Priladova ploča na automobilu osigurava podatke o brzini kretanja, prolaznosti cesta, podatke o registraciji svjetlosnih i zvučnih signala (prednja svjetla, žmigavci), kao i. Štoviše, za ostatak pobjednika koristite najviše informacijskih senzora i signalnih svjetiljki. U svijetu visoko sofisticiranih automobila, broj cich lampi je manje nego raste. Senzor signala, naslov “Provjeri motor”, još je češći na svim automobilima. U narodu su ga zvali “Jack Chan”, ili jednostavno – “Ček”. Većina izvedbi na ploči vezana je za pogled na stilsku sliku dviguna i da se vidi u narančastoj boji.
Ikona Check-Engine na ploči
Check engine je kompletan dijagnostički senzor signala. Jednostavno je: moderni automobili opremljeni su elektroničkim upravljačkim jedinicama, a koriste se i brojni automobilski sustavi. Elektronička upravljačka jedinica (EBU) je lanac stroja. Istodobno, postoji veliki broj ugrađenih senzora, koji signaliziraju robota automobilskih sustava. A ako jedan od njih prenosi informacije EBU-u o oštećenom robotskom sustavu, tada upravljačka jedinica signalizira signal na ploči svjetlom "Provjeri".
Kod jedinice za napajanje, koja normalno radi, cijeli signal je kriv da se upali tek pri pokretanju, ako se odmah ugasi. Ako svjetlo upozorenja svijetli više od godinu dana, to može ukazivati na probleme koji su se pojavili u robotima jednog od motornih sustava.
Odmah je značajno da ECU ne kontrolira sve mehanizme sustava, nego manje njih. Uz veliki broj njih, možete promijeniti kroz konstruktivne značajke samog automobila. Na prvim automobilima, kada se aktivirao signal "Check", munja je uzrokovala dijagnozu problema ako je rasplinjač robotski - to je sve. Ale zgogo yogo "sfera u lijevanju" znatno je narasla.
Paljenje središnje svjetiljke na modernim automobilima može značiti da se robot sustava srušio:
- grubo
- zapalio
- uvođenje industrijskih plinova
- mučenik
- ohlađeno
Bilo da se radi o sustavu, nastoji se kontrolirati senzore robota, što bi mogao biti razlog za provjeru dviguna. Osim toga, EBU je poslao signal za paljenje svjetiljke, potrebno je u njegovu memoriju unijeti šifru pomilovanja koja će biti postavljena na senzor.
Svi su oni usmjereni na one koji lako vide problem u kretanju robota. Osovina se koristi samo za dešifriranje, potreban skener, koji je daleko od toga da je dostupan svim vozačima. Dobro, ako je vozilo opremljeno funkcijom prikaza šifre pomilovanja na zaslonu putnog računala, tako da je vidljivost sustava lakša za brigu. Ali takva funkcija nije za sve automobile.
Video: Injektor. Burn provjeriti neusporedivost dvigun.
Zašto "provjera" spavača?
Na to ćete pokušati doći u kontakt s razlogom paljenja signalne lampe. Odmah, recimo, “Check” daleko od toga da ovisi o ozbiljnim problemima s motorom, iz nekog razloga iz drugih razloga, koji se mogu dovesti do ozbiljnih pitanja. Signal se ne mijenja. Još ljepše odjednom pokušajte saznati razlog za "Provjeru", kako se uhvatiti.
Zvuči kao šala i može se koristiti za podešavanje signalnih lampica. Dakle, sustav hlađenja često gubi kontrolu. Ja, ako sam od njih spavao za par s "Check", onda je moguće odmah do inteligencije, kao iz sustava koje je dao zbi.
Naygirsha na desnoj strani s najvećim auto sustavima i na prvom mjestu u luci i pucao. Od njih nema potrebe polagati robotski motor, povučene "kontrole" na ploču, ali je nemoguće pronaći razlog za to.
Video: Provjerite motor Što to znači?
Glavni razlozi za spavanje Provjerite motor
Manje je jasno vidjeti najočitije razloge za "Provjeru" na ploči priloga, kao i kasnije, razvoj i korištenje. Razlozi za kožne okremo sustave su jasni. Očigledno, podaci ECU-a dolaze od drugih senzora, ali glavnog za omogućavanje Check engine ê. A cijena znači da je "Check" prskanje prije sustava, što će spriječiti opskrbu komponenti u zbroju i íí̈ zgoryannya, kako bi oživjeli i zapalili.
Puno je otpada, poput inteligencije, i pošteno je reći da je robot oštećen i da se njime treba rukovati, a to samo treba učiniti. Na primjer, moguć je kvar pri drugom kontaktu sa senzorom od senzora (preko oksida ili na kraticu), ali zbog svih promjena, kada "Check" može nastaviti gorjeti, neki oblik senzora također je uključen u memoriju EBU-a.
