Bet kuriam automobiliui yra atrama є, kurią sudaro svarbiausias pavaros elementas - būdas, kuriam jis atliekamas, paprastai atliekant rimtą remontą, ypač jei gedimas įvyko kelyje. Pochatkіvtsyam, tai ne tik vandenys, atminties pėdsakai, gerai, ar tai būtų nelygybė, susieta su sąnariu, sukelianti daug netinkamumo, maloniai, jei prisiminsite problemą prieš kelionę. Net „shvidkost“, „bummer“ kulovoi, galite lengvai atnešti į išmestus automobilius, turėdami rimtesnį paveldėjimą.

Atminkite, kad naudojant roztashuvannya kulovoi urahuvannya, skutimosi metu pasukite ratus pagal pavadinimą, kad automobilis tiesiog sėdėtų „ant čerevo“.

Paprastas užpakalis, kurį gali sukelti sulūžusios atsargos.

Pridėkite kulovoy atramą

Daugelyje automobilių gali kilti tam tikrų idėjų, kai kurios turi vizualių arba konstruktyvių. Turbūt geriausias tipas, kurį reikia aptikti, yra tai, kodėl dvokas saugomas:

1. Kūnas, zvnіshnya ovali „dubenėlio“ dalis, jakas, kaip taisyklė, yra pagamintas iš pigių, alemietiško plieno rūšių.

2. Įdėjimas, ta dalis, esanti pagrindinio „dubenėlio“ viduryje, laimėjo vikaną jau iš vis patvaresnio ir atsparesnio plienui, gerai atlaiko smūgius.

3. „Yabluko“ - elementas, užimsiantis didelę jūrų laivyno dalį. Rausvam - metalinis (tsilisny) kulas, prie kurio privirinamas „pirštas“.

4. „Stopornik“, malonus ratas, nes pamiršiu apie „obuolio“ fiksavimą „dubenyje“.

5. Antgalis tame pačiame „piršte“ yra elementas su viena atrama su ratuku.

6. Pjūklas, yogo priznachennya, jakų rozumієte, tse zahist vіd brudu, pisu, vologues ir kt.

7. Piršto siūlas. Zavdyaki, atraminė rato „ašis“ yra puikiai apklijuota.

8. Plokštė su skylėmis - flanšas. Detalės, jakai užtikrins tvirtinimą, kad būtų išlaikytas svarbumas.

Anksčiau, jei kulkų detalių trūko, rankos atrama buvo šiek tiek mažesnė. Tuo pat metu tai yra nebuvimo praktika, taip pat dalis ir viltis, kad bus naujas kudi vishche vyris, jokių naujų detalių.

neteisybės požymiai

Dėl tokio rimto automobilio elemento vaidmens odos vairuotojas yra atsakingas už įrenginio laikymą už malūno ir reguliariai atliekamą profilaktinę priežiūrą. Bazhano tse robiti specialiose tarnybose, o ne rankdarbiuose. Jei yra tikra problema, būtina rimtai pasimėgauti ir pasiimti daug priedų, nes jie pririšti prie maišo. Matyt, yra klaidų požymių, nes gali būti tik problemos požymiai arba nelengva atsiduoti tik joms.

Užpildų tikrinimas - obov'yazkov "užimtas" vanduo prieš keliones, ypač bandymuose.

Infekciją sukelia tik nedidelis ženklo pasikeitimas, dėl kurio gali kilti tiesioginis neteisybės pokštas. Otzhe:

Kai einate į mažus pereshkodi, pavyzdžiui, „meluojančią policiją“, yami, „kuprą“, galite pajusti pidviski beldimą. Apie ką tai? Apskritai tai yra priežastis šaukti „pirštais“ ar nedideliu kiekiu zefyrų. Puikios rakhunka masa parinktys.

Prieš kalbą, nuo važiavimo iki vyninės, beldimas, net ir žiemos valandą, є nedidelis plotas. Dėl šaltos temperatūros labiausiai pagamintų stiebų galima sugauti, išgirsti pirmąją kelionės valandą ir išgirsti garsą. Po 5-8 khvili garsas yra toks blogas, todėl problema nėra šaltyje.

Kitas „simptomas“, rodantis, kad yra atotrūkis, jei Rusijoje Nemovo ratas patenka į šoną. Tai nėra saugu, ir jūs turėtumėte žinoti apie patarimą. Gražiau nesuklysti taip, kad automobilis gali tiesiog apvirsti.

