Jei turėsite tai pataisyti ir įvaldyti situaciją, tada vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže (kurią suteikia mechaninė pavarų dėžė) pradedantiesiems bus sunku. Ale, jei nustosite rodyti apatinę savo džiaugsmo dalį, galėsite naudotis automobiliu su mechanine pavarų dėže ir lengvai vairuoti tokį automobilį. Bliuzo dėka parengėme protingas ir protingas instrukcijas „žmonėms“ ir aptarėme visas pagrindines situacijas, pavyzdžiui, galimybę griūti prie akmenuoto vandens.

Jak teisingai paleis dvigun

Jei automobilis juda ir automobilis apskritai yra garazdas, aukštuomenei reikia visos akimirkos lipduko, kad būtų tęsiamos autoserviso sąlygos.

• Kai pasuksite raktą į užraktą zapalyuvannya, jei įjungsite maitinimą, pajusite lengvą dūzgimą, dūzgimą. Patikrinkite 2-3 sekundes, benzino siurblys pakilo, kad siurblys būtų siurbiamas į variklį. Užveskite automobilį kuo greičiau.
• Jei pasukote raktą, užvedėte starterį ir variklis įsijungia, nedelsdami atleiskite raktą, neperrašykite starterio.
• „Yakshcho dvigun“ neprasideda iš karto, nenaudokite starterio ilgiau nei 3 sekundes. Apiplėškite pauzę ir bandykite dar kartą.

Prieš pradėdami savo gerą arklį, būtinai pakeiskite automobilį neutraliu greičiu. Kai tik automobilis įjungs pavarą, gamykloje bus keteros ir bus galima įjungti kelkraščius arba pastatyti priešais automobilį. Dėl tokio užmaršumo galima išjungti buferį nevažiuojant keliu! Norėdami apsidrausti iš dabartinės situacijos, važiuokite be įspėjimo, kad galą įdėtumėte rankiniu būdu ir tik užveskite automobilį. Žiemos laikotarpiu būtinai perdraudite save, išjunkite pedalą priešais jus, kai pasukate raktą prie ugnies spynos. Tse padėjo dvigubo starto pradžią.

Kermo nusileidimas

Pasodinimo už kermo sėkmė yra dar svarbesnė, ypač jei ji yra kvaila. Dažniausiai per visas maisto linijas galite išprovokuoti nelaimingą atsitikimą kelyje ir padėkoti už pagarbą svarbiausiu momentu, grįžti į nekviestą sėdynę, nes neįmanoma pasirinkti atstumo iki pedalų . Sureguliuokite sėdynės atlošo padėtį ir pakilkite iki pedalų, jūsų kojos gali būti lengvai pasiekiamos ir jas galite matyti be jokių problemų, o dešinė ranka šokinėjo aplink pavaros rankenėlę. Rekomenduojama ant sėdynės uždėti „dodatkovo“ apsiaustą, standartinės parinkties negalima naudoti, ypač toje srityje.

rohu ausis

Klasikinė viglead crocs instrukcija yra tokia:

• Vichaviti zchelennya to pіdlogi
• Pakeiskite 1 pavaros svarbą
• Kai automobilis paleidžiamas, užlipkite ant akceleratoriaus, nesunaikinkite automobilio

Visa galvos problema su vandeniu yra robotų ir dujų balanso triukšmas. Mes pasiūlysime jums alternatyvų metodą, nes tai padės nustatyti problemą.

Pakeiskite greitį iki galo, įjunkite pirmąją pavarą, tachometru paspauskite dujų pedalą iki 2000 variklio apsisukimų. Eikite sklandžiai ir nedelsdami leiskite įveikti pedalus - dujas ir šilumą. Automobilis beveik sugadintas. Nedelsiant užspaudė dujas, dvigubas neužstrigo. Tuo metu techniniai pedalai sinchroniškai žlunga, o dujų balansas nesukelia.

Pavarų keitimas

„Vishcha“ perkėlimas

Croc instrukcijos:

• Įjunkite dujų pedalą
• vidaviti zchenya
• Neatleiskite pedalo, padėkite raktą į neutralią padėtį
• Uždėkite taku įrangą
• Leidimas prisipažinti

Nepamirškite įjungti dujų iki dienos pabaigos. Tsya pomilka dažnai išmoksta naršyti kartu su patyrusiais lakūnais.
Taip pat svarbu gauti galimybę žaisti iki pabaigos, kai transliacijos yra nepaisomos. Paskutiniame laše rasite nusidėvėjimo pasikeitimą ir greitą diskų pakeitimą.

