უნდა გამოსწორდეს თუ არა ავტოავარია ძრავის ამოქმედებიდან. თავად ყველა სისტემის სწორი რობოტიკისთვის აუცილებელია მისი დაყენება, dvigun-ის გაშვება, ეს იყო მთავარი თანმიმდევრობით.

როგორც კი სტატისტიკა ძალაშია, სისტემაში ყველაზე ხშირად ხდება დამწყებ რელეს გაშვება, რომელიც უკან იხევს. თუმცა, მე ვიცი ბევრი წყალი. ფასზე არ აქვს მნიშვნელობა, თუ ძრავის ამუშავების გამო პრობლემები გამოსწორდა, ეს ბევრი კარგი ამბავია. სიტუაციის მთავარი უხერხულობა ის არის, რომ მანქანის სამსახურში მიყვანა შეუძლებელია.

Є, zv_sno, ევაკუატორის მსახურები. ალე, პერჩეში, ფასი ძვირია, მაგრამ სხვაგვარად, კომპანიების მუშაკებზე, რომლებიც სხვა სერვისებით არიან დაკავებულნი, უბრალოდ სულელურია. ამის შესახებ მე ვიცი ისეთებზე, როგორიცაა სტარტერის რელეს შევცვლი, ჩავიყვან, მომწონს, ვზაგალი, პრაციუє, არ ავიღებთ.

ასევე სტარტერის რელეს, ჩავიყვან.

ოტჟე, კარგი მიზეზის გამო. ორი რელე დაკავშირებულია ერთდროულად დამწყებისთვის. დვიგუნის თავზე პერჩე იყო დამონტაჟებული. დიზაინი შეიძლება იყოს სველი სხეული ან მოთავსდეს უკანა ბლოკში.

ნორმატიული ქსელის ფარგლებში, ჩვენ შევძლებთ სხვა რელეზე ჩასვლას, რადგან ის იქნება პასუხისმგებელი დამწყებ რობოტზე, მაგრამ თავისთავად გაიყვანს მას. აქ არის შემდეგი ფუნქციები:

• გადაჭარბებული ენერგია სტარტერსა და ელექტრომაგნიტის რელეს შორის;
• მიეცით ექვსხაზიანი ბენდიქსი;
• სინქრონიზებული დამწყები უნივერსიტეტები,
• გადაატრიალეთ გადაცემათა კოლოფი გარე პოზიციაზე, რათა დაიხრჩოს ძრავა.

საავტომობილო ინდუსტრიაში, უნივერსიტეტს შეუძლია დაასახელოს ეს: წევა და მიზიდვა.პირველი არის შეგუება სპეციალურ ლიტერატურას, სხვა ადამიანებს.

რისთვისაც საჭიროა დამწყებ რელე, ის იხევს, სქემატურად იქნება ნაჩვენები ძრავის რობოტს. ძრავის დასაწყებად აუცილებელია ნაწილების რაოდენობის ლილვის შემობრუნება. ტილკი ვისკი კამერებში.

ძრავის ამოქმედების პროცესს დაუძახეთ წამში. რელეს როლი მარტივია. თქვენი მენეჯერები დაინახავენ გადაცემათა ელემენტების დამაგრებას თქვენ შორის. ის ახდენს დამწყებ რობოტის სინქრონიზაციას.იგივე უნივერსიტეტი აწესრიგებს ბენდიქსს მფრინავიდან.

რატომ არის ყველაფერი კარგად

Varto viznati, სტარტერის რელეთ, იკეცება, არის მანქანის ერთ-ერთი უძველესი ნაწილი. ფონა ბულა ვინაიდენა შორეულ 1912 წელს როციში. ბრალი ჩარლზ კუტერინგს მიაწერეს. კომპანია Delco-ს ლეგენდარული მფლობელი, yak prosvitaє y dosi.

