Statistika je pokušala stvoriti osnovni princip robotskog naoružavanja automobila, skladišta i kako ih oni vide.
Rizičan početak od mjeseca, jer je veliki pritisak u Rusiji, jako se brzo vozi iz radnog kampa, prvi put sam svjestan kvara mjenjača, proklizavanja, jer su uključili brzinu , naletio na gas, nije upalio motor, ali je auto otišao Sve tse Vede do jednog, poučavajući sat zmínyuvati zchelennya. Ali svejedno, nije ga problem zamijeniti, ali u tu svrhu se to više neće raditi, nazire se princip robotike.
Zchelennya (kako se zove "frikciona spojka") je cijeli mehanizam automobila, koji se pokreće mjenjačem i sat od sata, postoji mogućnost ruže kada se mjenjač miješa. U osnovi, zavdannya zcheplennya - tse frikts_yna međusobno povezivanje diskova, scho roztashovuyutsya na obje osovine.
Još jedna funkcija, poput vizije mudrosti, je sposobnost nesmetane vožnje iz vozila. Oskílki osovina motora je omotana okolo, a osovina mjenjača je preplavljena fiksnim, nestabilnim položajem, zatim klip automobila bez opakosti nespremnosti, nešto od toga će pomoći osovinama da se glatko trljaju do jedan, i zaboravit ću na njega u istom času. rukh auto.
Ako je vipadkovo (ili nije vipadkovo), onda je brzo i brzo, to su dvije osovine, onda će nervna osovina transmisije zaglaviti osovinu motora, omotati se i auto će vam jednostavno oglušiti (kraće vipad ), te kako se upoznati s nekim materijalnim vitrati. Uglavnom, mehanički sustavi bit će ugrađeni na moderne automobile.
Nije hromo, nije potrebno plemstvu samo zbog posla koji se obavlja povrh funkcije, već samo zbog dijelova koje treba pohraniti. Na glavne skladišne dijelove izvršite opskrbne i opskrbne dijelove, mehanizam povezivanja i navalu sustava.
Trenutak okretanja dviguna prenosi se sa zamašnjaka na detalje žičanog dijela, dok se istovremeno okretni moment prenosi na žičanu osovinu mjenjača. Trenutak trljanja pobrinut će se sile mehanizma napada, što će dati rezultat ruševini.
Važno je uključiti se u stvaranje sustava. Dakle, jedan disk, na perifernoj oprugi, je iščupan u chavun karter;
Na kraju dijela za ulazak u kućište ožičenja i zaustavljanje na vlastitoj glavi, pričvršćen je na zamašnjak osovine kotača za bravu od šest posebnih vijaka. Tlačni disk se pomiče u središnjem dijelu kućišta. Ukupni moment tlačnog diska prenosi se na zamašnjak kroz tri priključka, kao što je ê u disku i ulazi na prozoru kućišta. Pogon, majka, pogonsko vratilo mjenjača je glavni i opći pogon za skladištenje.
Na bočnim stranama gonjenog diska pomiče se tarna obloga pripremljena iz mineralno-azbestnog skladišta (ili drugog metalno-azbestnog skladišta), jer je temperatura izuzetno visoka i u skladu s našim frikcionim autoritetima. S maternicom se disk zakovuje kroz opruge. Tsi opruge ê skladišni opružni frikcioni prigušivač koji se omota oko kolivan (tobto amortizer).
Nakon što sam uključio papučicu veze, znam da je potrebno promijeniti brzinu, ali princip rada u sredini mačke znam malo. Na kraju sata, između zamašnjaka i potisnog diska, pogon se zaglavio. Ako se pedala pritisne na papučicu, kabel za pogon se prisiljava u mačku, a ujedno se radi i zaokret, što je uzrokovano zatvaračem. U istom satu, vilica prestaje pritiskati ležaj. Pobijedi, na svoj vrag, promijeni se u mačku, utisnutu na diskovima. Da bi napravili manevar, diskovi fiksiraju ruhati disk.
U istom trenutku vožnje, disk se rozvanazhutsya od ove sile, iza dodatne vodilice, disk je pritisnut na mačku (postoji zamašnjak). Kada postavite krajnju točku poziva za buđenje. Sam prijenos vozila može promijeniti prijenos. Glatko otpuštajući pedalu, tjerajući disk od mačke. Kao rezultat takvih manipulacija, trenutak za omotavanje se prenosi na dio za vožnju i automobil se dovodi u pogonski način.
Yak bachimo, sve zusille se prenose preko mehaničkih skladišta, neki dodatni elementi nisu.
Povezivanje s hidrauličnim pogonom
Sudeći po nazivu vrste topline, mislim da vam je postalo jasno da se u hidrauličnom pogonu sva snaga, popravljena pedalom za napajanje i završena snagom mehanizma, transportira za drugi takav život. Vaughn u vlastitu sobu kako bi odrastao u hidrauličkim cilindrima i cijevima, koji su neophodni za mehanizam elemenata. Mehanizam proračuna i hidrauličkog ožičenja nije gori od mehaničkog ožičenja.
Jedan za završetak velikog diska za roztashovuêtsya na najsuvremenijoj pogonskoj osovini i zdrobljenom kućištu od čelika. Poklopac je zatvoren iza zamašnjaka. U sredini kućišta je opruga s radijalnim pilingom. Smrd, recimo, tako snažan. Pedala je postavljena na os za upravljanje. Vona w p_dnyata na tijelo, a sama na nosač. Tovkach glavnog cilindra pričvršćivanja na papučicu pričvršćivanja iza pomoćne šarke. Pedala se otpušta samo ako je mjenjač aktiviran ili pomaknut.
Dijagnostika bora u kućnim glavama
Fotografija prikazuje elemente automobila Lada Priora
Najčešće kada je zvuk prekinut, postoje neki karakteristični zvukovi. Za par puta pritisnut par puta na papučicu, s poštovanjem se čuje. Postoje i vanjski zvukovi, na primjer, kao škripa, kucanje ili zvuk, zvuk smrada, zvuk smrada izlazi i spušta se. Kada pritisnete pedalu, krivi ste što ste krivi, bez ikakvih mreškanja ili hvatanja. Kada se papučica uključi prije nego što se papučica uključi, nije kriva za remont 145 milimetara.
- Pročitajte članak o automobilu VAZ 2110
- Pročitajte o automobilu VAZ
