Kelio griūties taisyklės perkeliamos į obov'yazkovo, kuris per dieną prieš automobilio griūtį šaudo važiuojančias pavaras. Verta jiems paaiškinti, kad automobilis su degančiais žibintais yra beprotiškas, kelyje blogėja. Ir tuo pačiu sumažėja avarinės situacijos rizika.

„Bagato vvazhayut vvazhayut“, jungiantis važiavimą dienos metu automobilyje į brangų pasitenkinimą - kaip taisyklės alternatyvą, leiskite laikyti netoliese esančius šviesas arba priešrūkinius žibintus. Tačiau parinktys nėra nematomos tolumoje. Įjungus priekinius žibintus, kol po trumpos valandos reikės pakeisti lempas - dėl susidėvėjimo, nesvarbu. Kozhen virib maє svіy ištekliai: nes nebūtų Viktorijos grandinės, jei išteklius reikia pakeisti.

Denis juda automobiliu savo rankomis

Otzhe! Ir ašies mokyklų mainai:

• ankstyvas lempų susidėvėjimas;
• generatoriaus talpos akumuliatoriaus ir vitrato iškrovimas;
• į benziną pridėta vitrato;
• ne bezbezpeka zabuti prieš burbuolę įjunkite rąstus ir uždirbkite baudą.

Dėl to gražiau už visus yra įdiegti standartines veikiančias pavaras ir teisingai prijungtus kištukus. Gražiausia tai, kad prijungimo schema bus pagrįsta automatinio laidų įjungimo principu užvedus automobilio variklį.

Jei nenorite nė cento už „Fakhivts“ paslaugas, kuriant ir įgyvendinant įtrauktą DGZ schemą, čia rasite variantų, kuriuos galite naudoti savo rankomis.

Standartinių veikiančių pavarų montavimas

reikalingos medžiagos

Prieš pradėdami jungti dieną, turėsite apsirūpinti reikiamais įrankiais ir medžiagomis. Naudokitės savo rankomis, kad tilptumėte į robotą, kad žinotumėte:

• pasatizhі;
• žnyplės;
• lituoklis;
• Dviejų gyslų laidų izoliacija;
• svitlodіodnі DGZ;
• relė automobiliams 12V;
• nendrinis jungiklis;
• Viengyslis laidas;
• spaustukai iš plastiko.

Tam viskas būtina - akivaizdu, kad galite pradėti prieš prijungdami DGZ prie automobilio savo rankomis.

1 schema

Pirmąją transmisijos versiją automatiškai įjungia DGZ, kai užsidega roboto burbuolė ir rodoma variklio zupinka. Minusas, kai tsomu zamikaєa ant mašinos korpuso, o pliusas - ant pliuso zapalyuvannya užrakto. Viskas susiję su nepatogiu darbu savo rankomis be specialių žinių elektrotechnikos srityje. „Smolder“ - pagarbiai ieškokite komandos, taigi kur jungiatės.

Dienos variklių automatinio įjungimo schema

2 schema

Kitas variantas tą dieną yra pirmojo tipo. Čia ta pati operacija parodyta su vienu nedideliu skirtumu - įjungus artimosios šviesos žibintus, įjungiami važiavimo žibintai. Čia plius ateina, kaip į priekines duris, o minusas - iki pliuso artimame apšvietime.

Tai bus paaiškinta taip, kad lempa yra skrudinta, kaip kaimynės šviesos vikoristas, turiu puikų žemą opirą ir per jį turiu stiprų štampą. Tuo metu, jei prasiskverbia artima šviesa, ant DGZ minuso atsiranda pliusas ir dvokia.

Visa galimybė taip pat turi būti realizuota savo rankomis - svarbu nepainioti ir teisingai sujungti visus kontaktus.

Dienos važiavimo diskų prijungimo schema

Tol, kol matmenų kokybė yra, jūs įdiegėte lempas šildymui, matmenims galite naudoti vikoristovuvati principą.

3 schema

Čia parodyta, kad variklio užvedimui priskiriamos propelerinės pavaros. Relė, akumuliatorius ir generatorius prijungti. Minus DGZ yra prijungtas prie automobilio kėbulo, o pliusas - su relės kontaktu po erkė 30. Relės kontaktas su 87 erkė įjungiamas į akumuliatoriaus pliusą. Relės kontaktas su mіtkoyu 85 yra užfiksuotas prie automobilio masės per DGZ. Ir kai mіtkoyu 86 perjungia į nendrinį jungiklį, kitas kontaktas įjungiamas į generatorių plius. Užvedus variklį, buvo įjungtas nendrinis jungiklis šalia generatoriaus, todėl buvo įjungta relė ir įjungti jungikliai. Nendrinio jungiklio rašymas supakuotas į termopolimerą ir kredituojamas generatoriui. Dar svarbiau, kad nendrinis jungiklis yra pritvirtintas prie paties generatoriaus, de facto relės.

Važiavimo laidų prijungimo prie generatoriaus schema

4 schema

„Tsey“ parinktis yra priekinės grandinės tipas, jei nėra nendrinio jungiklio. Todi kontaktas su erkė 86 šliaužia į lempą ir sugriebia alyvą irklentės skydelyje. Paprastai maitinimas taip pat įsijungs užvedus variklį. Ši parinktis yra paprastesnė dirbti savo rankomis, o ne priešais jus.

Prijunkite teisingai

visnovok

Pagal kelių eismo taisykles į pasėlių vandenį įeina dienos važiavimai, kad automobilis būtų patogesnis kelyje. Leidžiama laikyti DGZ priešrūkinius žibintus ir artimo apšvietimo lempas. Apskritai, tai nėra gera idėja, prieš iškraunant akumuliatorių, generatorius neturi būti priverstas nuolat įkrauti. Tse gamino didžiulį vitratišką benziną ir lempų nusidėvėjimą.

Tam yra keletas galimybių prijungti lengvuosius DGZ savo rankomis - dvokas automatiškai perduodamas variklio paleidimui arba įjungus uždegimą.