სტარტერი არის ელექტრომექანიკური დანამატი, რომელიც ხელს უშლის დვიგუნის გაშვებას, ლილვის პირველადი ბრუნვის გამორთვით აუცილებელი ბრუნვებით და დაყენებულია წვადი ჯამის აალების საფეხურები.

თუ სტარტერი არ არის კარგი ან სტარტერი არის წყვეტილი, მაშინ ძრავის ჩართვა კიდევ უფრო პრობლემურია და ერთი საათის განმავლობაში ის უბედურია. ალე პერშ ნიჟი იწყებს ხუმრობას იმ მიზეზების გამო, თუ რატომ არ უნდა ჩართოთ სტარტერი, აუცილებელია გახსოვდეთ, scho tsei vuzol pratsyu წყვილებში შიდა სისტემებითმანქანა დამწყებ-დამუხტვის ლანცეტთან (ბატარეა-გაშვების კონტროლი-სტარტერის მექანიზმი). გარდა ამისა, შეიძლება იყოს მექანიკური და ელექტრული ავარია, მათ შეიძლება ჰქონდეთ საკუთარი ვიზუალური ინფორმაცია.

ელექტრული გაუმართაობის მიზეზები

თუ სტარტერი არ ჩართოთ dvigunმთელ ადგილზე გადახვევისთვის, დაწყების ძალისხმევის ნაკლებობის გამო, პირველ რიგში, შეცვალეთ ელექტრო შუბი, დააფიქსირეთ იგი ბატარეიდან:

1. ბატარეის დატენვა;
2. „მასის“ კონტაქტები კარგი და კარგია;
3. მავთული ტერმინალიდან უჯრედის რელესა და მაღალი ძაბვის კონტაქტის გასაწევად;
4. იმ პირობით, რომ ბატარეის კონექტორზე დამწყები არ არის შეკუმშული და კარგი კონტაქტია;
5. საკეტის ჯგუფზე კონტაქტი სწორად არის ანთებული.

უსამართლობის ცენტრში სასტიკად ვიქცევი, თუ საკეტთან გასაღები აანთებს, მაგრამ უჯრაში არ იწევს, იაკირს არ ახვევს. იაკშომ დააყენა წევის რელეს გრაგნილის გაპარსვა, და ასევე zamikannya mіzh მარყუჟების abo shorted to masu.

ასევე განიხილება სტარტერის პრობლემები ელექტრო ნაწილთან, როდესაც საფრენი ბორბალი მთლიანად გადახვევა.

თუ აშკარა მიზეზები არ არის, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაშალოთ ნაწილი და, თუ ეს შესაძლებელია, დააყენოთ კოლექტორი ან დახუროთ ფირფიტა. მინდა ფუნჯები ნახმარი იყოს.

ასე რომ იაკ დამწყებ გაუმართაობის სახეები tse:

1. ჯაგრისები არ არის ძალიან ახლოს კოლექტორთან;
2. წევის რელე გადართულია ფრთიდან;
3. მიმართეთ წამყვანის კოლექტორს.

რობოტის შემქმნელის პრინციპი, რომელიც yogo pristіy

თუ ყველაფერი წესრიგშია ელექტრული ნაწილის მიხედვით და ყველაფერი წესრიგშია უპრობლემოდ, მაშინ შეგიძლიათ დაშალოთ სათადარიგო ნაწილი ასაღებად და დეტალურად დაათვალიეროთ გარშემო ნებისმიერი დეფექტი. Ale persh nіzh tse robiti, აუცილებელია მანქანის სტარტერის პრინციპის ადაპტირება.

მანქანის სტარტერის დანამატი: 1. წინა ბორბალი; 2.ბენდიქსი; 3. რედუქტორი; 4. იაკირი; 5. სტატორის კორპუსი გალავანთან; 6. ვიდკა; 7. ესტაფეტა, ჩავიყვან; 8. საშუალო სკოლის უნივერსიტეტი; 9. ფუნჯები; 10. მანქანის უკანა სტარტერი.

გასაღების ჩართვისას და ძრავის ჩართვისას გამოჩნდება შემდეგი პროცესები:

ზარის საკეტის კონტაქტები і შემქმნელის რელეს მეშვეობით, სადაც რელეს გრაგნილი (წევა і იჭიმება), რომელიც ჩადის შიგნით.

მზუსილას გრაგნილებში აგნის ველი იაკირს ტანის შუაში დახატავს (მორეკილი ზამბარის შეკუმშვა).

რობოტული დამწყების პრინციპი

ზშემდეგ დააფიქსირეთ ღერო საკონტაქტო ფირფიტით, რადგან რელეს კონტაქტი იკეტება, შემდეგ ამოიღეთ დამწყებ ძრავა, კარგი მიზეზის გამო. და ერთ საათში, წამყვანიდან ჩანგლით, ბენდიქსი წინ ეკიდება და ხელსაწყოებს დვიგუნის ბორბალთან აკავშირებს. გაშვებამდე.

