Znate li Vi, kako mijenjate razinu ulja u motoru i kome je bila potrebna promjena? Prvo za sve, potrebno je za plemstvo, da se izvrši pretvorba ulja u motoru, tako da će biti više moguće za njegov rad, kao i da je potrebno procijeniti razinu, za kontrolu normalnog način rada robota i motora.

Ulje se koristi za omatanje omotanih i radnih dijelova i sveučilišta u motoru, kao i za zamjenu trljanja, kao i za izradu dijelova motora do krajnjeg trošenja.

Ulje trule kvalitete, promijenjeno i modificirano, treba ukloniti iz motora automobila. Općenito, postoji potreba za ulijevanjem ulja u motor.

Prije pokretanja motora potrebno je izvršiti promjenu kako bi se greška krivila zbog hladnoće. Pokušajte biti sigurni da ćete dobiti najprecizniji rezultat, ako ima ulja u vrućem motoru, to se možda neće odraziti u kućištu radilice, a rezultat neće biti točan. U tu svrhu potrebno je promijeniti prije putovanja.

popraviti promjenu

Yak ispravno pretvoriti razinu ulja u dvigun, Ne poznaju sve vode. Već su rekli da je potrebno promijeniti situaciju na hladnom motoru. Istodobno, automobil je kriv, nalazi se na ravnoj vodoravnoj površini. Za zamrzavanje razine ulja u motoru upotrijebite poseban mjerač ulja, koji je metalna šipka s pokazivačima. Tsey sonda roztashovutsya u donjem dijelu dviguna.

Da biste ga promijenili, potrebno je okrenuti sondu, obrisati je suhom, čistom ganchirkom, zatim je umetnuti u mjesto slijetanja, za koje znam da je potrebno ukloniti i zapitati se ima li ulja. Krivo je što su u sredini između minimalne i maksimalne vrijednosti.

Ako se ulje nalazi u najvećoj mogućoj oznaci, to znači da se ulijeva u dvigun (preljev). Prilično jedinstvena stvar, dio viška će se potrošiti u ventilacijskom sustavu u kućištu radilice, što može dovesti do iste potrošnje izravno na cilindrima.

Minimalna razina ulja je također zanemariva, a putovanje s malo ulja u motoru automobila nije prikazano. Treba unijeti malu količinu ulja u motor, tako da se površina cilindara natrlja, a podloga radilice trlja, bit će praktično otpustiti ulje, tako da se to može brzo obaviti do motora nije u skladu, a popravak će biti jednako sretan kao i cesta.

Ispravljanje braka ulja u motoru može biti mnogo jednostavnije... Sve u svemu, potrebno je dodati trocha ulja u otvor za punjenje uljem, zatim ga izliti, pustiti da se ulje ocijedi i provjeriti štapom za mjerenje šipke. Ako je potrebno, morat ćete ponoviti preljev. Pazite da se količina dodanog ulja može dodati do pola litre. Ulje na šipci za mjerenje može se vizualno očistiti i to možemo vidjeti, a ne misteriju drugih dijelova i smittya.

Napunite dvigun samo preporukama virobnika. Ako postoji potreba za promjenom ulja u motoru, potrebno je razljutiti staro, a zatim napuniti novo. Bagato ulje se može uliti bez prethodnog ispiranja motora.

Kako vikoristovuvati maslac plyama za analizu skladišta maslaca?

Vizualno je moguće dodati sklopivu količinu skladišta ulja, jer ima puno aditiva i malih kućica, kao i mogućnost korištenja viktorijanske robe za robotski motor. Ludo je, razmišljam o tome koliko se metoda koristi za skladištenje nafte i fizičkih snaga, međutim, u tu svrhu potrebno je razumjeti laboratorij. Raspršivanje i napajanje aditiva u aktivnom dijelu potrebno je za normalno robotsko kretanje.

Miyuchi komponente aditiva znakove, kako bi se smanjio broj umetaka, što se može ispitati na detaljima motora nakon zagrijavanja. Disperzivne komponente koriste se za čišćenje u uljnim kućicama male kemijske prirode, kao i smrad za promjenu smrada ovih kuća na detaljima i u najmastičnijim sustavima motora.

Ovo je naziv kromatografije kapljica vikoristovuyutsya, schob ocjenjuje raspršujuća ulja, koja se eksploatiraju u robotskom motoru. U cjelini, potrebno je uzeti čisti luk bijelog papira i na njega nanijeti kapljicu vrućeg ulja, ako ga je potrebno uzeti iz motora, odmah nakon prve zupinke. Za cijeli posao potrebno je pokupiti sondu.