ელექტროსტატიკა

სტარტერის გახურებამ გამოიწვია ძრავის ამუშავება. მიზეზები, გამოსავალი

სტარტერის გახურებამ გამოიწვია ძრავის ამუშავება.  მიზეზები, გამოსავალი

მანქანების ზოგიერთ ვასნიკში პრაქტიკულია, რომ იყოს მარკის, მით უფრო იშვიათია შენი მანქანის პატივისცემა - სტარტერის ღუმელი ძრავის დასაწყებად.

შეეცადეთ მოხვდეთ შეუფერებელ სიტუაციაში, რადგან შეგიძლიათ მიიღოთ ასეთი შეუსაბამო ხმა და როგორ ებრძვით მას.

მამხნევებს მანქანის რობოტი სტარტერის პრინციპი, მოგეხსენებათ, ბენდიქსიც (obginna clutch). ორი სიტყვით არის სპეციალური კლატჩი, რაც შეეხება ძრავის ჩართვას, სტარტერი მექანიკურად ირთვება ძრავიდან ისე, რომ ბორბალს არ ჰქონდეს ზედმეტად დიდი სიმძლავრე, რომ სტარტერი ჩართოს და ჩართოს. რობოტული შეერთების პრინციპი არის ასეთი იაკი სერპენტინის ველოსიპედში - ერთ ველოსიპედში გადადის მომენტი, როგორ უნდა გადატრიალდეს, მეორე გადაცემათა ბორბალზე ტრიალებს უმოქმედოდ.

ძრავის ამოქმედების მომენტში, თუ დამწყები, ძრავის ჩართვა, ბენდიქსი დამნაშავეა სტარტერისა და საფრენი ბორბლის „აწევაში“ თავისთავად, მაგრამ რატომღაც ბენდიქსი დაიკარგება ჩამოკიდებულ მდგომარეობაში და შეიხვევს. გარშემო დიდ სამოსელში. აბა, შეგიძლიათ ბენდიქსის მოჭრა მფრინავით?

  1. სტარტერის რელეს შეუდარებლობა, რომელიც იწევს, აერთებს, ბენდიქსის დისკზე.
  2. Heather-ის მიზეზი ასევე შეიძლება იყოს გადატვირთული ბენდიქსის ურთიერთობებით.
  3. ასევე, ხშირად გვხვდება შეუსაბამობები - დაბრკოლება, შლიცი_გამორეცხვა, ბენდიქსის სიარული.

დარჩენილ უთანასწორობაზე და ლაპარაკზე, ვონების ნამსხვრევები სტარტერის გახურების მიზეზი გახდა, უბრალოდ ჩამოაგდეთ სტარტერი და გაასუფთავეთ. ალე ყველაფერი რიგზე, ვეცდები ფოტოზე ვაჩვენო, სქო და დე სუფთა.

ფოტოზე ჩანს, რომ თუ ბენდიქსი დამირეკეს დასახმარებლად, ამ მდგომარეობაში ჩავვარდი, უკან გადახტომის სურვილით. იაკ მემკვიდრეობა, ბენდიკს ვიჯიჟჟაკი, დვიგუნი დაიწყო, ეს არ არის დამნაშავე, შემოიხვიეთ დიდი სისწრაფით და კვნესით, და ეს ახალი არ არის. პრობლემის მოსაძებნად, მე შევარჩიე დამწყები: