Postavljen je relej za regulaciju napona generatora za "napon" akumulatora, koji se može vidjeti u mreži i na stezaljkama, u zadanom rasponu od 13,8 - 14,5 V (do 14,8 V). Osim toga, regulator je spojen na samopobudni namot generatora.

Dodijeljeni relej regulatora opruga

Bez obzira na iskustvo i stil automobila, vlasnik automobila ne može sačuvati iste omote dviguna u trenutku sata. Tobto, ručica motora, koja prenosi trenutak, kako se uvijati, na generator, umota se u svijetlu shvidkistyu. Očigledno, generator nije siguran za okretanje, ali nije siguran za bateriju i one koji podržavaju živicu na brodu.

Zamjena releja regulatora alternatora kriva je za podpune i prepune akumulatora, žarulja, trepćućih svjetala i bilo kakvih prekida u napajanju mreže na vozilu.

Interkonekcija dzherel strumu auto

Transportni sustav ima dva električna džerela:

• akumulator je neophodan u trenutku pokretanja DVZ-a koji je primarni izvor energije namota generatora, energija se ne isključuje, ali se akumulira u trenutku punjenja
• generator - da živi na rubu broda pri bilo kojoj brzini i živi bateriju samo pri velikim brzinama

Ugrađeni rub mora biti spojen i na ispravan džerel ispravnog robotskog pokreta i na prve električare. Kod kvara generatora baterija se "rasteže" maksimalno 2 godine, a bez baterije motor se neće pokrenuti, a rotor generatora se pokvari.

Za brisanje vinjeta - na primjer, ali prekomjerno magnetiziranje namota potiče standardni GAZ-21 generator da se samostalno pokrene radi čišćenja kontinuiranog rada stroja. Auto možete pokrenuti od vozača, kao u novim instalacijama generator strume, s pričvršćivanjem promjenjive strume takav nepoštedni trik.

Zavdannya opruge regulatora

Tijekom tečaja fizike, entuzijast motornih automobila kriv je što se prisjeti principa robotike generatora:

• s međusobno pomaknutim okvirom magnetskog polja, koji će se odvoditi, u novom prozoru je struja.
• Elektromagnet generatora u post-strum koji služi kao stacionar, EPC, kao primjer, u sidrima, strum koji se zna iz kolektorskih cijevi
• generator naizmjeničnog strujanja magnetizira armaturu, električna energija alternatora je u namotima statora

Pojednostavljeno, moguće je po količini naprezanja odrediti kako se izlazi iz generatora, ubrizgavajući vrijednost magnetske sile i brzinu omotača polja. Glavni problem generatora strume je gorenje i zalijepljenje četkica sa znanjem sidara strume velike veličine – narušeno je prijelazom na generator promjenjivog struma. Strum zbudzhennya, koji se napaja rotor za zabuchennya magnetske indukcije, nagato niže, znaju snagu od nestabilnog statora nagato upaljač.

Umjesto da zamijene stalno rastuće "-" i "+" kleme, vyrobnici automobila odbili su trajnu promjenu na plus i minus. Punjenje baterije promjenjivim strumom u principu nije moguće, pa je prvi put ravno naprijed.

Tvornica glatko prikazuje tri nijanse, kao što je prikazan relej generatora:

• pídstroyuvannya struma u zavoju zbudzhennya
• prikazuje raspon od 13,5 - 14,5 V na živici na brodu i na terminalima baterije
• namotavanje namota akumulatora kada je motor ugašen

Ovo je naziv regulatora kao napon releja za punjenje, a signalna lampica je umetnuta na ploču tijekom procesa punjenja baterije. U dizajnu alternatora naizmjeničnog strujanja, funkcija generiranja vorotnog strujanja postavljena je za umovchanny.

