Dauguma šiuolaikinių automobilių, nepaisant automatinių pavarų dėžių populiarumo, turi labiausiai mechaninę pavarų dėžę. Mechaninė pavarų dėžė yra naujausios ir vienos geriausių transmisijų, kurios matomos tik šviesoje, kaina. Tačiau teisinga maišyti pavaras pagal specialių žinių ir įgūdžių mechaniką. Šis įstatymas bus skirtas pamokoms vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže. Otzhe, kaip teisingai pakeisti mechanikos pavaras?

Pedalų retušavimas

Dėl burbuolės leiskite mums vivchimo rostashuvannya pedalus automobiliuose su mechanine pavarų dėže.

Jak mi bachimo, yra dujų, kurios yra dešiniarankės, galmo (centre) ir zcheplennya (kairėje pusėje). Akivaizdžiausias likęs sandėlis yra mechaninė pavarų dėžė. Perkeliant krumpliaračius į juos, galime matyti tris. Ir palikite z'yasuєmo, kaip vikonu odos funkcijas nuo pedalų. Pavyzdžiui, akceleratorių (dujas) varo dvigun apvija. Chim stipresnis už yo natisnuti, dvigubai bus daugiau apyvartų. Matyt, greitis bus didesnis. Viskas aišku apie galma pedalą - nebūsite kaltinami dėl automobilio eksploatacinių savybių sumažėjimo. O ašis su visonu sujungta pavarų perjungimo funkcija. Jakšo jogas nėra vikhaviti, maišyti sklandumą nebus pažeminimo reikalas. Svarbu išlaikyti transporto priemonės sklandumą. Chim sklandžiai atleiskite pedalą, jis padarys automobilį gražesnį (be kniedžių ir juostelių).

Robotas su pedalu

Aš jau sakiau, kad svarbu teisingai įvesti. Tomas už burbuolę šalia trocha podrenuvatsya nuo pedalo. Valdykite šilumą kaire koja. Tuo pačiu metu ji kalta dėl salono pidlosio, o kaltas - kerovačio pidoshva (priekinė dalis).

Šiuo tikslu jūs matėte atnaujinimą „pidlog“, perkelkite pavarų perjungimo rankenėlę į vieną iš elementų. Kai įpurškiama spyruoklė, pedalas automatiškai pasisuks į burbuolės padėtį. Ale kidati zcheplennya kategoriškai nerekomenduojama. Įjungę pavarą, lėtai atleiskite pedalą. Tuo pačiu metu negalima pripažinti rivkiv. Taigi viconati kilka vystėsi iki to momento, kol neturite atminties sklandžiam pedalo atleidimui.

apie dėmėjimą

Matyt, pirmosioms vandens pamokoms galite pasipuošti festivaliuose ir šopantuose. Geriausias būdas yra vairuoti sportbačius - taip koja nebus zskovuvat nuo pedalų, kad ir jums nebus nervų dėl mažiau, kol jums bus patogu.

Kaip teisingai pakeisti mechanikos pavaras? Rushamo z mistsya

„Trenuvan“ atveju svarbu suklysti, nes nėra trečiųjų šalių automobilių ir vairuotojų. „Naykrasche“ autodromas. Ale alternatyvos kokybe galima pamatyti trasą. O kol kas gali būti daug dalykų (pavyzdžiui, pradmenų), šlykštu, bet ne kitu transportu ir perėjimais. Nerekomenduojama taisyti po vieną. Naykrashche pasodinti saują žmonių, o tai dar labiau tikėtina. Visiems galiu suteikti daug džiaugsmo ir tobulėti visomis subtilybėmis.

Ale persh už viską, ko reikia teorijai įsisavinti. Otzhe, kaip teisingai pakeisti mechanikos pavaras? Prieš sėdint vandens kelyje, būtina sureguliuoti atlošo padėtį ir išeiti iš sėdynės į kermą iš nugaros. Pislya ts'go nuslydo, kad iš naujo apsvarstytų kontrolės punkto padėtį. Kai tik automobilis įjungia pavarą (rankena nesugriūna į kairę ir į dešinę), akivaizdu, kad pavarų dėžė yra neutralioje padėtyje. Ir čia būtina sklandžiai atleisti pedalą.

