ზოგისთვის ვიბრაციული povnotsinnogo "ჯიპი" არის აუცილებლობა: პოლივანია, რიბოლოვლია და მხოლოდ სატვირთო მანქანების ნაწილები არ არის ერთნაირი იმ ადგილისთვის, მაგრამ იქ, სადაც სამგზავრო მანქანის ბორბალი არ არის. ზოგისთვის პოზაშლიახოვიკი არის უსაფრთხოების ხედვა და მსოფლიოში ნებადართულობა. შესაძლებელია "ჯიპის" მართვა ბრძოლის გარეშე, რომ თავი დააღწიოთ და დაიხუროთ ნებისმიერი ბორდიურიდან, გადააჭარბოთ სლატებს, პრაქტიკულად არ არიან მიდრეკილნი გალოპისკენ, რადგან ის თოვლიან ბილიკზე იშლება. და მაინც, მათთვის, ვინც დიდი პოზაშლიახოვიკია - გამოსახულების მხოლოდ ნაწილი. კარგი, ზუპინივშები სვიტლოფორზე, გაოცდი სასოწარკვეთილ ზებუნებრივებზე.

ამასთან, რუსი მყიდველების უმრავლესობისთვის სერიოზული პოზალიახოვიკის ყველაზე ხშირი ნაწილი არატრადიციულად გამოიყურება. გადაადგილების მცდელობა, ხელახლა მართვა დასაკეცი ტრანსმისიით და, ყველაზე ხშირად, ბევრი სრული კომპლექტი - ყველა იმ ფასად, რაც უნდა გადაიხადოთ და რაც შეიძლება ნაკლები გადაიხადოთ.

რაც შეეხება ყველაზე პატარა, ყველაზე ნათელს, რა წამყვანი ბორბლები და შემცირება უფრო მეტია, ვიდრე არაფერი და არ არის აუცილებელი? არ გჭირდებათ რაიმე დაძაბული, ეკონომიკურად არაჩვეულებრივი ძრავა, დახვეწილი ნაკრები და არასაჭირო "პონტი"! კარგი ამბავია, რომ რუსეთში ასეთი მანქანების გაყიდვა და უხვი ასორტიმენტია. ცხადია, ყველა მათგანს არ შეუძლია დაიკვეხნოს პრესტიჟული ბრენდით ან ევროპული ნაკეცებით. ასეთი ჯიბეების ღირსება არ არის ძალიან ძვირი. და მათი პენი, ყველა აღთქმული მათზე არის სუნი.

ლადა 4х4

ლეგენდარული VAZ-2121 "ნივა", რომელიც დღევანდელ დღეს უკვე მოხვდა 35 კლდოვან ადგილას, დღევანდელ დღეს, კომპაქტური კერძო მანქანების მთელი კლასის წინაპარი. თავად "ნივა" გახდა პირველი მსოფლიოში masovy pozashlyakhovik მუდმივი გარე წამყვანი, წინა წინა წამყვანი დამოუკიდებელი და კომფორტული, რადგან შესაძლებელია სამგზავრო მანქანებით სიარული. იგივე მცირე პენისთვის.

Zvychayno, წელს Lada 4х4 viglyadaє "დინოზავრი". თუმცა, მთელი საათის განმავლობაში მანქანა იქნება მთვრალი მძიმე სასმელი, zavdyaky მისი vinyatkovy pozhlyakhovym ჯანმრთელობას. მოკლე ბაზა, მაღალი საგზაო განათლება და ორეტაპიანი „დარიგება“ შუალედური დიფერენციალის დაქვეითების და დაბლოკვის გამო სერიოზული არსენალია.

Dvigun 1.7 უფრო მჭიდრო 80 K.s. ეს არ არის დამოკიდებული ეკონომიკურ და მაღალხარისხიან მახასიათებლებზე, მაგრამ კიდევ უფრო პრაქტიკულია "ნივას" ჭარბი მომარაგება ყოველგვარი ხარჯის გამო. მხოლოდ შკოდას, მანქანის კომფორტს გასული საუკუნის 80 -იან წლებში გადააჭარბა. ზატე ლადა 4х4 - იაკი და უფრო ადრე, პოზირებდა რუსეთში.