Pogledajte releje regulatora

Persh, nízh zrobiti samopopravak s dodatkom za regulaciju opruga, potrebno je vrahuvati;

• zovnishní - za promicanje popravljivosti generatora
• vbudovaní - na tanjuru vypryamlyacha ili
• podesivo za minus - postoji dodatna žica
• podesivo plus - ekonomična shema povezivanja
• kod generatora u promjenjivom strunjaču nema funkcije međusobnog povezivanja opruga na namotu pojačivača, pa je ugrađen u sam generator
• za generatore post-flow strum - dodatna opcija za bateriju s negorivim motorom s unutarnjim izgaranjem
• dvorivnevi - moralno ustajali, ustajali, rijetko regulirani izvorima koji nisu jako važni
• trosmjerno - dodatna posebna naplata za dodatnu gospodarsku zgradu i uređaj za vremensku signalizaciju
• bagatorívneví - u krugovima ê 3 - 5 dodatnih otpornika i sustav rezanja
• tranzistor - nemate loš auto
• relej - rotacije zvonjave
• relej-tranzistor - univerzalni krug
• mikroprocesor - male dimenzije, glatko podešavanje donjeg / gornjeg praga
• Integral - probuditi se u četkici

Uvaga: Bez dodatne optimizacije sheme "plus" i "minus" regulatora opruga nisu izmjenjivi regulatori.

Relej za generatore

Dakle, krug za spajanje regulatora je pod naponom za sat vremena rada generatora stalnog strumnog preklopa. Oscilacije u načinu parkiranja, ako motor s unutarnjim izgaranjem prigušuje, potrebno je uključiti generator iz baterije.

Prilikom dijagnosticiranja pretvorbe releja prikazuju se tri funkcije:

• pretinac za baterije za sat vremena parkiranja automobila
• međusobno povezivanje maksimalne strume na izlazima generatora
• regulacija opruga za namotavanje

Za sve nepravilnosti su potrebni popravci.

Relej za alternatore

Na čelu pada, dijagnostika vlastitim rukama regulatora generatora je jednostavnija. Dizajn "Automobilske elektrane" također ima funkciju pogona baterije sat vremena. Prekasno je za promjenu namota na namotu i na izlazima generatora.

Dok god postoji generator u autu, nije ga moguće pokrenuti bumom. Dakle, kao višak magnetizacije na ekstravagantnom namotu, nema zamjene za zamjene.

Nadahnuti i pozvani regulatori

Za ljubitelja automobila važno je plemenitost, koja zna popraviti i regulirati relej na određenoj instalaciji. Za to se rade preinake da se ulije u generator, a vino "ne znam" za njegovu prisutnost u stroju.

Na primjer, ako je relej za vino spojen na ložište, robot će biti spojen kako bi regulirao napetost na bočnoj strani ploče. Na to, kako razumjeti, kako relej pretvoriti u vrstu vina, onda se ispostavi da je ispravno spojen.

Upravljanje z "+" i "-"

Načelo upravljačke sheme iz "minusa" i "plus" izvedeno je iz sheme povezivanja:

• kod ugradnje releja u otvor "+" jedan prekidač je spojen na "masu", jedan na terminal regulatora
• Ako relej utakneš u "-", onda jedan prekidač treba priključiti na "plus", mislim na regulator

Međutim, u posljednjoj kapi pojavit će se još jedna žica, fragmenti releja će se preliti na aktivni priključak. Za novu potrebu za individualnom hranom, "+" treba dodati okremo.

Dvorivnevi

Na pozornici kob, u strojeve su ugrađeni mehanički regulatori dvorišta po jednostavnom principu sljedećeg:

• kroz relej da prođe električni strum
• Magnetsko polje
• da služi kao pričvrsna opruga iz seta zusilli
• u slučaju povećanja opruga, kontakti se oslobađaju
• stane manji strum na opaki namotaj

Vikoristovuvalysya mehaničarski dvorišni releji u automobilima VAZ 21099. Glavni minus robotskog metka je trošenje mehaničkih elemenata. Na to je došao elektronički (beskontaktni) relej koji je zamijenio cim:

• Dilnik opruge krakova iz otpornika
• stabilitron ê prilog, scho zadatak

Sklopiva shema za stvaranje tog nedostatka učinkovitih kontrolnih opruga dovela je do smanjenja pića na ci.