Još je jednostavnije napraviti promjenu - dovoljno je uzeti klem iz baterije za malo hilina i ponovno ga priključiti. Kao rezultat toga, počast će biti snižen, uključujući oprost i nestanak motora Check.
Čim spratsyuvannya pomilkovo, onda je lampa kriva za ugasiti i više ne odgovara. Ale, nakon desetak sati kasnije, opet je zaspala naglas, praćena šukati razlogom. Kada tsomu ne varto zlokobni skidannyam Danikh. Aje "Provjera" - kako bi se nasljedstvo lišilo bilo kakvih problema, na činjenicu da je baterija spojena, bit će moguće isključiti lampu i upaliti je, a sam kvar neće biti vidljiv.
1. Živi sustav
Video: JAK PRIPREMA (NULA, USUNUTI) "PROVJERA" na autu?
Otzhe, zrobili skidannya, ale sat vremena kasnije "Provjeri" opet spavao. Tse obavijestiti o onima koji spratsovuvannya - nije hobi i sat vremena za penjanje ispod haube. Najčešći razlog za proizvodnju svjetiljki je život.
Možete saznati putem:
- pokvarena yakosti pljuvačka;
- prekidi u robotu pumpe;
- neispravni robotski injektori;
Tsikavo, vrlo često razlog zauzetosti senzora je nenamjerno vadičep u rezervoaru. Axis qi jer ja mogu biti doveden u teške kazne. I svi će vidjeti da se u Bakuu može uzeti u obzir pjevački hvat, a opet, moguće je to učiniti. Kora je jako čvrsto uvijena, a veličina otvora je mala.
Ako drobilica nije dovoljno uvrnuta, onda ide u spremnik tek tako, preko pumpe, ubacujemo u sustav više pucanja (lakše ga je pumpati). Ne bih volio popiti svu vatru na bocama, ali oni koji žele nešto pojesti, neka iznose novac u prtljagu, jer u skladištu ima puno plina. I na tse zreaguê lambda-parasolka. Rezultat će biti "Provjeri".
Takva nasljeđa daje i trulež benzina. Odnosno, kuće u požarima se zapaljivim plinovima ubrizgavaju u skladište, što je razlog paljenja "kontrole".
Na prvom vipadku završiti samo da promijenim tenkove simpatije. Što se tiče kvalitete benzina, onda je ljepše nadomjestiti više dobrih stvari, nego putovanja na putovanja, pa onda povećati prodaju. Ako lampica neće upaliti, razlog je zapeo.
Uzrok može biti kvar bušotine pumpe. Možete mu dodati filtarski element. Čim pumpa ne dobije potreban zahvat, treba je odmah prepoznati za gorivu sumu (ugrađena je) i detektirati lambda sondu. Za pretvorbu će biti moguće promijeniti produktivnost crpke i propusnost filtera. Kako smrad potiče norme, njihova se mijenja, zbog čega bi se trebao bojati da bi se riješio danak.
Promjena injektora neće moći jasno ispumpati plamen, a također će se smanjiti njegov broj tijekom hranjenja. Postoji problem sa samim volumenom injektora.
2. Sustav paljenja
U skladište zapaljivih plinova može se ugraditi ne samo sustav za paljenje, već i sustav pečenja. "Check" se može prespavati:
- Nepropusne svijeće
- Najbolji dar je zbog uspjeha ovog resursa
- Slom visokonaponskih žica
- Lom
Sve do uništenja procesa rudarenja na cilindrima, što će spriječiti uništenje skladišta vikhlopnyh plinova. Ako je u pokretu, to nije dobro - "Check" će zasvijetliti nedvosmisleno.
Svjećice bez napora gube resurse robota, dok će svjetlina svjećice izgubiti snagu. Uz puno vatre, ne možete spaliti jaka skliznula. Dakle, kada se svjetiljke upale, svijeće se okreću u prednji dio zvona, a zatim visokonaponske strelice, možete ići do njih (ovako ê). Tada se tijelo mačke (mačke) zapali.
3.Sustav za ubrizgavanje električnog plina
Jak se vidi, glavni razlog za "Provjeru" pokazuje lambda sonda. Ako nije, senzor može biti kriv za "motor, kako zasvijetliti" na priključku. Nije čest slučaj da se velika kugla nagara pojavi na senzoru, kao da se ulije u robota. Za to je potrebno konvertirati lambda sondu na njezinu valjanost.
Još jedan element vrtložnog sustava, koji može stvarati probleme (poput ê). Budući da je element jako udaran i ne prikazuje svoje funkcije, može se koristiti za prikaz lambda sonde. U takvom slučaju će se zamijeniti katalizator (što je još skuplje), ili umjesto njega treba ugraditi polugarac.
Značajno je da statty nema razloga zašto je Check Engine vruć. To je puno važnije, a to je zbog dizajnerskih značajki samog automobila. Isto ožičenje, odnosno oštećenje, može spriječiti da se signalna lampica upali.
