Sebilangan besar kereta moden, walaupun populariti transmisi automatik, mempunyai kotak gear paling mekanikal. Transmisi manual adalah harga transmisi terbaru dan yang terbaik, yang hanya dapat dilihat secara terang. Walau bagaimanapun, adalah betul untuk mencampurkan gear pada mekanik pengetahuan dan kemahiran khas. Undang-undang ini akan dikhaskan untuk pelajaran memandu kereta pada transmisi manual. Otzhe, bagaimana menukar gear pada mekanik dengan betul?

Pedal retouching

Untuk bob, mari kita vivchimo rostashuvannya pedal di dalam kereta dengan transmisi manual.

Yak mi bachimo, ada gas, di sebelah kanan, galmo (di tengah) dan zcheplennya (di sebelah kiri). Yang paling jelas dari gudang yang tinggal adalah kotak gear mekanikal. Sebagai pemindahan gear kepada mereka, kita dapat melihat mereka bertiga. Dan tinggalkan z'yasuєmo, sebagai fungsi kulit viconuє dari pedal. Sebagai contoh, pemecut (gas) didorong oleh bungkus dvigun. Chim lebih kuat dari yo natisnuti, timer perolehan lebih banyak pada masa akan datang di dvigun. Nampaknya, kelajuannya akan lebih besar. Segala-galanya jelas mengenai pedal Galma - anda tidak akan disalahkan kerana penurunan prestasi kereta. Dan paksi disambungkan ke vison dengan fungsi menukar gear. Selagi anda tidak membuat wichaviti, tidak akan menjadi penghinaan untuk dicampuradukkan. Penting untuk memastikan kelancaran kenderaan berjalan. Chim melepaskan pedal dengan lancar, ia akan menjadikan kereta lebih cantik (tanpa paku dan tali).

Robot dengan pedal

Saya telah mengatakan bahawa penting untuk memasukkan kemasukan yang betul. Tom untuk tongkol di sebelah trocha podrenuvatsya dari pedal. Uruskan panas dengan kaki kiri anda. Pada masa yang sama, dia bersalah kerana pidlosis di salun, dan pidoshva (bahagian depan) keruvati bersalah.

Untuk memenangkan kemas kini "dalam pidlog", gerakkan tombol pergeseran gear ke salah satu item. Apabila spring disuntik, pedal secara automatik akan berubah dalam kedudukan tongkolnya. Ale kidati zcheplennya tidak digalakkan. Apabila gear dihidupkan, lepaskan perlahan pedal. Pada masa yang sama, tidak mungkin untuk mengakui rivkiv. Oleh itu kilka viconati telah berkembang sehingga saat itu, selagi anda tidak mempunyai memori untuk pelepasan pedal yang lancar.

mengenai kekotoran

Jelas sekali, untuk pelajaran pertama air, anda boleh mendapatkannya di festival dan shlyopants. Cara terbaik adalah dengan menggerakkan kasut - jadi kaki tidak akan keluar dari pedal, dan anda tidak akan merasa gementar dengan perkara yang kurang, selagi anda akan selesa.

Bagaimana cara menukar gear pada mekanik dengan betul? Rushaєmo z mistsya

Untuk trenuvan, penting untuk membuat pertemuan yang sama, jangan ada kereta pihak ketiga dan pishohodiv. Autodrome Naykrashche pіdіyde. Dengan kualiti alternatif, ada kemungkinan untuk melihat treknya. Dan sementara itu, ia boleh menjadi sedikit (seperti buku asas), smut, tetapi tidak pada pengangkutan dan peralihan sampingan. Tidak digalakkan memperbaikinya satu persatu. Naykrashche menanam segelintir orang, yang lebih penting lagi. Untuk semua orang, saya dapat memberikan banyak kegembiraan dan kemajuan semua kehalusan.

Ale persh untuk semua yang anda perlukan untuk menguasai teori. Otzhe, bagaimana menukar gear pada mekanik dengan betul? Sebelum, duduk di jalan air, perlu mengatur kedudukan sandaran dan keluar dari tempat duduk ke kerma dari belakang. Pislya ts'go meluncur untuk mempertimbangkan semula kedudukan pusat pemeriksaan. Sebaik sahaja kereta berada di gear (pemegangnya tidak jatuh ke kiri dan ke kanan), jelas bahawa kotak gear berada dalam kedudukan neutral. Dan di sini adalah perlu untuk melepaskan pedal dengan lancar.