Tada galite užvesti automobilį ir jį pataisyti. Otzhe, vychavlyuєmo zhplennya і reiškia 1 punkto kontrolinio punkto svarbą, kad būtų įtraukta pirmoji pavara. Dalі zgaduєmo pirmosios robotikos pamokos nuo pedalo ir sklandžiai-sklandžiai paleidžiamos. Jak tik nuvežė automobilį žemyn, dešinė trochos koja buvo ant dujų. Tuo pačiu metu tachometro rodyklė yra kalta dėl perėjimo į žaliąją zoną. Jei spidometro greitis sumažėjo 5 kilometrais per metus, galite jį paleisti ir tęsti, jei jums nereikia akceleratoriaus pedalo. Atminkite, kad dujas ir galmo galima valdyti tik dešine koja.

Jak keruvati mechaninė pavarų dėžė? Važiavimo vichiznyach automobiliais ypatumai

Treniruodamiesi dėl pagrindinių „Volga“ ir „Zhiguli“ tipo mašinų savybių, turėtumėte žinoti, kad prieš paleidžiant transporto priemonę būtina nedelsiant paspausti dujas ir net esant apsisukimų dažniui atleisti pedalą. Taigi automobilis nebus kurčias, o variklis netoleruos didelio navanazhen.

Rushannya iš mіsttsya vіdbuvaєtsya maždaug tuo pačiu būdu, kaip ir іnomarkas. Kai tik yra galimybė pasivyti, transmisiją galima įjungti. Ale potim, apkarpydami šilumą, spaudžiame dujas iki to momento, kai tachometras nusisuka iki 2 tūkstančių apsisukimų. Tada galite sklandžiai atleisti šilumą ir toliau judėti.

Daugybė taktikų gali būti įstrigę ant nacionalinių automobilių, tačiau yra daugiau variklio jėgų ir jos gali sudužti ant vienos transporto priemonės (taigi važiuojant 1–3 km per metus greičiu, jūs negalite skubėti į dujas). Ale, nepamirškite, kad kuo daugiau posūkių, tuo mažiau rizikinga, kad automobilis nutilo.

Įskaitant 1-5 elementus

Kaip teisingai pakeisti mechanikos pavaras? Viskas dar paprasčiau - kai tik pajusite būdingą variklio ūžimą ir tachometro pulsą, pakilsite į skalę, įjungsite dujas, įjungsite ir išversite svarbų patikrinimo tašką toje pačioje stovykloje. Koks robiti dali? Sklandžiam pedalo atleidimui ir akceleratoriaus pedalo spaudimui.

Jak galmuvati automobiliu su mechanine pavarų dėže?

Jakai atliekami keičiant mechanikų pavaras, jie jau yra zyasuvali. Dabar apie tuos, kuriems patinka galmuvati automobiliuose su mechanine pavarų dėže. Jei cinkuotas smutas - zapam'yatati, jakas valdo įkalinimo pedalą.

Atskleiskime visą mitybos esmę. Otzhe, tau reikia nagalmuvati. Norėdami visiškai nuslysti, išmeskite dujas, pakeiskite signalą ir perkelkite kontrolinio taško perkėlimo į neutralią padėtį svarbą. Rašymas gali būti drąsiai zupinyati eiti.

Y інshiy būdas, kuris Rusijoje yra dar labiau niūrus sąstingis. Jogo stulpo esmė ta, kad automobilis gali stovėti, kai įjungta pavara, arba kai ji padidinama. Tobto, kai zupintsі reikia wichavit "in pіdlogu" lіvu pedalą ir nedelsiant įspausti ant galmo. Taigi automobilis nebus tylus ir užvedęs bus pasirengęs stumti kelią atgal.

Ale є čia ir jų pačių problemos. Zastosovuyuch tsay būdas, atminkite, kad mes neleisime jums pastoti, bet jūs vėl sudeginsite. Tomai, ant žibintų ir kryžiaus (nes automobilis neparduodamas ilgiau nei penkias - dešimt sekundžių), geriau įjungti „neutralų“. Taigi sutaupysite šilumos mechanizmą.

visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, kaip perjungti pavaras į „mechaniką“. Jak bachitas, jei galite vairuoti automobilį ne taip tvarkingai, jakas turi būti pastatytas iš pirmo žvilgsnio. Galva - nebijok šilumos pedalo ir mes ruošiamės dvigun apyvartai.

Padedant ir dar daugiau, jūs galite atpažinti variklio greitį iš garso ir automatiškai priimti sprendimą, jei bus dar daugiau užpuolimo. Atminkite, kad pats elgesio būdas, kaip jūs tobulėsite, bus jums priimtiniausias. Todėl prieš vairavimo mokyklą perskaičiau svarbiausius dalykus. Eiti į senus „vadovėlius“ su vipalenye zeplennyam - ta pati viprobuvannya, ypač jei pridėsite naują yizdi stilių (buvaє i take).