მშვენიერია, ცოტა მდიდარი, hto vvazhaє, shho გადაცემათა კოლოფები გადართვის "რობოტი" და "ავტომატური" - tse იგივე. გიჟურია, ავტომატური ტრანსმისიის და რობოტული მექანიკის საჭიროება - უფრო მეტიც, გადაცემის სხვა ტიპი - პირველის მიხედვით, გაგების პროტესტი მაინც მრავალფეროვანია. ერთმანეთშია მიბმული, რომ ყუთების ტყავის მსგავს იერსახეს აქვს თავისი თავისებურება და ფუნქციის ფუნდამენტური საფუძველი და მიუღებელია ავტოავტომატიზაციის სფეროებში ტრიალი. გსურთ გაიგოთ მეტი ხილვადობის შესახებ რობოტულ გადაცემათა კოლოფსა და ავტომატურს შორის? Todi obov'yazkovo გაეცანით მიმდინარე მასალის მითითებას, რომელიც დეტალურად განიხილავს თავად თემას.
მიამაგრეთ რობოტი და მანქანა
ავტომატური და რობოტული გადაცემათა კოლოფის ხილვადობის დაფიქსირებით, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ დიდი პატივისცემა კანის უნივერსიტეტის მიმაგრებაზე. ძირითადად, მაბუთ, ავტომატის სახლის გამო.
Yak pratsyuє ავტომატური ტრანსმისია
გადაცემათა კოლოფის ავტომატური გადაცემა (სწრაფი - ავტომატური ტრანსმისია) - გადაცემის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობა. ძირითადად, პოლიაგას მიმაგრება ხდება დვიგუნის ლილვებიდან ბორბლებზე გადახვევის გადაცემაში გადაცემის ნომრის კომპეტენტური "დრაივით". ავტომატური ტრანსმისიის მთავარი განსაკუთრებული მახასიათებელია ის, რომ ის კარგად მუშაობს წყლის ყოველგვარი ჩარევის გარეშე. ასე რომ, იმისათვის, რომ მანქანა ნანგრევებში გადაიყვანოთ, საკმარისია, გაუშვათ იგი, რობოტიანი ყუთის რეჟიმი ვიბრიროთ და გაზს დააწვინოთ. დაარეგულირეთ რობოტის პროცესი, რათა ავტომატურად გადაირთოს გადაცემათა კოლოფი.
თანამედროვე ავტომატური ტრანსმისიების მშენებლობა ორი ძირითადი უნივერსიტეტის გადაცემისთვის:
- ჰიდროტრანსფორმატორი, რომელიც ანალოგიურია კავშირის მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მიმაგრებაში. დანია pristriy є სრულ განაკვეთზე უნივერსიტეტი საავტომობილო ლილვით და წინა მექანიზმის გარეშე, სიჩქარის შეცვლა;
- პლანეტარული მწკრივი სწორედ იმ მექანიზმს ჰგავს, რომელიც ავტომატურად იცვლის გადაცემას. Yoho შეეცადეთ დაასრულოთ დასაკეცი და კიდევ უფრო დეტალური ხედები ჩვენი რესურსის ერთ-ერთ სტატიაში. მოკლედ რომ ვთქვათ, პლანეტარული რიგი არის მექანიკური, ჰიდრავლიკური და ელექტრონული დანართების ერთობლიობა, რომელიც მუშაობს სპირალურად, რადგან, გარდა მისი თავსებადობისა, აანალიზებს საავტომობილო რობოტს და ავტომატურად არღვევს ტრანსმისიას მანქანის პროცესში.
იაკ ბაჩიტი, რობოტული ავტომატური გადაცემათა კოლოფის პრინციპი პოლარიზებულია იმით, რომ დვიგუნი გადააქვს გრეხილს ჰიდრავლიკურ ტრანსფორმატორზე, რაც არის პლანეტარული მექანიზმის შედეგი, რომელიც გადაცემათა კოლოფის გადართვისას ასევე არღვევს ამძრავ ლილვს და, ბორბლის მიხედვით. გაიმეორეთ, მთელი პროცესი ავტომატურად გაიზრდება და დისკის შეყვანა არ ჩანს.
Yak pratsyuє RKPP
გადაცემათა კოლოფი რობოტიზირებულია (RKPP), საკუთარი ხელით, - ავტომატური ავტომატით, უფრო ეშმაკობით ვამატებთ რობოტებს. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, რობოტი - მექანიკა ავტომატიზირებულია. რა სახის ღირებულებაა? მოდი მშვიდად მივიღოთ.
