თითქმის ოცდაათი წლის წინ, მანქანებმა დაიწყეს კეროვანის სისტემების ფლობა, რომლებიც დაფუძნებული იყო კომპიუტერზე. სუნი სწრაფად იცნობს თქვენს ყურებს და თქვენ ნახავთ პროცესს. ავტოსერვისის ოსტატისთვის საჭიროა სპეციალური ვარდები, რათა ინფორმაცია დასჭირდეს ტესტერის მონიტორს. თქვენ შეგიძლიათ გაგზავნოთ სიგნალი მათ შესახებ, რომ არსებობს უთანასწორობა, გაოცდით Chek Engine-ის შუქით. Vona მდებარეობს წინა პანელზე. ყველა მანქანა აღჭურვილია ინჟექტორის ამძრავით.

ავარიის დიაგნოზი

თუ თქვენი მანქანის წინა პანელზე არის ჩეკის შუქი, ეს ნიშნავს, რომ ის საჭიროა სერვის სადგურზე. თუ არის ასეთი ძალაუფლების მომენტი, საკმარისი არ არის მისი დამოუკიდებლად შეცვლის შანსი.

უპირველეს ყოვლისა, გადააბრუნეთ ბურღები - საცობები გაზის ავზზე და ზეთის ყელი გამკაცრებულია. Є მანქანები, არის სპეციალური სენსორები, ამიტომ შეაფასეთ ტექნიკური ხაზები დაბრკოლების თემაზე. ასე რომ, თუ სუნი ასდის, შეიძლება ნათურა იძინოს.

შეამოწმეთ hood. სანამ კაბელივით არის ჩამოკიდებული კარგ ადგილას, ვიდკრიტის კლემისთვის ეს ნიშნავს უკეთესს ყველაფერს, მთლიანობაში მარჯვნივ.

გადააბრუნეთ შლანგები სანთურის სისტემაში, მიწოდების სისტემაში და კოლექტორში.

მანქანის ირგვლივ რომ მიმოიხედე, თუ მსგავსი არაფერი იცოდი, ეცადე აანთო შუქები. იქ შეიძლება ჭვარტლის დაგროვება და უფსკრული დადგენა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ალყა შემოარტყოთ საქშენებს. დაკრიმეთ ნათურა, ჩაქრა, თუ მიზეზი არის ორი გიდიდან ერთი, შესაძლოა ბიძგი უარესი იყოს, ვიტრატი გაისროლა, მანქანა შეიძლება დაწუროს და შემოახვიოს - მცურავი.

გარდა ამისა, მაღალი ძაბვის ისრები შეიძლება იზოლირებული იყოს მანქანაში.

იაკშო მარჯვნივ არის სერიოზული

მანქანასთან დაკავშირებული მცირე პრობლემების გარდა, ნათურა შეიძლება გაქრეს სერიოზული მიზეზის გამო. კიდევ უფრო ხშირად, ბენზინის ტუმბოებში შეიძლება იყოს უთანასწორობა ბენზინის დაბალი ხარისხის გამო. დიაგნოსტიკის ჩატარებიდან ერთი საათით ადრე, დვიგუნ პრაციუვატის გადატვირთვით, საჭიროა ზევით კორექტირება. თუ ის ზუზუნებს, თუ არ ხმაურობს, თუ არ არის ზუპინიაიუჩი, მაშინ ყველაფერი კარგადაა. როგორც კი იგრძნობთ ტკივილს, თქვენ უნდა იცოდეთ ტუმბოს და ტუმბოს სიმძლავრე, როდესაც ხედავთ მას მძიმე ნაწილაკებიდან. იაკშო არ უშველა, ენდე პროფესიონალებს.

შესაძლოა, ჩეკის ნათურის მიზეზი ცეცხლსასროლი იარაღი იყო, მაგრამ ის ჩამოვარდა, თითქოს საკმარის იმპულსებს არ წარმოქმნიდა. მთელი პრისტი უნდა შეიცვალოს, ახალი კი მოძველებულია.

თუმცა, ისინი შეიძლება გაბრაზდნენ საკონტროლო დანართი - სენსორი და ლამბდა ზონდი. არ არის გასაგები, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ რემონტი. უბრალოდ დაიმახსოვრე.

სერიოზული პრობლემა გახდება კატალიზატორი ნეიტრალიზატორი, scho გაბრაზებული. ეს კი ძვირფასია, მაგრამ მუნჯია.

