Auto ima robota i automatski stroj: zašto je bolji, bolji, ljepši, jeftiniji? Kako robotska kutija izgleda kao kutija automatskog stroja i uređaja u automobilu: vizualno i načelno. Na kojim automobilima nalazite automatske robote?

Mjenjač u automobilu: koji je najbolji? Razgovarat ćemo o tome na statu.

Moderni strojevi imaju najsvestranije vrste kutija. Otzhe, tijekom prvog sata, izbor prvog automobila je još važniji zbog izbora veličanstvenog asortimana. U našim materijalima pokušat ćemo se vratiti, kako oni vide, postoji automatska kutija i robotska kutija, zbog čega se skupljaju.

Što je s robotskom kutijom u autu?

Danas na tržištu možete upoznati još više mehanizama mjenjača za automobil. Prije toga, kao odgovor na hranu, to je robot kutija, to je samo za klip znajući što pohraniti, jak pratsyuê, vivchit perevagi i neadekvatan. Mehanizam za preklapanje kože Mayzhe automobila moćan je plus i minus, jer ga je nemoguće spustiti bez prerade sustava pjevanja.

Usput, robotska kutija je logičan razvoj tradicionalne mehanike. Funkcije mjenjača, koje su odgovorne za promjenu stupnjeva prijenosa, automatizirane su, a prije toga njima upravlja dodatna elektronička jedinica. Osim toga, procesor pokreće robota do napajanja, pokrećući motor i prijenos od sata promjene broja prijenosa.

Robot kutija je spremna za sat vremena s ostalim detaljima prijenosa. Kontrola stroja koristit će funkcionalnost sustava, što će spriječiti miješanje.

Koliko je dobra funkcija robotskog mjenjača? Sve je još jednostavnije:

Upravljačka jedinica treba provesti analizu podataka: promet motora, shvidkost_, vitrat kiselo, benzin.
Zatim upravljačka jedinica uz dodatnu pomoć danog algoritma viroblyaê, što omogućuje kontrolu upravljanja mjenjačem.
Odnosno, ako je potrebno pritisnuti sliku, ako se smanji učinkovitost, ako se smanji učinkovitost. Zapravo se vidi komandir, jer je to najsnažniji hidraulični pogon i servo pogon.

Vodom se također može ručno upravljati automobilom pritiskom tipke Tiptronic.

Je li to robot? Zamjenjivo s istim:

Na kutiji je ekonomičnost podešena za benzin, što se može podesiti automatskim strojem.
Mehanizam reduktora može vam pomoći da poboljšate svoju izvedbu.
Robot kutija je jeftinija u servisu i dostupna. Plus osvojio vimagê da menshu broj olii.
Kutija ima veće povećanje resursa opskrbe.
Kutija je manje važna, dodao sam popravljivost.
Dinamika mjenjača duzhe visoka. Možete peremikatisya na ručnom keruvannya sa specijalitetima u automatskom načinu rada. Još je važnije na isti način, ako je automobil preopterećen gadnom cestom, usred dana ili trivijalnog sata na testu.

Auto ima robota i automatski stroj: zašto je bolji, bolji, ljepši, jeftiniji?

Razvoj, ponekad, cijena nije jako visoka, plus prisutnost elektroničke jedinice, čije se osoblje može vidjeti u automobilu, omogućilo im je vožnju na bagatech sivom automobilu. Smrad može biti od maminih tipova mjenjača, ali se i osovina hrani - zašto se robotska kutija pojavljuje iz automatske mašine, zašto je bolja i jeftinija? Što se mišljenja tiče, kakav tip može povećati zadovoljstvo vozača, za koji će pokazatelji varijacije biti brutalni, poštovanje sata izbora automobila?