გამოსვლის წინ, სტარტერის ბრალმა, რელეში ჩასვლით, ქალებს საშუალება მისცა, მანქანა თავებით მართულიყვნენ. მარცხნივ, მანქანის ძალიან მნიშვნელოვან ხედზე, სახელურები დამხმარის უკან იყო შემოხვეული, იაკა შკივთან იყო ჩასმული. როცა დაგჭირდებათ, გადაატრიალეთ, მხოლოდ მაშინ, როცა მანქანა მართავდა მას შეეძლო მისი განადგურება. გასაგებია, ცე ვიმაღალო ჭიმალო ზუსილ.

რობოტის პრინციპი

Shcheb zrozumiti, yak pratsyuє შემქმნელის რელე, prigadaєo zvychainy ელექტრომაგნიტი. ძირითადი პრინციპი არის ეს სემი. ვუზოლი ინახება ორ გრაგნილში: ჩასმა და გარეთ. ასევე, დიზაინს აქვს დამწყებ აქტივაციის წრე და ბირთვი.

დამწყებ წევის რელეს არმატურა დახურულია შტეფსით. მთელი კონსტრუქცია ეფუძნება მნიშვნელობის პრინციპს. ვიდეო გადაღებულია ცენტრალურ ნაწილში. თავად ბენდიქსს ცვლის მთავარი უნივერსიტეტი. გასათვალისწინებელია, თუ არის ბირთვის ელექტრომაგნიტი, რომელიც განპირობებულია შეყვანით.

შტეფსელი ფიქსირდება ღერძზე შტეფსელის ცენტრალურ ნაწილში ერთ-ერთი გამოწეული რელეთ, რომელიც იხსნება, ბენდიქსის შეცვლის ბოლოს ელექტრომაგნიტის შეერთებისას, ბირთვის უკან დახევისას.

თუ გასაღებს ანთებულზე გადაატრიალებთ, გრაგნილს ზამბარით მიეწოდება. ყოველივე ამის შემდეგ, მაგნიტური ველი იქმნება. ვონო იცვლის იაკირს, რაც გაზაფხულის შემობრუნების შეკუმშვაა.

ჩანგალი იშლება მფრინავისკენ. გადაცემათა ბორბალი vishtovhuєtsya და z'єєnutsya s Bendix. უფრო მეტიც, ეს უნდა გაკეთდეს მანამ, სანამ არ გახდება წებოვანი მექანიზმის მფრინავის გამო.

თუ ხედავთ კავშირს, კონტაქტები დაიკარგება. სუნი ინტეგრირდება სტარტერის დიზაინში, რომელიც აბრუნებს რელეს. მთელი პროცესი ორი სქემის ბედს იღებს, ერთი რთულია და მეორე სუსტი.

პერშა საჭიროა, გაზაფხულის საყრდენის პოდოლატისთვის. რობოტის პროცესში გრაგნილი შეყვანილია, გამორთულია. იაკირ ფიქსუცია საკუთარ სახლში. პირველად იწარმოება გრაგნილი.

თუ თქვენ იყენებთ გასაღებს ანთებადან, კონტაქტები იხსნება. სტრუმის შესანახი. გრაგნილები წითელია. შედეგად, ზამბარა ატრიალებს მკლავს საფრენ ბორბალზე და ბენდიქსი მოძრაობს საფრენ ბორბალთან ერთად.

დიაგნოსტიკა და შეკეთება

განახლებული სისტემა

სანამ რელეს შეცვლი, მე ჩავხატავ, საჭიროა თავად სტარტერის პროტესტი. ეს არის ცვლილება დაზვერვის დასაშვებად, მაგრამ ის არ მუშაობს თავად სისტემაში. ჩადეთ გასაღები ანთების საკეტში და გადააქციეთ იგი.

უვაგა! ეს უბრალოდ ცოტა დამახასიათებელი ზარბაზნებაა, რაც ნიშნავს, რომ სტარტერთან ყველაფერი არასწორედ წარიმართა და რელეს ღერძი გაუმართა.