მეტი მიზეზის გამო, გადაცემათა კოლოფი კიდევ უფრო ჰგავს მექანიკურ კოლოფს: იგივეა, გადაცემათა კოლოფი და წამყვანი, გიდები. დარგის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ რობოტს არა მანქანა, არამედ სპეციალური ელექტრონული დანართები მართავს.
- სერვო დრაივერი (გამააქტიურებელი) არის მთლიანი ელექტროძრავა, რომელსაც შეუძლია შეანელოს რობოტის კონკრეტული რეჟიმისთვის საჭირო გადაცემათა კოლოფი. იმ დღეს, სუნი є მექანიკური საწყობი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და შეწყვიტოს თავდასხმის პედლებიანი წყალი;
- ელექტრონული კონტროლის განყოფილება არის სპეციალური მიკროპროცესორი, რომელიც გადასცემს ბრძანებებს აქტივატორებზე ჩართვა-გამორთვისას. Tsey pristіy pratsyuє, დეტალურად analizuyuchi რობოტი dvigun სენსორის დახმარებისთვის.
მანქანებში მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, პედალი არის დაკავშირებული, დამცავი შეიძლება დამუშავდეს ასეთი ყუთით. გიჟური, ხელით გადაადგილება შორს გამარჯვებულ მექანიკას და ველს ნაკლებია იმაში, რომ ღილაკების (გრანულების) შეტევა გადაცემათა კოლოფის ქვემოთ ან დაწევისთვის, მაგრამ ეს ყველაფერი ერთი და იგივეა. რობოტის ერთ ავტომატურ რობოტში, როგორც ავტომატური გადაცემის შემთხვევაში, საკმარისია რეჟიმის დაყენება, რომელიც ყველაზე ხშირად სამია:
- ნეიტრალური მექანიზმი;
- საპირისპირო მექანიზმი;
- გააფართოვოს წინ.
დღესდღეობით RKPP-ის ორი ძირითადი ტიპი არსებობს:
- ტიპიური რობოტები, რომელთა დიზაინში vikoristovuyutsya მოკლებულია ერთი ავტომატური ფუნქცია (გამააქტიურებელი);
- მოხატული რობოტები, რომლებსაც აქვთ ორი ავტომატური ცვლილება დიზაინში.
გადაცემათა კოლოფის მონაცემების მიზეზები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადაცემათა კოლოფის პირველი ტიპი უფრო ეფექტურია და უფრო დიდი დაბლა აქვს გადაცემათა კოლოფის გადართვის დროს. თუმცა, სხვა ტიპი უფრო ძვირია, ამიტომ მას ხშირად ართმევს პროგნოზირებული სპორტული მანქანების მოადგილეს.
პერევაგი და საგუშაგოს არასრული კანის გამოჩენა
ახლა, თუ კანის მკითხველს აქვს თვალი, როგორია რობოტის გადაცემათა კოლოფი, არის ავტომატური მანქანა, რომელიც დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კანის ტიპის ღირსებებითა და ნაკლოვანებებით. კობისთვის, ავტომატური ტრანსმისია ადვილად იკითხება:
- Naybilsh უფრო მარტივია, ასეთი ყუთის მეტი რობოტი ავტომატურად ავტომატიზირებულია;
- გლუვი რობოტი, თუ როგორ უნდა მართოთ რუფის კომფორტით და საღებავზე ბუმი;
- რობოტის რესურსის გაუყალბებლობა;
- არაჩვეულებრივი საჭიროება.
აპარატის ხარვეზები შემდეგია:
- დაბალი KKD რობოტული დვიგუნის გეგმაში;
- დიდია ვიტრატა პალივა;
- ძვირადღირებული რემონტი და მომსახურე პერსონალი;
- ვისოკა განყოფილებაში.
