Zagalnovidomo, kereta moden telah pergi jauh dari pendahulu mereka bukan sahaja dalam reka bentuk dan keselesaan, tetapi juga dalam elektronik.

Faktor selebihnya tidak mungkin dihormati oleh harapan yang berpengalaman, protes є fakta, і sedikit pemandu mesti didamaikan dengan dunia. Walau bagaimanapun, sistem kegigihan dalam unit kuasa telah datang untuk berpura-pura menjadi ekologi untuk menggantikan karburetor tradisional, tetapi dengan cepat, ia adalah sistem diagnosis diri, dan adalah mungkin untuk mengetahui tentang diagnosis kerosakan pada robot enjin.

Pada sejumlah besar kereta, sistem ini dicirikan oleh kemasukan penunjuk Enjin Semak pada panel kawalan. Mengenai mereka yang є dengan sistem ini dan atas sebab apa pun penunjuk menyala, kita akan bercakap dalam penerbitan.

Periksa Peralihan Enjin

Penunjuk yang ditulis dalam Enjin Semak, yang dalam terjemahan dari Bahasa Inggeris ke Bahasa Rusia bermaksud Enjin undur, tanda untuk memberi isyarat tentang kemungkinan ketidakserasian dalam unit kuasa kereta.

Win vivodku vypadku, sebagai unit elektronik Keruvannya dvigunom (EBU) telah mengambil pengampunan daripada robot salah satu universiti dan agregat. Ia lebih cantik daripada kecerdasan, kerana ia patut dilihat, kemudian secara ringkas zupinitiya pada robot semua sistem dan diagnostik diri kereta moden.

Otzhe, sistem auto-diagnostik termasuk komponen berikut:

• penderia elektronik unsur terpenting sistem dan kegigihan kebakaran dan pelepasan sistem;

• unit kawalan untuk penembakan, yang memproses maklumat daripada penderia dan mengawal bekalan penembakan mengikut data yang ditentukan;

• sistem kecemasan petunjuk, yang membantu untuk membimbing air tentang kemungkinan masalah dalam robot universiti tenang, ditetapkan oleh sensor (sama, vasne, dan dipecat "Semak" pada panel lampiran).

Dengan pangkat sedemikian, Chek Edzhin, setelah tidur, ia boleh bermakna, mengikut idea, sama ada terdapat kerosakan atau kegagalan dari fret sensor.

Nampaknya, pemilik kereta tanpa komputer on-board terjebak dengan situasi sedemikian - kereta di belakang penunjuk, maklumat pemiliknya tentang kerosakan, melindungi bahawa ia terlalu serius, malangnya tanpa pengimbas plug-in.

Pengimbas sedemikian membolehkan anda memulihkan akses kepada memori unit elektronik keruvannya dan rahuvati kod ralat, jadi anda boleh dengan mudah mengenal pasti punca kerosakan dengan ketepatan yang tinggi.

Ia adalah perlu untuk mengatakan bahawa kereta dengan komputer on-board juga kaya dengan kuasa, ia gila, ia gila.

Mentol lampu kerosakan dvigun mati - mungkin sebabnya

Sebab mentol lampu spratsovvannya Periksa Endzhin pada panel dipasang pada hujung bagato. Cuba untuk mengetahui tentang mereka mengikut urutan perubahan wang:

• Kualiti api yang rendah (apabila ketulenan whiplash akan dimusnahkan, ia akan menyebabkan probe lambda dimatikan oleh isyarat robot).

• Lihat dari kerisauan satu atau lebih penderia.

• Pemusnahan gudang kegilaan menembak melalui pintu masuk dari lebuh raya universiti di sekeliling sistem.

• Zb_y dalam elektronik.

• Menukar penyuntik.

• Suapan hilang di dvigun.

• Kerosakan mekanikal dalam unit kuasa.

Video - membakar Chek ketidakadilan dvigun:

Iak bacimo, masalah yang serius dvigun, terikat dengan keluar mekanikal dari universiti dan agregat, є jauh daripada menjadi sebab utama untuk menunjukkan isyarat yang membimbangkan.

Bagaimana robiti, bagaimana untuk membakar SEMAK ketidakadilan dvigun

Dalam kes vipadku, setelah menjaga Check Endzhin, seterusnya, di tempat pertama, terdapat kerosakan yang serius. Bagi seseorang itu perlu:

• Posposterіgaty untuk "kelakuan" kereta dan nilai, yang menanamkan ketidaksamaan pada unit kuasa robot. Zokrema, penghormatan yang kejam terhadap kestabilan robot pada kelajuan yang tidak terkawal, keinginan terlalu tipis. Untuk menjadi jelas, pergerakan robot berubah pada saat isyarat muncul.

• Jika kenderaan itu dilengkapi dengan komputer on-board, lihat kod pengampunan, untuk jenis kod untuk menggunakan kad itu, seperti yang anda boleh ketahui dalam kesusasteraan untuk pembaikan kereta atau di Internet. Daniy mampu, nampaknya, membenarkan kerosakan dengan tahap ketepatan yang tinggi.

• Di vipadku, seperti komputer on-board di dalam kereta, anda boleh cuba membuang "Semak", supaya ia terbakar secara bebas. Dan ini bukan sebab biasa untuk anda dapat menyingkirkan robot keselamatan perisian sistem elektrik. Untuk lengkap buka hud dan buka klip bateri untuk 10 chilins, untuk meningkatkan letupan kereta. Є Ymovіrnіst, tetapi apabila clem digunakan semula pada permulaan enjin, senarai geran masa dalam EBU akan ditetapkan semula kepada sifar dan isyarat penggera tidak diberi isyarat.

• Di vpadku, seolah-olah terdapat beberapa masalah dalam robot, enjin itu hadir, dan "Periksa" itu sendiri tidak tahu bila enjin dihidupkan, ia memerlukan akal untuk mendiagnosis enjin di belakang pengimbas tambahan dalam fikiran. perkhidmatan. Maystri "znimut" menunjukkan EBU supaya anda boleh menggunakan kod pengampunan. Prosedur ini boleh dilakukan secara bebas, tetapi untuk nasib baik anda memerlukan pengimbas perkhidmatan atau kord khas untuk menyambungkan PC ke kereta servis, serta perisian khas untuk keselamatan. Ayunan dan yang ada dalam pilihan dalam kos kos і, pembelian sedemikian adalah wajar dengan cara yang sama, jika anda bercadang untuk melibatkan diri dalam diagnostik secara profesional. Pembelian pemilikan sedemikian untuk keperluan khas tidak mungkin berdaya maju dari segi ekonomi.

Lebih lanjut mengenai satu kekhususan. Di sebelah kanan, peranti isyarat Enjin Semak tidak boleh menyala secara berterusan. Tidak sama wap, jika rakan sekelas hormat, cek di panel menyala dan cek keluar. Beberapa penyelewengan "terapung" sering membawa kepada