ელექტრონული ერთეული შეიძლება იყოს ფანტელი, იშვიათად. იაკშო აიღე ტრაპილოსია, მოემზადე დიდი ვიტრატებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ, სასტიკად, უკეთ იცოდეთ, ვიდრე კარგ ელექტრიკოსს, როგორც zmіg bi მიმოიხედე დიაგრამაზე, რომელსაც ბევრი შეღებილი აქვს ერთი საათის განმავლობაში, და იცოდე ის პატარა ელემენტი, როგორიც ვიიშოვი იყო ღელედან.

მარტივი სიგნალიჩეკ?

თუ მანქანა რუსეთშია და სიგნალი ჩამოვარდა, მარჯვნივ შეიძლება აღმოჩნდეთ ძრავის სერიოზულ დისბალანსში და უნდა გააჩეროთ, ან ძრავა არ უნდა იყოს ჩახლეჩილი. შეხედეთ ამ საკონტროლო ნათურებს. რაც შეეხება ტემპერატურის ინდიკატორს? თუ ეს spratsyuvav, მაშინ მთელი შეიძლება იყოს მიზეზი ჩეკის, რომელსაც ცეცხლი გაუჩნდა. სახლის გაგრილება საკუთარ ბანაკში არ არის დამნაშავე მინიმუმ 95 გრადუსის გადაკეთებაში. ძნელია მოხარშვა, კვალი შეიძლება იყოს ნეპოტბაჩუვანი. როგორც კი თქვენს მანქანას ექნება ნათურა თერმომეტრის ხედზე და როგორ იწვის, მაშინ დაეცემა მაღალი სიჩქარით დაბალ სახვევით - ბუნებრივი ცივი ამინდის ფასი.

ჩეკის შუქი შეიძლება ჩაქრეს, რადგან სენსორის ისარი წითელ ზონაში ზეთის ხელზე მივიდა. თუ ასეთი სენსორი არ არის, ზეთს დიდ პატივს ვცემ. ვონი აანთებს, რადგან რივნის მასტიკა უკანონოდ დაბალია. ძრავა უნდა დაიხრჩოს და მცირე რაოდენობით ჩილინი, რათა ის გადაკეთდეს სპეციალური ზონდით. Yaksho V, ზეთი შევსებულია და შუქი ანთებული იყო, პრობლემა შეიძლება იყოს ზეთის ტუმბოში, ფასი კი - მხოლოდ ავტოგასამართ სადგურზე.

აჰა, ჩეკის ნათურა ციმციმებს და იგივე გადაცემის სასიგნალო მოწყობილობაზე, რომელიც, ფაქტობრივად, თქვენს მანქანაშია. შვიდშე ყველაფერზე, მენეჯმენტის ბლოკშია პრობლემა.

როგორც კი შუქი აინთო, თუ ჩვენ ჩავრთავთ გასაღებს, შემდეგ კი მომენტი გაქრა, მაშინ არაფერი იყო საშინელი - კერუვანას განყოფილებამ უბრალოდ დაუსვა მანქანას დიაგნოზი.

როგორ რობიტი?

პრობლემების გამო, გადადით სერვისის სადგურზე. ასეთი ტიპებისთვის არის სპეციალური საკუთრება. მაისტერი აგიხსნის ვის აქვს პრობლემა და პრობლემა და რამდენად შეკეთდება. ბუმი ასე, არანაირი პრობლემა არ არის მხედველობაში და დიაგნოსტიკის შემდეგ ნათურა თავისთავად ქრება, მაგრამ ფასზე აზრი არ აქვს. შეგიძლია, ბევრი შეწყალება დაგიგროვდა და შეიძლება არც არის.

დატოვეთ მიდით ავტოგასამართ სადგურზე, შეცვალეთ რუხის სიჩქარე, არ შეცვალოთ ბრუნვა 2500-ში, აიღეთ კონდიციონერი და ყველა ის, რაც განსაკუთრებით არ გჭირდებათ. არ დაუშვათ მოციმციმე გალავანი და შეუფერხებლად დაანგრიოთ იგი. ფრთხილად ჩაკეცეთ.

მაშინვე პანიკაში მოხვედრა აზრი არ არის. მანქანა შეიძლება იყოს მთლიანად გარაზდი. თვითმმართველობის ვიზიტებისთვის, რადგან ისინი არ ადანაშაულებდნენ კარგ შედეგს, ეს კარგი აღმოჩნდა.