubavi "zal_zniy kín" postaje čista i dobra. Istina, nije moguće pokrenuti motor i voziti se automobilom. Prostor napa je potreban za sušenje. U cjelini, potrebno je skinuti napa i osušiti površine dijelova ispod nje papirnatim ručnicima. Posebno je potrebno da ga liječnik stavi u područje elemenata ukradenih polietilenom ili folijom. Prijatelju može biti poznata samo pjesma.

Pislya prvo isušivanje vologa bit će viparovuvatisya shche yak najmanje 12 godina. Stoga bi, ako je moguće, bilo bolje automobil ostaviti u garaži s podignutom haubom, sve dok nije suh. Ako se voda trošila na kontakte ili klice, uslijed čega je smrad oksidirao, možete ga očistiti vodenim prskanjem sode bikarbone u omjeru 1: 1.

Promicanje sustava

Očišćena potreba nije samo poklopac motora, već i dodatni dijelovi. Takvi se sustavi, poput hlađenja i mastiksa, također mogu povremeno očistiti. Postupak se mora provesti nakon što vlasnik automobila donese odluku o dopuni novog motornog ulja s prvog wyrobnika. U svakom slučaju, virobnik je isti, blago viskozni i yakísní pokazatelji su isti. Osim toga, za sat vremena u uljnom sustavu svi mogu dobiti oksidirane proizvode, trošenje dijelova, naslage ugljika. Sustav se može promovirati na dva načina.

1. Automobil će stajati na jami ili straga. Kad je motorno ulje dovoljno staro da se naljutite kroz čep za ulje. Ulijte u vrat takozvanog industrijskog skladišta. Za njega je Dvigun kriv za ispravljanje sata propadanja, naznačenog u uputama za ulje za mužnju virobnika. Za koje se pozive također može vidjeti iz sustava.
2. Bilo je dovoljno staro da se ne vidimo. Punjena je posebnim aditivima za čišćenje elektrane. Vožnja cijelim motorom u pravilu djeluje kao skok hilina. Točniji sat bit će primijenjen u uputama pred adresatom. Kad je zupinka starija, ulje se vidi iz motora.

Varto znači da je način čišćenja uljem blaži i štedljiviji za agregat. Drugi je tvrđi zbog jake agresivnosti više aditiva. U svakom slučaju, novo skladište mastiksa treba poplaviti i zamijeniti filterom za ulje.

Ne preporučuje se uporaba sustava za mastiranje bez iznimne potrebe. Ljepše je odabrati jednu te istu marku ulja, i zamijeniti je češće - ne nakon 15 tisuća kilometara da isprobate, prema propisima, već nakon 7-8 tisuća.

Sustav čišćenja i hlađenja

Proširenje eksploatacije u kanalima rashladnog sustava je ljestvica, dodano soli. Cijeli proces je neizbježan, pa je antifriz stalno izložen stresu, vezan uz nagle promjene temperature. Ovo je povremeno ispiranje sustava i hlađenje - istodobno je potreban postupak. Robota možete posjetiti na sljedeći način:

Za učinkovitije čišćenje rashladnih kanala učinkovitije je koristiti posebne metode. Prodaja ima mnogo novca - i zamjenskog i stranog novca. Prije kože daju se upute na vikarijanu.