Transmisia

Jaki zvuk pucanja iz neopravdanog CV zgloba: što je uzrok kvara?

Jaki zvuk pucanja iz neopravdanog CV zgloba: što je uzrok kvara?

Automobili s pogonom na prednje kotače i dalje vole automobile cijelog svijeta. Najčešće u dizajnu takvih strojeva postoji sustav i upravljački sustav tipa MacPherson. Dizajn je još jednostavniji, jer može biti još kameniji bez ozbiljnijih kvarova. Sve je u automobilima s pogonom na prednje kotače do svih dijelova svijeta. Jedan od njih je šarka rivnyh kutovykh shvidkosti, a koliko god da je jednostavna, to je jednostavno ŠRUS, što je "granata". Na temelju virobnství detalja možemo pronaći najzadovoljavajuću i najpotpuniju tehničku fuziju. Radni dio je izrezan na posebne datoteke, tako da može biti siguran za detalje za trivijalnog robota. Praksa je pokazati da nema ništa strašno. CV zglobovi ne smetaju i upravljaju novim automobilima. Ako dijagnosticirate kvar na cijelom sveučilištu, zašto biste gunđali na CV zglob, ako je naslijeđen i ako je važan detalj, pokušat ćemo se vratiti na to.

Jak sve je prošiveno

Uglavnom postoje dvije vrste takvih šarki.

Interne cijene, koje rade izravno na kontrolnoj točki, potiskuju pad, a također ih nazivaju - možete ih znati na majkama. Miris zd_yysnyuut prijenos trenutka, scho za uvijanje, na kotačima automobila.

Jednog dana izgradnje, i unutarnje i vanjske veze mogu raditi još više i više i neusklađeno u jednom danu. Međutim, ovo nije način razmišljanja. U pravilu interna sveučilišta mogu raditi još više, i to češće izvana. Prvi auto izgleda kao zvuk, prskanje, kao pogrešan CV zglob. Među glavnim razlozima je visoka dostupnost, poput priznanja u Rusiji. Tu je i sredina razloga - višnji kut do skretanja najpoznatijeg viroba. Svi detalji su uzeti u obzir i na pogledu - unutarnje može biti šire, manje poziva.

Konstrukcija je pohranjena s tijelom čaše s utorima u sredini i na vanjskoj strani. Unutarnja kopča je sferna šaka s utorima i između čašice i kopče - 6 vrećica.

Zašto gunđati?

Konstruktivni element je još precizniji. Isječak prenosi Zusillian tijelo i omotajte se. Hladnjaci se pomiču duž žljebova i omogućuju promjenu reza između osovina.

Za sat vremena tamo se de pouches zalijepe zajedno s nekim elementima, površina je podložna trošenju. Deyakí vrećice mogu biti vilny híd, zbog karakterističnog zvuka neopravdanog SHRUS-a.

Dakle, yak tsikh vuzl_v na jednom kotaču se donosi za dva, sat ili nešto važnije, koji se i sam nosi.

Vrsta uzroka da pođe po zlu

Među najčešćim razlozima vidim brak virobnition, koji nije stupio na snagu prije instalacije. Još češće pada, budući da su novi automobili opremljeni krivotvorenim rezervnim dijelovima od nekvalitetnog metala.

Drugi čest razlog je nedostatak mastitisa.

Kroz prljavštinu jastuka (smrad za razbijanje) na radnom dijelu piješ hranu, vodu, piješ s puta.

Važno je i kako voziti auto. Agresivnim načinom vožnje zavojitim cestama, virobi se što brže maknu s puta. Ja z'yavlyayutsya taj strašni zvuk iz neopravdanog SHRUS - yogo chuly svi automobilski klasici žele b puta. Yogo je vrlo važan da se izgubiš.

Zvijezde su divne gomin?

Otzhe. Na kotačima od kožne žice nalaze se dva takva detalja. Unutarnja energija prijenosa je omotana s diferencijala na os, a vanjska energija se prenosi s osi na matičnu. S istim dizajnom, šarke se mogu promijeniti.

Moguća je samodijagnoza, ako postoji neprihvatljiv zvuk iz neopravdanog SHRUS-a, to se može učiniti brzo na jedan od dva načina.

Dakle, sve dok auto miruje, možete pokušati vidjeti dijelove kože dok idete.

Sve je u redu, ne vidite nikakve reakcije. Ako uhvatite SHRUS, onda nosite ê, prije nego to učinite, super je.

Čim se srušite, slušajte zvukove automobila.

Znakovi neispravnog CV zgloba

Tse zvukovi u zavojima, brzo ubrzanje, podolanní pereskod. Međutim, ako sve češće osjećate škripanje jurnjave ravno naprijed, to znači da je zamjena jednostavno neophodna. Vožnja s takvim strojem jednostavno nije sigurna.

Točnije je reći led prohladne rivke prije sata trčanja. Značajan zazor može se lako vidjeti kada je kotač labav. Nužno je isprobati sponucijacije u različitim područjima. Chi ê povratna reakcija? SHRUS će zamijeniti.

Yak diznatisya, kakav je ŠRUS pogrešan?