Kemudian anda boleh memulakan kereta dan memperbaikinya. Otzhe, vychavlyuєmo zhplennya menerjemahkan kepentingan pusat pemeriksaan di kedudukan 1, supaya gear pertama dihidupkan. Dalі zgaduєmo pelajaran robotik pertama dari pedal dan memulakan dengan lancar-lancar. Yak hanya menurunkan kereta, dengan kaki kanan trocha menggunakan petrol. Pada masa yang sama, anak panah tachometer bersalah bergerak ke zon hijau. Sekiranya kelajuan telah turun 5 kilometer per tahun pada speedometer, maka kecepatan dapat dilepaskan dan kecepatan dapat ditingkatkan tanpa pedal pemecut. Ingat bahawa gas dan galmo hanya dapat dikendalikan dengan kaki kanan anda.

Yak kotak gear mekanikal keruvati? Kekhususan memandu di kereta vichiznyach

Semasa anda melatih ciri-ciri utama mesin jenis Volga dan Zhiguli, anda harus tahu bahawa perlu segera menekan pedal pada gas dan bahkan pada rpm melepaskan pedal. Oleh itu, kereta tidak akan pekak, dan motor tidak akan bertolak ansur dengan navantazhen yang hebat.

Rushannya dari mіsttsya vіdbuvaєtsya kira-kira dengan cara yang sama, seperti di іnomarkas. Setiap kali ada kesempatan untuk mengejar ketinggalan, transmisi dapat dihidupkan. Ale potim, memangkas panas, kita menekan gas hingga saat itu, seperti pada takometer, anak panah tidak jatuh pada tahap 2 ribu putaran. Kemudian anda dapat melepaskan panas dengan lancar dan terus bergerak.

Taktik ini boleh digunakan pada kereta tanpa tanda, atau motornya lebih membosankan dan runtuh pada satu kenderaan (sehingga pada kecepatan 1-3 km / tahun adalah mungkin untuk tidak menekan gas). Ale, ingatlah, semakin banyak revolusi, semakin tidak berisiko, kereta itu semakin sunyi.

Termasuk 1-5 item

Bagaimana cara menukar gear pada mekanik dengan betul? Semuanya lebih mudah - sebaik sahaja anda merasakan bunyi gemuruh mesin dan nadi tachometer, anda akan naik ke skala, menghidupkan petrol, menghidupkan gas, dan menterjemahkan pusat pemeriksaan penting di kem yang sama. Robiti dali apa? Untuk pelepasan pedal yang lancar dan tekanan pada pedal pemecut.

Yak galmuvati dengan kereta dengan transmisi manual?

Yak dilakukan untuk menukar gear pada mekanik, mereka sudah menjadi z'yasuvali. Sekarang mengenai mereka yang suka galmuvati pada kereta dengan transmisi manual. Sekiranya smut tergalvani - zapam'yatati, yak untuk mengawal pedal penjara.

Mari kita dedahkan keseluruhan inti pati pemakanan. Otzhe, anda memerlukan nagalmuvati. Untuk slaid penuh, buang gas, ubah tetapan dan pindahkan kepentingan mengalihkan pusat pemeriksaan ke kedudukan neutral. Penulisan boleh dilakukan secara zupinyati dengan berani.

Baiklah, yang lebih stabil di Rusia. Inti dari tiang yogi adalah bahawa kereta boleh berdiri ketika gear dihidupkan, atau ketika meningkat. Tobto, ketika zupintsi, perlu menyihir pedal "di pidlog" dan segera memijak galmo. Oleh itu, kereta tidak akan lengang dan akan bersedia untuk terus bergerak semasa memulakan perjalanan.

Ale є di sini dan masalah mereka sendiri. Zastosovuyuch tsay, ingat, bahawa kami tidak akan membiarkan anda hamil, tetapi anda boleh membakarnya lagi. Tom, di lampu dan di persimpangan jalan (jika kereta tidak laku lebih dari lima hingga sepuluh saat), lebih baik hidupkan "neutral". Oleh itu, anda menjimatkan mekanisme haba.

visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, seperti menukar gear menjadi "mekanik". Yak bachite, jika anda boleh memandu kereta dengan tidak kemas, yak akan dibina untuk pandangan pertama. Kepala - jangan takut dengan pedal panas dan tetapi kami sedang bersiap untuk pergantian dvigun.

Dengan bantuan dan lebih banyak lagi, anda dapat mengesan kelajuan enjin dengan suara dan secara automatik mengambil keputusan, jika ada serangan selanjutnya. Ingatlah bahawa cara yang akan anda jalani, bagaimana anda akan berkembang untuk diri anda sendiri, akan sangat diterima oleh anda. Itulah sebabnya mengapa saya telah membaca perkara yang paling penting sebelum sekolah. Pergi ke "buku teks" lama dengan vipalenye zeplennyam - yang sama viprobuvannya, terutamanya jika anda menambah gaya baru yizdi (buvaє saya ambil).