აქვსიმ მომენტში თუ საფრენი იწყებს მუშაობას, შემოატრიალეთ შვიდშჩ, თუ არა ბენდიქსის მექანიზმი, obg_nna clutch. zapobіgaє ბრუნვის გადაცემადა ბენდიქსი, მნიშვნელოვანია, რომ უკან დააბრუნონ, სახვევის ზამბარები ბრუნავს მათ ბანაკში.

ადრეჩამკეტი საკეტზე, ანთება ჩართულია კობის მდგომარეობაში და ზამბარა ტერმინალზე, რომელიც კონტროლდება, znika.

როდესაც დიაგრამა გამოჩნდება, შესაძლებელია პრობლემის გადაჭრა კონკრეტულ ნაბიჯებზე.

მექანიკური უთანასწორობა

შეიძლება ვისაუბროთ რაიმე სახის მექანიკური ხარვეზის გამოვლინებაზე, თუ დამწყები არასწორია, ძრავა არ დაიწყება და ამწე ლილვი არ შემოიხვევს.

დეტალები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს: Clutch-ის, Clutch-ის რგოლის, ბუფერული ზამბარის, მფრინავის ხრახნის მნიშვნელობა.

ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც სტარტერმა არ შეახვია ამწე ლილვი

სტარტერთან ერთად ის ტრიალებს ძრავის გაშვება შეიძლება შეუძლებელი იყოს:

სრიალი კლაჩი, მოლიპულ კლაჩი, ღერძზე ჩართვის ან გამოსვლის მნიშვნელობა, ცვეთაა გადაბმულობის ლიდერ რგოლზე ან ბუფერული ზამბარა ვერ უმკლავდება საკუთარ საჭიროებებს. თუ დაწყებისას ხედავთ ნაკაწრს, ეს სიმპტომები შეიძლება გამოწვეული იყოს საფრენი ბორბლის კბილების ცვეთით. ასეთ შემთხვევაში საჭიროა გადაცემათა კოლოფის და ბუფერული ზამბარის რეგულირების შეცვლა.

იაკშო ვი პოჩული არ არის ტიპიური ხმაური, როდესაც დამწყები რობოტია, შემდეგ უბრალოდ გადახედეთ ძრავის განყოფილების შიგნიდან, შეგიძლიათ იხილოთ ერთ-ერთი შემდეგი ხარვეზი სტარტერში:

• ნახმარი იყო საკისრების ბუჩქები, ასევე შიოკი არმატურის ლილვზე;
• დამწყებ ჭანჭიკები ფხვიერია;
• კბილები გაფუჭდა;
• დამწყებ ბოძის სამაგრის ცენტრი დასუსტდა, რის შედეგადაც დამწყებმა დაიწყო დაჭერა.

ამასთან, სტარტერთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება აღმოჩნდეს საწყის ეტაპზე, სუნიც შეიძლება დაიკარგოს მის დაწყებისას. ეს ტიპიური სიტუაციაა, თუ სტარტერი არ არის ჩართული, მაგრამ ჩავრთე... დამწყებლის ეს პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს:

1. მნიშვნელოვანი იყო დრაივი ან დისკი არმატურის ლილვზე.
2. დატვირთული წევის რელე.
3. წევის რელეზე კონტაქტები იჭედება.
4. ვიმიკაჩის ზარის ზამბარა აცვია, ან მუფის ზამბარა ჩართული იყო.

ასეთ შემთხვევაში აუცილებელია სტარტერის ან დამწყებ რელეს კონექტორის სწრაფად ამოღება, თუ არის ხმაური, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სტარტერის გაუმართაობა.

და თუ თვალში არ მოხვდით თვალსაჩინო ავარიებით, თუ ძრავას ჩართავთ, სტარტერი მაინც გამოუსადეგარი ხდება, მაშინ გაოცებული იყოს სიმპტომებით, scho ob_tsyaut shvidky vikhіd witch:

სტარტერის არაადეკვატურობამ ტიროდა ფარის უნივერსიტეტში

ზტარტერი შეკეთებულია– გამორთეთ გასაღები. ასეთი სიმპტომია ლაპარაკი ადრეული კონტაქტის შესახებ retractable;

NSკავშირიდან დაწყებიდან დაწყებისას. Z'yavisya აცვიათ კბილებზე ბენდიქსისა და მფრინავის მექანიზმებზე;

ზტარტერმა დიდი სირთულეებით დაიწყო შეფუთვა, დამუხტვის ბატარეა მინდა. ასევე, spratsovuvannya shvidshe ყველა vkazuє, scho ჯაგრისები იყო ნახმარი, ან იყო დაწნული ტარების.

დამწყებ რობოტის რესურსი 70-200 იას უახლოვდება. კმ. და თქვენი მანქანის მაქსიმალური საათის განმავლობაში მომსახურების შემდეგ პერიოდულად აუცილებელია პრევენციული რობოტების მოქმედებების განხორციელება.

ყველაზე სწორი დასრულებისა და შეკეთებისთვის რეკომენდებულია კონკრეტული მოდელის ტექნიკური მახასიათებლების შემოწმება. მთავარია: ნომინალური დაძაბულობა і її წევა, შეკუმშვის ღერო і ბრუნი მომენტი, scho winikє, ისევე როგორც თავად ლილვის გარშემო შემოხვეული სიხშირე.