Statistikoje buvo bandoma sukurti pagrindinį principą, kaip robotiškai apginkluoti automobilį, sandėlius ir kaip jie juos mato.
Rizikinga pradžia nuo mėnesio, nes Rusijoje didelis spaudimas, labai greitai važiuojama iš darbo stovyklos, pirmą kartą pastebiu pavarų dėžės gedimą, slydimą, nes įjungė pavarą , subėgo į dujas, variklio neužsuko, tačiau automobilis nuvažiavo Visi tse Vede į vieną, nurodant zmіnyuvati zchelennya valandą. Bet vis tiek tai sutvarkyti ne bėda, bet tam tikslui tai nebus daroma, robotikos principas matomas.
„Zchelennya“ (taip vadinama „frikcine sankaba“) yra visas automobilio mechanizmas, kurį varo transmisija, o valanda nuo valandos, sumaišius transmisiją, gali atsirasti rožė. Iš esmės zepdannya zcheplennya - diskų sujungimo trintis, mokyklų mainai roztashovuyutsya ant abiejų velenų.
Kita funkcija, kaip ir pažadinimo vizonas, yra galimybė sklandžiai išvažiuoti iš transporto priemonės. Oskilki variklio velenas apvyniotas, o transmisijos velenas yra priblokštas fiksuotos, nestabilios padėties, tada automobilio burbulas be nenorėjimo piktumo, dalis padės velenams sklandžiai trintis vieną į vieną, ir tą pačią valandą pamiršiu.rukh car.
Jei tai vipadkovo (ar ne vipadkovo), tai greitas ir greitas, tai yra du velenai, tada transmisijos nervinis velenas užstrigs variklio veleną, apvynios ir jūsų automobilis bus tiesiog apkurtęs (trumpesniame vipad). ), ir kaip susipažinti su tam tikra medžiaga vitrati. Iš esmės šiuolaikiniuose automobiliuose bus montuojamos mechaninės sistemos.
Tai nėra šlykštu, tai nėra būtina aukštuomenei tik dėl darbo, atliekamo virš funkcijos, tačiau dalių negalima sandėliuoti. Į pagrindines sandėlio dalis atlikite tiekimo ir tiekimo dalis, sujungimo mechanizmą ir sistemos užpuolimą.
Dvigun pasukimo momentas nuo smagračio perduodamas į laidų detalės detales, o tuo pačiu metu sukimo momentas perduodamas pavarų dėžės laidų velenui. Trinimo momentu pasirūpins puolimo mechanizmo jėgos, kurios duos rezultatą griuvėsiui.
Svarbu įsitraukti į sistemos kūrimą. Taigi vienas diskas, esantis ant periferinės spyruoklės, yra suplėšytas į chavun karterį, kuris savo griebtuve yra siūbuojamas dvigun bloko karteryje.
Detalės gale yra laidų korpusas ir jis tvirtinamas prie rato veleno smagračio šešių specialių varžtų užraktui. Slėgio diskas pasislenka ties vidurine korpuso dalimi. Bendras slėgio disko momentas smagračiui perduodamas per tris angas, tokias kaip є diske ir patekti į korpuso langą. Pavarų dėžės pavara, motina, pavaros velenas yra pagrindinė ir bendroji saugojimo pavara.
Varomojo disko šonuose išstumtas frikcinis pamušalas, paruoštas iš mineralų-asbesto sandėlio (ar kito metalo-asbesto sandėlio), nes temperatūra yra nepaprastai aukšta ir atitinka mūsų trinties instancijas. Su gimda diskas kniedytas per spyruokles. Tsi spyruoklės є sandėlio spyruoklinis-trinties slopintuvas apvyniojamas kolivan (tobto amortizatorius).
Įjungęs jungties pedalą žinau, kad reikia keisti pavarą, bet darbo katino viduryje principą mažai žinau. Pasibaigus valandai, tarp smagračio ir slėgio disko, pavara užstringa. Jei spaudžiate pedalą, laidas prie pavaros yra priverstas į katę ir tuo pačiu metu atliekamas posūkis, kurį sukelia tvirtinimas. Tą pačią valandą šakė nustoja spausti guolį. Laimėk, savo velniu, pakeisk į katiną, įspaustą diskuose. Norėdami atlikti manevrą, diskai pritvirtina ruhati diską.
Tuo pačiu momentu, kai atliekama, diskas yra rozvanazhutsya nuo šios jėgos, už papildomos gairės, diskas prispaudžiamas prie katės (yra smagratis). Kai nustatote pažadinimo skambučio galinį tašką. Pati transporto priemonės transmisija gali pakeisti transmisiją. Sklandžiai atleidžiant pedalą, nuvarant diską nuo katės. Dėl tokių manipuliacijų momentas apsisukti perkeliamas į važiuojamąją dalį ir automobilis perjungiamas į važiavimo režimą.
Yak bachimo, visos zuzilos pervežamos per mechaninius sandėlius, kai kurių papildomų elementų ne.
Sujungimas su hidrauline pavara
Sprendžiant iš šilumos rūšies pavadinimo, manau, jums tapo aišku, kad hidraulinėje pavaroje visa galia, sutaisyta maitinimo pedalu ir baigta su mechanizmo galia, transportuojama kitam tokio tipo gyvenimui. Vaughn į savo kambarį augtų hidrauliniuose cilindruose ir vamzdeliuose, kurie yra būtini elementų mechanizmui. Budovy ir hidraulinių laidų mechanizmas nėra blogesnis už mechaninius laidus.
Vienas užbaigti puikų diską roztashovuєtsya ant moderniausio pavaros veleno ir susmulkinto plieno korpuso. Dangtis uždarytas už smagračio. Korpuso viduryje yra spyruoklė su radialiniais lukštais. Smirda, tarkime, toks energingas. Valdymui ant ašies sumontuotas pedalas. Vona w p_dnyata prie kūno, o pati į skliaustelį. Prietaiso pagrindinio cilindro Tovkach prie priedo pedalo už pagalbinio vyrio. Pedalas atleidžiamas tik įjungus arba perjungus pavarą.
Raukšlių diagnostika namuose
Nuotraukoje matyti automobilio Lada Priora elementai
Dažniausiai, kai garsas nutrūksta, pasigirsta kai kurie būdingi garsai. Porą kartų paspaudus ant pedalo, pagarbiai girdimas. Taip pat yra išorinių garsų, pavyzdžiui, girgždėjimo, beldimo arba garsų, garsų, smarvės garsų ir smarvės. Kai spaudžiate pedalą, esate kaltas, kad esate kaltas, be jokių raibuliukų ar gaudynių. Kai pedalas įjungiamas prieš įjungiant pedalą, tai nėra kaltas dėl 145 milimetrų kapitalinio remonto.
- Skaitykite straipsnį apie automobilį VAZ 2110
- Skaitykite apie VAZ automobilį
