Benzino siurblys yra vienas iš pagrindinių automobilio komponentų. Be naujo variklio užvesti tiesiog neprotinga, jis yra efektyvesnis. Tuo tikslu užvedant variklį ar robotą kyla tam tikrų problemų, todėl reikės pakeisti kuro siurblį. Kad žinotumėte, jog benzininį siurblį būtina suderinti dėl įrenginiui pateiktų pagrindinių robotikos principų ir galimų gedimų. Paprastai degalų siurblio remontas nėra atliekamas; Tačiau būtina išsiaiškinti, kad pačios srities problema yra naujoje.

Kuro siurblio schema

Pagrindinė kuro siurblio funkcija yra ugnies perkėlimas iš bako į variklį. Purkštuvų varikliuose gaisrinis siurblys yra prijungtas prie priešgaisrinės rampos, o karbiuratoriniuose varikliuose - prie karbiuratoriaus. Tuo pačiu metu būtina ne tik siurbti ugnį, bet ir ją sugriebti. Netgi esant dideliam sukibimui, turėtų būti padidintas sumos kiekis ir didelis paliatos kiekis. „Zanado“ sukuria žemą sukibimą, kad būtų sukurta apkrovos suma ir kritimas. Pirma, ir kitos rūšies ženklelis yra neigiamai susijęs su dvigun ištekliais. Tobto, tie, kurie pumpuos benzininį siurblį palyvo, neklauskite apie šią pagalbą.

Jei ketinate vėl pasukti dujų siurblį

Tai būtina remiantis visų potencialiai nepalyginamų universitetų pertvarkymu, o dujų siurblys yra pirmoje vietoje.

Paleidimo ir roboto variklio problemos nepriklauso nuo prijungimo prie degimo siurblio. Kai kurie benzino siurblio gedimo požymiai taip pat yra, pavyzdžiui, kai purkštukai ar purkštukai, uždegimo žvakė ir aukštos įtampos laidai. Eikite į įtarimus dėl gedimų, kurie primena jums žinoti visus „neveikiančio“ siurblio požymius, pirmą kartą neįmanoma vienareikšmiškai nustatyti gedimo tipo ir priežasties, ir tai būtina dėl visų galimų neprilygstami universitetai. Kai turite dujų siurblį, pradėkite virsti ešeriu.
Šio tipo dviejų tipų „vipad“ neprilygstamumas nėra geras dujų siurblys, nes tai nėra tam tikras vise. Pirmuoju atveju nelygybę galima atpažinti iš ausies, nes kaltas, kad ji suveikia įjungus degimą. Kitas vipadku reikalingas bajorams, kaip pakeisti benzino siurblio sukibimą. Čia jums reikia specialaus manometro. Pagrindiniai degalų siurblio gedimo simptomai yra grįžtami:

• dvigun neprasideda;
• dvigun pratsyu yra nestabilus;
• dvigunu not vistachaє trauka su staigiu pagreičiu;
• dvigunu ne whistacha traukos mažomis apsukomis.

Pagrindinės degalų siurblio gedimo priežastys

1. Užsikimšęs šiurkštus filtras

Senas ir naujas filtras, skirtas šiurkščiam benzino siurblio valymui

Kaltas filtras yra šiek tiek rudos spalvos, labiau tikėtina, kad bus rodomi vidurio fragmentai.

Didesnė problema - dujų siurblys nepumpuoja per jaku, šiurkštus filtras užsikimšęs. Daniškas filtras yra paruoštas stovėti rezervuare prieš tai tiekiant jį prie paties siurblio. Čia matomas pirminis ugnies filtravimas. Vizualiai galimas nenuoseklumas. Kaltas filtras yra šiek tiek rudos spalvos, viduryje šioje situacijoje praktiškai galima pasiimti priedus. Pagalbinis siurblys negali būti pumpuojamas per tokį filtrą, todėl sistema negaus reikiamo sukibimo.
Filtras šiurkščiam valymui. „Yogo parti“ yra mažas (apie 50 rublių). Tačiau norint juos pakeisti, reikia valandos ir įrankių rinkinio. Būtina paimti saują paties kuro siurblio, kai jį prisukate prie bako. Visų pirma, reikia prijungti kuro siurblį prie akumuliatoriaus. Leiskite degalų siurbliui veikti sklandžiai ir susipažinkite su filtru. Pats filtras siurblyje sumontuotas rankiniu būdu, be įrankių. Rekomenduojama susmulkinti šiurkštaus odos valymo filtrą 20 tūkst. Tačiau aš galiu apie tai pagalvoti ir tai geriau. Nebūtina atidėti ugnies talpos ir tapti ugnies tanku. Vieną kartą užtenka degalų papildymui, kai filtras užsidega netiksliai. Be to, galite lengvai pasijusti kaip trūkčiojantis, nes bakas jau yra senas ir silpnas iki korozijos.

2. Neteisingas veikimas

Elektroninį kuro siurblį galima sumontuoti variklio pavaroje.

Bake esant nedideliam kiekiui benzino, elektrinis kuro siurblys greitai perkaista.

