Pagal dabartinės dienos kelių eismo taisykles Bagatyokh regionuose, optikos tipas, kuris yra kaltas dėl visų įjungimų prieš valandą, yra atsakingas. Dėl to daugelis autoklasikų susidūrė su poreikiu savo transporto priemonėse įdiegti DGZ. Tai yra DGZ ryšio su jungtimis ir įgyvendinimu schema - skaitykite žemiau.
DGZ vertė
Norint teisingai prisijungti, būtina, kad mama norėtų turėti minimalios informacijos apie robotą su elektra. Visų pirma, galima prijungti DGZ pagal GOST, pasirenkamas šio tipo optikos žymėjimas. Žibintai yra svarbiausi apšvietimo elementai, kurie gali būti naudojami nustatytiems transporto priemonės matmenims, atsižvelgiant į valandą. Paprastai autoklasikai pasiekia greitį ir šviesą.
Leiskite optiką prijungti prie matmenų, kitaip, jei reikia, valdyti priekinius žibintus, galite pasirinkti mygtuką. Be to, automatinis DGZ įjungimas gali būti užblokuotas už „lіchtars“ pagalbos.
Veikiančių diskų įrengimas
Ar norite teisingai prijungti optiką?
Burbuoliui gerai žinoti, kaip ir DGZ diegimas, pagrindines taisykles:
- Veikiantys laidai montuojami ant automobilio buferio paviršiaus, kuris yra kaltas, kad yra tiesiai prieš važiavimo ašį. Įdiekite linijas tokiu lygiu, kad jos būtų ne toliau kaip 40 cm nuo automobilio krašto. Jei priedas bus sumontuotas neteisingai, taip pat galite užblokuoti automobilio mokinius bauda.
- Prieš Timą, kaip atsistoti vairavimo dienas, būtina juo naudotis, kad maitinimas būtų įtaisytas tik ant automobilio, bet ne ant plaukų. Zagalom maє buti dvі fari.
- Dienos važiavimo pavarų prijungimo prie įrenginio perdavimo schema, esanti pavaroje nuo 0,25 iki 1,5 m virš žemės. Be to, montavimas yra kaltas tik priekinėje automobilio pusėje.
- Diegdami turite būti atsargūs, tačiau optika yra tiesiai į priekį.
- Dienos žibintų ir jungčių montavimas gali veikti tik taip, kad optika įsijungtų automatiškai. Tobto, kai uždegimas įjungtas arba kai įjungiamas maitinimo blokas, be jokių papildomų valdymo elementų. Matyt, lichtarai yra kalti ir nedarbingumo atveju.
- „DGZ“ autoklasės sukūrimas yra kaltas aukštuomenei, tačiau qih dzherel plotas yra ne mažesnis kaip 40 cm, o šviesos galia yra 400–800 cd. Kai tik pasirenkate sertifikuotą optiką, jiems taikomas tam tikras žymėjimas.
- Kai yra svitinnya spalva, ji yra kalta dėl bet kokios kaltės.
Instrukcijos, kaip prijungti dienos važiavimo diskus
Be to, jei savo rankomis matėte kasdienio važiavimo pavarų ryšį, tuomet turite keletą galimybių nuo tinklo apačios iki apačios. Iš jų lengva pamatyti odą (vaizdo įrašo autorius yra kanalas „Igrok 777“).
1 variantas
„Cob“ rodoma dienos veikimo pavarų prijungimo schema su automatiniu sujungimu su variklio prijungimu. Tai reiškia, kad DGZ prijungimas prie šios grandinės padidins PDR rodymą, juo labiau, kad jis buvo pakeistas visose mašinose. Yak dzherelo informacija apie transporto priemonės transportavimą pasiimti greičio jutiklį.
Kontaktai 1-1 schemos su artimojo apšvietimo valdymo zondo, zokrem, pagalba su kontaktu 85. Tokiu atveju, jei norite, mašinoje su užsidegusių daiktų, tik DGZ buvo naudojami, o ne įjungti, tada buvo naudojamas kontaktas. Norėdami įgyvendinti jungties grandinę, turėsite būti relė, nes joje yra pora kontaktų.
2 variantas
Įprasta bėgimo žibintų prijungimo schema galioja, kai įjungiamas maitinimo blokas ir įjungiami visi žibintai. Visa parinktis taip pat gali būti įgyvendinta bet kokio tipo automobiliuose, o duomenys apie „dvigun“ robotą bus perduoti valdiklio padėjėjui, esantį variklio linijos rankenoje. Visa informacija iš jutiklio bus perduota iš įrenginio. Optikos įjungimo procedūrą galima suaktyvinti per matmenis arba per artimą apšvietimą (vaizdo įrašo autorius - kanalas 2673Kostya).
Jei norite įgyvendinti schemą, būsite patenkinti tuo, kad alyvos rankena bus teisinga, signalas pirmiausia bus neteisingas. Matyt, apskritai optinės sistemos funkcionalumas bus sunaikintas.
3 variantas
Kitas variantas, pvz., Pavaros pavara, gali būti įdiegtas už papildomo vairo kolonėlės pakeitimo arti apšvietimo. Tokiu būdu galima valdyti priekinius žibintus, norint užvesti „dvigun“ - matyt, sustabdžius variklį, strypai automatiškai įjungiami. Norėdami įgyvendinti schemą, iš anksto turėsite paruošti dvi apšvietimo dienas, o ne per daug įtempti, kad galėtumėte jas prijungti paskutines.
Smiginys yra lituojamas prieš apšvietimą, o smiginis paprastai yra kaltas, kad sulankstytas ne daugiau kaip 40 cm. Kai skydas yra paruoštas išmontuoti ir išmontuoti, kontaktas turi būti prijungtas prie X1 išvesties.
Dal, tai bus vykdoma žibintų valdymas. Kitas patarimas prie kabelio prie lizdo. Be to, kai optika bus įjungta, mygtukas arba perjungimo mygtukas dedami ant mikroskopo, keičiamas DGZ reitingas.
Fotogalerija „Ryšio schemos“
Pagrindinių valdymo priedų tikrinimas
Prieš įjungdami duomenis, jums reikės daugybės saugojimo komponentų, pabarstymų, jei pasirinksite vieną iš šių diagramų:
- Reguliatorius, kurį reikia pridėti prie elektrolancerio. Papildomam priedui optika bus aktyvuota automatiškai.
- Bezposredno samі DGZ. Jei norite, kad bulvytės būtų išvalytos, tada gražiau nepirkti pigių kiniškų virobų - kad kvapas skambėtų kaip žemos tarnybos laikas. Timas yra didesnis, kokia yra šviesos kokybė tarp Kinijos diodų?
- Jak, sakoma, vishche, jums taip pat reikės relės, ir tai svarbu, neužtenka nutraukti porą kontaktų.
- Valdiklis. Tsey pristіy taip pat bude vikoristovuvatisya valdyti priekinius žibintus.
visnovok
Montavimo procedūra Jei anksčiau nebuvote susikibę su kitais darbuotojais ir negalite perskaityti įtempimo reguliatoriaus iš valdiklio, mes būtume patenkinti šia užduotimi. Jei vizito metu pripažinsite atleidimą, galite sukelti visos optikos nenuoseklumą, o galbūt nepriimtina „staigmena“, jei sugriusite tamsią valandą.
Vaizdo įrašas „Paprastas būdas prijungti DGZ be relės relės“
Vaizdo įraše, esančiame žemiau aprašymų, yra paprastas ir protingas būdas prijungti DGZ namų galvose be relės relės (vaizdo įrašo autorius yra Artemas Kvantas).