Yak visnachiti, kakav ŠRUS za gunđati? Nažalost, najtočniju dijagnozu treba postaviti vrlo važno kroz one kvarove "granata" koji su još sličniji kvarovima volana, vrha upravljača i drugih. Zato je više puta promijeniti tabor zemlje.

Provođenje dijagnostičkih postupaka mnogo je jednostavnije. Za cjelinu, potrebno mu je oduzeti vikrutnost kerma u krajnjem položaju i potom se srušiti na auto. Ako postoji maksimalni rez između osovina, možete jasno osjetiti zvuk, poput prskanja, iz neopravdanog CV zgloba. Ako osjetite miris zvukova kada skrenete dešnjakom, morate biti u pravu, ako gunđate kada skrenete lijevo, onda, očito, - Livy.

Međutim, postoje neke posebne značajke unutarnjeg mehanizma.

Smrad je inodi grunt i kad je rus pravo. Da biste preispitali status vozila, ne možete pronaći posebne alate za dijagnostiku automobila. Dovoljno za mali izlet tamo, de nemag dorig. Osjetit ćete zvukove sata kada stignete u yami.

Ali moguće je naučiti, kao iz mehanizama viyshov sve točnije. Za tsoo poznavati vitezove. Ako se auto pomaknuo, onda ću podići prvu brzinu. Neka se kotači omotaju kako bi napravili trik. U isto vrijeme, malo krckanja će biti jasno. Ako stavite osovinu, možete vidjeti zazor.

Sve je tako, kako je opisano, imate izravan put do trgovine za novi mehanizam.

Pogrešan CV ZGLOB: nasljedstvo

Yakim smrad može čizme? U vipadku izzníshním mehanizma - može se slomiti Unutarnji se samo nekako može raspasti. I todi dogoditi ili shtovhati ili viclikati evakuator. Takav auto nije moguć.

Ale, vrijeme trapilije prije časa propasti, baština se može izgubiti. Takav kvar može uzrokovati ozbiljnu nesreću.

Kako zamijeniti mehanizam?

Vidite već znate da nešto nije u redu sa CV Zglobom. Želite li ga zamijeniti? Ljubitelji automobila Deyaky željeli bi ponuditi hranu o mogućnosti popravka puno dijelova. Bagato hto hotiv bi uniknuty zamini, također tse kostu penies. Ale je kliknuo.

Zamjena ne ê nikakvo preklapanje. Želite li se uklopiti?

Za cjelinu znati set alata i rupu i dizalicu. Bolje je pobijediti zamijeniti sve mehanizme, ljepše robotu u fazama. Mnogi ljudi trebaju sve pomaknuti s jedne strane, ako samo jedan može ići na jednu stranu. Ale yakscho je pjevački dosvid, možeš izbjeći sve odjednom. Varto kažu da poznavanje drugog vratila može dovesti do uništenja ugradnje zupčanika. Ako vidite problem, bit će prijavljen servisu. Prije svega, obratite pozornost na drugu osovinu, umetnite staro tijelo starog dijela u kontrolnu točku.

Kako biste zamijenili novo sveučilište, povucite Viconati da biste rastavili kotač. Zatim zavrnite maticu glavčine, označite oslonac galme, disk, oslonac i vrh kerma. Vityagti dio imenovan za zamjenu može biti lišen dodatnih vibracija. Za tsiy možete ubrzati čekićem, ili još ljepše prebiti kroz drveni odstojnik. Naziv operacije ne traje sat vremena - lako je maknuti se s puta.

Za zamjenu starog mehanizma novim, povucite novi list pile na osovinu i zamijenite stari pričvrsni prsten. Prije Tim, jak vstanovlyuvat noviy SHRUS, preporuča se. Montaža naprstka na osovinu trebala bi se obaviti uz pomoć istog čekića.

Zmínyuêmo unutarnji SHRUS neovisni

Čudesno je biti izgrađen, ali unutarnji mehanizam se lakše mijenja za poziv. Sve zamjene također se izgovaraju ili za pit ili za pomoć pidyomnika. Upoznajte cijelo sveučilište odozdo.

Prvi put okrenite vijke na virob. Sada, na gnijezdu, dio je obrezan bez dodatne prirubnice. Okrenuvši kermo u jedan ekstremni položaj, moguće je postići činjenicu da je mehanizam neovisan. Pa udaljenost je sve ona ista, kao i od prvog ŠRUSA.

Rizni kompleti se mogu individualno opremiti. Većina kompletnog seta može uključivati ​​brojne podloške, pričvrsne prstenove i dodatne dodatne elemente. Ne zaboravite ustati, pogledajte zadnji set koji niste znali.

Prilikom kupnje rezervnog dijela pazite na parametre.

Oboje i veliki broj auto elemenata, cijeli mehanizam zahtjevne luke respekta. Aj auto je kao put do igraške. Neplanirani popravci takvog plana mogu napraviti ozbiljan proračun za proračun. A svi problemi su minimalno mogući.

Obratite se svom timu, imat ćete auto na referentnoj stanici. Čuvajte ga i svoj život, i svoju obitelj i voljene osobe.

Otzhe, mi z'yasuvali, kao rezultat nepravde i zamijeniti ga svojim rukama. Spodívaêmosya, scho informacije su vam donijete ako ste zainteresirani.