Nesvarbu, ar po dyzelinio kuro ar benzino kokybės standarto koregavimo, praktiškai galima laukti, kol atsiras mechaninių namų ir kliūčių (korozinių tirpalų dalys, sumušimai), kurių išvaizdą neigiamai lemia robotai . Uskh usunennya, taip pat sistemos užfiksavimui iš vandens (kondensato) patekimo į kamerą šaudomi degimo filtrai. Likusių provokacijų matomumas prieš gręžinio siurblio nusidėvėjimą, taip pat ugniai atsparios sistemos purkštukai.

Kūrenamų filtrų, skirtų šiurkščiam ir smulkiam valymui, konstrukcija

Galinėje automobilio konstrukcijoje degiklio filtrą galima nuimti:

• priešgaisrinėje talpykloje
• po automobilio dugnu
• variklio skyriuje

Šiuolaikinės valymo sistemos gali būti kūrenamos nuo 2 iki 4 pakopų. Galimybę praeiti per šiurkštaus gaisro valymo filtrą, kuris matė dideles daleles, galima pamatyti amžinomis akimis. Toli gražu nevalgė ugnies valymo filtro ir yra mikroskopinių dalelių, kurios savo abrazyvinėmis galiomis gali parodyti geriausią.

Kūrenamų filtrų konstrukcija yra pažangi:

• sіtchastі elementai
• hermetiškai uždarytas ir karščiui atsparus korpusas. Mes galime matyti, leisdami regėjimui, jei yra šviesos filtras. Korpusas gali būti pagamintas iš plieno arba polimerų, todėl sistemoje pradėsime įsmeigti vise.
• Įleidimo ir išleidimo jungiamosios detalės. Kai kuriose konstrukcijose gali būti transmisijos su papildoma jungtimi (slėgio mažinimo vožtuvu), skirtu degimui pašalinti, jei sistemoje yra patobulinta rankena.

Daugelį kartų pergalingi šaudymo filtrai naudojasi įžeidžiančiais patarimais:

• Rozbirni (bagatorazov) - filtro elementai pagaminti iš žalvario arba keramikos. Tokios konstrukcijos yra tiesiog išplaunamos, kai joms trukdo.
• Neišimamas (vienkartinis) - filtro elementai yra pagaminti iš audinio arba krepinio popieriaus. Tsey tipas stagnuoja smulkiam valymui.

Jaunų tipų variklių filtravimo sistemos ypatybės

Filtrus galima rasti daugybėje indikacijų gluosnio malkų kritimo zonoje. Taigi benzininiams varikliams būtina filtruoti dalis, kurių dydis ne didesnis kaip 10-15 mikronų. Norint užgesinti dyzelino ugnį, svarbu ne tik sugauti kitas daleles, bet ir sugauti į jį patekusį vandenį.

Benzininių variklių valymo sistemos

Palvinny siurblys su filtru

Benzininių variklių šiurkštaus valymo filtrai, kaip taisyklė, yra atviri ir yra korpusas su tinklelio centru, nes jis gali būti vidutinio skersmens. Įžeidžiančiais laikais kvapas kyla:

• ant kaklo - labiausiai vidutinės klasės
• povandeninio gręžinio siurblio (kuro įsiurbimo) atveju - vidutinio dydžio

Roboto filtro, skirto šiurkščiam lauko valymui puolime, principas:

1. Išleiskite per sietą iš bako.
2. Didelių dalių tinklas, kuriam leidžiama tekėti tik benzino valymui.

Smulkaus valymo filtrai įpurškimo sistemoje yra sumontuoti priešgaisrinėje talpykloje arba laikomi rankoje. Filtro elementas gali būti suformuotas į korpusą ir išdėstytas „žvaigždute“ arba „spirale“. Stuburo išdėstymas leidžia pagerinti eksploatavimo sąlygas ir išlaikyti daugiau valymo etapų. Robotų sistemų ir šiurkštaus lauko valymo priežastis yra ta, kad kai užuolaidos naudojamos pašalinti daugiau dalelių.

Valymo sistemos dyzeliniams varikliams

Dyzelinio deginimo filtrų sistema, kaip taisyklė, saugoma deciiliais etapais:

1. „Pochatkovo“ valymas nereikalaujant priekinio bako. Tapkite lankytoju nustatydami tinklą kelyje
2. Vіdstіynik (separatorius)
3. Filtras skirtas šiurkščiam dyzelinio kuro valymui
4. smulkus valymas

Filtras-ekranas

Degiklio filtras leidžia išleisti vandenį. Struktūriškai šios sistemos turi specialų vožtuvą apatinėje kūno dalyje, kad pašalintų vandenį. Kvapas laikykitės šio principo:

1. Palyvo tiekiamas į dėklą per išleidimo angą
2. Dizpalivo žemyn Zaspokoyuvach mieste, skirtas nusodinti vodi (vona vajcha) priešgaisriniame filtre ir didelėse namų grupėse
3. Ugnis patiekiama į kalną, einant per sietą, kuriame jis taip pat išvalomas
4. Įtraukimas ir tiekimas į sistemą

Poliravimo robotams, pritvirtintiems prie dyzelinio variklio degiklio filtro, galima sumontuoti specialų vandens jutiklį.

Dyzelinio variklio ypatybė taip pat yra jautrumas temperatūros pokyčiams. Esant žemesnei temperatūrai, atsiranda parafino kristalizacija, kuri užkemša visą sistemą. Dėl reiškinio usunennya ts'go jo konstrukcijoje gali būti naudojamas dyzelinio variklio degiklio filtras. „Wien“ galima įdiegti „palivn_y“ sistemose. Be to, gali būti pakeistas skydelis kaip laidus popieriaus filtro elementas.

Tačiau, jei dyzelino sistemoje yra smulkus filtras, turite žinoti gaisro siurblį ir nustatyti greitą paleidimą dujotiekiu. Struktūriškai tai nesukelia smulkiai išvalytų benzino filtrų.

Jei prisimeni ir kaip atsikelti

Degiklio filtro keitimo periodiškumas nurodytas virobnik instrukcijose. Visas parametras gali svyruoti nuo 10 000 km iki 70 000 km. „Yakshcho vikoristannya“ krovimas „zirkoyu“, filtras užšals ne ilgiau kaip 24 000 km. Su „spiraliniu“ išdėstymu - 40 000 km.

Jei filtras yra plaktukas, tai taip pat yra ženklas, kad filtras užsikimšęs:

• paspartinti iki šventyklos
• kad būtų išvengta dvigubo krūvio sumažėjimo
• pagerinti vitrata paliva
• roboto variklis tampa nervingas
• dvigun yra kurčias

Degiklio filtro montavimas pagal striltsi

Lengva valyti ir praplauti karbiuratoriaus sklendes. Priešais jį taip pat galite išpūsti priverždami.Vienkartiniai modeliai tiesiog keičiami į naujus. Filtras bus sumontuotas išilgai korpuso rodyklių, kurios parodys ugnį tiesiai sistemoje. Kaltas pereiti nuo siurblio prie variklio pavaros (dvigun). Kai tik rodyklė išeina, vaizdas gali būti sutrikęs dėl pylimo.