Transmisia

Sebab untuk kerosakan sendi CV dalaman

Sebab untuk kerosakan sendi CV dalaman

Shanir rіvnykh kutovykh shvidkostey (dalam sendi CV yang sama, pada orang-orang vin otrim bernama "delima") adalah salah satu universiti utama (penting) dalam penghantaran kereta penumpang jenis sedan. Peranan mekanisme adalah penghantaran tork ke roda kerovan sistem pengangkutan dari sistem transmisi. Pemacu keseluruhan mekanisme diberikan bekalan pembalut pada roda depan (depan) ketika berpusing. Banyak kereta moden dilengkapi dengan universiti seperti itu. Dalam data statistik, topik ini diketahui oleh pengendali bagatykh: "tanda-tanda kerosakan sendi CV dalaman", serta maklumat terperinci mengenai penyelewengan khas dan peraturan untuk diagnostik sendi sendi engkol dalaman ( Sambungan CV).

Yak sudah zgaduvalysya vishche, sendi CV dalaman - sama dengan mekanisme utama penghantaran kereta dan sebab semua elemen universiti ini dijalankan dari bahan yang sama. Sebagai peraturan, istilah pematuhan unsur adalah tinggi. Ale, yak saya akan menunjukkan amalannya, Daniy mechanizm, kerana alasan itu, ini adalah masa yang tepat untuk menjadi perhatian. Buvay juga menavigasi kereta sunyi yang baru saja meninggalkan gudang. Sebab harga boleh berbeza:

  1. Ini adalah kekotoran, kerana terdapat juga keterlihatan bahan mastic pada elemen;
  2. Kualiti bahan benar-benar rendah, sambungan cv dipasang, serta kebersihan sangkar dan alat ganti yang rosak;
  3. Memasuki mekanisme smittya dan vodi yang berisiko melalui engkol gergaji;
  4. Zhakhlive jalan pokrittya jalan kami, zazobu pengangkutan agresif di jalan cikh;
  5. Canggung untuk tidur dan mengganti alat ganti. Kegagalan untuk mematuhi peraturan peraturan pengangkutan untuk makna dalam arahan operasi.

Sekiranya anda mengalami kerosakan dan anda perlu menjalankan diagnostik atau memperbaiki sendi CV, hanya anda yang tahu mereka yang berbisik. Mari lihat bagaimana diagnostik dan pembaikan sendi CV dalaman dijalankan. Penting untuk difahami bahawa penyebab kerosakan mungkin bukan pada sambungan sendi CV itu sendiri, jadi diagnosis keseluruhan sistem dalam jenis ini sangat diperlukan.

Diagnostik yang paling asas dan terperinci mengenai engsel pemotongan pangsi. Diagnostik primer merangkumi pemeriksaan permukaan mekanisme. Peringkat ini boleh menyebabkan kerosakan pada mata gergaji dan kemunculan bunyi khas (trisk). Untuk menjalankan diagnostik yang lebih terperinci, engsel rivny kutovyh shvidkosti perlu dikeluarkan. Untuk diagnostik seperti itu, pidyde yama yang baik, atau di puncak jalan, walaupun dalam keadaan tenang, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, bukan dalam keadaan terburuk, jika bodoh, anda dapat mempercepat dengan jack. Tidak sukar untuk menjalankan diagnosis sendi CV dengan sendirinya.

Sebelum Tim, bagaimana untuk mendiagnosis engsel gear tukang kayu, perlu melihat keseluruhan struktur kereta. Untuk keseluruhannya, perlu mengacaukan semua baut pengikat (їх 6-8 keping). Di samping itu, kerana bautnya akan dipintal, sambungan CV perlu diambil dari misi pendaratan untuk bantuan vikrutka atau montuvannya yang hebat. Jarak dari cincin penahan dan pengapit, dari sambungan cv dari batang. Dengan pengetahuan tentang poros, zhisny chokhol akan melihat atau berpaling ke bas. Sebagai peraturan, jangan tarik sendi dari batang dengan tangan anda; Sekiranya anda ingin tahu, perlu mengalirkan selendang dengan air bersih.