žemesnę pavarą

• Padidinkite dujų patekimą
• vichaviti zchelennya
• Perkelkite svarbią pavarą žemyn
• Shvidkosti kritimas iš pochatkovo yra apie 10-20 km / metus.
• pripažink tai

Keičiant transmisiją į žemesnę, reikia atleisti pavarų dėžės transmisiją, kad būtų pakeista pavarų dėžė ir automobilis važiuotų.

Remiksavimas aplenkiant

Paspauskite akceleratoriaus pedalą ir padidinkite naudoto automobilio greitį. Situacija yra tokia, kad jei vaikai nepasiekia tokio rango, kaip tachometro rodyklė, jis greitai priartės prie slenksčio rodiklių.

Norėdami ištaisyti papildomas manevravimo galimybes, perjunkite pavaras iš užpakalio.

• Paspartinkite greitį, aplenkite automobilį ir priartėkite prie jo
• Perjunkite srautą į išplėstinį
• Eikite į kontrolės punktą, perėję priešais pramogų ir įvažiavimo transporto įėjimą
• Vichaviti akceleratorius, pasilik savo smoge

Prieš eidami į pelkę, praleiskite vieną iš progų pasidomėti veidrodyje, prieš jus perėję. Naujokams dažnai naudojama pagarba situacijai anksčiau laiko, pamirštama juos kontroliuoti ir atgal.

papildoma galmuvannya

Papildoma galmuvannya yra lankstymo manevras, tarsi nepradėjus valandos pasiruošimo prieš miegą, pašalinant vandens teises.

• Risko vychavlyuyuchi pedalo galma, viena valanda iki vidavity zchelennya būsenos
• Išleistas pakartotinio atvykimo metu

Yaka pervedimas į yaky shvidkost?

Raskite standartinius rodiklius:

• З 1 iki 2 - 20 km / metus
• З 2 3–40 km per metus
• З 3 4–60 km / metus
• З 4 iki 5 - 90 km / metus

„Ale to qix“ numerių negalima nustatyti vienareikšmiškai. Dani atsigulti be vidurio dėl automobilio variklio įtempimo. Kai kuriais atvejais spidometras turi greitą greitį, todėl antruoju greičiu jis gali būti iki 70 km per metus per kelias sekundes.

Kreipkitės, kad pradėtumėte akimirką, jei reikia persijungti, iš ausies. Tai nėra taip lengva sukurti. Jau per pivroku galite visiškai perskaityti pranešimą. Be to, jei leidžia situacija kelyje, pasirinkite aukštesnę pavarą. Tai leidžia sutaupyti benzino ir variklio išteklių. Dėl daugelio priežasčių nepamirškite perevanazhuvati dvigun judėdami posūkiais.

Pradėkite nuo tachometro

„Zagalny vipadku“ maišant vieno elemento greitį, tachometru reikia padidinti variklio greitį 500–1000. Keisdami greitį, pakeiskite tachometro vertę, kad sumažėtų apie 500 apsisukimų.

Ciferblatuose nurodoma sritis, kurioje šaulys nėra kaltas. Šiuo metu „dvigun“ pradėjo per daug siekti, o tai sukeltų pernelyg didelį dalių nusidėvėjimą.

Pažvelkite į spidometrą. Trumpai pažvelkite į priedą, tiesiog gaukite pagrindinę pagarbą priekyje esančiam keliui, todėl taip pat nepamirškite apie veidrodį. Vanduo yra kaltas dėl 360 laipsnių kelionės situacijos.

Dvigun sustojo ant schilі

Jei dvigun sustojo ant pidyom, tada čia jau reikia paimti tris elementus per vieną valandą, kad būtų galima stumti griūtį į priekį ir nenusileisti žemyn. Būtina jį pataisyti rankiniu būdu, įjungti pirmąją pavarą ir žingsnis po žingsnio stumti dujas, apversti, kad „dvigun“ įvyniojimų skaičius taptų 2000. Jūs galite paimti rankinį stabdį nuo nepatogių judesių, o automobilis nusileis nuo kalno.