ფასი: 310 700 რუბლიდან.

UAZ Hunter

ასევე არსებობს კიდევ ერთი ლეგენდა ვიჩიზანი მანქანების ინდუსტრიაში, ნებისმიერ დროს vіyskovyi ფესვებში. მინდა რომ ჰანტერი ოფიციალურად გამოუშვას 2003 წლიდან როკზე, თავდაპირველად შორეული 1972 წლიდან. და "წინაპრის" UAZ -469 როზრობს პატივი მიაგეს კიდევ უფრო ადრე - 1961 წელს როცი. უფრო მეტიც, "UAZ" - ის ტექნოლოგიური საფუძველი იყო ... ოცი "ვოლგა" სპარსელი.

სეზონის განმავლობაში შეგიძლიათ შეიძინოთ მონადირე სუტილნ-ლითონის სხეულით ან "კლასიკური" ჩარდახით. კაპოტის ქვეშ, ორი ძრავა მოძრაობს ვიბრატორზე: ბენზინის მოცულობა 2.7 ლიტრი და დაძაბულობა 112 ცხ.ძ. -მდე. ან 2.2 ლიტრიანი "დიზელი", რომელიც 92 ჩინურ ძალას იძენს. მონადირის სატანკო გადასასვლელი ვერ შეძლებს გადაადგილების გადატანას ძნელად სავალი "წინა ბოლოდან" და მეორადი განაწილების ყუთიდან.

მე მინდა, რომ მანქანაზე მოდერნიზაციის კლდე გამოჩნდა და გაზის ამოზატორი და წინა საგაზაფხულო დისკი და სამოქალაქო, პლასტმასის ჩიპი და ხალიჩის ინტერიერი, კომფორტი და კერვა არ არის მანქანის თავი. ზატა UAZ Hunter zdatny ზედმეტად გაჯერებული არა მხოლოდ გზებზე, არამედ ქუჩებში.

ფასი: 358,000 რუბლიდან.

შევროლეტ ნივა

როგორც ჩანს, ახალი და თანამედროვე რუსული პოშლიახოვიკი (ტარდება "ყველაფრისთვის" 10 წლის განმავლობაში), რომლის უფლებებსაც, ისევე როგორც "მოხსნილს" დაარქვეს ამერიკული ავტო გიგანტი General Motors. მანქანა მიემართება GM-AvtoVAZ საძილე დაწესებულებისკენ. ხუთკარიანი Chevy Niva– მ არ შეცვალა კლასიკური კონცეფცია და ვოლოდიას სერიოზული შემდგომი ყელის პოტენციალი.

იგივე ძრავა დამონტაჟდება მანქანაზე, ხოლო კლასიკურ "ნივაზე" - 1.7 (80 ცხენის ძალა). შემდეგ, მე გავზრდი ავარია რუსეთში, შევროლეტს, რომელიც მნიშვნელოვნად აჭარბებს მის იდეოლოგიურ "წინაპარს" კომფორტის თვალსაზრისით. გარდა უბრალო ინტერიერისა, მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ისეთი პარამეტრებით, რომლებიც ადრე მიუწვდომელი იყო სხვა მანქანებისთვის. ABS, შუბლის ბალიშები არის უსაფრთხო და კონდიცირებული - ყველაფერი შეიძლება შეიცვალოს ახალი "ნივასთვის".

მართალია, ნაკლოვანებები დაიკარგა. , იაკ და უფრო ადრე, უფრო მიმაგრებული პოზა ასფალტზე, უფრო დაბალი ახალზე.

ფასი: 444,000 რუბლიდან.

UAZ პატრიოტი

მთელი მანქანის პრესრელიზში წერია, რომ UAZ პატრიოტი აღნიშნავენ ოპერაციებს ყველა (!) კატეგორიის გზებზე, ასევე silskiy mіstsevostі. მე გაოცებული ვარ მნიშვნელოვანი razmіrіv pozashlyakhovik, ყველა ეს არ იცის. ტექნიკურად პატრიოტი არის UAZ-3160– ის ძლიერი და დახვეწილი მოდელის შედეგი, რომლის სხეული განადგურდა უფრო მეტი ვიდრე AvtoVAZ გასული საუკუნის 80 – იან წლებში.

