Būtinas galvutės cilindras pedalo prijungimui prie šakės ir perkėlimui į šakę. Zagalom mechanizme yra du cilindrai: darbinis ir galvutinis. Kvepia metalinis vamzdis, kurio apatiniame krašte stovės trumpa guminė žarna. Dažni cilindro gedimai - dėl nuotėkio aptikimo. Kodėl tu gali nuleisti Mikę? Norint prisitaikyti prie maisto tiekimo, aukštuomenei reikalingas mechanizmas ir jos robotikos principas.

Cilindro paskyrimas

Yra dviejų tipų pakabos pavaros ant vichavnyy guolio, padėtys ant pagrindinio veleno. Pirmasis – už papildomą laidą, einamajai dienai užstringa ant didelės dalies biudžetinių automobilių modelių. Kita – hidraulinė, kurią galima naudoti brangesniems automobiliams, taip pat VAZ 2101-2107 šeimai. Nesvarbi tiems, kurie tuo metu buvo populiarūs, atsakomybė tų, kurie buvo pernelyg atsakingi už tokio tipo perdavimą. Tai nėra abagato, jei pažvelgsite į visą automobilio dizainą, galite žinoti daugybę nepelningų universitetų. Parduotuvėse pirmoji prietaiso galvutės cilindro dalis atrodo kaip vidaus organas, mažesnis už laido kainą. Pavyzdžiui, VAZ-2110 kabelis kainuos 200-250 rublių. O galvutės cilindras kainuoja 390–450 rublių, pūdymas iš virobniko.

Stūmoklis prie cilindro griūva, suspausdamas ridiną, prieš valandą paleidžiamas ant pedalo. Nustatomas sistemos sukibimas, kuris užfiksuoja kabančio darbinio cilindro stūmoklį, pritvirtindamas šakę, perkeldamas guolį išilgai įvesties veleno ašies. Dėl to diskas išeina iš katės ir momentas, kai jį pasukate, neperduodamas į pavarų dėžę, jis tampa matomas. Jei pedalas varomas, darbinio cilindro stūmoklio strypas prieš kitą spyruoklę pasisuka į išjungtą padėtį, tada pakyla iki galvos ir priartėja prie išsiplėtimo bako.

Pagrindiniai dizaino elementai

VAZ galvutės cilindro korpusas yra, pavyzdžiui, ma tsilisny. Viduryje є angos, prie kiekvienos geros yra stūmoklio lūžis. Viconiy vin iz metalo, ant naujų є gumovі kiltsya. Patiekite smarvę už smarvę, gallivna ridina, kuri pilama į sistemą, pavadinimo nesuvartojo. Tvirtas metalinis strypas, kuris gali būti išspaudžiamas iš vienos pedalo pusės, skirtas stūmoklio griūtims.

Viršutinėje pastato dalyje yra trys angos. Viename yra adapteris dantenų žarnoms pritvirtinti, pavyzdžiui, vienas cilindras iš išsiplėtimo bako. Į kitą angą įsukamas metalinis vamzdis. Vona tarnauja ubik roboto cilindro transmisijos rankenai. Trečioji anga І reikalinga purkštuko montavimui, todėl reikia atlikti sistemos siurbimą.

Vamzdžių ir žarnų keitimas

Zdіysnyuєtsya elementų skaičiaus pakeitimas pagrindinės padalijimo dalies metu. Įprasto metalinio vamzdžio reiškinio požymiai yra mechaninių problemų atsiradimas, drožlių atsiradimas, korozijos atsiradimas dėl agresyvaus vidurinio sluoksnio įtekėjimo (pavyzdžiui, patekimas į elektrolitą). Taip pat reikia pakeisti vamzdelį, kai jungiamųjų detalių kraštai yra plyšę, kad jie būtų pradžioje. Drėgnos žarnos karštam vandeniui, aukštai temperatūrai ir aukštai temperatūrai gali būti labai aukštos. Yra drebulys, kuris yra kaip galmivna ridina.

Norėdami pakeisti vamzdelį ir žarną, jums reikia specialaus užstūmimo tipo veržliarakčio. Be to, nuo sriegio būtina nuimti vamzdžio galiukus. Aliuminio lydinių naikinimo elementų skaičius, senos mėsos kvapas su pjovimo briaunų vikoriniais klavišais garantuotas. Daug ko reikia supykdyti visa galvanizuota ridina, kuriai reikia pasirinkti armatūras siurbimui, kepimui ant abiejų cilindrų. Aš nuvalau vamzdžio ir žarnos galiukus. Jei reikia, pakeiskite vidurinį ritulį. Be to, jei pildote cinkuotą ridiną, reikia siurbti sistemą taip, kad ji neatsikratytų kliūčių spūstyse.

