Turėdami platų automatinių transmisijų asortimentą, daug naujokų vvazayut už gražesnį skaitymą vienu metu ant automobilių su automatine pavarų dėže, prote, etaloniniu vandeniu, galite įvardinti tik tą asmenį, kuris gali važiuoti automobiliu su transmisija. Ne veltui vairavimo mokyklose yra daug pasirengimo skaityti mechanikus, jų garaže rasti naują automobilį.

Jei manote, kad teisinga keisti mechanikos pavaras - tai ne tas pats, kas sulankstoma, bet tik tada, kai praktikuojate ją užbaigti, negalite gerbti perdavimo tipo ir tiesiog jaustis už kermo kermo. automobilis su visu komplektu.

Mechanikos pavarų diapazonas ir perjungimas

• persha perdavimas - 0-20 km / metus;
• draugas - 20-40;
• trečias - 40-60;
• ketvirtas - 60-80;
• p'yata - 80-90 і vische.

Varto laikosi nuomonės, kad šio modelio likvidumo diapazonas yra pagrįstas perdavimo numeriu, tačiau jis apytiksliai parodytas nurodytose schemose.

Pavaros turi būti perjungiamos dar sklandžiau, kad automobilis greitai nesumažėtų ir „nesukeltų“ nosies. Pats už gerą pažintį ir viznachayut, mokyklų mainai sėdi prie naujoko kermo.

Schob rushiti z m_stsya, treba dienai tokiame reitinge:

• pykčio vichaviti;
• kontrolės punkto svarbą įjungiant pirmąją pavarą;
• nuo įvyniojimų kaupimosi sklandžiai paleidžiant, remontuojant automobilį;
• užtruks dieną, kol viskas bus gerai, o vėliau bus leidžiama;
• lėtai spauskite dujas ir važiuokite automobiliu iki 15-20 km / metus.

Zrozumіlo, kaip jūs nepraeisite taip (tarsi to tikrai negautumėte tuščioje vietoje). Augimo pasaulyje būtina skaityti vis daugiau laidų:

• sutvarkyti koją nuo dujų pedalo ir žinoti šilumą - transmisijos keičiasi tik dėl karščio;
• nedelsdami nustatykite kontrolės punktą į neutralią padėtį;
• tada perkelkite svarbą į kitą greitį ir paspartinkite, sklandžiai.

Remiksas, skirtas didesniam greičiui, yra paremtas šia schema. Chim shvidshe automobilis griūva, tim shvidshe reikalauja, kad operacijai būtų suteiktas visonuvati.

Chim vishche shvidk_st ruch - tim vishche transfer, vishvish vyshvidkosti krumpliaračiai nutildo išaugusį kroką - atsiranda tarp dantų, matyt alkūninio veleno apsisukimai krenta didėjant sklandumui.

Pakartotinis maišymas didelėmis žemomis pavaromis:

• žinoti koją nuo dujų ir cinkuoto iki reikiamo veikimo;
• Vichavlyuє mano nedarbingumas;
• perjunkite žemesnę pavarą, minayuchi neutralioje kontrolinio taško padėtyje;
• išleisti ir įspausti dujas.

Perjungdami žemas pavaras, galite peršokti pavaras - nuo p'yatoy iki draugo ar persho. Dvigun ir kontrolinis punktas nenukenčia.

Vaizdo įrašas apie teisingą naujienų maišymą. Vchimosya їzditi sklandžiai.