შემდეგ თქვენ უნდა გახსნათ ქუდი და გადაიტანოთ სტარტერი. დააბრალე აუცილებლად გადახვევა, მარჯვნივ ახალში. მთლიანობაში, ორი კონტაქტის ხიდი. ვიკონანის სუნი ორი პატარა ჭანჭიკის სახით. დიზაინის ეს ელემენტები მიმაგრებულია რელეს უკანა მხარეს, რომელიც ჩასმულია (ქეისზე). როგორც კი დაინახავთ მანიპულაციის მექანიზმს, მექანიზმი ტრიალებს, რაც ნიშნავს, რომ პრობლემა არის რელეში, რომელიც შემოვა.

ზოგიერთ მანქანაში სტარტერთან მისვლა კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, მაგრამ საქმე ერთი საათის განმავლობაში არ არის. ასეთ დროს თქვენ გექნებათ შესაძლებლობა დააინსტალიროთ სისტემა და თავად მოაგვაროთ მისი დემონტაჟი.

უვაგა! შერიგების ერთი საათით, დაუჭირეთ თავი უკიდურესი პატივისცემით. მექანიზმი შეფუთულია დახვეწილობის მაღალი ხარისხით. თუ არ იქნებით დაცული, შეგიძლიათ ტრავმის აღმოფხვრა.

სტარტერის დემონტაჟისას დადეთ მიწაზე. აკუმულატორის ბატარეის ამოღების სახელმძღვანელო. იპოვნეთ ორი გარე შენობა. როდესაც ბატარეის დიდი მასაა, მიჰყევით სტარტერის მასას.

თუ ისრები შეერთდება, დამწყებ რელე უკან იხევს, იკეტება. გაჟღენთილი დაღვრილი ლაქის დასასრულებლად. როგორ სპრაციუვანია ცვლილების მექანიზმი იმავე გზით, კონტაქტების შებრუნების გზით. ბანაკის ირგვლივ შეიძლება იყოს ვიკლიკანის გუნდი, მაგრამ სუნი გაქრა.

ნებისმიერი ავარია შეიძლება მოიძებნოს

უწოდეთ ყვირილის მთელ პრობლემას კონტაქტებში, ისე, რომ გაიჭედეთ, ან თუნდაც გაიჭედეთ, ის შეიძლება გამოსწორდეს რაიმე სახის შეცდომამდე:

• ქვაბის დამწვრობა,
• მექანიკური ინჟინერია,
• ბუნებრივი znoshuvannya დეტალები.

დამწყებ რელეს ბოლო წვეთი, რომელიც უკან დაიხევს, უნდა შეიცვალოს. ამ ყველაფრის დაბალი ნიშანია, რადგან მობილურობის დიდ ნაწილთან დაკავშირებით, რომ თქვას, რომ პრობლემა თავად მთელ უნივერსიტეტშია, მათზეა დამოკიდებული:

• დაწყების ძრავა, დამწყებ prodovzhu pratsyuvati. ცე-ს შესახებ სვიდჩით კეთილი ხმა, ასე რომ ძიჟჩით.
• როდესაც გასაღები გადაიქცევა საკეტში, დაწკაპუნება ოდნავ ნათელია. Tse ნიშნავს, რომ ძირითადი გაშვების სისტემა არის, მაგრამ როდესაც სტარტერი არ მუშაობს.
• თუ ჩართავთ გასაღებს, სტარტერი უმოქმედოა. დვიგუნი უმოქმედო ხდება.

ეს არის არასრულყოფილების დიდი ნაწილის ნიშანი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ უთანასწორობა დაკავშირებულია დამწყებ რელესთან, რომელიც ჩადის.

იაკ გადამრთველი

ბევრი მანქანაა, რისიც უნდა შეგეშინდეთ, რომ რელეს შეკეთება ამოიღოთ, ჩართოთ, არ ჩართოთ. სინამდვილეში, კავშირის სქემა მარტივია. უფრო მეტიც, თქვენ შეძლებთ მის შენახვას.

