Većina modernih automobila, unatoč popularnosti automatskih mjenjača, ima najviše mehaničkih mjenjača. Ručni mjenjač cijena je najnovijeg i jednog od najboljih mjenjača, koji se vide samo na svjetlu. Međutim, ispravno je miješati zupčanike s mehanikom posebnih znanja i vještina. Ovaj statut bit će posvećen lekciji vožnje automobila na ručni mjenjač. Otzhe, kako ispravno promijeniti brzinu na mehanici?

Retuširanje pedala

Za bob, neka nas vivchimo rostashuvannya pedale u automobilima s ručnim mjenjačem.

Yak mi bachimo, postoji plin, koji je desnoruki, galmo (u sredini) i zcheplennya (s lijeve strane). Najočitiji od preostalog skladišta je mehanički mjenjač. Kao prijenos zupčanika na njih možemo vidjeti njih trojicu. I ostavite z'yasuêmo, kao funkcije viconuê kože s papučica. Na primjer, ubrzivač (plin) pokreće omot dviguna. Čim jače nego natisnuti, tim veći promet u budućnosti na dvigunu. Očigledno, brzina će biti veća. S Galma pedalom je sve jasno - nećete biti krivi za smanjenje performansi automobila. A os je povezana s vizonom funkcijom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Sve dok ne wichaviti, neće biti pitanje poniženja miješati i slagati. Važno je održavati glatkoću rada vozila. Chim glatko otpustite papučicu, učinit će automobil ljepšim (bez zakovica i traka).

Robot s pedalom

Već sam rekao da je važno unijeti ispravan prijem. Tom za klip pored trocha podrenuvatsya s pedale. Upravljajte toplinom lijevom nogom. Istodobno, ona je kriva za pidlozu u salonu, a pidoshva (prednji dio) keruvati je kriva.

Kako biste osvojili ažuriranje "u pidlogu", pomaknite ručicu mjenjača na jednu od stavki. Kad se opruga ubrizga, papučica će se automatski okrenuti u svom položaju. Ale kidati zcheplennya kategorički se ne preporučuje. Kad je brzina uključena, polako otpustite papučicu. Istodobno, nije moguće priznati rivkiv. Tako se viconati kilka razvila do tog trenutka, sve dok nemate memoriju za glatko otpuštanje pedale.

o mrljanju

Očito, za prve lekcije vode možete se osloboditi na festivalima i u šljopicama. Najbolji način je voziti tenisice - tako da noga neće zskovuvati s pedala, to i nećete biti nervozni zbog toga, sve dok vam bude udobno.

Kako ispravno promijeniti zupčanike na mehanici? Rushaêmo z mistsya

Za trenuvan, važno je napraviti isti sastanak, da ne postoje auti drugih proizvođača i pishohodiv. Naykrashche pídíyde autodrom. Sve u kvaliteti alternative, moguće je vidjeti stazu. U međuvremenu, može biti malo (poput temeljnog premaza), mrlja, ali ne na bočnom transportu i prijelazima. Ne preporučuje se popravljanje jedno po jedno. Naykrashche zasaditi šačicu ljudi, što je još važnije. Za svakoga mogu pružiti puno radosti i napredovanje u svim suptilnostima.

Ale persh za sve što vam je potrebno za savladavanje teorije. Otzhe, kako ispravno promijeniti zupčanike na mehanici? Prije nego sjednete na plovni put, potrebno je namjestiti položaj naslona i izaći sa sjedala do kerma sa stražnje strane. Pislya ts'go kliznuo je da preispita položaj kontrolne točke. Čim je automobil u brzini (ručka se ne ruši ulijevo i udesno), jasno je da je mjenjač u neutralnom položaju. I ovdje je potrebno glatko otpustiti pedalu.

