»„ Kulova “palaikymas - paskyrimas ir dizainas, gedimo priežastys, diagnostika

Kulova yra pagrindinė važiuojančios automobilio dalies atrama ir mūsų keliuose, ypač regionuose, atliekami stiprūs VIP testai. Palaipsniui suteikite dinamišką ir statiškesnį navigaciją. Rudenį šiukšliadėžės kelio dangos stovykla, gylis ir duobių plotis koreguojami atsižvelgiant į augimo vertę ir intensyvumą. Ir iš universitetų ir važiuoklės dalių orientacinės stovyklos, visų pirma nustatyti vandens ir keleivių saugumą. Tai taip pat geras kerumas, gera kelio dangos kokybė ir puikus komfortas bei saugumas prieš automobilio griūtį.

Kokios yra paramos atsargos

Kulovo parama yra sharnirne z'udnannya. Nuostabi priekinių ratų pavara ir pasukamas kumštis yra svarbūs. Vairavimo strypo galas ir priekinio rato motina su pavara yra sumontuoti ant pasukamų kulatų. І Norėdami sugadinti dienos griūtį, reikia kaip reikiant pasukti automobilio vairą.

„Kulova“ atrama yra metalinis pirštas iš sferinio vaizdo galų (ant kurio yra kniedytas paviršius tvirtinimui ir galinis paviršius, kad būtų galima gerai pritvirtinti ir palikti erdvę). Sfera iš dviejų pusių yra padengta plastikiniais įdėklais, o visa konstrukcija yra užrakinta dėkle, todėl ją galima laikyti per dvi dalis ir užfiksuoti tarp savęs antspaudu arba uždengimu. Visų tarpusavio detalių tvirtumas yra šarnyrinės jungties sandarumas ir didelių skylančių jungčių spragų matomumas. Dėl pjūklo, bruto ir pavaros ant karterio atramos uždėkite guminį dušinį kovaką (pjūklą) su metaliniu žiedu, kad pjūklas būtų tvirtai sukibęs.

Tai matyti iš pagrindo atramos konstrukcijos; ji saugoma iš metalinių ir plastikinių dalių, kurios, glaudžiai susilietus, gali būti dėvimos arba linkusios į natūralų nusidėvėjimą (vis dėlto metalas yra kietesnis ir plastiškesnis). Taigi, įdėdami piloviką į jungtį, turėsite suvalgyti vologą ir perą, kad būtų pašalintas pagreitėjęs pagrindinės atramos detalių nusidėvėjimas. Važiuojant keliais, natūraliomis ir individualiomis sankryžomis važiuojant, jos stipriai nukenčia. Taigi, kadangi atrama jos konstrukcijoje yra pagaminta iš plastikinių dalių, visų pirma, dvokas bus ištaisytas. Ir dėl to yra didelis atotrūkis tarp detalių ir visos atramos. Kulovoy atramos konstrukcija gali būti zruynuvatisya. Bagatas melodingai vairavo automobilį stovėti ant uzbeko su „pakelta nugara“ ir nurodė vairui gulėti plazmoje. Tse vidbuvaєtsya, jei didžioji atrama žlunga.

Kai automobilis yra Rusijoje, gali būti keletas šalutinių garsų:

• vingiuose, girgždesys,
• nelygiais keliais, mažo greičio smūgiais priekinio rato srityje,
• automobilis bjaurus važiuoti keliu, taip sakant, pradėti vaikščioti keliu
• labai kraštutiniais kritimais, jei atrama jau yra prie griuvėsių ribos, tampa sunku pasukti kermą, ї jakas bi pradeda valgyti

Tse atramos nusidėvėjimo simptomai. Taigi, patys gudraus išėjimo iš atramos diržų požymiai gali pasitarnauti netolygiam rato protektoriaus nusidėvėjimui ir automobilio svyravimui važiuojant tiesiu keliu. Nepakankamumo ir prisirišimo prie tolesnio kultūrinės paramos panaudojimo diagnostika atliekama akių gaudytojui ar pacientui. Vizualiai galima pamatyti tik humovo zakisny kovpak malūną. Taigi būtina pakeisti ašinį ir radialinį bitą (atbulinis atsakas). Pagrindinės atramos keičiamos iš abiejų automobilio važiuoklės pusių.

Važiuojančios automobilio dalies techninė priežiūra turėtų būti atliekama kasdien remontuojant ir atliekant diagnostiką. Atlikite savo išpažintį profesionalų ir aukštos kvalifikacijos darbuotojų. Esant dideliam susidėvėjimui ar sugedus atramai, turėtumėte jį pakeisti originaliomis arba gamyklos rekomenduojamomis atsarginėmis dalimis. Pirmasis žingsnis yra neužmiršti, tačiau, pasitraukę iš savo paramos, vairuodami automobilį kyla rimtų problemų.

Važiuokite į „Peugeot“ - žinios ir montavimas
Pidviska McPherson
Trinktelėjimas į priekinį skydelį - skydo tvirtinimas ir remontas
DSA transporto priemonės veikimo jutiklio remontas, gedimai ir diagnostika
„Kulova“ atrama, peugeot 308, 408 ir 3008 - pakeiskite savo rankomis Rotacinis dyzelinis variklis - dvigun dizainas
Siurblys - diagnostika ir remontas