Sebelum masa mengambil virib, itu adalah bazano, pada umumnya, bahagian-bahagiannya dibentangkan lagi, tetapi apabila dilipat itu tidak berantakan. Untuk tanda, anda boleh vikoristovuvati farba atau bar.

Untuk robot, perlu ada buburan, jadi anda perlu mengikat sambungan di sini untuk bergetar dari beg. Semua beg diperlukan dari pemisah. Harganya boleh dibuat dengan vicrutkoy, yaka disediakan dari logam lembut. Semasa membuka pemisah dan klip, peranan tetingkap pemisah adalah penting. Oleh itu, sumbu, omong-omong, pemisah dengan sangkar mesti dilepaskan di kandang yang sama, tetapi podovzheni vіkna menentang lambung. Klip hanya akan tersingkir kerana fakta bahawa ia akan dipindahkan pada tetingkap pemisah.

Otzhe, sebelum anda rozibrany sharnir, sekarang anda memerlukan perincian kulit untuk diandalkan, sehingga anda dapat melihat-lihat. Ketegangan bahagian kulit mesti dipertimbangkan semula. Sekiranya alur dijumpai, kehilangannya lebih dari 1 milimeter, "bom tangan" mesti diganti. Begitu juga, jika adunan itu dihapuskan dengan titik-titik, zarah-zarah logam itu dihancurkan, atau dengan menjatuhkan di alur karung, anda tidak boleh bergerak lebih jauh. Bagaimana dengan pemisah? Kami menjumpainya ketika melihat-lihat є jarak pandang atau jarak antara hujung pantat dan palung jahat dan pengembara.

Sebaik sahaja diagnostik menunjukkan bahawa tidak ada kerosakan, maka mungkin untuk mengambil sambungan CV dalaman. Untuk memastikan fungsi sendi untuk sendi, perlu memasukkan satu kuantiti bahan sokongan ke dalam yang baru. Kemudian pemisah dengan sangkar akan berdiri, dan beg kemudian akan dicurahkan ke dalam yak. Dengan peringkat seperti itu, adalah mungkin untuk melakukan diagnosis lebih lanjut mengenai sendi CV, yang disuntikkan lagi. Zrozumіlo, kereta scho jenama Iznіh mungkin keluar dari shrusi dalaman. Ale adalah kaedah diagnostik untuk semua yang sama.

Saya gembira: jika anda melihat perincian kemunculan kecacatan dalam insurans semula, maka "bom tangan" perlu diganti. Minit її lebih indah, jadi lebih praktikal. Sekiranya saya hanya akan mengganti satu perincian khusus, maka saya boleh merosakkan seluruh universiti melalui peningkatan ketegangan dengan perinciannya.

jenis penyelewengan

Yak, robot SHRUS sentiasa mencari arus navantazhen yang megah. Saya mahukan unsur-unsur sambungan CV dalam penyediaan bahan-bahannya, akan ada setiap jam yang akan kita miliki. Punca kerosakan boleh menyusahkan. Ketidakbandingan sendi CV jelas kelihatan:


Sisa penyimpangan sendi CV, kemungkinan terbalik apabila lubang muncul di awal kereta dan perubahan dinamismenya. Ale lebih cantik untuk tidak membawa kereta ke kedudukan seperti itu.

Anda dapat melihat beberapa saat penting. Sendi CV dalaman sebenarnya adalah salah satu mekanisme penting dalam penghantaran kenderaan. Kerosakan ini tidak kerap berlaku, jadi kerana terdapat beberapa bahan yang baik untuk penyediaan dan, seperti, dalam beberapa pemikiran mengenai eksploitasi air sistem pengangkutan. Sama baiknya dengan merasakan bunyi di luar, tetapi sama: trisiko, meretas dan mengetuk - jangan sekali-kali melibatkan diri dalam diagnostik atau memperbaiki engsel barang-barang yang remuk.

Video "Mengganti bilah gergaji sendi CV dalaman"

Video menunjukkan bagaimana melihat proses penggantian sambungan CV di Renault Logan, Sandero.