ტრანსმისია

არსებობს ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს შიდა CV სახსრის შეუთავსებლობაზე

არსებობს ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს შიდა CV სახსრის შეუთავსებლობაზე

SHRUS (ვინ რივნი კუტოვიხ შვიდკოსტის იგივე საკიდი, ვინ იგივე "ბროწეული") - წინა ამძრავიანი სედანების ერთ-ერთი სათავე მექანიზმი. სარქველების ცეი ვუზოლი ყუთიდან მანქანის ბორბლებზე გადაბრუნების მომენტისთვის.თანამედროვე სამგზავრო მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს ასეთი მექანიზმი.

შიდა CV სახსრის გაუმართაობის მიზეზები

ასე რომ, რადგან შიდა CV სახსარი მნიშვნელოვანი დეტალია ტრანსმისიის მიმაგრებაში, რადგან ის თანმიმდევრულად ენიჭება უმაღლეს ვარიანტებს, მაშინ ის დაკვრა ხდება გახმაურებული და yak_snyh მასალებისგან. ყნოსვის სუნები მაისი ექსპლუატაციის დიდი ვადაპრაქტიკული შიდა CV სახსრების დაცვა ხშირად მოდის არასტანდარტული ბანაკებიდან. ფასს ვერ დააკლებს მანქანას, რომელიც უკვე დიდი ხანია ცვლის მექანიზმს, ასევე სატრანსპორტო სისტემას, რომელიც ახლახანს გამოიყენა საწყობის კონვეიერმა. შიდა CV სახსრის გაუმართაობა გამოწვეულია შემდეგი მიზეზების გამო:

  1. ქარხნული დეფექტი;
  2. დაბალი ხარისხი ან მოწამეობრივი ხილვადობა იმავე უნივერსიტეტში;
  3. ნაწილების არასწორი მონტაჟი;
  4. საკინძების უფსკრული, რადგან მასალის ხარისხი დაბალია;
  5. pozkodzheniy ჩოხოლი, რომლის მეშვეობითაც მექანიზმი მოიხმარს სხვა smittya და vologue;
  6. სასიცოცხლო მნიშვნელობის გზების არასათანადო დაფარვა;
  7. მანქანის აგრესიული სტილი;
  8. სარემონტო და მომსახურე რობოტები არაჩვეულებრივად ახორციელებენ.

შიდა სახსრების დიაგნოსტიკა

შეუდარებლობის შესაცნობად საჭიროა მექანიზმის სისტემატური დიაგნოსტიკა. ასე რომ, უთანასწორობის მიზეზი შეიძლება არ იყოს თავად ბროწეულში, ჩაატაროს მთელი სისტემის დიაგნოსტიკა.

ფახივცი დეველოპმენტი არის შიდა CV სახსრების პირველი და ყველაზე დეტალური დიაგნოსტიკა. პირველი დიაგნოსტიკის დროს, სწრაფად გადახედეთ უნივერსიტეტის ზედაპირს. ეს საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ ჩოჰლას დეფექტი, რომელიც არის ლითონის ხრაშუნის მიზეზი მანქანის ტარებამდე. დიაგნოსტიკის სხვა გზაზე ყუმბარას გავზრდი. შეგიძლიათ მიხვიდეთ მაღალ ადგილებში, ავტოფარეხის ხვრელებში ან დამატებითი ჯეკისთვის.

ის სწრაფად ჩაატარებს საკინძების დიაგნოზს, აუცილებელია მათი დემონტაჟი. აუცილებელია დამაგრების ჭანჭიკები, რომლებიც 6-8 ცალია. შემდეგ, დახმარებისთვის, შიდა CV სახსარი იშლება სადესანტო მისიიდან. დალ, ელემენტი მიდის ამძრავ ლილვზე - რგოლის გასახსნელად, გასაჩერებლად და დასამაგრებელი დამჭერების გასაცნობად. ჩაქუჩის საყრდენისთვის CV სახსარი ამოღებულია წამყვანი ლილვიდან, რისთვისაც იგი ამოძრავებს წყალს.

Მნიშვნელოვანი! იცოდე ხერხი წამყვანი ლილვიდან;

მექანიზმის დახარისხებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ ფარის ამ ნაწილების პოზიცია. ფასი აუცილებელია იმისათვის, რომ არ აირიოს ელემენტები დაკეცვისას.

ვიბუტის ჩანთებისთვის SHRUS-დან და სხვათა შორის გამყოფიდან, აუცილებელია SHRUS-ის დახურვა ნაღვლის საყრდენის უკან.გალიით გამყოფი ამოღებულია რბილი მეტალისგან, დიდი ბრალით ის არის დამნაშავე გადატვირთვაში, თუ გამყოფების ფანჯრებში კარა არის ამოღებული.

ამისთვის, როგორც დემონტაჟის SHRUS-ისა და ნაწილის კანის ნაწილის მსგავსად, აუცილებელია ხელახლა დათვალიერება ყველა ელემენტის ირგვლივ. ასეთი დიაგნოსტიკის დროსაც კი, უნდა შეიცვალოს ლუკმა, უფსკრული და ღარები, რომელთა დიამეტრი 1 მმ-ია. ასევე საკისრებისთვის ღარებზე ლითონის დისკების შეცვლის აუცილებლობის შესახებ. შეიძლება ითქვას, რომ გამყოფი განლაგებულია კონდახის ბოლოსა და ფანჯრებს შორის გარე ღეროებში და დეფექტებში, ქონების არსებობისას.

