Postoji, međutim, klipni motor u automobilu, dva važnija električna motora. Jedan je za paljenje automobila, a drugi ... Bez drugog, cijela elektronika na vozilu jednostavno je umišljena da se sruši. Za to je toliko važno odmah se zalijepiti za pogrešan generator, čak i saznati za njega.

Zaštita ispred pada je vidljiva, u nekim slučajevima glavna jedinica će se slomiti. Viclademo na popisu napadača:

• kraj trajanja usluge je uobičajen, ali radije uobičajen razlog, elektromotor za periodični popravak može služiti neograničeno;
• Neki od punjenja elektromotora mogu podsjećati na vodu, na primjer, iz neprofesionalne autopraonice, pa će ovaj element poći po zlu;
• Postoje i drugi razlozi za neispravnost generatora, a to je neka vrsta neusklađenosti, ili oksidacija kontakata lošim radom, ili nepravilnim popravcima;
• ponovno ožičenje elektrorezine automobila od strane državnih službenika često oživljava naše sveučilište;
• Neispravno "dimljenje" automobila može biti uzrokovano i kvarom istog elektromotornog mosta.

Znajte i to.

Najčešći tipovi promjene mišljenja uzrokovani su kvarovima na generatoru.

Pa, sami problemi se također mogu podijeliti u nekoliko proširenih vrsta:

• nadmoćna tutnjava bliže kraju elektromotora govori o izlasku iz grebena ležaja;
• ako je upao crv - očito je potrebno zamijeniti četke;
• navpaki, nadmírna napruga na vivode elektromotora za prijenos problema na diodni most.

Ovo su glavni znakovi kvara generatora. Bagato bolesna tsiy vuzla elita s neugodnim manipulacijama. Prenijeli smo izvještaje o kvarovima generatora i osnovne metode usunifikacije.

Vrste problema s VAZ elektromotorom

Popis je po dogovoru, kao što su vrste ozljeda u osobnom automobilu VAZ 2107.

1. Posebno se širi vrsta kvara - cijena podmetača elektromotora. Na takav problem možete staviti nizak pritisak na izlaze, a također i često pražnjenje akumulatorske baterije.
2. Također je čest slučaj da vozači pate od kvarova na ležajevima. Bagato vlasnik_v VAZ skarzhashnymi na karakteristične buke, za koje je izvijestio da zamijenite ležaj.
3. Pogledajte poruke o prelasku s lanca na most. Pokušajte ga provesti kroz pogrešnu vezu s električnim motorom.

Točnije, ako dođe do kvara generatora određenog stroja, ove generacije klasika, ili, recimo, VAZ 2106, morate pripremiti:

• set ključeva;
• vikrutki;
• znak;
• bar guma čekić.

Prije govora, tipični problemi generatora na VAZ 2109 su isti. Zagalom, moraš to vidjeti, moram uzeti jedinicu iz auta.

1. Ale za cijelu zbirku informacija iz baterije koja se vidi iz elektromotora.
2. Rastavite jedinicu. Sada će biti jednostavnije uzeti u obzir sve kvarove jedinice za pohranu.
3. Pošaljite znanje u aparat, rotor se odmah fiksira alatom.
4. Ovdje je odmah dostupan prije pogleda na relej regulatora, može se ugasiti sat vremena. Na primjer, ako baterija stalno vrije, okrenite relej.
5. Nakon što ste zavrteli matice, možete slikati elektromotor.
6. Na krishtsi yakrazu nalazi se ležaj koji pravi buku sat vremena. Glavni kvarovi generatorskog agregata obično se javljaju. Ako se ležaj izvlači, potrebno je dobiti pomoć za pomoć znaka i zamijeniti ga.
7. Iza pomoći šipke s udarcima čekića, možete vidjeti rotor i preokrenuti ga, čak i ako se rotor još više pokvari.
8. Nakon što ste podignuli stator iz kriške, varto pogledajte oko statorskog namota, brijući koplje malog. Razlog za takve nejednakosti može se pripisati radu yogha na drugim načinima.
9. Moguće je pobjeći s jednog mjesta na drugo, ali češće izaći iz brige. Možete ga pretvoriti multimetrom.
10. Pa, zvuči kao četke elektromotora – trebaju se smrznuti, ako je premalo – zaustavite.
11. Sklapanje i sastavljanje visokoškolske ustanove vrši se iz zvorotnog.

Ovdje je potrebno dodati, jer ozljede u VAZ 2110 mogu imati takav karakter. Hir, a kod Chevrolet Nivi generatora ćete trpjeti takve nepravde.

Pidsumok: takvi znakovi

Sada ću vam pokušati reći više, drugim riječima, objaviti sve znakove tipičnih kvarova generatora.

1. Perche - tse znakovi neispravnosti generatora do mosta, što nije ništa. Ali za isto: dijelovi izlijevanja, akumulatorska baterija se puni, a zatim se ne puni do uzrujavanja. Čak i jedan dan je mjesto koje će poslužiti kao svojevrsni rotirajući ventil i pomoći će onima koji šalju električnu sobu izravno sa sveučilišta, a ne vraćaju se.
2. Također, nema problema s otpuštanjem releja regulatora napona, na primjer, često punjenje akumulatorske baterije.
3. Dalí - znoshuvannya četke elektromotora, o rozpovídaê pínnya naprugi.
4. Lom ležaja je uzrokovan karakterističnim zujanjem, poput malog namotaja s prednje strane haube.
5. Namotano brijanje je zrelije, što se može dijagnosticirati iz novog izvora.

Pa autogenerator se s takvim ozljedama vidi s trule strane. Prosvjed, svi vozači ne smiju samostalno vijati. Često je potrebno uključiti se u ciklus servisa automobila.

Cijena dijagnostike i potreba za popravkom

Skílki kostuvatime dijagnostike na velikim mjestima Rusije, pokušali smo ići, za koje smo uzeli prosječne podatke u sljedećoj tablici.

S obzirom na veličinu troškova dijagnostike, naloženo je rastaviti električni motor iz automobila bez urahuvannya.

Međutim, nije teško zaboraviti, ali postoje situacije kada postoje kvarovi na generatoru u automobilu. U tom smislu, nakon što ste zaljuljali električni motor, možete biti visceralni, sve dok možete ići bez bljeska. Todi je ljepši od novog elektromotora. Situacija je sljedeća:

• ponad tri elementa izašla su na loš način;
• rotor pídlyagaê zamíní, ale podbati yogo okremo vjerojatno neće popustiti;
• slijediti nadzemaljsku zrelost bagatokh elemenata.

Ako želite zahtijevati temeljito ažuriranje svih jedinica za pohranu, čak je i drago.