Priešrūko žibintų montavimas savo rankomis

Toli gražu ne visi automobiliai gamykliniame komplekte gali būti VTF – priešrūko žibintai. O kol kas pabandykite užbaigti variantą, nes žiemos situacijose nėra lengva gauti papildomos pagalbos. Tačiau tai nėra rimta problema, nes tokių žibintų komplektas parduodamas beveik bet kurioje specialioje atsarginių dalių parduotuvėje. Priešrūko priekinių žibintų montavimas savo rankomis - operacija yra paprasta ir neturi įtakos specialiam zuilui.

Dalis paslaugos greitkelyje pasiekti viršų. Galite pamatyti, kiek šių priekinių žibintų yra kai kuriems iš šių priekinių žibintų. Esant tokiai situacijai, netiesa, kad daugeliu atvejų jo neįmanoma rasti. Iki tol technologiniu požiūriu lankstymo nėra daug.

Natūralu, kad geriausias krosas – nereikia vibruoti ir įsigyti reikiamo rinkinio. Čia reikia įtraukti visas funkcijas ir privalumus: automobilio modelį, žibintų tipą, tvirtinimus ir kt. Maisto keitimas baigtas ir padidins svorį ant vairuotojo pečių.

Kaip galite įtikti tokioje situacijoje?

Varto stebisi visais pasiūlymais, atsirandančiais parduotuvėse ir ant automobilių. Parduodame є paruoštus komplektus specialiai šiam automobilio modeliui. Natūralu, kad su jais procesas yra paprastesnis. Alle, deyaky vipadkah pigiau, jei pridėsite universalų komplektą arba paskambinsite visas detales okremo.

Nesvarbu, ar priekinių nuo rasojimo žibintų komplektą sudaro šios dalys:

Bezposredno samі VTF;
Laidų komplektas;
Klemi laidams;
4 kontaktų relė;
Vyno gamybos vynas;
Vimikach.

Be pakartotinio draudimo, gali būti papildomų jungčių, lanksčių spaustukų ir tvirtinimo detalių. Aš, aišku, rankomis, surištas įrankių rinkiniu: chrestovas ir plokščia vikrutka, 8 ir 10 raktai, apatinė ir replės.

Norėdami nusipirkti viską, ko reikia, vėl pakeiskite visų robotui reikalingų dalių išvaizdą, efektyvumą ir saugumą. Galite pradėti tik prieš diegimo procesą. Vadinasi, prie elektros įrenginių galima prikišti, kas kita, jei nustatomos pagrindinės saugos technologijos taisyklės.

diegimo procesas

Prieš remontuodami instaliaciją, būtina atjungti akumuliatoriaus bateriją. Visų pirma, yra trumpas painiavos. Būtina apžiūrėti automobilį, ar nėra pažeidimų ir mechaninių problemų, dėl kurių robotas gali peršokti. Visų pirma, uvagu reikia prisukti ant buferio, jis bus ir ant naujos antraštės. Galimi atstumai eilės erdvėje, nes bus nutiesta pati instaliacija.

Priešrūko žibintų montavimas savo rankomis pereina pagrindinius etapus:

VTF montavimas ant buferio;
Specialaus mygtuko-vimikach montavimas tvirtinimo skydelyje;
Be rožių ir laidų prijungimo.

Gana, tai reikalauja vrahovuvati, tačiau praktiškai viskas nėra taip paprasta, kaip atrodo. Visos trys pakopos yra unikalios ir sulankstomos.

Priekinių žibintų montavimas ant buferio

Būtina nuimti karterio dangtelį ir patį buferį. Fari vstanovlyuyutsya ant specialių mistsya (dvokas uždarytas kištukais), už kurį pritvirtinti varžtais. Inodi varto pagalvokite apie laiką, nes їkh yra gražesnis nei montuvati. Smiginis po gaubtu. Gražiau, iškrapštyti juos visus iš karto su spaustukais, smarvės nesigavo. Su sąlyga, kad "minusas" yra prijungtas prie automobilio kėbulo.

Kai viskas bus paruošta, buferį ir karterį galėsite sumontuoti savo vietoje. Nepamirškite nunešti smiginio prie rožių, nereikalaujant pačių priekinių žibintų vidurio. Taip pat yra dar vienas galas vesti kovą į saloną – jis bus prijungtas prie mygtuko. Visiškai paslydo vikoristovuvati kištukas po skloocisnika varikliu.

Wimikach mygtuko įdiegimas

Žinokite skydelį po kermu ir centrinės konsolės perdangą, taip pat kitus elementus, kuriuos perims robotas. Tinkamas vieno mygtuko kištukas, kurį galima pritaikyti prie daugybės kontaktų. Čia galima atpažinti lankstymo deyakі nuo laiko, kaip naujo elemento įvedimą į jau esamą electrolancyug.

priekiniai žibintai

Atviros grandinės blokas yra prijungtas ir prijungtas prie VTF įjungimo mygtuko gnybto naujos relės angoje (85). Juodo laido gnybtas taip pat yra prijungtas prie relės, o gnybtas yra prijungtas prie automobilio kėbulo arba "masi". Clem su dviem šio laido laidais įkišamas į lizdą 87, o pats veda į pagrindinį laido lizdą. Distamo jgut z formos gaubto priekyje ir jungiasi į kitas atsarginių dalių angas. Prie 30 lizdo įjungiamas sliekinės vielos gnybtas. Dėl tsyogo vikoristovutsya jungtis. Prie atsarginių dalių bloko bus sumontuota relė ir dvi atsarginės dalys.

Kai tik viskas sutvarkoma vietoje, atliekama likusi proceso peržiūra. Viskas tvarkoje, kad akumuliatorius įjungtas ir priekiniai žibintai persijungia.