Privit, podijelio čitatelje i objavio na blogu Avtogidru. U statistici je moguće znati kako vibrirati kompresor za pumpanje guma automobila. Vibra modela je sjajna i raznolika, a nije uvijek aktualna ili očekivana informacija za kupnju učinkovito jasnog viroba. Bez ikakvih novih marki i marki, oni će se izgubiti u svakoj vrsti nove vode. Još je važnije dodati dobar i pouzdan kompresor za napuhavanje guma.

Sat tradicionalnih ručnih i nožnih mehaničkih pumpi dolazi korak po korak. Smrdi na opijanje s manje pića. Sretna voda nije zvuk za sat vremena. Victorian kompresor za napuhavanje guma daje vam priliku da značajno pojednostavite i ubrzate proces. Kontrola prianjanja u gumama je još važnija, krhotine bez sredine se ubrizgavaju u razinu zvuka i učinkovitost izvedbe u svijesti djece.

U radu automobila nema kapanja. Na prvi pogled, možete vidjeti beznačajne pokazatelje, možete pritisnuti izravno u sigurnost rucha. Discipline vodene memorije, pa je kontrola razine prianjanja u gumama potrebna barem jednom dnevno.

Još je važnije primijetiti da postoji nedostatak u gumi, samo ako nije isporučena i već je spuštena. Može potrajati beznačajan sat za vožnju na praznim kotačima i da to ne spominjemo.

Rukh na automobilu s probušenim gumama ne može dovesti do negativnih trenutaka:

1. Povećanje potrošnje gumija.

Wirobnik automobilskih guma ne može slobodno postaviti optimalne parametre za prianjanje na njima. Yaksho í̈kh ne uhvati gumu kotača s aktivnom kontrolom prometa, vrijedi se kretati unaokolo i ubrzanim tempom.

2. Povećanje vitrata palive.

Nije dovoljno voziti gumu do točke u kojoj će na automobil utjecati pritisak. Sam Tim pravi stotinu kilometara vitratus paliva.

3. Rizik od sjajnog sranja.

Nedostatak prianjanja uvijanja u kotačima za proizvodnju dok zujanje ne postane elastično i elastično.

4.Smanjite keroviju automobilom.

Maliy rivn vise u gumama automobila održava se na smanjenje kerovanosti transportom. Vjerojatnije je da će auto "vidjeti" na uglovima kerme. Pogotovo ne sigurna putovanja na probušenim gumama tijekom zimskog sata. Isnuê a viskozni rizik za vožnju sa staze.

Postoji samo malo dijete mladih negativnih učinaka povezanih s nedostatkom prianjanja na kotačima automobila. Joj, sve je više voda kriva za inteligenciju, ali u servisiranju auta vozač nije blagodat.

Victoriannya kompresora za napuhavanje guma daje mogućnost brzog i učinkovitog razvoja procesa. Prije sam koristio ručnu ili nožnu pumpu i to je trajalo oko sat vremena. Napredak, kako se čini, ne da bi bio na točki, nego da bi bili mehanizmi i posjedovanje, tako da život vode leži.

Automobilski kompresor za napuhavanje automobilskih guma je predinstalacija za pumpanje i opskrbu energijom u uspostavljenoj komunikaciji. Svi kompresori su izrađeni od električara.

Priložite skladište od sljedećih skladišnih elemenata:

1.Radni cilindar.

Vídpovídaê za opskrbu instaliranog obshyguta u automobilskoj gumi.

2.Električni motor.

Nadaê robotski cilindar.

3. Manometar.

Služiti za vimíryuvannya rívnya vítrya vítrya u automobilskim gumama. Kontroliranje kretanja gume skretanje po skretanje.
U principu, ništa preklapanje nije, sve je jednostavno i inteligentno. Vibracijski kompresor za pumpanje guma Ne zaboravite na to, ali nemojte ovisiti o objektivnom kriteriju za procjenu virobija.

Parametri, kao što je potreba za vrahovuvati za vibraciju učinkovitog i vrhunskog auto kompresora:

1.Proizvodnja.

Produktivnost kompresora automobila je u veličini, kao što bi pokazao niz godina hrane, a ne za jednu bolest. Drugi važan parametar, kao što je potreba za vrahovuvati, vibrirajući pristíy.

Nije potrebno preplatiti i preplatiti cijenu. Za pumpanje osobnog automobila bit će potrebno 30-40 litara po satu produktivnosti.

2.Pritisak.

Snaga kompresora dovest će gume do trljanja u njima. Standardni građevinski kompresor ima snagu do 8 atmosfera. Za gume osobnog automobila postoji puno.

Vibracijski kompresor se može ugraditi po povoljnoj cijeni, a može se deklarirati pumpanjem škripca do 20 atmosfera. Najčešće kuće ne reagiraju.

3. Konstrukcija manometra.

Glava mjerača tlaka kontrolira razinu snage u automobilskoj gumi. Previše napuhana Guma nije dobra i potrebno je podesiti balans. Kompresori za napuhavanje automobilskih guma mogu se naći u prodaji u dvije modifikacije: digitalni i mehanički.

Digitalni manometri dizajnirani su za pružanje vrhunskih i točnih podataka. Mehanički prilozi za guslanje s malom strelicom. Još jedan ručni "trik" digitalnih mjerača tlaka je mogućnost zupiniranja robota kompresora kada dosegne određenu veličinu, škripac u gumama.

4. Hrana.

Postoji veliki dio modernih kompresora za pumpanje guma, spojiti na upaljač. Neke preinake virobesa mogu se napraviti od stacionarne električne živice i upaljača za cigarete.

Fakhivtsi preporučuju cupuvati univerzalne privitke. Miris je zgodan i praktičan kod viktorijanaca. Koristite posebne tlačne kompresore za robote, jer ih je potrebno spojiti bez potrebe za baterijom.

5.Dodatne funkcije.

Okremi virobniki za povećanje prodaje vyroblyayut kompresori s nizom dodatnih funkcija:

-vikachívaníe wítrya. Potreban među ljubiteljima ribolova ili plivanja. Idi na taj shydko vikachati povitrya od gume chavna ili madraca.

automatsko povezivanje. Duzhe je pametna funkcija u lošem vremenu. Možete samo znati biti u autu i provjeriti napumpate li kotač. Kompresor se napumpava u kotačima do razine pjevanja i jednostavno se uključuje.

-ventil za krvarenje povitrya.
Omogućuje da se vidi višak oštećenja na automobilskoj gumi.

-vudovaniya líkhtarik.
Duzhe je pametan dodatak funkciji, koja omogućuje vikoristovuvati u kompresoru lichtarik na tamnim mjestima, tako da vimagayut osvjetljenje.

Pogledajte kompresore automobila za napuhavanje guma

Sve u svemu, postoje dvije vrste kompresora za automobile, koji su razvijeni po principu robotike:

1.Pričvršćivanje membrane.

Osnova dizajna kompresora je posebna vrsta membrane, poput stiska za rakhunok rotirajućih naprijed rukova. Za pripremu membrane guma je opasna.

Membranski kompresori imaju veliku zalihu snage i snage kod robota. Mehanizam osiguranja za trivijalno razdoblje vikoristannya. Naygolovnish ekspluatuvati pristíy zahtijeva se iz uputa.

U sredini minusa membranskog kompresora bitna je, prva za sve, mala brzina pumpanja gume za sve. Pokazavši mi membranski kompresor na niskim temperaturama.