Trierivnevi

Međutim, dvorišni su regulatori, u vlastitoj kući, sami to učinili na mjestu temeljitijih trodimenzionalnih i velikih adaptera:

• voziti od generatora do posebnog kruga kroz brojčanik
• Informacije rastu, akcija je natjecanje s minimalnim i maksimalnim vrijednostima praga
• signal loše sreće reguliram silu strume da ide preko namota

Temeljitije se koriste releji s frekvencijskom modulacijom - imaju nemehaničke potpore, ali je frekvencija elektroničkog ključa povećana. Upravljanje se temelji na logičkim shemama.

Robotski princip releja regulatora

Zavdyak vbudovanim otpornicima i posebnim krugovima releja će se uzeti u obzir mogućnost variranja količine naprezanja, koje vibrira generator. Vrlo je važno provjeriti je li relej uključen prije nego što se relej uključi, stoga nemojte puniti bateriju ili napajati napajanje, priključite se na mrežu na ploči.

Bilo da je pogrešno proizvesti isti iznos nasljedstva, baterija baterije dolazi u nejednakost ili je operativni proračun previsok.

Remikach lito / zima

Bez obzira na godišnje doba, temperatura robota generatora je uvijek stabilna. Yak tilki yogo shkiv početi zamotati, elektrostrum vyroblyaêtsya za umovchannyam. Međutim, punjenje punjenja akumulatora zamrzne, punjenje će biti pohranjeno u većem, manjem volumenu.

Promjene ljeti / zimi nalaze se ili na tijelu regulatora, ili za naznačene znakove ruža, jer je potrebno znati i donijeti im ožičenje u nedostatku sezone.

U cijeloj promjeni nema ničeg nesvjesnog, nema više grubog podešavanja releja regulatora, koji vam omogućuje pomicanje do 15 V na terminalima baterije.

Spajanje na ugrađenu mrežu generatora

Prilikom zamjene generatora i samostalnog uključivanja novog, potrebno je imati sljedeće nijanse:

• Nekoliko načina za preispitivanje pouzdanosti i pouzdanosti kontakta od strelice od karoserije automobila do tijela generatora
• tada možete pritisnuti terminal B regulatora releja c "+" generatora
• zamijenite "zavoje", kako to popraviti nakon 1 - 2 puta eksploatacije, ljepše od vikoristovuyu žica za lemljenje
• tvorničku žicu potrebno je zamijeniti kabelom prekoračenja minimalno 6 mm2, ako se na zamjenu standardnog generatora ugrađuje električni uređaj, osiguranje na struji veći od 60 A
• ampermetar u lantsyugu generator / akumulator pokazati

Ampermetrija - potrebno je pričvrstiti, uz pomoć kojih je moguće napuniti bateriju i performanse generatora. Ne preporučuje se čišćenje dijagrama bez posebnog razloga.

Sheme ožičenja regulatora ožičenja

Relej regulatora generatora montira se samo kada se koristi, na otvaranju strelice se spaja. Na primjer:

• na starim ljudima RAF, Gazele i "Bichkah", fiksiraju relej 13.3702 u polimernom abo čeličnom kućištu sa dva kontakta i dvije četke, montiraju u "-" otvarajući lancetu, klemi su označeni, "+" kontakt Š regulatora nalazi se s glavnim terminalom sklopa rasklopnog uređaja
• u "Zhiguli" će se zaglaviti relej regulatora 121.3702 bijele i crne boje, ako ima bilo kakvih izmjena, u kojima ću, kada je jedan robot spojen na drugog, pričvrstiti trosmjerni prekidač; vuzla krípitsya dart clem 67

Releji-regulatori se zovu "čokoladice", a entuzijasti automobila označavaju Y112. Smrad je montiran u posebne ukrase, stisnut gwentima i lijepo uhvaćen simpaticom.

Na automobilima VAZ, relej će zvoniti u sveučilište sklopnih uređaja, izvan oznake Y212A11, koja je povezana s bravom za paljenje.
Yakshcho vlasnik mijenja standardni generator na starom vichiznyanny VAZ-u na pričvršćivanje promjenjivog struma od innomara ili sretne gospođe, spojenog na sljedeću shemu:

• napajanje za ljubitelje karoserije
• analog clemi "plus" ovdje je kontakt abo B +, uključen je u rub na brodu kroz ampermetar
• Vinski releji regulatora ovdje ne zovu zločestima, ali su već integrirani u internat iz kojeg postoji jedna žica za oznake D ili D+ koja se mora dovesti do brave za paljenje (do školjka kotla B-VK)

Za dizel motore s unutarnjim izgaranjem, generatori se mogu opremiti tipom W, koji se može pritisnuti na okretomjer i zanemariti kada se instalira na automobil s benzinskim motorom.