ყუთი რობოტიზებულია, ასე რომ, ეს შეიძლება გაკეთდეს ავტომატურად, ასე რომ ადვილია გასვლა პასებში:
- დიზაინი გამარტივდა ისე, რომ გაიზარდოს უნივერსიტეტის რობოტის რესურსი და გაიზარდოს ეფექტურობა (შესაბამისია ყველა მექანიკური ტრანსმისიისთვის, მსგავსი ტიპის ზოგიერთი დაბალი ხარისხის ყუთი ასევე სუსტია ავტომატური მანქანისთვის საიმედოობის გეგმაში. );
- იაფი მომსახურება და შეკეთება, ასევე ნაკლები ნაწილები განყოფილებისთვის;
- ნაიმენშა ვიტრატა პალივა;
- KKD-ის გაუმჯობესება წინა ძრავიდან მიწოდების გეგმაში.
ის ძალიან მოკლეა, ასევე არის ავტომატი, რომელიც რობოტული საგუშაგოდან ჩანს. ტიპიური რობოტი აქვს მინუსი:
- იკვებება რობოტით, ავტომატური ტრანსმისიის მიხედვით;
- გადაცემათა გადაცემის დაწყებისას ცვლილებების ამოცნობა (მთელი წერტილი აქტუალურია ტიპიური რობოტებისთვის ერთი კავშირით, ისინი არ არიან უფრო საფუძვლიანად დამაგრებული მინუსებით);
- დიდი დასაკეცი კეროვანი ყუთი;
- ტრანსმისიის ნაკლებობა გეგმაშია, რადგან გადაცემათა კოლოფი თითქმის მთლიანად რობოტირებულია ერთი საათის განმავლობაში "დასაკეცი" გზაზე.
რობოტიდან ავტომატის ხილვადობის ნიშანი უფრო დიდი და დიდია, ვიდრე სპეციალური შენობების რაოდენობა. შესაძლებელია დეტალური პროგნოზირება, დეტალურად გაანალიზებული რობოტიკის პრინციპები, რომლებიც არაადეკვატურია საგუშაგოს კანის ტიპში.
ცალკე, ჩვენი რესურსის სკინ რიდერი უკვე ჩართულია ელექტრომომარაგებასთან - უფრო ლამაზია: რობოტი ავტომატური მანქანაა? ცხადია, შეხედეთ გამხდარებს, გააპროტესტეთ ისინი, რაღაც მიზნებისთვის უფრო ლამაზად ვიბრაციული მექანიკური ტრანსმისია და ამათთვის - ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, თუ უბრალოდ არ ავიღებთ. რობოტთან მანქანების ოსტატების მეგზურების რაოდენობის გაანალიზების შემდეგ და მათ შესახებ ძირითადი ინფორმაცია, ჩვენმა რესურსმა დაინახა არაერთი რეკომენდაცია მამრობითი ტიპის ყუთის არჩევისთვის.
ზაგალომი, ძმები, რობოტი ვარტო, იაკშო ვი:
- გსურთ გადაცემის შერევის ავტომატიზაცია ხანძრის მაქსიმალური ეკონომიით;
- გეშინიათ დიდი ვიტრატების, თქვენი მანქანის მომსახურებისა და შეკეთებისთვის;
- დარწმუნდით, რომ პერიოდულად შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფი і ხელით, і ავტომატურ რეჟიმში;
- გადაცემების დამოუკიდებელი ხედები;
- არ გადახვიდეთ სიის სათავეში.
აიღეთ ტყვიამფრქვევის მასები ჩუმად ვიპადკზე, თუ vi:
- თუ გსურთ მეტი დაამატო საკუთარ თავს, რომ გამოიყენო გადაცემათა კოლოფი, ან, პრინციპში, პატივი სცეს საგუშაგოს;
- საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაუშვათ საკუთარი თავის დაზიანება ყუთის ძვირადღირებული შეკეთების გამო;
- მზად არის ძვირადღირებული მანქანის სერვისისთვის;
- გააკეთეთ bazhannya შეუფერხებლად და რაც შეიძლება კომფორტულად გადაჭარბებული ბე-იაკის გზები.
რომელი ტიპის ყუთი არის თქვენთვის კარგი? შეამოწმეთ ეს თავად, ინფორმაციის მისაღებად. მთელ მსოფლიოში არსებული მდგომარეობის წყალობით, მან მოგცათ ხილვადობის შეგრძნება, რა არის მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ავტომატური ტრანსმისია, ასევე რა სახის გადაცემათა კოლოფი არის პატარა. წარმატებები გზებზე!
სანამ თქვენ გაქვთ დიეტური შეცდომა, გთხოვთ, შეამოწმოთ კომენტარები სტატიის ქვემოთ. ჩვენები გნახავთ რადიოში