დიდ რუს პოზალიახოვიკს შეუძლია 9 -მდე ადამიანის გადაყვანა კომფორტულ სალონში, რაც არ გააფუჭებს APC– ს თავისი გარეგნობით საათობით ცივ ამინდში. სიმძლავრის დიაპაზონი წარმოდგენილია მოდერნიზებული ბენზინის ძრავით 2.7 (128 ცხ.) და Iveco "დიზელი" მოცულობით 2.3 ლიტრი და სიმტკიცე 116 "ცხენი".

ფასი: 525,000 რუბლიდან.

დიდი კედლის ფრთა 3

ჩინური "robocha konyachka" აღფრთოვანებული იქნება ოსტატებით თავიანთი შეხედულებებით და ისინი მიეწოდებათ უღლებით. ხუთი ადამიანი და pivtonny vantazh ადვილად განლაგებულია ხუთმეტრიან პიკაპში. უფრო მეტიც, ზედმეტად მომარაგებული მანქანის ტერიტორია არ არის გარშემორტყმული ასფალტის გზებით. მყარი ჩარჩოს დიზაინი მუდმივი გადაცემით საშუალებას იძლევა Wingle 3-ს დიდი ხარჯების გარეშე.

მანქანის კაპოტის ქვეშ, მსურს აღარ ვიყო დაძაბული, შემდეგ დიზელის ძრავა მოცულობით 2.8 ლიტრი და დაძაბულობა 95 ჩინური ძალებით. და ძირითადი ნაკრები სრულად აკმაყოფილებს არა-ვიბრაციას თმის მამაკაცის აღჭურვილობამდე. მაგრამ თუ თქვენ სკეპტიკურად უყურებთ ჩინური მანქანების ხარისხს, მაშინ, ასეთ სამყაროში, თქვენ ანაზღაურდებით დაბალი ფასის ფასით.

ფასი: 570,000 რუბლიდან.

ტაგაზ ტაგერი

ყელის შემდგომი ბუშტუკების სპეციფიკური ტიპი პივდენის კორეაში 1993 წელს ამერიკული ჯიპის კომპანიის ლიცენზიისათვის. სერიოზული ზარისა და ტექნიკური ცვლილებების გარეშე, ღვინო კვლავ გამოდის ტაგანროზში, უფრო მეტიც, სამ და ხუთკარიან ფანჯარაში.

პოზაშლიახოვის არსენალში შედის მყარი გადართვა ახალ დისკზე დაქვეითებული გადაცემათა კოლოფიდან და უკანა ბორბლების ამძრავების გაზრდილი დიფერენციალი. Ruh Tager– ში მას ხელმძღვანელობენ ძრავები, რომლებიც შერჩეულია Mercedes-Benz– ის ლიცენზიისთვის, საშუალოები: ბენზინი-2.3 ლიტრი (150 ცხ.) და 3.2 ლიტრი (220 ცხ.), ასევე დიზელი-2.6 ლიტრი (104 ცხ.) ...) і 2.9 ლიტრი (128 წ.).

მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა შანსს მისცემს კონკურენტებს: ABS, ფრონტალური ბალიშები, უსაფრთხოება, კონდიციონერი, ელექტრო პაკეტი და ახალი ინტერიერი.

ფასი: 609 900 რუბლიდან.

ტაგაზის გზის პარტნიორი

ტაგანროზის საავტომობილო ქარხნის ყოფილი წარმომადგენელი და კიდევ ერთი პოზაშლიახოვიკი, გაიყიდა რუსეთში, მუსოსგან SsangYong ემბლემით. თუმცა, დიდი პოპულარობის მანქანა არ იყო კარგი. სხეულის დაბალი კოროზიული სიმტკიცე და საჭის უკანა მხარე არ აჩვენებდა რუსულ რეალობას.