Robot kutija se pojavljuje kao klasični automatski stroj dizajna. Kutija robota nije opremljena hidrauličkim transformatorom, već pomicanjem suhog trenja s jednim diskom ili velikim diskom.
Zupčanici zupčanika su pomaknuti iz trajno spojenih. Popravite funkcije posebnih spojnica. Kako bi dobili keruvaty s kutovny shvidkostiy, zvivyay zastosovovyutsya synchrozatori.
Klasična kutija ima automatski mjenjač za planetarni viglyad, koji se koristi za pomoć sklopivog sustava. I u 1 opcija, a u 2 opcije su odabrane za prijenos dodatne automatizacije. Istodobno, omogućuje vozaču da se navikne na zahtjeve za šivanjem za način rada motora i promjenu performansi.

Ako potrgate automatsku kutiju i robotsku kutiju na planu ekonomije, lider je ovdje druga opcija. Suha toplina je manja od mehaničkog unosa, manje u hidrauličkom transformatoru.
Kutija je automatska, ako se zapitate u ínshíy strani, spriječit ćete glatko urušavanje auta, a taj višak na autu će biti ugodniji. Ê Istina, ali ne baš dobar tip mjenjača - skupi popravci. A sve što vam je moguće da posjetite profesionalni servisni centar.

Pričekaj sat vremena da izabereš auto (sa robot kutijom ili automatskom kutijom), popravi sve tvornice, kao da si sjeban. Za jeftin, proračunski model, uloga auta, uloga auta je super. Prije sata odlaska do aparata za hranu hrana, u pravilu, nije toliko važna. Također, posebno je glupa razlika između robotske kutije i automatske kutije.

Kako prikazati robotsku kutiju iz kutije automatskog stroja i uređaja u automobilu: vizualizacija u načelu

Što je za nas ljepše? Kutija je robot, automatski stroj ili možda varijator? Čim uzmete automatski mjenjač, prije nego što stavite hidraulički mjenjač, prijenos promjenjivog operatera i robota može imati značajne performanse. Riješit ćemo se smrada, ali smrad ne kvari pedale topline, a upravljanje smradom je lakše.

Automatski prijenos

Hidromehanička transmisija, yaka pratsyuê za rakhunok hidrotransformatora, uključite se na najbolji način. Namotači hidrauličkog transformatora su bez sredine osovine stroja s motorom.
A onda se broj mijenja, planetarni zupčanik pobjeđuje. Shema zadanog sustava stalno se ažurira i temeljito dorađuje. Tako, na primjer, kod hidrotransformatora postoji blok na robotiziranim kotačima, koji miriše na štedljive hidraulične spojke.
Do tada će kotači biti pričvršćeni na dodatni frikcioni priključak.

Perevaga takve kutije izokreće se trivijalnom eksploatacijom dizajna, kako se to koristi da se dozna od viktorijanaca.

Varijator

Variatori je ranije vidio oko 3 tuceta kamenjara, a ne samo hidromehanički prijenos. Smrad se dogodio, krhotine u njima su nasilnički nedostatci u konstruktivnim materijalima i u tehnologiji virobnichi.

Varijacija po tom pitanju ne propušta programe, miris mirisa se nepogrešivo prenosi.
Moderne mogućnosti zamjene pogona za popravak klinastim kopljima. Koriste se sve najpopularnije za današnji dan, opcije nošenja klina, koje idealno funkcioniraju u automatskom načinu rada.
Motor, povezan s promjenjivom, radi pri maksimalnoj brzini. Osim toga, smanjuje se ekonomičnost sustava, a količina vitrata se smanjuje na benzin.

Jednostavnu kutiju izradio je robot od stručnjaka najnovijih procjena. Glavni razlog ovakvog sustava je dosta niska cijena.
Dizajn "robota" vjerojatno neće biti viđen kao svojevrsni mehanički prijenos, već za dodatni automatski priključak, koji je zaslužan za promjenu mjenjača.

Yak zrozumiti zvni, yaka mjenjač u automobilu: je li robot automatski?