Tada možete pokrenuti automobil i popraviti ga. Otzhe, vychavlyuêmo zhplennya í prevodi važnost kontrolne točke u položaju 1, tako da se uključuje prva brzina. Dalí zgaduêmo prve lekcije robotike s papučice i glatko i glatko pokretanje. Yak je samo spustio auto, s desnom nogom trocha na gasu. Istodobno, strelica tahometra kriva je za premještanje u zelenu zonu. Ako se brzina na brzinomjeru smanjila za 5 kilometara godišnje, tada se brzina može otpustiti i povećati brzina bez papučice gasa. Upamtite da se plin i galmo mogu kontrolirati samo desnom nogom.

Kako keruvati mehanički mjenjač? Osobitosti vožnje u vichiznyach automobilima

Dok budete trenirali za glavne značajke strojeva tipa Volga i Zhiguli, trebali biste znati da je potrebno odmah pritisnuti papučicu na gas pa čak i pri o / min otpustiti pedalu. Dakle, automobil neće biti gluh, a motor neće tolerirati velike navantazhen.

Rushannya iz místtsya vídbuvaêtsya otprilike na isti način, poput í na ínomarkama. Kad god postoji mogućnost da se uhvati korak, prijenos se može uključiti. Ale potim, podrezujući toplinu, pritiskamo gas do tog trenutka, kao na tahometru, strelica ne pada na razinu od 2 tisuće okretaja. Tada možete glatko osloboditi toplinu i nastaviti kretanje.

Ova se taktika može koristiti na neoznačenim automobilima, inače su motori dosadniji i srušavaju se na jedno vozilo (tako da je pri brzini od 1-3 km / godišnje moguće ne pritisnuti gas). Ale, zapamti, što je više okretaja, to je manje riskantno, da je automobil utihnuo.

Uključuje 1-5 stavki

Kako ispravno promijeniti zupčanike na mehanici? Sve je još jednostavnije - čim osjetite karakterističnu tutnjavu motora i puls tahometra, popet ćete se na vagu, uključiti plin, uključiti plin i prevesti važnu kontrolnu točku u istom kampu. Što robiti dali? Za glatko otpuštanje papučice i pritisak na papučicu gasa.

Jak galmuvati autom s ručnim mjenjačem?

Yak se provodi za promjenu stupnjeva prijenosa na mehanici, oni su već z'yasuvali. Sada o onima koji vole galmuvati na automobilima s ručnim mjenjačem. U slučaju pocinčanog mrlja - zapam'yatati, jaka za kontrolu pedale zatvora.

Otkrijmo cijelu bit prehrane. Otzhe, trebaš nagalmuvati. Za potpuno klizanje bacite gas, promijenite postavku i prenesite važnost prebacivanja kontrolne točke u neutralni položaj. Pisanje se može hrabro zupinyati ići.

Što je još bezočniji zastoj u Rusiji. Bit yogi stupa je u tome što automobil može stajati pri uključivanju stupnja prijenosa ili pri povećanju. Tobto, kad zupintsi, potrebno je vještiti pedalu "u pidlogu" i odmah utisnuti galmo. Dakle, automobil neće biti miran i bit će spreman za nastavak kretanja pri povratku.

Ale je ovdje i njihovi problemi. Zastosovuyuch tsay način, zapamtite, da vam nećemo dopustiti da zatrudnite, ali ga možete ponovno spaliti. Tom, na svjetlima i nišanu (ako se automobil ne prodaje dulje od pet do deset sekundi), bolje je uključiti "neutralno". Tako štedite mehanizam zagrijavanja.

visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, poput mijenjanja stupnjeva prijenosa u "mehaniku". Yak bachite, ako ne možete voziti automobil ne tako uredno, jak će biti izgrađen na prvi pogled. Glava - ne bojte se papučice vrućine, ali mi se pripremamo za promet dviguna.

Uz pomoć i još više, možete po zvuku otkriti brzinu motora i automatski preuzeti odluku, ako dođe do daljnjeg napada. Upamtite da će vam sam način kretanja, kako ćete se sami razvijati, biti najprihvatljiviji. Zato sam prije autoškole pročitao najvažnije. Odlazak u stari "udžbenik" s vipalenye zeplennyam - tom istom viprobuvannya, pogotovo ako dodate novi stil yizdi (buvaê i take).