როდესაც საჭიროა ერთი საათის დიაგნოსტიკა, ის იკვრება, მაგრამ ბროწეულს არ აქვს ნაგავი, її აიღოს აღწერილი კვებითი საკვების შეკვეთა. თუ ელემენტი ნორმალურად ფუნქციონირებს, მაშინ უნივერსიტეტს აქვს საკმარისი რაოდენობის მასტიკის მასალა. დიაგნოსტიკის ასეთი მეთოდი უნივერსალურია ყველა მარკის მანქანებისთვის, ზეგავლენას არ მოახდენს ისეთები, რომლებსაც მანქანების სხვადასხვა მოდელი შეიძლება ჰქონდეს განვითარებული CV სახსრები.

უვაგა! მიმოვიხედე ბროწეულები, ვაჩვენე, რომ ნიი є ტრიშჩინზე და ვიდკოლზე, მაშინ არ გამოცვლიან. უფრო პრაქტიკულად, შეცვალეთ მთელი მექანიზმი და არა მხოლოდ ელემენტები. Oskilki, inakshe გაზრდის შებოჭილობას სამონტაჟო დეტალებს შორის.

არსებობს კიდევ ერთი მეთოდი შიდა სამაგრის დიაგნოსტიკისთვის. მანქანის მთელი წინა ნაწილისთვის გადადით მძღოლის დამხმარე ჯეკზე. ასეთ მდგომარეობაში აუცილებელია პირველი გადაცემის ამოღება. არასწორი შიდა ანჯის შემთხვევაში იგრძნობა დამახასიათებელი ხმა.

ვინაიდან საკვების აღწერითი მეთოდებით დიაგნოსტიკის პროცესის გატარების საშუალება არ არსებობს, გზად შესაძლებელია ბროწეულის გადაყვანა სითბოს უზრუნველსაყოფად. მთლიანობაში აუცილებელია, სხვათა შორის, ან ვმართოთ, ან ბორბალს ვიყენებთ ვიბრამდე და თან, როცა ბედნიერები ვართ, საკუთარი თავის ჩვენება.

ძირითადი ავარიები

შიდა საკინძები გამოიყენება მაღალი რეიტინგებისთვის და ისინი უმნიშვნელოა მათთვის, ვისაც ზედა ლითონების სუნი აქვს და ხშირად ხდება შეუმჩნეველი. ყუმბარის გათავისუფლების მთავარი მიზეზი შეტევაზე ცურვაა:

  • ვიროლენნია შარნირამდე. მე ვიცი ასეთი ავარია є ლითონის crunch როდესაც რუსული მანქანები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მოსახვევებში, podolanny pereskod რომ როდესაც აჩქარებული;
  • უნივერსიტეტის შუა ნაწილში მასალისთვის საკმარისი მასალის ნაკლებობა;
  • აბრაზიული გამკვრივება, რადგან თქვენ იყენებთ სამაგრის შუას ჯიგური ხერხის და მექანიზმის მეშვეობით.

ნიშნები შარნირივის გასასვლელის ფრედიდან

ყუმბარა ბრუნვას ძრავიდან უკანა ბორბლებზე გადასცემს. მაღალხარისხიანი დეტალების მეშვეობით იშლება უფსკრული და მათ შორის უფსკრული და ძველი, დამახასიათებელი მწარე ხმაური. ღვინის მოგება გამყოფ სხეულზე ღარებით ჩანთის გახეხვის გზით. ფასი უსამართლო აქციონერის ნიშანია.

Krym ლითონის ხრაშუნა, ბროწეულის უთანასწორობის შესახებ შემდეგი ნიშნების მითითებით:

  • მანქანის სარისკო რიპები, რომლებიც ვლინდება ჩქარობისას სხვადასხვა მანქანიდან მოძრაობისას;
  • უკუსვლა ამძრავ ლილვში. Yogo viyavlennya-სთვის რუხათი მემარჯვენე і lіvoruch-ის ხელით დაასრულოს.

ნიშნები იმისა, რომ ყუმბარა წავიდა არასწორი, განსაკუთრებით გზებზე დაბალი ხარისხის როდესაც podolanny kuchugur, yam და viboin. თუმცა, ეს არ არის varto chekati, docks z'yavatsya ცი ნიშნები. როდესაც ხრაშუნა ხმა გამოჩნდება, ერთი საათის განმავლობაში თქვენ უნდა ნახოთ შემომავალი ზარები.

ფაქტობრივად, არსებობს შიდა CV სახსრის შეუდარებლობა;

კუტოვიხის არყის შიდა ანჯები გადაცემის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ელემენტია. სუნი იშვიათად იშლება დაბალი ხარისხის და აგრესიული სტილის მოგზაურობის ნაწილების შეძენის გამო. CV სახსრის ავარიის პირველი ნიშნების გამოვლენისას აუცილებელია დიაგნოსტიკის ჩატარება და მისი შეკეთება ან შეცვლა ახალი მექანიზმით.