Prasidėjus šimto metų ženklui, neįmanoma liudyti apie kultūros problemą, tačiau ji kalta dėl vandens budrumo. Ydetsya apie nerіvnomіrny padangų dilimą.

Mažiau tikėtina aptikti „simptomą“ - net ir pasukus kermą, ypač ant smulkių daiktų, yra girgždėjimas ar girgždesys.

Gyvuliška pagarba, jei prisiminėte, kad radote vieną iš šių ženklų, saugiai nusiųskite tarnybai pranešimą, kad problema būtų ignoruojama ir ji atsirastų vis dažniau.

Nerimauti?

Apie tuos ženklus, kurie padės viduryje nelygybės, jie jau užaugo, dabar tai yra faktas, bet iš esmės jūs galite prisitaikyti prie greito kultūrinės problemos išnaudojimo ar išeities. pasaulis? Otzhe, biurokratai, kaip uždaryti „sharnir“ mirtį:

1. Poshkojennya pilovika. Kaip tai iš principo? Paprastu būdu - sudėtinga gumka, į kūgį panaši forma, jakas, sugriebiantis metalą ir ne tik detales, dėl bruto ir kažko panašaus. Periodiškai peržiūrėkite piloviko stovyklą, net jei esate pasiryžę naršyti po mažą angą, per ją nesunkiai galite suvartoti perų, ​​brolių ir seserų, reagentų ir tolti.

Su ypatinga pagarba ateikite su pagalvių stovykla karštuoju metų laiku ir šaltuoju metu, jei humai bus suteiktas didelis srautas.

2. Netikslus vairavimas ar važiavimas bjauriais keliais, be eismo. Vzagalі yami, „kupros“, nelygumai, dvokas artėja prie pabaigos. Mūsų šalyje problema yra skubi, kaip niekur. Tai nėra pasitikėjimo virobnikais reikalas, kuris turėtų įveikti 50 000–80 000 km paramos, dažniausiai terminas yra našlys arba net tris kartus mažesnis.

3. Gaminant tepalus, metalinės dalys veikia kartu, nereikia vidutinio, bet apskritai greitesnio gyvenimo. Norėdami tai padaryti, ieškokite rіvne zmazuє rіdini ir, jei įmanoma, duokite її.

4. Klasikinis ir trivialus nešioti „pirštą“. Ridko, ale of details, pirktas iš apverstų virobnikų, nors trivialiai robotizuotas, antgalis nusidėvėjęs ir dainavimo momentu galite tiesiog „išplakti iš lizdo“.

Perevirka. Būdai.

Būdai, kaip perrašyti pakankamo skaičiaus palaikymą, tačiau ne visoms savęs pakeitimo ženklų dvokoms dažnai reikia ypatingo turėjimo, žmonės yra per maži. Ale, keli metodai, pavyzdžiui, pakviesti vikoristą žaisti „garažo magistralės“. Be to, paprastai „išbandyti“ pidvisku kudi yra paprasčiau:

1. Pirmas būdas:

Shukaєmo eatsakadu arba aš apsidairysiu aplink platformą, kad man reikia prieigos prie dugno;

Zatiskamo „rankinis stabdys“, įskaitant „neutralų“ ir galinių ratų „pleištą“. Eik pažiūrėti visumos.

Beje, tada į dešinę, tada palikite priekinę automobilio pusę. Paėmę du taškus ant ratų - į kalną ir žemyn padangomis. Pabandykime pasukti ratą vertikalioje srityje. Jei jaučiate lengvą reakciją, turite pakeisti savo paramą, eiti tokiu keliu.

2. Kitas metodas yra daug darbo reikalaujantis, tačiau būtina, kad motina turėtų specialų priedą, pvz., Apkabos ar glbinomiro. Jums reikia sėsti į automobilį ir gauti gylį tarp „obuolio“ užpakalio ir valdymo angos. Kaip taisyklė, būtina pasirūpinti paslauga prieš automobilį. Ale, jūs tikriausiai žinote duomenis pagal modelį internete.

Pavyzdžiui, vіtchiznyanyh VAZ, vіdstan (glikinas) nėra kaltas, kad yra daugiau nei 12 mm. Bet kokiu atveju turite pakeisti detalę.