Є Didžiausias pasirinkimas - išlaikyti daugiau vandens. Prieš zupinki valandą pidyom, tai daugiausia galmo su koja ir šilumos užuomina. Šiuo metu, jei reikia skubėti, greitai sutvarkykite dešinę koją nuo gamos ir laimėkite trochos dujas stipriau, mažiau, kai burbuolė yra ant lygaus paviršiaus. Dėl tam tikrų priežasčių leiskite dujoms sklandžiai tekėti vienu metu iš karterio be jokios vibracijos, kol automobilis nesugrius. Leiskite iš karto įspausti dujas. Dienos pradžioje žaiskite mažą trenuvannya ir beprotiškai įvaldykite priyom.

Stovėjimo aikštelė ant shilі

Jei kelionė baigta ir automobilis bet kokiu būdu turi zupinilas, įjunkite rankinį galmo. Ypač svarbu, kad automobilis būtų pastatytas ant automobilio.

„Yakshcho“ sugriebė posūkį, rankinis stabdis gali netikti sunkiųjų jėgai, jei bijote, kad automobilis nebus nurodytas jus palikti, jei tai padarysite, įjunkite pirmąją pavarą ir, užgesinę variklį , žaisti. Tai paprastas triukas, leidžiantis automobilį pastatyti ant stačių ratų.

Bekompromisis variantas taip pat turės keletą stabdžių nuo riedėjimo, pavyzdžiui, trikotažo formos medinius blokus. Norėdami papildomai apdrausti, galite sumontuoti ratus.

Atgalinis bumas

Jei padarėte griūtį atbuline eiga, automobilio griūtį, esančią priešais pavarų svirtį, pririšiu prie galo. Didžioji dalis vandens, įvaldžiusi pavarų perjungimą, miega ir, neleisdama automobiliui pakilti iki galo, pavyzdžiui, sukant į tris puses, greitai įjunkite atbulinės eigos pavarą ir duokite dujas atgal. Tokia pavara gali rimtai paveikti pavarų dėžę - todėl be remonto automobilis nebegali būti naudojamas. Mes matome ne vieną tokį vipadoką.
Atminkite, kad saugumas yra saugus - dienos greitis. Kalbėti liaudies išmintį nėra laisva - tyliai ateisi!

Rukh pid girku

Rusų atveju girku neįjungia neutralios pavaros; Verta palengvinti transporto priemonės veikimą ir kelio valdymą. Jei jums reikia pasitikėti keliu žemyn nuo kalno - pabandykite su įvairiais profesionalais, žingsnis po žingsnio perjunkite aukštesnes žemas pavaras, net jei esate taip vadinamas cinkuotas variklio ir patikimos mašinos. Prašome tai padaryti atsargiai, įvesti greitį ir transmisiją ir nerodyti kontrolinio taško.

Otzhe, tse paprastų, ale brangių žvaigždžių, skirtų vandenų akmenims, būtiniems automobiliui su mechanine pavarų dėže. Atminkite, kad patarimai ateina su valanda ir praktika. Praktika ir viskas, ką matai.

Gleivių kelias

Kadangi kelias yra purvinas, kai lenta eina arba žiemos laikotarpiu, atminkite, kad galmas būdas bus patobulintas, jums reikia įveikti didelį atstumą automobilių sraute, galmuvati reikia sklandžiai, kad neprarastumėte automobilio greitį kelyje. Tai taip pat kilnus bajoras, kuris yra pats gležniausias kelias. Visų pirma, 15–30 khilinų eina į burbuolę, jei jauniklis lašėja vandeniu per asfaltą ir atvartas užlieja, todėl kelio grūdai pagamintas. Galite pamatyti tekančio vandens srautą, kad pasiektumėte stipriojo stiprumą.

Mūsų pagalbos dėka mes mielai jums padėsime su geru „caruvati“ automobiliu MECHANNIK ir įvaldysime teisingą paslaugų derinimą. Praktikuokite palaipsniui, galėsite susidoroti su mažais manevrais. Neleiskite, kad jie atrodytų sulankstomi ir neperduodami, daugiau tikslumo ir gailestingumo garantuos reikiamą rezultatą. Praktika ir viskas, ką matai.