Vrahuvavshis– ის ნაკლოვანებები, 2009 წელს roci TagAZ– მა ჩარჩო კორეული „ჯიპი“ გადააქცია რუსეთის ბაზარზე, უფრო მეტიც, პიკაპის უკანა ნაწილში. ტექნიკური აღჭურვილობა უხვად არის იმაში, რაც იმეორებს ტაგაზ ტაგერს. "გზის პარტნიორზე" არის ახალი დისკი, ხოლო კაპოტის ქვეშ არის იგივე "მერსედესის" ძრავები: 2.3, 2.6 და 3.2 ლიტრი. Naypotuzhn_shy ძალა ერთეული stabbing s.

ფასი: 609 900 რუბლიდან.

დიდი კედლის გადაკიდება 3

მე ასე არ მგონია, თითქოს თქვენ აპირებთ დააინსტალიროთ დიდი კედლის ჩინური მანქანის ასლი დიდი კედლისგან, უბრალოდ გადააკოპირეთ თქვენი აზიელი სუსიდის ერთ -ერთი მოდელი შორიდან. მინდა Hover 3 იამაყოს რესტაილინგით, ახალში, როგორც ადრე, პრაცის გარეშე შესაძლებელია იაპონური ისუზუ აქსიომის გაცნობა. მართალია, არსებობს ბევრი ტექნოლოგიური გადაწყვეტა, საკუთარი ინტერესის შემცირების მიზნით, რამაც იაპონიაში ჭარბი შედეგი გამოიღო.

ძერელი ემსახურება დვოლიტროვი დვიგუნს, რათა გაიყვანოს 122 ჩინური ძალა, რაც მნიშვნელოვანი ჩარჩოა მანქანისთვის, რომელიც არ დადის. შემდეგ ინტერიერის მორთვა და აღჭურვა არ არის საკმარისი ყველა ჩინური მანქანისთვის. კმაყოფილი მანქანით და მამის ოჯახით: ფართო სივრცე და აშკარად კომფორტული ინტერიერი დიდი საბარგულით.

ფასი: 672,000 რუბლიდან.

SsangYong სამოქმედო სპორტი

ულამაზესი პოზალიახოვიკი თვალისმომჭრელი, ასე ვოლოდინი და ცოტა პრაქტიკული. ასევე, პიკაპის სხეული ნებადართულია პრაქტიკის გარეშე და ვწუხვარ, რომ მანქანას ვატარებ წმინდა სახელმწიფო მიზნებისთვის. Tsіkava zvnіshnіstі და ორიგინალური ინტერიერი აძლევს მანქანას ინდივიდუალურობას.

თუ გინდათ, სანტა ფე, უფრო ადრე მიგიყვანთ დიდი კროსოვერების კლასში, მუდმივი ახალი ტყვიის და საგზაო განათლება 21 სმ -ში საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ ასფალტი ყოველგვარი ძალისხმევის გარეშე. და ზავდიაკი გაზრდის დამოუკიდებელ ზრდას, სანტა ფე კლასიკის სიმკაცრე მსუბუქ წონას უახლოვდება. ორი ძრავა მოძრაობს ვიბრაციაზე: მშვიდი 2.0 ლიტრიანი დიზელი (112 ცხენის ძალა) და უფრო მკაცრი 173 ცხენის ძალა ბენზინი V6. ნებისმიერ შემთხვევაში, zupiniti pozashlyakhovik– ს შეუძლია მართოს გალვანზირებული დისკები ყველა ბორბალზე.

ფასი: 795 900 რუბლიდან.

ისე, ლორწოს შემდგომი კარგი მახასიათებლების მქონე ავტომობილის ვიბრაცია შეიძლება გაკეთდეს სულ რაღაც რამდენიმე პენად. ცხადია, მანქანების ხელახალი დაზღვევისგან არავინ იცის პრესტიჟის შესახებ, ბაგატომი არ არის სწრაფი სპრინტის მხრებამდე, რომელიც არ არის მხოლოდ კომფორტისთვის, არამედ ზოგიერთი "ჯიპის" აუცილებლობა იყოს ჩვენზე. და მაინც, თქვენ შეგიძლიათ წასვლა გამავლობის გამოყენება ნებისმიერ მანქანაზე. გოლოვნე, ზდალეგი_ წადი, რომ მიხვიდე ახალ მანქანასთან და საკუთარ თავთან.