Razina ulja u motoru mora se redovito mijenjati. Ako imate novi automobil, preporučuje se recikliranje ulja u motoru radi nadopunjavanja kože, tim redoslijedom možete otprilike smanjiti količinu ulja na kojoj vaš automobil živi.
Riev možete ponovno spojiti samo na hladnom motoru. Ako pokušate ponovno razmotriti rivin sat vremena rada robotskog motora, tada rizikujte otrimat vreli niz prerušen. Čim se motor priguši, sve ulje još nije iscurilo u karter, a vi ne znate točnu količinu ulja.
Da biste preispitali razinu, morate automobil staviti na vodoravni vodoravni kvadrat, ugušiti kretanje i temperaturu sve dok temperatura ne padne. Još ljepše, promijenite riven od same rane, prije nego što izađete iz garaže ili s parkirališta.
Míryayut se nalazi uz pomoć mjerača ulja u šipci. Na najnižem spljoštenom rubu broj je MIN, MAX, u nekim modelima između njih može postojati upola manje od MID -a. Varto je pohranjen u memoriji, pa se smatra skladištem za osobna vozila, otprilike 1-1,5 litara u količini akumulacije u volumenu motora.
Sve što trebate slomiti je - cijena sonde iz dviguna, obrišite je servetkom ili ganchirkom, iako tako, bez gubitka konca i umetnite je natrag u kućište radilice, počnite kotrljati nekoliko sekundi i znanje o vitalnost. Normalno r_ven - ako se rub plovka za ulje nalazi između MIN i MAX ili točno na MID.
Ako ima manje ulja, potrebno ga je odmah dodati u otvor za punjenje ulja, označit ću ga kao lajku. Ako ne znate točno litijski jezik, trebali biste upotrijebiti skup slova ili litru i ponovno zamrznuti riven.
Dokazano je ići s niskom razinom ulja, osobito ako vidite agresivan stil za svoje vozilo ili se vaš automobil stalno mijenja. Ako se zidovi cilindara, vratila radilice i tercijarna sveučilišta ne oštete u procesu robota, bit će pretrpani popravcima, koji su još skuplji.
Također, nije moguće prelijevanje ulja, višak će se potrošiti u ventilacijskom sustavu kartera, a iz njega u prigušni ventil ili izravno u cilindar.
Nakon sat vremena mijenjanja rivnije, nakon što zvijeri koje poštujem i odem u mlin za maslac - sigurno ćemo očistiti i prodrijeti, bez kuća i emulzija, čestica čađe i brute.
Ulijte samo preporučeno virobničko ulje - sintetiku, poput sintetike ili mineralnog ulja. Bazhano ovisi o litijevom ulju samo s jednog virobnika. Ako želite prijeći na ulje marke inshoi, nešto od toga bit će potrebno da naljutite staro ulje.
Ako ćete redovito tražiti kapljicu ulja i prilagoditi je normi, tada možete nastaviti život svog motora.