გთხოვთ, კარგად გააკეთოთ დემონტაჟისთვის, ჯერ აუცილებელია სამაგრების შეერთება. Tse საშუალებას გაძლევთ სწორად დააკავშიროთ, რათა შეკეთება დასრულდეს. ასევე აუცილებელია რელეს დაყენებამდე კონტაქტების გაწმენდა. ცხიმიანი საკვების მისაღებად ყოველდღიურად აიღეთ, რომელიც იყიდება ავტომობილების მაღაზიებში.

შეკეთება

Varto viznati, იგივე სერიის დამწყებ რელეების მანქანებზე, რომლებიც ჩასმულია, კიდევ უფრო ჰგავს. Nayaskravіshoyu ამ კონტექსტში є საზიზღარი საავტომობილო ხაზი:

• ვაზ 2109,
• ვაზ 2106,
• ვაზ 2110 წ.

პრინციპში, ყველა დამწყებ რელეს, რომელიც იწევს, აქვს იგივე დიზაინი. როგორც ჩანს, მათ აქვთ მსგავსი სარემონტო პროცესი. სამონტაჟო სისტემებზე დიდი ინფორმაციაა.ანალოგიურად, დიზაინი შეიძლება დედის მიერ გაბრაზებული იყოს. Ale zagalnaya სქემა ბევრად უფრო მსგავსია.

ოტჟე, სტარტერი უნდა შეაკეთო, რელეს ამოაღებ; აქ არის თავის პრობლემა. არ არის დასუფთავებული დიდი რაოდენობით მანქანები და უნივერსიტეტები. ყველაფერი რაც წყალში იკარგება, ასეთ შემთხვევაში - ჩანაცვლება.

კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია ბოლოზე ზრუნვა რემონტის საათამდე. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ არ უნდა დაამატოთ მხოლოდ დეტალები თქვენს სისტემებს, არამედ უნდა უარყოთ დაზიანება. თავად პროცესი შედგება შემდეგი ეტაპებისგან:

• აღიარეთ ბატარეის ხანგრძლივობა.
• გაწმინდეთ ნაწილი ხერხით და ფუნჯით. უნივერსიტეტის შუაგულში შეგიძლიათ დალიოთ იგი უნივერსიტეტის შუაგულში, რომელმაც შექმნა იუმუ შკოდი.

• ხრახნიანი შესაკრავის თხილი.
• იცოდე კონტაქტი ჭანჭიკიდან.
• გახსენით გამკაცრება. რელეს ძალიან სუნი მანქანასთან.
• ხრახნიანი თხილის კონდახის ბოლოები.
• Rozdіlіt pristіy navpіl.
• გთხოვთ შეცვალოთ ბირთვი.
• Zdіysnіt zvorotne დასაკეცი.

ტიმ იაკის წინ დადეთ მანქანის უკანა მხარე, ჩართეთ იგი. ინსტალაციის მორევა უნდა განხორციელდეს მხოლოდ წინა ცომის წინ.თუ ყველაფერი შეირჩევა, შეამოწმეთ საცდელი გაშვებების რაოდენობა. თუ წასვლა არ გინდა, წადი ტრასაზე.

მაგრამ შეგიძლია იყო გაბრაზებული

არსებობს მრავალი რელე, რომელიც შემოვა, მიბმული სასიმღერო ელემენტების დამწვრობით. ელექტრომაგნიტური სქემები იწვის ყველაზე ხშირად. გრაგნილები და კონტაქტები ასევე ძლიერია განადგურებამდე. ზოგიერთისთვის მათი უსიამოვნების მიზეზი მეტალია.

აალებისგან პრობლემის დაცვა შორს არის სტარტერზე მიბმულისაგან, არამედ რელეზე, რომელიც უკან იხევს. თუ შეკეთებამ არ მოიტანა საჭირო შედეგი, შეცვალეთ ელექტრო შუბი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაინტერესებთ რა სახის ბატარეის დამუხტვა.

პიდ ჩანთები

გადახედეთ და შეაკეთეთ რელე, რომელიც შემოვა, კანის ავტოკლასისთვის. პროცესი თავისთავად ერთ საათს არ იღებს, მაგრამ ძალიან ადვილია ბევრი რამის დადება, რათა ხელით ამოიღოთ დამწყები.