Žvelgiant į karbiuratoriaus varikliuose sumontuotą mechaninį siurblį, elektroninis gali išeiti iš kelio per netinkamą tvarkyklę. Elektroninis siurblys valandą labai įkaista. Atvėsinkite rakhunok ugnį baku. Todėl, esant nedideliam ugnies kiekiui, siurblys gali perkaisti. Kai robotas nėra sudėtingas praktiškai tuščiu baku, jis nėra svarbus siurbliui. Jei nuolat eksploatuojate automobilį, jei bakas tuščias, siurblys bus perkaitęs ir stipriai pažeistas. Rekomenduojama nuolat apipjaustyti baką ir užpildyti trečdaliu.
Ypač dažnai benzino siurblys sugenda dėl perkaitimo automobiliuose su dujų tiekimu. Čia benzinas yra pergalingas tik užvedus automobilį, tada dujos yra pergalės robotui. Paprastai tokių automobilių savininkai bake įpjauna nedidelį kiekį benzino. Kai degalų siurblys nuolat veikia, tai yra pidtrimuvati vise palivn_y rampoje. Kai tik bake bus kiekvienas litras benzino, siurblys greitai perkaista.

3. Nešioti

Priešgaisrinis siurblys turi dalis, kurias galima apvynioti ir kurios yra stiprios prieš trinant. Kvapas erzina visus metus. Dėl to dujų siurblys stipriai zuja, tačiau yra per didelis, kad jį pakeistų. Automobilio salonas nėra kaltas dėl jautrumo roboto siurbliui, kai variklis veikia. Siurblys gali būti užstrigęs per valandą arba, beje, siurblys. Jei žinote, kaip pakeisti dujų siurblį, turite pasidomėti savo automobilio instrukcijomis.
Mechaniniuose benzininiuose siurbliuose membranos yra lengvai nusidėvėjusios, ypač kai jų kokybė yra prasta. Dėl to trauka prarandama ir variklis juda nestabiliai per sukurtas sumas. Ypač dažnai mechaniniai siurbliai lūžta perkaitę. Dainavimas dažnai vstanovlyuyuyut elektrinis kuro siurblys žemas vise karbiuratoriui, kuris yra prijungtas prie pagrindinės linijos, pakeiskite serpantino mechaniką. Tai leis išvengti problemų, jei mechaninis siurblys nustoja siurbti. Be to, padidėja automobilio dinamiškumas, nes elektrinis siurblys leidžia jį nuolat tiekti į karbiuratorių.

4. Nemaє kharchuvannya už benzininį siurblį

Kuro siurblio atsiradimo priežastis gali būti oksiduoti klemo kontaktai

Kai kuras įjungtas, jis neveikia dujų siurblyje; Įjungus raktą, benzininis siurblys kaltas dėl gedimo. Taigi atsižvelkite į tai, kad rampoje reikia įtaiso, kad būtų galima užvesti variklį. Na, kai pasukamas raktas, nėra jokių garsų, tada čia, geriau viskam, visa derliaus nuėmimo diena. Priešgaisrinis siurblys, kaip taisyklė, neveikia. Daug darbo atliekama su mažesniu produktyvumu, ir tik tada pradedame augti.

Naudojant testerį, 12 voltų lemputė gali būti naudojama visai degalų siurblio surinkimo lanstui paversti.

Testerio pagalba galima pakeisti 12 voltų lemputę, kad būtų galima pakeisti visą žvakę, kaip pereiti prie siurblio. Reikėtų iš naujo apsvarstyti savininką, jo nelygybė gali būti vizualiai reikšminga, kaip ir naujoje perdegimo gijoje. Žinoti, kaip stovėti prie benzino siurblio, galima tik instrukcijose prieš automobilį ar internete. Odiniame automobilyje zapobizhnikų rozetė. Tačiau jei zapobizhnik sudegė, pakeisti lancetą yra gražiau nei raidė. Zazvychay zapobizhnik savaime neišdega, kaina susieta kaip suskirstymas.
Panašiai maisto tiekimas „Lancia“ gali atsirasti dėl relės skirtumų. Žinių apie kuro siurblio relę galima rasti tik konkretaus automobilio instrukcijose. Paprastai zapobizhnikų dėmėse podkapotnom erdvėje yra roztashovane. Tai nėra čekis, kuris nedega, o kuro siurblys neveikia, ši problema yra daug geresnė viskam, esančiam mechaninėje kuro siurblio dalyje. Dienos pabaigoje patiekiamas maistas;

Aprašyti kuro siurblio gedimo požymiai gali pasireikšti tiek nuolat, tiek periodiškai. Pavyzdžiui, su supuvusiu progrіtom dvigunі, su Rusі įkalnėn, surinkimas, nes saugojimo bakas yra mažesnis nei pusė. Ne amžinai ieškoti problemų, gražiau viską pakeisti ir nuleisti. Degiklio siurblį, kuris nėra tik slėgio klausimas, galima naudoti bet kuriuo momentu.