Galvutės cilindro keitimas

Pakeiskite GAZ šildymo sistemos galvutės cilindrą, kaip ir moterims, dar lengviau. Atlikti remontą nėra labai protinga, naujojo universiteto šansai reikšmingi, o ne atnaujintame. Būtina atimti iš savęs dainavimo veiksmo talentą. Vykonayte viską, kas nurodyta pirmame plane: supykdykite vidinę sistemos dalį, išsukite vamzdelį iš cilindro.

Be to, turėsite pamatyti vieną išsiplėtimo baką. Kai kuriuose Žemės transporto priemonių automobiliuose vyniotuvai bus montuojami be cilindrų vidurio pagalbos. Klasikinėje linijoje VAZ - ant korpuso, su cilindru - už papildomos gumos žarnos. Tvirtinimas prie korpuso atliekamas dviem veržlėmis. Smarvė prisukama ant smeigių, kurios išeina iš kūno. Būtina naudoti sraigtinę veržlę, jei reikia nuimti cilindro galvutės korpusą be atsukimo.

Darbinio cilindro keitimas

Roboto pabaigoje jį atlikti yra sunkiau, kad atsitiktų pasiimti automobilį. Rankinis remontas, vikoristovuchi pit chi eestakadu. Aleksejus tu turi meniškas statulas ir turi dvi rankas, visus veiksmus galima greitai atlikti iš viršaus. Prieiga, tiesa, trys sunkumai, šiek tiek nuoširdumo – ir pasitikėjimas bus matomas. Darbinio cilindro tvirtinimas vyks už dviejų smeigių. Jei jį naudojate, netraukite metalinės plokštės, kol spyruoklė nebus pritvirtinta. Jei norite sužinoti, galite pasiimti cilindro galvutės remonto komplektą arba, dar gražiau, įrengti naują universitetą kaip visumą.

Robotas yra paprastas savo esme, tarsi pakeistų galvutės cilindrą. Jums reikia „pasidaryk pats“ vikonuvati. Rūkyti – nepamirškite supykti galmіvnu rіdina. Jei jau daug aptarnavote, tada rekomenduojama užpildyti remontą remontui. Trivialaus eksploatavimo metu sunaikinama linijos galia, išgarinami cinamono priedai, per kuriuos galima atnešti ruinuvati metalą. Būtinai keiskite maždaug kartą per du akmenis. Panaši vimoga yra galvaninėje sistemoje, nes per uolą praėjo – ne daugiau 25-30 kukmedžių. km. Kai tik jis padidės, jis greitai pasikeis.

Sistemos siurbimas

Ašis atliekama pakeičiant visus cilindrus, vamzdžius ir žarnas. Dabar galite pritvirtinti remonto komplektą prie jungties galvutės cilindro, sumontuoti šį elementą ant visų konstrukcijos detalių. Dabar jau per vėlu užlieti cinkuoto vandens - ir jūs galite drąsiai vairuoti mašiną. Nedelsdami sukaupkite silikonovy prozoroy vamzdelio gabalėlį. Ten būsite tinkami linijos kokybės kontrolei. Specialus raktas і rіzhkovy už 8, mažas stiklainis su cinkuota rіdinoy - ašis ir visas įrankis neužsiveda tik kitas asmuo. Jogos kokybės žingsnis nėra dar svarbesnis, todėl teks atimti nuo pedalo vikariškumą.

Nuvažiuokite savo partnerį į kermo, išjunkite rankinį stabdį ir saugumo sumetimais įjunkite automobilį į greitį. Nuimkite dugną, tada rankiniu būdu atlaisvinkite jungiamąją detalę siurbimui. Nepamirškite užpildyti išsiplėtimo bako ridinoy prieš cim. Partneris apiplėš pedalą siūbuodamas pedalą, fiksuodamas jį įtemptoje padėtyje. Bet kurią valandą atlaisvinkite žarnos jungiamąją jungtį, o kitą indelio ištraukimo galą cinkuota linija. Jei matote, kad kažkas ne taip, sukate armatūrą, partneris kartoja savo žingsnį: vėl mukite pedalą. Ir taip doti, dokai nesiliauja to darę.

Visnovok

Galite išsiversti su siurbimu ir be pagalbinio draugo ar net paaukoti nedidelį cinkuoto gimdymo kiekį. Ir dėl visų procedūrų, kurios suteikia šildymo sistemos 2106 galvutės cilindrą, analogišką tylioms, kurios reikalingos cinkuotų sistemų remontui ir aptarnavimui. Esmė praktiškai ta pati, tik galų gale atsiranda ne vienas kontūras ridini ruch, o chotiri.