Transmisija, skirta perduoti sukimo momentą iš variklio į varomuosius ratus ir pasikeitus sukimo momento ir įtempimo dydžiui. Apie automobilio tvirtinimas – ką laikyti ir kaip dirbti.
Transporto priemonių tvirtinimas Jis skirtas perdavimo momentui, sukimuisi, nuo smagračio iki variklio veleno į pirminį pavarų dėžės veleną. Ryšys leidžia pavarai greitai nutraukti momento perdavimą, kaip jį pasukti, nes tai yra bi vidokremlyuvati dvigun iš transmіsії, o tada sklandžiai їkh z'udnuvati.
Sandėliavimas iš: pavara yra laidų mechanizmas.
Privid vimknennya zchelennya
Toliau vairuoti automobilį neprotingiau be protingo termino - privid. Išbandykite su juo.Jei reikia perkelti transporto priemonę į automobilį, tai leidžiama iš pavaros į mechanizmą, gali kilti problemų. Kad automobilis tinkamai veiktų ir kai žinoma, kad jis yra savo vietoje, privid mechanizmiv.
Susipažinkite su situacija, jei jums reikia nuolat riestis aukštyn ir žemyn, bet jūs pats negalite per daug pavargti. Norėdami perduoti zusillą į vidstani "atidarius" ir "uždarant" duris, turėsite galimybę sustabdyti triuką arba atstumą keruvannya. Nesivaržykite jo surišti, surišdami motociklo raišteliais vieną galiuką prisekite prie rankos, kitą – prie durų rankenos. Mums, likusiems, klubas su motose bus „draivas“, tai yra perkelti zuzilą į šalį.
Automobilyje odinis mechanizmas gali būti varomas dėl kitos priežasties, kuris vynas yra įtrauktas į gamybą. Gali būti labai daug papildomų universitetų ir detalių, kurios gali būti mechaninės, hidraulinės. 
Jungties hidraulinės pavaros schema ir sujungimo mechanizmas
1 - dalinis velenas; 2 - smagratis; 3 - pavaros diskas; 4 - slėgio diskas; 5 - narvo korpusas; 6 - spyruoklės slėgis; 7 - vіdzhimnі svarbu; 8 - slėgio guolis; 9 - kištukas vimikannya zchelennya; 10 - darbinis cilindras; 11 - vamzdynas; 12 - galvutės cilindras; 13 - šildymo pedalas; 14 - karteris; 15 - pirminio veleno krumpliaratis; 16 - pavarų dėžės korpusas; 17 - pavarų dėžės įvesties velenas.
Privіd vimknennya zchelennya (hidraulinis tipas) atsargas nuo:
Paspaudus pedalą, vandens kojos stumiamos per strypą ir stūmoklį, perkeliami praėjimai, nes veržlė perkeliama iš galvutės cilindro stūmoklio į darbinį stūmoklį. Ištiesus darbinio cilindro stūmoklio kotą, šakė pakeičiama slėgio guoliu, kuris yra Zusill transmisija. Šilumos mechanizmas. Jei atleisite pedalą, visos pavaros detalės užims pradines padėtis prieš įpurškiant grįžtamąsias spyruokles.
Hidraulinė pavara turi cinkuotą ridiną. Prieš Timą, kaip užpildyti pavarą bake, skaitykite, etikete parašyta. Ir kodėl leidžiama zmishuvati nuo kelio, nes jau užtvindyta prie automobilio hidraulinės pavaros? Paprastai tai atrodo teigiama, bet neatrodo kaip klaida.
Priekyje varomuose automobiliuose yra sumontuota mechaninė pavara, pedalas yra surištas šake už metalinio troso.
Nedarbingumo mechanizmas
Nedarbingumo mechanizmas Tai pristingimas, kuriame matomas momento perdavimas, kaip suktis, roboto rakhunokui, trynimo jėgos. Šilumos mechanizmas leidžia greitai nuleisti variklį ir greičių dėžę, o tada sklandžiai patraukti atgal. Mechanizmo elementai dedami į karterio karterį, kuris tvirtinamas prie variklio karterio.Sandėliavimo mechanizmas:
Varykite diską nuolat spausdami prie smagračio, spausdami diską po stiprių spyruoklių įpurškimu. Didelių jėgų rakhunoką, besitrinantį smagračiu, vežame su užpuolimo diskais, visi vienu metu apsisukame roboto judėjimo valandai. Ale tik todi, jei pavara netinkamas šildymo pedalas, tai ne tik dėl to, kuris stovi ant transporto priemonės.
Burbuolei prie automobilio nuolaužos reikia prispausti pavaros diską, pririšti laidus prie smagračio, apvynioti, tobti įjungti jungtį. Tuo pačiu metu jis yra sulankstomas, todėl smagračio apsukimas tampa 20 - 25 apsisukimais per sekundę, o smagračio apvyniojimas lygus nuliui.
Jak tse zrobiti? Norint gauti platesnę paklausą, reikia teisingai atleisti pedalą, kad nebūtų trijų etapų.
Pirmajame etape robotai z įtraukti zchelennya - dodaєmo pedalas, tobto. Taip, slėginio disko spyruoklių galimybė atvesti diską prie smagračio iki šviesaus taško. Rahunoko jėgoms trina diską, laižo smagratį dešimt valandų, jis gali apsisukti, o mašina lėtai važiuoja.Kitoje scenoje- Utrimumo žinių diskas iš be-like poslinkio, tobto. ant durų - trys sekundės, pedalas atleidžiamas vidurinėje padėtyje, siekiant užtikrinti, kad būtų sureguliuotas smagračio ir disko apvyniojimo greitis. Automobilis turi savo puikų greitį.
Trečiajame etape- smagratis iš karto su užpuolimu ir varomas diskais jau apvyniotas iš karto nelaižydamas ir tuo pačiu greičiu, 100% perduodantis sukimo momentą į pavarų dėžę ir ant automobilio varomųjų ratų. Kaina bus pakeista į šildymo mechanizmą - bus parodyta, automobilis bus. Dabar aš pasiklysiu nepakėlęs pedalo ir nepriveržęs.
Jei pedalas mestas ant burbuolės, tada automobilis smogia į priekį, o dvigunas nutildomas.
Dėl vimikannya zchelennya spaudimas pedalui, kai veržiasi diskas, išlipti iš smagračio ir varyti diską, vėl perkeliant momento transmisiją, pasukant, iš variklio į pavarų dėžę. Paspauskite pedalą, kad jis nusileistų greitu, nuošaliu, lėtu vairu per visą pedalą.
Kelionė kartojama daug kartų. Tačiau įvaldęs robotą su šildymo pedalu trimis etapais, Piznіshe tse uvіyde prie zvichku, kaip užtikrinti sklandų automobilio važiavimą ir keleivių komfortą.