Obrnuta veza

Za ugradnju trorazinskog relejnog regulatora potrebno je revidirati status:

• dvigun start
• napetost u ugrađenoj živici kontrolira se različitom brzinom

Ako ugradite generator za promjenjivu struju i spojite ga iza usmjerenog višnikovog kruga, možete stvoriti "iznenađenje":

• kada je motor s unutarnjim izgaranjem uključen, generator se pokreće, opruge se uključuju na srednjim, visokim i niskim okretajima
• napisano ključem... dvigun prodovzhuê pratsyuvati

Općenito, DVZ je moguće zaglušiti ili poznavanjem uvjeta, ili puštanjem uz nalet galme preko noći. Sve desno u manifestaciji prekomjerne magnetizacije i kontinuiranog samopobuđenog namota generatora. Problem je vidjeti postavke na otvoru bučne strelice žarulje:

• spali kada generator ne radi
• umiru od lansiranja
• strum, scho proći kroz lampu, nedostatak, schob oštetiti namot generatora

Qi lampa automatski postaje indikator napunjenosti baterije.

Dijagnostika releja regulatora

Iza neizravnih znakova moguć je kvar regulatora opruge. Ispred, baterija nije ispravno napunjena:

• punjenje - wikipak elektrolit, otopina kiseline i upotreba na dijelovima tijela
• nedovoljno punjenje - motor s unutarnjim izgaranjem se ne pokreće, žarulje gore pri opterećenju

Ipak, dijagnostika je ljepša uz pomoć voltmetra ili testera. Bilo od maksimalne vrijednosti od 14,5 (za neke automobile, mreža na vozilu je osigurana na 14,8 V) na velikim omotima ili minimalna vrijednost od 12,8 na malim omotima postat će razlog za zamjenu / popravak releja regulatora.

Šokirano

Najčešći je regulator integracijskih opruga na četkici generatora koji je neophodan za naprednije osiguranje sveučilišta:

• poslao plemstvo zhisnoy kryshka i slabljenje guinta srednje škole shchitkovy
• u slučaju habanja (manje od 5 mm)
• Dijagnostika generatora s multimetrom provodi se u setu s baterijom ili dodatkom za punjenje
• "minus" dovesti od dzherel struma da se spotakne o stranu ploče regulatora
• "Plus" žica iz punjača ili baterije spojena je na analogni roze relej
• tester, način rada voltmetra je postavljen na 0 - 20 U, sonde se primjenjuju na četke
• u rasponu 12,8 - 14,5 V s četkama
• ako je napon veći od 14,5 V, igla voltmetra je na nuli

U tom slučaju, voltmetar se može zamijeniti svjetiljkom, koja je kriva za gorenje u određenom intervalu napetosti, ugasiti se kada se poveća karakteristika veće vrijednosti.

Žica koja kontrolira tahometar (oznaka W samo na releju za dizel motore) zvonit će multimetrom u načinu rada testera. Na novom maê buti opir je blizu 10 oma. Sa smanjenjem vrijednosti olova "probiti", a zatim ga zamijenite novim.

Vinosny

Nema druge dijagnostike za vinski relej, ali ga nije potrebno rastavljati iz kućišta generatora. Moguće je pretvoriti relejni regulator napona generatora kada se kreće, zamotati ga s niskog na srednji, niski na visoki. Jedan sat, od povećanja prometa, potrebno je upaliti udaljeno svjetlo (minimalno), klimu, monitor i pomoćnika (maksimalno).

U takvom rangu, ako je potrebno, vlasnik prijevoza može zamijeniti standard releja, regulator opruga je moderniji modificiranjem vrste vina vodovanny abo. Dijagnostika prototipa dostupna je vlastima za prisutnost posebne automobilske svjetiljke.

Sve dok imate grešku u prehrani, provjerite komentare ispod članka. Naši će te vidjeti na radiju