Pidviska yra vienas svarbiausių transporto universitetų. Už stovyklos būtina nuolat pasitraukti, kad mažiausio pastato elemento gedimas būtų didelė problema. Pats yra atrama є viena iš mažų, nors būtinų detalių krašte pidviski. Reikės jako ir visų transportavimo elementų, jei reikia, turėsite jį pakeisti. Beprotiška, galite kreiptis pagalbos į specialistus ir pakeisti palaikymą degalinėje. Tačiau daniškas ženklas yra tikras ir galvoje - garaže, kuriam automobilio studentui reikia trijų valandų, kantrybės ir specialaus ženklo kultūros paramai.

Kitas svarbus transporto sistemos elementas, įtrauktas į vairuotojo sėdynės konstrukciją, vadinamas akligatviu. Laimėti kerovano rato vairuotojo ir motinos svarbą.

Prie pagrindinio valdymo atramos personalo, užtikrinančio galimybę pasukti motiną iš pirmųjų horizontalių rato pozicijų, kai pasislenka vertikaliai.

Ant priekiniais ratais varomų transporto priemonių buvo sumontuotas atramų rinkinys, kurio ratai buvo pasukti maždaug vertikaliai. Tačiau auginimo pabaigos metu parama yra turtinga pokyčių statybai.

„Kulova“ atrama yra sulaužyta kūgio formos su sferiniu ar grybų pavidalo galu, kurį galima suvynioti ir sulankstyti atgal į kuti kūno atramą. Korpusas tvirtinamas varžtais arba prispaudžiamas prie vazelio.

Šiuolaikiniuose universitetuose, kaip taisyklė, struktūra nėra pertraukiama, o kūnas susukamas, kad būtų sumontuotas pirštas. Plastikiniai įdėklai arba įdėklai tinka tarp piršto ir kūno. Kvapas yra panašus į verslo ir pastato guolio kvapą, siekiant užtikrinti, kad jis būtų apvyniotas nereikšmingomis pinigų sumomis. Dėl vikorynyh automobilių vikoristovuyutsya іnshі veislių parama, vadinama rozbіrny. Žaismingumas juose prilyginamas papildomai Kriškos pagalbai.

Paprastai visi pagrindinės atramos komponentai yra iš plieno. Norėdami sumažinti trynimąsi tarp taškų su taškeliais, sferinio įdubimo paviršių padenkite polimerais, pavyzdžiui, plastiku. Tačiau pakraščiuose yra tam tikrų polimerinių matmenų atramos (tai yra taisyklė kasdieniame transporte).

automobilio kultūrinės paramos paskyrimas

„Kulova“ parama užtikrins aukštą ir žemą krizę, tuo pačiu išvengdama svarbių motinų tvirtumo. Jei ant automobilio sudužo vanduo, priekiniai ratai turi dvi funkcijas - užkirsti kelią transporto priemonės griuvimui kelyje ir neleisti manevruoti (pasukti į dešinę, į kairę). Kad tinkamai sutrupėtų ir manevruotų, ratai yra kalti dėl to, kad jie teisingai supūva iki kelio, kad galėtumėte judėti pirmyn ir atgal, stovėti vertikaliai, lengvai valdyti papildomą kermą, taip pat lengva susisukti iki ašies. Viščiukų pasitenkinimui kibiras buvo suskaidytas į sutraiškytą ratą, į kerovano rato motiną ir buvo svarbu gauti išaugintą paramą.

Projektuojant kelių jungčių priekinę sekciją, yra dvi atramos - apatinė ir viršutinė - iš transportavimo sistemos odos pusės (tačiau visos jos yra vis didesnės).

Stulpų lūžimo priežastys

Eksploatuodami veisles, palaikykite jas tol, kol jos taps dar rimtesnės. Nepriklausomai nuo pavaros konstrukcijos ir įrengimo, palaikykite nuolatinį smūgį Rusijos metu nelygiuose keliuose, taip pat nešiokitės didelę visos transporto masės dalį. Pagrindinė pažeistų teisingų robotų priežastis yra arti žemės esančių paviršių susidėvėjimas, dėl kurio gali padidėti kūno tarpas iki piršto. Jak pidsumok - pirštu ir apvyniokite, ir apvyniokite dėkle.

Kadangi susidėvėjimas yra nepaprastai stiprus, pastato atrama nėra labai atremta, kad pirštas išeitų iš kūno. Dėl to atrama gali nesutrenkti rato, o transporto sistema tiesiog nukris ant asfalto.

Pagrindiniai pasėlių atramų nusidėvėjimo požymiai:

Klirenso padidėjimą lemia įžeidžiantys veiksniai:

Auginimo paramos savidiagnozė

Tiesą sakant, kurioje šalyje yra parama, būtina:

Automobilių atramų remontas

Yra keletas būdų, kaip pataisyti pasėlius. Daugeliui prekių ženklų palaikymą pakeičiame svarbiu, o ne pigiu pasitenkinimu, o tai yra labai svarbu. Taip pat galima vairuoti automobilį nuo važiuojamosios dalies. Dalis roboto skirta mažesnei svarbai pasiekti viršūnę, o viršutinei - daugiau. Štai kodėl yra daug automobilių greiderių, kuriems reikės remontuoti atramą, aš jos nepakeisiu, nes ji kainuoja du kartus pigiau. Be to, pagrindinė atrama buvo atnaujinta ir tapo atsparesnė dilimui, paprastai yra daugiau vibruojančių išteklių, tačiau nauja atrama yra mažesnė.

Kultivuojamų atramų atnaujinimui naudojamos šios technologijos:

apatinės ir viršutinės kulovo atramos pakeitimas

Apatinės ir viršutinės atramos keitimo procesas nėra mažas. Su įrankiu jums reikės:

Keičiant pagrindo atramą, būtina sumontuoti naują atramą su litoliu, tam paimti pjūklo diską ir ant piršto uždėti optimalų mastikos kiekį. Pislya tsyogo odyagaєmo pjūklo uodega atgal.

Paramos tarnybos terminas dažniausiai yra nustatyti daugybę veiksnių ir viduryje tapti nuo 15 iki 120 kukmedžio. Kilometriv. Auginimo paramos gyvenimas yra labai greitas, kad būtų galima patekti į minimalią lovį į piloviką. Kryz ją į vyrį gali prasiskverbti į vandenį, smėlį ir perų. „Schob“ pašalins krūvos atramos lūžimą, tada bus kontroliuojamas dantenų danties kaltas. Bazhano robiti tse ant valgyklos arba oglyadov_yam_.

Veislės jau pasitarnavo geriau, būtina saugiai važiuoti sulūžusia kelio danga ir karts nuo karto atsiranda keletas mažų pagalvėlių. Nepamirškite, kad mechanikai ir transporto įstaigos gali reguliariai prižiūrėti ir remontuoti. Daugiau informacijos apie dirbamų atramų keitimą rasite šiame vaizdo įraše.