Da li maête namir pribati auto? Ako ne vidite kako je mjenjač življi, pozivi svih kutija su niži? Todi je kriv što je uzeo naše upute:

S poštovanjem vivchít hladnjak vibrirajućeg automobila
Zapamtite, slovo "R" je napisano u planini (tobto parking), todian auto može biti automatski
Što se tiče kotača, što se tiče položaja dana, napisano je slovo N (da bude neutralan) ili slovo R (da bude u hodu unatrag), tako da zovete vozilo opremljeno robotskom kutijom

Chim robot za smeće?

Kutija negativnih strana je robotska. Pererahuêmo í̈kh:

Nije mudro obnavljati procesor i mijenjati tvorničke postavke, menadžere ažurirati upravljački sustav, ažurirati dinamičke performanse stroja.
Automobil opremljen robotskom kutijom nije baš brz, jer se u kutiji s električnim ožičenjem mijenjaju brzine. Ovdje nije moguće sve ispraviti. I, ako je moguće, tada će za cjelinu biti potrebno preraditi dizajn.
U nekim slučajevima, proklizavanje topline, pregrijavanje mehanizma za sat vremena, preopskrba automobila pri minimalnoj brzini. Na primjer, u slučaju rus u girku ili u probts. Profesionalci automobila molimo u takvim situacijama korištenjem Tiptronic načina rada.

Još češće postoje zakovice, jer dolazi do automatskog ponovnog miješanja zupčanika. Cijena se može korigirati, poput ispuštanja plina ispred centralnog pogona i ubrzanja stalnom naletom.
Deyaki kutije ove vrste su vvazhayutsya "promišljene". Za promjenu stupnjeva prijenosa često je potrebno što češće mijenjati brzine zbog automatskog mjenjača. Ove intervale treba postaviti na 2 s.
Funkcija takve kutije je uvijek stabilna. Navigacija dva identična stroja ne daje daljnje jamstvo da će kutije i dalje funkcionirati na isti način.

Na kojim automobilima nalazite automatske robote?

Robot kutija se može koristiti za dizajn, donja za kutije. U pravilu je jedinica središnji mehanički mjenjač, koji ima automatsku kontrolu, poput promjene stupnjeva prijenosa. Omogućuje da ova vrsta bude udobnija i elastičnija. Međutim, auto svom vlasniku može pružiti puno mogućnosti i nije kompatibilan s nasljedstvom, ako će prijevoz biti neispravan.

Yaksho vi zagrize u kupnju auta s box robotom, pripremite se za ofenzivu:

Boks robot DSG Nimetskog virobnitstva još je svjetliji. Međutim, ako se nećete naljutiti, nemate puno toga za popraviti. Najčešće će se kutija mijenjati.
Robot mjenjača tvrtke Ford lakše je popraviti. Cijena obnove na sat je jednostavno astronomska. Otzhe, nemoguće je priznati da je kutija razbijena prije sata rada.

Deyaky tvrtke koriste "robote", za koje sva automatizacija radi sama, ne rade kroz napore sustava. Takva kutija vvazhaêtsya udobna i demokratska rješenja.
To su roboti koje ne treba popravljati. Odnosno, na sluh i vizualno, kvar može biti lišen toga, ako se sustav ošteti.
Proizvodi poznatih marki često se detaljno mijenjaju, a u pravilu se ne popravljaju. Ako nemate pardona sat vremena kada odete do auta, o takvim trenucima možete pročitati na posebnim forumima.

Prije nego što mi kažete, trebali biste cijeniti preostalu odluku o kupnji automobila, konzultirajte se na forumu ili uživajte u servisu s fakhivtsy. Ako imate takvo heklanje, možete očitati potrebe svih svojih obroka, pustiti da bez poteškoća kupite automobil, što će povećati vidljivost vaših potreba i financijskih mogućnosti.

I tako. Moguće je, na primjer, da je automatski mjenjač idealna opcija, koja odgovara šanuvalnicima glatko prezasićenog automobila. Ako više volite dinamičnu vožnju, okrenite kutiju robotu.