Pidviska je jedno od najvažnijih transportnih sveučilišta. Iza njezinog kampa potrebno je stalno odustajati, tako da je kvar najmanji element zgrade veliki problem. Sam je potpora jedan od malih, iako na rubu potrebnih detalja pidviski. Jaka i svi transportni elementi bit će potrebni, ako je potrebno, morat ćete ga zamijeniti. Ludo, možete otići u pomoć profesionalcima i zamijeniti podršku na servisu. Međutim, danski znak je stvaran i u mislima je garaže, za što studentu automobila treba tri sata, strpljenje i poseban znak za kulturnu potporu.
Drugi važan element transportnog sustava, koji je uključen u konstrukciju vozačevog sjedala, naziva se slijepa ulica. Osvajanje važnosti vozača i majke kerovan kotača.
Glavnom osoblju kontrolne potpore osigurava se mogućnost okretanja majke iz prvih vodoravnih položaja kotača pri okomitom pomicanju.
Na vozila s pogonom na prednje kotače montiran je niz nosača za koje su kotači okrenuti okomito. Međutim, u trenutku završetka uzgoja, podrška je bogata konstrukcijom promjene.
Nosač Kulove slomljen je u obliku stošca sa sferičnim vrhom ili vrhom poput gljive, koji se može omotati i presaviti natrag u nosač tijela na kuti. Tijelo je pričvršćeno vijcima ili pritisnuto na vazel.
Na suvremenim sveučilištima u pravilu se struktura ne prekida, a tijelo se smota radi ugradnje prsta. Plastični umetci ili umetci pristaju između prsta i tijela. Miris mirisa sličan je mirisu ležaja tvrtke i zgrade kako bi se osiguralo da je umotan u neznatne količine novca. Za vikorynyh automobila vikoristovuyutsya inshí kultivari podržavaju, koji se nazivaju rozbírny. Razigranost u njima asimilirana je za dodatnu pomoć Kriške.
U pravilu su sve komponente potpore jezgre izrađene od čelika. Da biste smanjili trljanje između točaka s točkicama, površinu sfernog udubljenja prekrijte polimerima, na primjer, plastikom. No, na rubovima postoje nosači, u nekim polimernim dimenzijama (što je pravilo u svakodnevnom prijevozu).
oznaka kulturne potpore automobila
Podrška Kulova osigurat će visoku i nisku krizu, osim što će, istovremeno, hrabrost važnih majki biti marginalizirana. Ako voda udari u automobil, prednji kotači imaju dvije funkcije - spriječiti urušavanje vozila na cesti i spriječiti mogućnost manevriranja (skrenite desno, lijevo). Za pravilno mrvljenje i manevriranje kotači su krivi za pravilno truljenje do ceste, tako da se možete kretati naprijed i natrag, stajati uspravno, lako rukovati dodatnom jezgrom, a također se i lako kotrljati do osi. Radi zadovoljstva pilića, kanta je razbijena na zdrobljeni kotač, na majku kerovanskog kotača i bilo je važno dobiti uzgojenu potporu.
U dizajnu prednjeg dijela s više karika, postoje dva oslonca - donji i gornji - sa strane kože transportnog sustava (svi oni, međutim, imaju sve veću širinu).
Uzroci loma stupova
U procesu iskorištavanja kultivara podupirajte ih dok ne postanu još ozbiljniji. Bez obzira na konstrukciju pogona i instalaciju, podržite trajne utjecaje tijekom Rusije na neravne ceste, kao i sami prenesite veliki dio cjelokupne mase transporta. Glavni razlog oštećenih ispravnih robota je trošenje površina blizu zemlje, što može dovesti do povećanja razmaka u tijelu do prsta. Yak pidsumok - prst i omotajte, te omotajte oko futrole.
Budući da je trošenje izrazito jako, nema puno potpore na osloncu zgrade koja bi vodila do izlaska prsta iz tijela. Rezultat je da oslonac možda neće srušiti kotač, a transportni sustav jednostavno će pasti na asfalt.
Glavni znakovi trošenja nosača usjeva su:
Povećanje klirensa posljedica je uvredljivih čimbenika:
Samodijagnostika potpore uzgoju
Zapravo, u kojoj zemlji postoji podrška, potrebno je:
Popravak nosača automobila
Postoji nekoliko načina za popravak potpore za usjeve. Za veliki broj robnih marki podršku zamjenjujemo važnim jeftinim zadovoljstvom, što je vrlo važno. Također je moguće voziti automobil s prilaza. Dio robota je za nižu važnost da dođe do vrha, a za gornji - više. Zato ima puno auto-gredera koji će morati popraviti potporu, neću je zamijeniti, budući da košta dva puta jeftinije. Povrh toga, temeljna potpora je obnovljena i postala je otpornija na habanje, u pravilu postoji veći vibrirajući izvor, ali je nova potpora niža.
Za obnovu uzgojenih nosača koriste se sljedeće tehnologije:
zamjena donjeg i gornjeg nosača kulova
Postupak zamjene donje i gornje potpore nije mali. S alatom će vam trebati:
Prilikom zamjene temeljnog nosača potrebno je postaviti novi nosač s litolom, za koji ćete uzeti list pile i na prst nanijeti optimalnu količinu mastika. Pislya tsyogo odyagaêmo vidio-rep nazad.
Pojam usluge podrške najčešće je postaviti mnoštvo čimbenika i u sredini postati od 15 do 120 tisa. Kilometrijev. Životni vijek uzgojne potpore vrlo je brz za kretanje kroz minimalno korito u piloviku. Kryz joj u šarke može prodrijeti u vodu, pijesak i leglo. Schob će popraviti lom nosača hrpe, a zatim će se kontrolirati kontrola dlijeta za žvakaću gumu. Bazhano robiti tse na zalogajnici ili oglyadov_yam_.
Kultivari su već bolje poslužili, potrebno je sigurno voziti po slomljenom kolniku i svako malo se jave jastučići. Ne zaboravite da, bilo da je riječ o mehaničarima i transportnim ustanovama, možete redovito brinuti i popravljati. Za više informacija o zamjeni uzgojenih nosača pogledajte ovaj video.
